Scania P380

Scania P380 CB8x4EHZ — четырехосный самосвал большой грузоподъемности с колесной формулой 8х4, который предназначен для перевозки различных видов сыпучих грузов и других материалов, а также в целом для выполнения транспортных работ в муниципальной, сельской, промышленный и дорожно-строительный секторы народного хозяйства…

Автомобиль приспособлен для эксплуатации в тяжелых условиях и разрешено его использование на дорогах всех категорий и бездорожье.

В «базе» Scania P380 CB8x4EHZ предусмотрена современная кабина, рассчитанная на размещение двух человек (включая водителя).

Размеры грузовика составляют 8756 мм в длину, 2798 мм в высоту и 2550 мм в ширину. Между передней и второй осью автомобиль имеет зазор 1940 мм, между второй и третьей еще 4700 мм, причем 1445 мм приходится на базу задней тележки.

В снаряженном состоянии шведский самосвал весит 16 950 кг и имеет грузоподъемность 30 000 кг. Максимально допустимая масса машины не превышает 48 000 кг, из которых по 9 000 кг давит на каждую из двух передних осей, а остальные 30 000 кг — на заднюю тележку.

Читайте также: Китайские самосвалы, Самосвалы FAW, Самосвал Урал-NEXT 6×6

Scania P380 CB8x4EHZ оснащен задним самосвалом из высокопрочной стали и оснащен подогревом (от выхлопных газов), который имеет длину 6300 мм (его объем достигает 20 куб.м).

Автомобиль оснащен шестицилиндровым рядным дизельным двигателем DC12 17 (рабочим объемом 11,7 л), отвечающим экологическим требованиям Евро-3, который оснащен турбокомпрессором, интеркулером, системой впрыска прямого и промежуточного воздуха охлаждение.
Он развивает мощность 380 лошадиных сил (279 кВт) при 1900 об/мин и 1900 Нм крутящего момента при 1100–1300 об/мин и работает в паре с 12-ступенчатой ​​механической коробкой передач с понижающей передачей, делителем, двумя понижающими передачами и двумя реверсами.

Кроме того, в «базе» самосвал имеет однодисковое механическое сцепление и два передних задних моста с межколесным и межосевым блокируемыми дифференциалами.

Максимальные возможности автомобиля (при полной загрузке) достигают 85 км/ч (скорость ограничена электроникой), а его расход топлива не превышает 35 литров на «сотню».

Scania P380 CB8x4EHZ базируется на усиленной раме балочного типа, на которую с помощью четырехточечной механической подвески крепится кабина.

Две передние оси оснащены независимой подвеской с параболическими рессорами и более жесткими поперечными стабилизаторами, а две задние оси оснащены многолистовыми рессорами и амортизаторами.
Самосвал оснащен двухконтурным рулевым управлением с гидроусилителем, а также пневматической тормозной системой, барабанными устройствами и АБС.

Цены. На российском рынке Scania P380 CB8x4EHZ в 2017 году продается по цене ~6,5 млн рублей.
В его начальную комплектацию входят: система климат-контроля, подогрев водительского сиденья с подвеской, электростеклоподъемники, аудиоподготовка, автономный отопитель салона, обогрев и электрорегулировка наружных зеркал, а также прочие «навороты».