Гусеничный экскаватор JCB 220

Гидравлический гусеничный экскаватор серии «220» британского производителя JCB относится к среднему классу строительной техники. Применяется для рытья канав, ям и траншей. Устройство безопасно чувствует себя на вязких грунтах, обладает хорошими тяговыми показателями.

Плюсы, минусы

Экскаватор JCB JS220 стал популярным благодаря отличным техническим характеристикам в сочетании с эргономичной системой управления.

Устройство справляется с работами любой сложности, даже на крутых склонах. Устойчивость машины гарантируется низким давлением на грунт и большей опорной поверхностью башмаков.

Это основные преимущества, на которые указывают пользователи технологии.

1. Возможность увеличения пусковой силы. Для этого в конструкции предусмотрено увеличение давления в гидросистеме на 10%.
2. Прогрессивная очистка рабочей жидкости. Система Plexus позволяет увеличить интервалы замены масла.
3. Простота обслуживания. Точки смазки и периодических проверок сгруппированы и расположены в местах, доступных с уровня земли.
4. Автоматическое регулирование тяги в зависимости от нагрузки на исполнительные органы.
5. Удобный салон, привлекательный внешний вид, дополнительные опции.
6. Возможность крепления инженерных инструментов, увеличивающих радиус действия машины. Бульдозер дополнен бульдозерными отвалами, гидроножницами и молотами, ковшом для сортировки мусора.

Читайте также: Экскаватор погрузчик Terex 860, Экскаваторы Hitachi ZX200, Экскаватор Hitachi ZX 240

Из минусов можно назвать традиционную высокую цену зарубежных моделей и сложности с ремонтом. Некоторым оригинальным деталям приходится ждать длительное время, что увеличивает время простоя оборудования.

Рабочие параметры

Оснащение JCB JS220 тяговитой силовой установкой, эффективными масляными насосами и усиленной рамой позволило добиться высокой эффективности машины.

Стальные элементы рамы, подлокотников и ручек подвергаются дробеструйной обработке, а затем покрываются защитными составами для предотвращения коррозии металла. Это позволяет использовать машину для работы в агрессивной среде.

Таблица № 1. Технические характеристики

Силовой агрегат

Экскаватор оснащен дизельным двигателем JCB DIESELMAX Tier II собственного производства.

• Это рядный четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением и электронным впрыском топлива.
• В его конструкцию входят турбокомпрессор, промежуточный охладитель поступающего воздуха и маслорадиатор.

Последние два расположены в одной плоскости, что облегчает их чистку и обслуживание.

Дополнительная информация! Для экономичного расхода топлива система управления двигателем обеспечивает автоматический возврат в режим холостого хода, если не задействованы гидроприводы.

Таблица № 2. Параметры дизеля

Ходовая

Машина приводится в движение гидростатическими двигателями, расположенными в бортовых передачах. Ходовая часть представлена ​​крестообразной сварной рамой, трансмиссией, обводными звездочками, опорными катками и гусеницами.

Машинист управляет машиной с помощью сервопривода, который направляет поток рабочей жидкости на гидромоторы.

Гидросистема

1. Для приведения исполнительных механизмов в движение используется давление рабочей жидкости. Масло в систему подается двумя аксиально-поршневыми насосами общей производительностью 448 л/мин.
2. Давление в главном напорном трубопроводе 34,3 МПа, ограничивается перепускным клапаном. Благодаря этому давлению в землеройной технике развивается более высокое разрывное усилие.
3. Оператор управляет гидравлической системой с помощью золотниковых клапанов с сервоприводом. Последние обеспечивают плавность работы исполнительных механизмов и снижают усилие, прилагаемое оператором к рычагам и джойстикам.
4. Сама гидросистема выполнена по регенеративному типу. Безнапорное масло обтекает цилиндры, что позволяет сократить продолжительность производственного цикла, расход топлива и снизить температуру рабочей жидкости.

Компоновка

Поворотная платформа экскаватора смонтирована на силовой раме. Кабина оператора расположена слева от стрелы. Двигатель и гидравлические компоненты расположены позади водителя.

Глубокое расположение сиденья оператора и оптимальное расположение землеройной техники открывают обзор правильной колеи, обеспечивая большую безопасность рабочих вокруг техники.

Кабина

Производитель предлагает несколько вариантов оснащения рабочего места оператора.

• В базовую комплектацию входит защита водителя ROPS и обогреватель.
• Кроме того, на машину установят систему FOPS и кондиционер. Первый крепится на специальных кронштейнах, расположенных на крыше кабины, он защищает от падающих предметов.
• Органы управления в кабине расположены эргономично, что снижает нагрузку на руки и предплечья оператора.
• Вибрация гасится резиновыми и металлическими амортизаторами и сиденьем водителя на воздушной подушке.
• Техническое состояние основных узлов контролируется электроникой и отображает текущую информацию на экране.
• Кроме того, экскаватор был оснащен камерой заднего вида с выводом изображения на монитор.

Правильная организация внутреннего пространства обеспечивается наличием отделения для вещей, которое находится за сиденьем.

Система обогрева предусматривает обдув ветрового стекла для предотвращения запотевания.

Габариты

Параметры машины по габаритам ничем не выделяются из ряда аналогичных машин.

Таблица № 3. Габариты

Ковш

Землеройное оборудование экскаватора представлено обратной лопатой, рукоятью и стрелой. В стандартную комплектацию JCB JS220 входит ковш объемом 1,1 м³. Однако производитель предлагает несколько моделей объемом от 0,4 до 1,2 м³.

• Максимальная глубина копания со стандартным землеройным оборудованием составляет 6,7 м, а высота резания — 9,21 м.
• Вынутый грунт может быть загружен экскаватором до уровня 6,6 м.
• Ковш поворачивается на угол 183°, а его отрывное усилие, развиваемое гидроцилиндрами, составляет 14,55 тс.

Исполнения

Экскаватор серии «220» выпускается в 3-х модификациях. Базовая модель имеет индекс JS220 NLC. Последние буквы означают, что машина сошла с конвейера в стандартной комплектации с обычными поворотной платформой, стрелой и ходовой частью.

Буквы «LC» означают, что ширина колеи машины увеличена. По сравнению с базовой моделью он на 400 мм больше и имеет размеры 2390 мм.

Машина с индексом JS220SC имеет меньшую длину гусеницы, но большую ширину гусеницы. Эта модификация лучше всего сохраняется на склонах и в переувлажненных вязких грунтах. Его ширина колеи составляет 2170 мм, а эталонная длина гусеницы — 3370 мм.

Дополнительная информация! Помимо шасси, с модификациями меняется длина рукояток. Для версий «НЛК», «ЛК» и «СК» она составляет 1,91, 2,4, 3,0 м соответственно.

Эксплуатация

Конструкцией машины предусмотрено плановое техническое обслуживание через каждые 1000 часов работы.

1. Техническое обслуживание состоит из смазки вращающихся соединений, осмотра узлов, проверки герметичности гидравлических соединений и степени затяжки резьбовых креплений.
2. Через 5000 часов предусмотрена замена масла. Контрольно-пропускные пункты расположены так, чтобы их можно было обслуживать с уровня земли.

На экскаваторе установлена ​​электронная система LiveLink, которая следит за параметрами основных узлов и передает информацию на ноутбук или смартфон. Кроме того, вы можете определить местоположение оборудования.

Цена, аналоги

Новый бульдозер стоит 80 000 долларов. Цена может варьироваться в зависимости от текущего курса валют, выбранного брокера и конфигурации автомата.

Бывшее в употреблении устройство будет стоить примерно вдвое дешевле. Если техническое состояние JCB JS220 практически соответствует новому, его цена составит 75-85%.

Экскаваторы Hitachi ZX 200 и Caterpillar 320 DL имеют схожие рабочие параметры.

Видео

Британская землеройная техника стабильно показывает высокие эксплуатационные характеристики и надежность. Конструктивное моделирование и прочностной расчет всех агрегатов позволили обеспечить экскаватору необходимый запас прочности для работы в сложных условиях.