Вездеход КрАЗ-255Б

Советский грузовик, который многие называли настоящим вездеходом. По проходимости грузовик КрАЗ-255Б действительно является одним из лучших даже на сегодняшний день. Используется для перевозки различных грузов в самых тяжелых условиях, где-то на севере, бездорожье.

История

Читайте также: Самосвал Daewoo Novus SE, МАЗ-531605, КамАЗ 65116

Грузовик КрАЗ-255Б был запущен в производство в 1967 году, производство было завершено только в 1993 году. В отличие от своего предшественника, этот автомобиль получил мощный двигатель ЯМЗ-238. Дополнительной особенностью стали шины с широким профилем и централизованной системой регулирования давления на них.

За все время было выпущено около 82 000 единиц автомобилей КрАЗ-255Б. В 1975 году автомобиль в награду получил Знак качества СССР.

Конструкция

Этот автомобиль имеет кабину, рассчитанную на 3 пассажиров, конструкция выполнена из дерева и обшита металлом. В качестве силового агрегата на грузовые автомобили устанавливались двигатели ЯМЗ-238, отличающиеся экономичностью и мощностью одновременно. Объем такого двигателя 14,86 л, а мощность 240 л.с.

Автомобиль КрАЗ-255Б способен перевозить грузы массой до 7,5 тонн, даже если на его пути только снег, болотистая местность или грязь. На каждые 100 пройденных километров расходуется примерно 35 литров топлива. Поэтому машина оборудована сразу двумя баками по 165 литров каждый.

Характеристики КрАЗ-255Б

• Длина: 8645 мм
• Высота: 2940 мм
• Ширина: 2750 мм
• Дорожный просвет: 36см.
• Вес: 11,95 тонн
• Мощность: 240 л.с
• Скорость: 71 км/ч
• Грузоподъемность: 7,5 тонн.