Лесовозы MAN

Транспортным средствам, используемым в лесной и лесной промышленности, приходится выполнять тяжелую работу: неровные дороги и тяжелые грузы делают транспортировку древесины чрезвычайно сложной задачей. Транспортировать древесину необходимо по грунтовым дорогам к лесным участкам и по узким извилистым дорогам. Кроме того, необходимо учитывать характеристики перевозимого груза, которые могут существенно различаться в зависимости от породы древесины, длины, диаметра и степени влажности бревен. Эффективные, прочные и мощные полностью загруженные лесовозы MAN обеспечивают эффективную транспортировку.

ВАШИ ЗАДАЧИ. НАШЕ РЕШЕНИЕ

  • Сложные лесные дороги
    Грунтовые дороги, влажная почва и склоны являются определяющими факторами при транспортировке грузов в лесном хозяйстве. Особые требования предъявляются к проходимости автомобилей, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
  • Отличная проходимость
    Для обеспечения значительно большей тяги рекомендуется использовать постоянный или подключаемый полный привод. Для грузовых автомобилей, которые передвигаются по бездорожью только в течение ограниченного времени, идеальным решением является подключаемая гидростатическая трансмиссия передней оси MAN HydroDrive. Автомобиль, оборудованный MAN HydroDrive, в зависимости от колесной формулы весит на 400 кг меньше, чем его полноприводные аналоги, и экономит топливо. Кроме того, различные функции коробки передач MAN TipMatic повышают проходимость вашего грузовика: внедорожный режим, EasyStart для помощи водителю при трогании с места или функция Free-Swing».
  • Маневры в ограниченном пространстве
    В зависимости от вида перевозимой древесины длина лесозаготовки может превышать 25 м. Перевозка такого длинномерного груза по лесным дорогам требует не только навыков вождения, но и максимальной маневренности автомобиля.
  • Высокая маневренность
    В дополнение к компактной конструкции автомобиля с короткой колесной базой, узкой кабиной и поддерживающей осью, лесохозяйственные тракторы MAN также оснащены другими интеллектуальными функциями, которые значительно повышают маневренность. Среди них — система управления торможением на поворотах MAN, которая является уникальным решением для автомобилей данного класса. Система подтормаживает задние колеса, движущиеся по внутреннему радиусу, помогая уменьшить радиус поворота и значительно облегчая маневрирование. В зависимости от применения также доступны модели с широкой кабиной и длинной колесной базой.
  • Высокий центр тяжести
    Поскольку в лесном хозяйстве расчет производится с учетом объема, а не веса груза, то для последующей транспортировки на лесопилку укладывают друг на друга как можно больше бревен. В результате у лесовоза высокий центр тяжести, что сказывается на его ходовых качествах.
  • Отличные ходовые качества
    Система стабилизатора поперечной устойчивости MAN для высоких нагрузок активно регулирует демпфирующее усилие в зависимости от нагрузки на борту и дорожных условий. Это предотвращает боковое скатывание автомобиля при транспортировке древесины. Наилучшие ходовые качества, независимо от уровня нагрузки, гарантирует пневматическая подвеска MAN с электронным управлением ECAS. Он регулирует высоту шасси и, таким образом, облегчает погрузку и разгрузку.
  • Мобильная обработка древесины
    При перевозке древесины речь идет не только о доставке бревен из леса на лесопилку. Обрезка сучьев и измельчение древесных отходов от заготовленной древесины часто осуществляется на месте. Для этого используется мощная мобильная дробилка.
  • Мощные коробки отбора мощности
    Для мобильной обработки древесины предлагается редукторный механизм отбора мощности. Механизм приводится в движение двигателями мощностью до 500 л.с. С и крутящий момент до 2500 Нм. Для активной эксплуатации транспортного средства и стремления минимизировать негативное воздействие на окружающую среду можно использовать биодизельное топливо для двигателей MAN.

MAN ДЛЯ РЕШЕНИЯ ВАШИХ ЗАДАЧ

Ознакомьтесь со специальной техникой для рубки и транспортировки.

MAN TGX — самый экономичный

MAN TGX — эксперт в области экономичных перевозок древесины. Благодаря трансмиссии, повышающей эффективность и производительность, автомобиль не расходует ни капли лишнего топлива. Это позволит вам не только надежно доставить ваш груз на лесопилку, но и увеличить прибыль.

Настроить свой грузовик

MAN TGS — самый производительный

Этот автомобиль уверенно справится с самыми сложными задачами по перевозке древесины. MAN TGS сочетает в себе непревзойденную грузоподъемность, мощные двигатели и широкий выбор вариантов компоновки колес. Мощный самосвал, который идеально подходит для использования в лесной промышленности.

Обзор модельного ряда MAN

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ MAN ДЛЯ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ – ВКЛЮЧАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОТРАСЛЕВЫХ ЗАДАЧ

Наши автомобили полностью адаптированы к вашим потребностям. См возможные конфигурации транспортных средств для лесного хозяйства.

MAN TGX

MAN TGX 33.480 6X4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

MAN TGX зарекомендовал себя как на рынке дальних перевозок, так и в лесной отрасли. Он устанавливает эталон высочайшего уровня топливной экономичности, надежности и экономичности, в том числе благодаря современным двигателям 5-го класса выбросов.

Комфортабельная кабина XL лесовоза MAN TGX 33.480 6X4 BB обеспечивает водителю все необходимые условия для работы при перевозке на длинной стреле. MAN TGX 33.480 6x4 BB с надстройкой и гидроманипулятором на выдвижной консоли (с вылетом до 9,7 м) способен решать самые сложные задачи.

Технические характеристики «MAN TGX 33.480 6X4 BB»

MAN TGX 33.540 6х4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGX 33.540 6x4 BB, оснащенный надстройкой и гидравлическим погрузчиком, способен круглогодично доставлять ассортимент как по дорогам общего пользования с улучшенным покрытием, так и по грунтовым и технологическим дорогам. Технически допустимая полная масса лесовоза составляет 33 т. Этот автомобиль имеет самый мощный двигатель в линейке, предлагаемой на российском рынке - MAN D2676LF06 (Евро-5), развивающий 540 л.с и 2500 Нм максимального крутящего момента. В трансмиссии используется механическая коробка передач и усиленное сцепление. Подвеска на всех осях обеспечена стабилизаторами поперечной устойчивости, допустимая нагрузка на переднюю ось 9000 кг, на заднюю тележку 26000 кг. Лесовоз MAN TGX 33.540 6x4 BB получил кабину XLX шириной 2240 мм и длиной 2280 мм.

Спецификация «MAN TGX 33.540 6x4 BB»

MAN TGS

MAN TGS 33.480 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Логистическим цепочкам в сфере лесозаготовок и деревообработки часто требуются полноприводные лесовозы с колесной формулой 6x6, чтобы обеспечить уникальную проходимость по бездорожью. Для решения этих задач используется MAN TGS 33.480 6X6 BB, которому по плечу любая дорога и направление. Силовая установка состоит из двигателя MAN D2676LF07 мощностью 480 л.с., усиленного сцепления, коробки передач ZF 16 S 253 OD и раздаточной коробки с внедорожной и нейтральной передачей. Кабина - L, с двухъярусной кроватью, кондиционером с дополнительным воздушным отопителем и удобным сиденьем водителя на воздушной подушке.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6X6 BB»

MAN TGS 33.540 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGS 33.540 6X6 BB с мощным экологическим двигателем пятого класса, развивающим 540 л.с и крутящий момент 2500 Нм, который доступен уже с 1000 об/мин! Из конструктивных особенностей — раздаточная коробка с редуктором для езды по бездорожью и нейтральным положением.

Деревянная надстройка, установленная на MAN TGS 33.540 6X6 BB, с крестообразным усилением заднего подрамника и внушительными размерами внутреннего грузового пространства: длина грузового пространства 6,5 м, внутренняя высота 2445 мм, ширина 2300 мм.

Технические характеристики «MAN TGS 33.540 6X6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6x6 BB с колесной базой 4800, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF07 с высоким крутящим моментом (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключенной трансмиссией первого моста, идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для удобства водителя теплая и комфортабельная кабина-М оснащена запасным спальным местом, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6x6 BB с колесной базой 5100, оснащен современным и мощным тяговитым двигателем D2676LF07 (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, он идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.540 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.540 6x6 BB с колесной базой 5100, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF06 с высоким крутящим моментом (2500 Нм), доступным в широком диапазоне оборотов, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, является идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.540 6×6 BB»

MAN TGX 33.480 6X4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

MAN TGX зарекомендовал себя как на рынке дальних перевозок, так и в лесной отрасли. Он устанавливает эталон высочайшего уровня топливной экономичности, надежности и экономичности, в том числе благодаря современным двигателям 5-го класса выбросов.

Комфортабельная кабина XL лесовоза MAN TGX 33.480 6X4 BB обеспечивает водителю все необходимые условия для работы при перевозке на длинной стреле. MAN TGX 33.480 6x4 BB с надстройкой и гидроманипулятором на выдвижной консоли (с вылетом до 9,7 м) способен решать самые сложные задачи.

Технические характеристики «MAN TGX 33.480 6X4 BB»

MAN TGX 33.540 6х4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGX 33.540 6x4 BB, оснащенный надстройкой и гидравлическим погрузчиком, способен круглогодично доставлять ассортимент как по дорогам общего пользования с улучшенным покрытием, так и по грунтовым и технологическим дорогам. Технически допустимая полная масса лесовоза составляет 33 т. Этот автомобиль имеет самый мощный двигатель в линейке, предлагаемой на российском рынке - MAN D2676LF06 (Евро-5), развивающий 540 л.с и 2500 Нм максимального крутящего момента. В трансмиссии используется механическая коробка передач и усиленное сцепление. Подвеска на всех осях обеспечена стабилизаторами поперечной устойчивости, допустимая нагрузка на переднюю ось 9000 кг, на заднюю тележку 26000 кг. Лесовоз MAN TGX 33.540 6x4 BB получил кабину XLX шириной 2240 мм и длиной 2280 мм.

Спецификация «MAN TGX 33.540 6x4 BB»

MAN TGS 33.480 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Логистическим цепочкам в сфере лесозаготовок и деревообработки часто требуются полноприводные лесовозы с колесной формулой 6x6, чтобы обеспечить уникальную проходимость по бездорожью. Для решения этих задач используется MAN TGS 33.480 6X6 BB, которому по плечу любая дорога и направление. Силовая установка состоит из двигателя MAN D2676LF07 мощностью 480 л.с., усиленного сцепления, коробки передач ZF 16 S 253 OD и раздаточной коробки с внедорожной и нейтральной передачей. Кабина - L, с двухъярусной кроватью, кондиционером с дополнительным воздушным отопителем и удобным сиденьем водителя на воздушной подушке.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6X6 BB»

MAN TGS 33.540 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGS 33.540 6X6 BB с мощным экологическим двигателем пятого класса, развивающим 540 л.с и крутящий момент 2500 Нм, который доступен уже с 1000 об/мин! Из конструктивных особенностей — раздаточная коробка с редуктором для езды по бездорожью и нейтральным положением.

Деревянная надстройка, установленная на MAN TGS 33.540 6X6 BB, с крестообразным усилением заднего подрамника и внушительными размерами внутреннего грузового пространства: длина грузового пространства 6,5 м, внутренняя высота 2445 мм, ширина 2300 мм.

Технические характеристики «MAN TGS 33.540 6X6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6x6 BB с колесной базой 4800, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF07 с высоким крутящим моментом (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключенной трансмиссией первого моста, идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для удобства водителя теплая и комфортабельная кабина-М оснащена запасным спальным местом, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6x6 BB с колесной базой 5100, оснащен современным и мощным тяговитым двигателем D2676LF07 (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, он идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.540 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.540 6x6 BB с колесной базой 5100, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF06 с высоким крутящим моментом (2500 Нм), доступным в широком диапазоне оборотов, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, является идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.540 6×6 BB»

Изменилось время работы СТО

14.01.2022 Новости

Уважаемые клиенты и партнеры, информируем Вас об изменении режима работы СТО по адресу: г. Красноярск, 10 км. Енисейский тракт 3/10. С 14 января 2022 года СТО работает по новому графику, с понедельника по пятницу: пн. 8:00-17:00 Вт. 8:00-17:00 СРЕДА 8:00-17:00 Четверг. 8:00-17:00 Пятница. 8:00-17:00 Сб ЗАКРЫТ ВС. ВЫХОДНОЙ

Рубли всему голова!

15.04.2020 Новости

Уважаемые покупатели, мы рады предложить Вам автомобили MAN по фиксированной цене в рублях. На сегодняшний день на стоянке нашей компании в Красноярске более 10 единиц техники по привлекательной цене, которые готовы к отгрузке. Подробную информацию об ассортименте и стоимости автомобиля на складе Вы можете узнать, обратившись в наш дилерский центр по адресу. […]

Отзывы
Нет отзывов.
Имя
E-mail (не обязательно)
Оценка
Сообщение

Блога-форум об автомобилях Камаз: о ремонте и содержании автомобилей.

+7 800 333 22 33
x