Самосвал MAN TGS 8×4

Четырехосный крупнотоннажный самосвал MAN TGS, имеющий бескапотную кабину и колесную формулу 8×4, приспособлен для перевозки различных видов инертных грузов и горных пород (кроме кусковых материалов) даже в ненастную погоду и по плохим дорогам…

Обладает прочной и надежной конструкцией, хорошим уровнем безопасности и комфорта (для водителя), а также высокими эксплуатационными характеристиками…

На самосвале MAN TGS 8x4 установлена ​​цельнометаллическая кабина, отличающаяся опрятным внешним видом и современной внутренней отделкой.

Салон грузовика имеет двойную компоновку (спальной «полки» здесь нет): водитель получает эргономичное сиденье на пневмоподвеске с солидным количеством регулировок, а пассажир — статическое сиденье с многоплоскостными конфигурациями.

Четырехосный самосвал имеет удлинение 9010 мм в длину, достигает 2550 мм в ширину и не превышает 3230 мм в высоту (в зависимости от уровня кабины). Между первой и второй осями грузовик имеет зазор 1795 мм, между второй и третьей — 2980 мм, а между третьей и четвертой — 1400 мм. Дорожный просвет автомобиля составляет 305 мм, а размеры передней и задней колеи — 2048 мм и 1804 мм соответственно.

В «ходовом» состоянии MAN TGS 8×4 весит 14 000 кг и может единовременно перевозить на борту до 27 000 кг груза. Полная (технически возможная) масса грузовика составляет 41 000 кг, из которых 15 000 кг приходится на две передние оси и 26 000 кг на заднюю тележку.

Читайте также: Самосвалы «Komatsu», Самосвалы Howo, Самосвал Volvo FMX 6×4

Четырехосный автомобиль в стандартной комплектации оснащен прямоугольным самосвальным кузовом объемом 20 куб. Его внутренняя длина, ширина и высота (борта) составляют 6100 мм, 2300 мм и 1400 мм соответственно.

«Сердце» модификации MAN TGS 41.400 (наиболее востребованной для трехосного самосвала) — шестицилиндровый дизельный двигатель D20 объемом 10,5 л с вертикальным расположением, турбокомпрессором, 32-клапанным ГРМ, комбинированной системой смазка, функция рециркуляции отработавших газов, технология впрыска Common Rail и промежуточное охлаждение воздухом. Его мощность составляет 400 лошадиных сил (294 кВт) при 1600-1900 об/мин и 1900 Нм максимальной мощности при 1000-1400 об/мин.

Для такой машины предлагается «механическая» (синхронизированная) трансмиссия ZF с шестнадцатью передачами, однодисковым механизмом сцепления размерностью 430 мм и ведущими колесами пары задних мостов с блокируемыми дифференциалами.

Рама MAN TGS 8x4 представляет собой балочную раму, изготовленную из высокопрочной стали, на которую опираются кабина (с помощью пружинных амортизаторов) и другие узлы и агрегаты. «По кругу» на грузовике смонтированы зависимые подвески с параболическими рессорами, стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами.

Эта машина оснащена гидроусилителем руля и тормозной системой, разделенной на два контура, с барабанными устройствами на передних и задних колесах и АБС.

На российском рынке MAN TGS 41.400 8x4 в 2018 году предлагается по цене ~10 млн рублей.

В стартовую комплектацию самосвала входят: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, АБС, противотуманные фары, автономный отопитель салона, электростеклоподъемники, магнитола, механический гидроборт, подогрев и электрозеркала, пневматическая подвеска сиденья водителя и другие современные опции.

MAN MAN TGS грузовики тяжелые грузовики самосвалы Обзоры Новости: КАМАЗ-54901 Тонар-7502 БелАЗ-75320 Тонар-7501 MAN Львиный город (базовый)