Самосвал Урал-NEXT 6×6

На международном специализированном автосалоне «Строительная техника и технологии – 2015», состоявшемся в начале июня 2015 года в Москве, «Группа ГАЗ» публично представила новое семейство вездеходов «Урал Next», в том числе модификацию с загрузочным агрегатом.

Правда, желающие могли познакомиться с автомобилем весной 2014 года, когда возле Миасского городского Дворца культуры был представлен первый прототип новой модели.

Модуль кабины самосвала «Урал Next» ничем не отличается от автомобиля с шасси 4х4: эффектный дизайн, металлический каркас с «ручкой» из ударопрочного полимера, современный трехместный дизайн салона, который почти в точности повторяет убранство ГАЗели Next и высокую эргономику.

Самосвал «Урал NEXT» имеет своим основным назначением перевозку различных видов грузов по дорогам с любым качеством покрытия, для чего он наделен колесной формулой 6×6 и оснащен самосвалом с трехсторонней выгрузкой.

Длина грузовика — 8397 мм, из них колесная база — 4000 мм (+1400 мм), ширина — 2550 мм, высота — 3250 мм.

Читайте также: Самосвал Iveco Trakker, Самосвал Daewoo Novus SE, Самосвалы FAW

Снаряженная масса квадроцикла «Миасс» составляет 10 770 кг при грузоподъемности 8 600 кг, что составляет его полную массу 19 370 кг. Кроме того, самосвал способен буксировать 11 500 кг (максимальная масса автопоезда — 30 870 кг).

Трехсторонняя самосвальная платформа объемом 4830 мм объемом 11 куб см имеет три направления разгрузки (назад и на две стороны), а за подъем кузова отвечает гидравлическое опрокидывающее устройство.
Кроме того, доступны «ковшовые» платформы объемом 8, 8,5, 10 и 11,5 м³ с задним выбросом.

Характеристики. Самосвал «Урал Next» оснащен шестицилиндровым турбодизельным агрегатом ЯМЗ-536 рядной компоновки, топливной системой Common-Rail и турбокомпрессором Borg Warner. Он выдает 312 лошадиных сил при 2300 об/мин и 1226 Нм крутящего момента при 1300-1600 об/мин, хотя есть и менее производительные варианты, от 240 до 285 «лошадей» и 900 Нм максимального крутящего момента.

По умолчанию внедорожный самосвал комплектуется 9-ступенчатой ​​механической коробкой передач ZF и однодисковым сухим сцеплением. Как вариант, положиться на домашнюю передачу ЯМЗ-1105 с пятью ступенями.
Тип привода постоянный полный (колесная формула 6×6) с блокируемыми дифференциалами (межосевым и межколесным), а также «раздатка» с понижающей передачей.

Конструктивно самосвал «Урал Next» не отличается от своих «собратьев»: в его основе лежит модернизированное шасси «Урал-М» с усиленным «каркасом» и рессорно-балансирной подвеской всех осей. В «базе» автомобиль оснащается рулевым механизмом интегрального типа с гидроусилителем и пневматической тормозной системой с барабанными устройствами (опционально добавляется АБС).

Цены. Стоимость самосвала Урал Next в России по данным на 2017 год начинается от 3 114 000 рублей, за которые вы получаете тот же базовый и дополнительный набор, что предлагается для автомобилей на шасси.