Автогрейдер ДЗ 180

Автогрейдер ДЗ-180 представляет собой самоходную машину, в которой основным рабочим органом является грейдерный отвал с отвалами. Лист установлен между мостами стоек шасси, под небольшим углом к ​​продольной оси. В производстве этой машины участвовал Брянский арсенал, но сейчас модель снята с производства. Машина остается актуальной и эффективной для строительных и дорожных работ. Клиенты ценят технические особенности: самовывоз до места работы, большой склад запасных частей, простота обслуживания.

Назначение

ДЗ-180 — грейдер для земляных работ среднего размера. К его основным преимуществам можно отнести особую конструкцию и мощный мотор. Также ДЗ-180:

1. Очень полезно для дорожного строительства. Благодаря наличию в конструкции бульдозерного отвала, грейдерного отвала с поворотными кругами и рыхлителя-скарификатора диапазон его рабочих возможностей достаточно широк.
2. Это позволяет работать на различных грунтах от I до III категории, при различном рельефе прокладываемой дороги.
3. С его помощью осуществляется не только планировка территории, но и строительство и профилирование набережных.
4. ДЗ-180 используется для формирования русла автомобильных дорог.
5. Его постоянно используют для смешивания грунта с различными добавками и вяжущими веществами.
6. Помимо специальных SDR, его часто используют для расчистки дорог, обочин и площадей от снега.
7. С помощью рыхлителя-рыхлителя вскрывают асфальт или булыжники проезжей части.
8. Этот автогрейдер постоянно используют дорожники при ремонте дорог. Он также используется для поддержания желобов, желобов и насыпей в хорошем рабочем состоянии.

Технические характеристики

Длительное хранение автогрейдера ДЗ-180 обусловлено особой конструкцией автомобиля, где возможна эксплуатация машины как при температуре -40С, так и в жаркую погоду — до +40С. В таблице приведены основные технические данные спецтехники

В 1994 году производитель начал выпуск новой модели грейдера с индексом А, что указывало на наличие нового типа двигателя, имевшего серию Д-260.2, а также во многом улучшенную передачу данных. Чуть позже было принято решение о модернизации имеющегося автогрейдера на машину нового типа, которая получила наименование ГС-14-02. Этот модельный ряд не отличается по принципиальным характеристикам от текущей серии, но имеет улучшенный дизайн и технические решения.

Технические характеристики модификации 180а

Средний подборщик ДЗ 180 имеет обновленную модификацию под названием ДЗ 180а. Это полутяжелая самоходная машина с грейдерным отвалом с отвалами. Главной особенностью этой модели является более мощный двигатель Д-260.2 и усовершенствованная система трансмиссии. Основные габариты и рабочие параметры модифицированного автогрейдера существенно не меняются, он также относится к 140 классу.

Имеет ту же сферу применения, что и основная модель. Может использоваться для работы на грунтах от 1 до 3 категории, рыхления асфальтового покрытия и очистки дорог от снега.

Технические характеристики и конструктивные преимущества автогрейдера ДЗ 180а:

• Двигатель с турбонаддувом;
• Более компактные геометрические размеры;
• Усовершенствованная система автоматизации;
• Точная система управления грейдерным отвалом, а также шарнирно-сочлененной рамой и колесами;
• Экран, отображающий в режиме реального времени положение всех узлов системы и параметры работы грейдера;
• Возможность работы с различными типами поверхностей, такими как сухая или влажная земля, снег или лед;
• Три варианта конструкции коробки передач;
• Модифицированная 6-ступенчатая гидравлическая трансмиссия;
• Автоматическая регулировка положения бульдозерного или грейдерного отвала.

Все это обеспечивает простоту обслуживания и отличную проходимость в самых сложных условиях, даже на бездорожье.

Устройство

Автогрейдер DZ 180 имеет вес 12,5 тонн и радиус ворот 12,5 метров. На ровной дороге он способен развивать максимальную скорость 43 км/ч. Автогрейдер ДЗ 180, технические характеристики и конструктивные особенности:

• Колесная система типа А;
• Управляемые колеса;
• Шарнирная рама;
• Мощность двигателя от 80 до 100 кВт;
• Возможность приобрести автогрейдер с автоматической или полуавтоматической системой трансмиссии;
• Гидромеханическая трансмиссионная система.

Продумана система, гарантирующая безопасность водителя-оператора при выполнении работ. Кабина оборудована защитой от опрокидывания и защитой от падения предметов на крышу.

• по мощности двигателя от 80 до 110 кВт данный агрегат относится к 140 классу, то есть самоходным грейдерам среднего типа;
• по конструктивным особенностям рабочего органа относится к дорожным агрегатам с грейдерным отвалом, имеющим возможность полного поворота;
• по колесной схеме у вас А — передняя ось, на которой расположены
• управляемые колеса, Б — двухосная задняя тележка с четырьмя ведущими колесами и С — только три оси;
• шарнирно-сочлененная рама образует основу всего выравнивающего блока; конструктивно состоит из двух полурам (передней и задней), которые соединены вертикальным шарниром, расположенным рядом с осью балансировочной тележки;
• правильный отвал, являющийся основным рабочим оборудованием этой машины, смонтирован на поворотном столе, закрепленном на тяговой раме, имеет двухлопастные сменные отвалы;
• основные характеристики автогрейдера ДЗ 180
• ГО перемещается вверх-вниз с помощью гидроцилиндров и вращается вокруг оси по полному кругу, кроме того, имеется система гидроцилиндров, под их воздействием ГО перемещается в угловом отношении к обработке откосов и насыпей;
• в качестве дополнительного рабочего оборудования в передней части машины расположен бульдозерный отвал, а спереди, посередине и сзади машины можно подвешивать рыхлитель. Также возможно установить расширение рабочего листа;
• в современных автогрейдерах этого класса используются компьютерные системы управления работой ГО в поперечном и продольном положениях для повышения точности и качества обработки грунтовых или гравийных поверхностей;
• если учитывать тип трансмиссии, то ДЗ 180 относится к обоим типам, может быть установлена ​​механическая и гидромеханическая коробка передач.

Кабина

Оператор ДЗ 180 имеет возможность разместиться в комфортабельной кабине, выполненной с учетом всех современных требований к эргономике и удобству управления сложной спецтехникой.

Остекление позволяет без напряжения контролировать весь технологический процесс из кабины. Есть стеклоочистители.

Сиденье оператора имеет все степени регулировки для удобства водителя за рулем.

Для создания нормальной атмосферы в салоне установлены отопитель и кондиционер. Имеется приточно-вытяжной люк, обеспечивающий постоянную вентиляцию.

Панель приборов и рычаги, а также педали управления рабочим и подвижным органом находятся в зоне хорошей видимости и доступности для манипуляций с кнопками, переключателями и рычагами.

Продумана система, гарантирующая безопасность водителя-оператора при выполнении работ. Кабина оборудована защитой от опрокидывания и защитой от падения предметов на крышу.

На его крыше также установили проблесковый маячок желтого цвета, оповещающий водителей других транспортных средств о работе спецтехники.

Освещение в темное время суток осуществляется с помощью фар, расположенных на раме привода в районе передних колес, а также фар в верхней части кабины. Возможна установка прожектора в кабине с правой стороны от водителя.

Движение контролируется маховиком. Он расположен на рулевой колонке.

В свою очередь, это связано с гидроусилителем руля. Через систему тяг осуществляется управление колесами, расположенными на передней оси.

Помимо поворота колес, при повороте можно регулировать раму на шарнире под углом до 25 градусов. Это сокращает радиус поворота вдвое.

Кроме того, передние пневматические колеса могут быть установлены с боковым уклоном в двадцать градусов и в обе стороны, что повышает устойчивость автогрейдера при обработке склонов.