ЗИЛ 157

ЗИЛ 157 ЗИЛ

ЗИЛ 157

ЗИЛ-157 — вездеход, выпускаемый заводом имени Лихачева (ЗИЛ).

ЗИЛ 157

Серийно производился с 1958 года, в основном для вооруженных сил СССР (ВС). Кабина была от ЗИС-151 с небольшими доработками. В войсках его позже заменили на ЗИЛ-131 и Урал-375. Всего было выпущено 797 934 экземпляра всех модификаций. Создан в конце 1954 года, серийно выпускался с 1958 по 1991 год (на том же ЗИЛе — до 1978 года). Последнее отставание было завершено в 1994 году.

ЗИЛ 157

Кабина ЗИЛ-157 была усовершенствована для облегчения работы машиниста. Имеет печку с питанием от системы охлаждения двигателя с электровентилятором. Амортизаторы подвески были улучшены для более плавной езды.

ЗИЛ 157

С 1958 по 1961 год выпускался ЗИЛ-157, с 1961 по 1978 год — ЗИЛ-157К (в этой модели было изменено распределение нагрузки по осям, использовалась новая коробка передач, однодисковое сцепление, телескопические амортизаторы), В 1978 году производство было переведено на УАМЗ (Уральский автомобильный завод, в то время одно из филиалов АвтоЗИЛа) под обозначением ЗИЛ-157КД. Его выпускали там до 1991 года.

ЗИЛ 157

он получил широкое распространение на коллективных предприятиях и в деревообрабатывающей промышленности благодаря высокой проходимости, неприхотливости и габаритам корпуса. В отличие от ГАЗ-63 он более удобен в погрузке — борта кузова можно подвесить со всех трех сторон. Особую любовь за простоту и надежность ЗИЛ-157 получил в Советской армии, для чего он, по сути, создавался. Этим в основном и объясняется столь длительное серийное производство, причем четверть века одновременно с его потомком ЗИЛ-131.

ЗИЛ 157

Видео:ЗИЛ-157 против Зил-131. Такого никто не ожидал!Скачать

ЗИЛ-157 против Зил-131. Такого никто не ожидал!

Автомобиль ЗИЛ-157, как и его предшественник ЗИС-151, имел сложную трансмиссию с пятью карданными валами: промежуточным (между раздаточной коробкой и коробкой передач); на переднюю ось; на центральной палубе; К задней оси подошли два приводных вала с промежуточным подшипниковым узлом на центральной оси. На ЗИЛ-157 использовались диски и шины размером 12.00-18. Впервые в советской автомобильной промышленности на грузовике была применена централизованная система регулирования давления в автомобильных шинах. Водитель со своего места мог регулировать давление в шинах (полностью или по своему выбору).

ЗИЛ 157

Компрессор автомобиля позволил продолжить движение с небольшими дырками в шинах. При движении по снежной целине или заболоченной местности давление можно на короткое время снизить до 0,7 кг / см2. В этом случае скорость автомобиля не должна превышать 10 км / ч. Ресурс шины при такой езде не превышал 150 км (при работе с нормальным давлением 2,8 кг / см2 гарантированный пробег шины составляет 10 тыс. Км).

ЗИЛ 157

Зимой автомобиль требует тщательного наблюдения за системой охлаждения; при необходимости на радиаторе используются теплоизоляционные кожухи.

Главный недостаток такого тяжелого грузовика — отсутствие гидроусилителя руля.

Видео:Чем ЗИЛ-157 был лучше ЗИЛ-131 в армии СССР?Скачать

Чем ЗИЛ-157 был лучше ЗИЛ-131 в армии СССР?

Модификации

  • ЗИЛ-157 — базовая модель
  • ЗИЛ-157К — базовая модель с 1961 г., при проектировании использовались детали ЗИЛ-130
  • ЗИЛ-157В — седельный тягач
  • ЗИЛ-157КВ — седельный тягач с 1961 года
  • ЗИЛ-157Ю — тропический вариант
  • ЗИЛ-157Г — с экранированным оборудованием
  • ЗИЛ-157КГ — с экранированным оборудованием с 1961 г
  • ЗИЛ-157Э — версия на экспорт
  • ЗИЛ-157Э — специальная рама с двумя бензобаками по 150 л)
  • ЗИЛ-157КД — базовая модель с 1978 года. Оснащен карбюратором К-88АЖ, некоторые детали унифицированы с ЗИЛ-130
  • ЗИЛ-157КДВ — седельный тягач с 1978 г
  • «Прогресс» — вагон на шасси ЗИЛ-157

ЗИЛ 157
В советском фольклоре эта машина получила прозвища «Захар», «Тесак», «Бенц», «Полтергейст», «Трумэн», «Бабай», «Семя», «Ступа», «Крокодил», «Мормон»; в Болгарии — «Йоган», в Литве — «Сешякоис крокодил» («Шестиногий крокодил»), в Украине — «Кабанчик». В советское время на Чукотке, Магаданской области, Камчатке и Якутии эту машину называли «Краб» или «Зурс». В северо-западных районах он получил прозвище «Железный», полученный за внешний вид избы. Еще одно распространенное прозвище — Полярис. В охотничьих отрядах Центрального федерального округа, и в частности Рязанской области, автомобиль с навесом производства ПАРМ-1 получил прозвище «Зензубель».

  

  

Видео:ЗИЛ-157 на снежной целине / ЗИЛ Колун это почти Студебекер или нет? Тест драйвСкачать

ЗИЛ-157 на снежной целине / ЗИЛ Колун это почти Студебекер или нет? Тест драйв

ЗИЛ 157

ЗИЛ 157

ЗИЛ 157

ЗИЛ 157

ЗИЛ 157

ЗИЛ 157

Видео:Тест-драйв ЗИЛ-157Скачать

Тест-драйв ЗИЛ-157

ЗИЛ 157

ЗИЛ 157 1971 г,
Все новые. Не на консервацию, а на реставрацию. Все работает. Состояние новой машины. PTS

  

Цена: 570000 рублей

avito.ru

  

Видео:Возможности Зил-157 на бездорожье!!! Лучшие моменты!!!Скачать

Возможности Зил-157 на бездорожье!!! Лучшие моменты!!!

  

Вконтакте Одноклассники Facebook Мой мир Twitter E-mail

💥 Видео 🎬

УНИКАЛЬНЫЙ ЗИЛ-157 С КОНСЕРВАЦИИ /В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ!!! /ИВАН ЗЕНКЕВИЧ / MODIMIOСкачать

УНИКАЛЬНЫЙ ЗИЛ-157 С КОНСЕРВАЦИИ /В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ!!! /ИВАН ЗЕНКЕВИЧ / MODIMIO

Вот по этой причине на ЗИЛ-157 не стали ставить гидроусилитель руля!Скачать

Вот по этой причине на ЗИЛ-157 не стали ставить гидроусилитель руля!

Эвакуация затонувшей маршрутки! ЗиЛ-157 и ГАЗ-66 в деле!Скачать

Эвакуация затонувшей маршрутки! ЗиЛ-157 и ГАЗ-66 в деле!

Едем на ЗиЛ-157 спасать багги! 2 дня эвакуации!Скачать

Едем на ЗиЛ-157 спасать багги! 2 дня эвакуации!

Почему советские шофёры боялись быстро ездить на ЗИЛ–157?Скачать

Почему советские шофёры боялись быстро ездить на ЗИЛ–157?

Купил ЗИЛ 157!!! Сложнейший перегон после простоя 25 лет.Скачать

Купил ЗИЛ 157!!! Сложнейший перегон после простоя 25 лет.

Прощай Легенда!!! продаём ЗИЛ 157.Скачать

Прощай Легенда!!! продаём ЗИЛ 157.

Покупка и перегон легендарного советского грузовика ЗиЛ-157!!!Скачать

Покупка и перегон легендарного советского грузовика ЗиЛ-157!!!

ОЖИВЛЕНИЕ или МУЧЕНИЕ?/ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ ЗИЛ-157 не смог обмануть систему!Скачать

ОЖИВЛЕНИЕ или МУЧЕНИЕ?/ ПОЛУГУСЕНИЧНЫЙ ЗИЛ-157 не смог обмануть систему!

Обзор моей покупки! ЗИЛ 157 К после 25 лет в гараже.Скачать

Обзор моей покупки! ЗИЛ 157 К после 25 лет в гараже.

Зил 157 Восстановлен!!! Финальная серия.Эпизод №8Скачать

Зил 157 Восстановлен!!! Финальная серия.Эпизод №8

ЗИЛ 157 или ГАЗ 66? Давайте проверять.Скачать

ЗИЛ 157 или ГАЗ 66? Давайте проверять.

Почему мотор ЗИЛ-157 считали лучшим в СССР?Скачать

Почему мотор ЗИЛ-157 считали лучшим в СССР?

Самый проходимый грузовик ЗИЛ-157 против настоящих вездеходов!Скачать

Самый проходимый грузовик ЗИЛ-157 против настоящих вездеходов!
Поделиться или сохранить к себе: