Бульдозер Б 10 М

Тракторы типа Т-10 и Т-170, несмотря на отличные характеристики и другие достоинства, морально устарели. Именно поэтому в какой-то момент возникла потребность в более мощном аналоге. Им стал экскаватор Б10М. Эта техника разработана на Челябинском тракторном заводе — ЧТЗ.

Промышленный трактор Т-170 выпускался в 1988-2002 годах. — также в ЧТЗ. На данный момент существует чуть менее сотни модификаций этого трактора. Хотя эта модель уже снята с производства, она до сих пор используется. В первую очередь из-за низкой цены, а также простоты.

Неопытный глаз может спутать Т-170 и бульдозер Б10М. Так как при создании более нового трактора использовалось шасси Т-170. Но на этом сходство заканчивается. Б10М оснащен более мощными двигателями, он и производительнее. Сразу после прекращения производства Т-170 с конвейера сошел первый Б10М.

Назначение

Компании нефтяной, газовой, горнодобывающей, лесной, строительной и мелиоративной отраслей используют этот вид спецтехники.

Машина без рыхления справляется с различными типами грунта до третьей категории: песок, гравий, суглинок любой плотности и легкая глина.

Если поверхность почвы становится рыхлой, экскаватор может работать с грунтом четвертой категории. Это тяжелая глина, мерзлый грунт различного состава (торф, песок, супесь, суглинок, глина).

А для удаления больших снежных завалов очень практично использовать агрегат Б10М. Обратите внимание, что он может успешно работать при морозе в минус 50 градусов и в жару при температуре свыше 40 градусов.

Ему не навредят ни чрезмерная влажность, ни большое количество пыли в воздухе. То же самое можно сказать и о высокогорных условиях, которые не будут мешать работе экскаватора. Три тысячи метров над уровнем моря — предел его выносливости.

Машина также очень хорошо работает в знойном, влажном, субтропическом климате.

Технические характеристики

Именно технические характеристики Б10М заслуживают особого внимания. Именно они делают его одним из самых востребованных тракторов в своем классе. На сегодняшний день у Б10М есть только один зарубежный аналог, сопоставимый и по цене, и по параметрам – это китайский экскаватор Shantui sd16. А вот отечественный аналог ремонтировать в разы проще.

Двигатель

В этом типе оборудования можно установить два разных двигателя. Их параметры незначительно отличаются друг от друга. Каждый из них имеет свои особенности.

Поэтому перед приобретением той или иной модификации следует внимательно с ними ознакомиться. Так как комфорт эксплуатации позавидует. Разновидности и характеристики используемых моторов:

ЯМЗ мощнее и легче заводится, но при этом расход топлива гораздо выше. Тем не менее, существуют важные конструктивные различия, о которых следует знать.

ЯМЗ в оперативном обслуживании дороже, с ним сложнее иметь дело.

Коробка передач

В экскаваторе Б10М для передачи крутящего момента используется стандартная механическая коробка: трехскоростная, планетарная, реверсивная. Используется двухступенчатый редуктор с прямозубыми шестернями. Коробка использует общее передаточное число 14,79. Механизм привода — секторный шестеренчатый редуктор. Ступицы устанавливаются с помощью шлицевого крепления.

Скорость движения с установленной штатной коробкой передач, км/ч:

Ходовая часть (трансмиссия)

Ходовая часть экскаватора аналогична той, что использовалась на прототипе Т-170. Подвеска — три балла. Имеется балансир, подвешенный на небольших пружинах. Используются гусеницы с герметичным смазочным соединением. Основные характеристики:

Особенности B10M B10MB

Гидравлика

Применение гидроцилиндров с длинным ходом позволило снизить давление в системе на 40 процентов. Кроме того, увеличился трудовой ресурс. Благодаря наличию гидротрансформатора появилась возможность регулировать крутящий момент и скорость вращения вала автоматически, непрерывно.

Устройство и особенности эксплуатации

Трактор Т10М послужил основой для создания экскаватора ЧТЗ Б10М, для которого от него были заимствованы некоторые элементы конструкции. При этом модель получила заметные изменения, особенно сильно разработчики поработали над силовой установкой и топливной системой. Экскаватор сохранил основные достоинства предшественника — функциональность, надежность и простоту конструкции.

Шасси ЧТЗ Б10М построено по аналогии с прототипом (модификация Т-170) — система подвески, включающая 2 тележки, передвигающиеся по гусеницам. В основе машины лежит прочная рама и балансир, подвешенный на специальных пружинах. Трехточечная подвеска обеспечивает плавность хода. В системе используются смазываемые герметичные соединительные гусеницы.

Характеристики ходовой части (стандартная модификация):

• количество опорных катков — 6;
• количество опорных катков — 2.

Некоторые модификации оснащены мокрым мостом, в котором детали, обеспечивающие торможение, находятся в маслянистой субстанции. За счет этого увеличивается ресурс ходовой части.

Для ЧТЗ Б10М предусмотрено 2 типа трансмиссии:

1. механическая трансмиссия с 8-ступенчатой ​​коробкой передач и гидравлическим сервером для управления поворотным устройством. Более поздние модификации оснащаются усовершенствованной трансмиссией, не имеющей сцепления/трансформатора крутящего момента. Соединение с двигателем осуществляется карданным валом и эластичной муфтой, что снижает расход топлива и повышает эффективность работы экскаватора. Основными преимуществами версий с механической трансмиссией являются простота ремонта и высокая производительность.
2. гидромеханическая трансмиссия с реверсивной планетарной коробкой передач с 3 передними и 3 задними скоростями. Гидромеханическая трансмиссия отличается высоким КПД, плавностью хода и эргономичностью работы. Оператор в этом случае затрачивает меньше усилий на обращение с машинами и рабочим оборудованием. Еще одним преимуществом является быстрое реверсирование и выбор скорости без одновременного снижения мощности.

Экскаватор прост в эксплуатации. Поворот осуществляется с помощью прочных бортовых дисковых фрикционов из спеченного металла. Надежные тормоза характеризуются отработанным управлением.

ЧТЗ Б10М оснащен качественной гидросистемой с возможностью использования всей мощности в условиях переменной нагрузки. Использование гидроцилиндров с длинным ходом снижает давление в системе на 40% (расчетный уровень: 20 МПа). Заметно увеличился ресурс гидравлики. Использование гидротрансформатора позволяет плавно регулировать скорость и силу вращения.

Широкий спектр дополнительного оборудования делает экскаватор доступным для различных операций. Модель предлагает:

• прямой сброс (планирование и движение почвы);
• полусферический отвал (резка, транспортировка земли, выемка материала);
• душераздирающий;
• лебедка (буксировка, расчистка заторов, ремонт ж/д путей).

ЧТЗ Б10М имеет удобную и герметичную кабину, которая отлично защищает от снега и дождя. Переднее и заднее окна раздельные и снабжены специальными решетками, позволяющими эксплуатировать технику в самых тяжелых условиях. Многорежимная система отопления и вентиляции спроектирована на базе аппарата Зенит 8000, имеет высокую мощность и быстро прогревает салон. Кабина оснащена системами защиты ROPS и FOPS (опционально), которые защищают оператора от опрокидывания экскаватора и падения различных предметов сверху. Удобное пружинное сиденье «Пилот» с регулировками обеспечивает водителю максимально комфортные условия работы. ЧТЗ Б10М не «динозавр» и не «пережиток прошлого»,Интерьер автомобиля выполнен в современном стиле из качественных материалов. Другие особенности кабины включают в себя:

• двойное остекление;
• солнцезащитная шторка;
• идеально читаемая панель приборов.

Простота обслуживания и ремонта – одно из главных достоинств ЧТЗ Б10М. Модель имеет продуманную конструкцию и удобные зоны осмотра. Учитывая преемственность продукции производителя, поиск запчастей не создаст особых сложностей. При этом его стоимость всегда держится на достаточно низком уровне. Использование «родных» элементов увеличивает ресурс оборудования.

Габаритно-массовые показатели

При достаточно внушительной мощности масса и габаритные показатели этой техники относительно невелики. Что также является существенным преимуществом.

Массовые показатели экскаватора Б10М.0000:

• расшатывание навесного оборудования вместе с трактором, кг — 20 965;
• сцепка и тягач, кг — 18 870.

Кабина Б10М. Управление бульдозером

В рассматриваемой технике используется жесткая каркасная металлическая кабина. Самым весомым его преимуществом является круговой обзор — 3600 вокруг автомобиля. Основные характеристики рабочей станции B10M следующие:

• специальная отопительная установка, многорежимная – позволяет комфортно работать даже в условиях Крайнего Севера;
• на некоторых моделях для работы при критически низких температурах монтируется дополнительный подогреватель масла;
• установлено водительское сиденье типа PILOT (отличается комфортом, виброизоляцией).

По «заказу» можно дополнительно установить специальную защиту водителя от падающих сверху предметов. Что особенно удобно в условиях расчистки леса, проведения строительных работ.

Управление

Для быстрого и плавного входа в поворот конструкция состоит из бортовых фрикционов, находящихся в постоянно замкнутом состоянии. Металлокерамические диски. Тормоза ленточного типа, износостойкие.

Управление лебедкой

Возможна установка лебедки, крутящий момент которой передается через карданный вал. Это позволяет вам делать следующее:

• буксирные работы – особенно удобно при налаживании связи на земле;
• снятие различных замков;
• уборка полян, другие подобные работы;
• работы по восстановлению сообщения на железной дороге;
• напротив.

Управление осуществляется с помощью рычагов, дополнительно установленных в кабине. Специальная гидравлическая система позволяет не прилагать чрезмерных усилий при включении/выключении лебедки на Б10М.

Модификации

На данный момент распространены только две модификации рассматриваемого экскаватора. Один стандартный, второй используется в условиях повышенной влажности, на болотах. Они отличаются не только внешним видом, но и дизайном и шасси. Данные модели помечены следующим образом:

• Б10М.0111-1Э — стандартная базовая модификация;
• Б10МБ.0121-2В4 — модификация для работы на болотах.

Б10М.0111-1Е имеет следующие рабочие характеристики:

• установлен двигатель Д-180;
• трансмиссия — механическая;
• количество роликов — 5;
• запуск двигателя осуществляется специальным стартером — Р-23У;
• используются аксессуары, установленные в задней части шасси;
• переднее крепление – полусферический отвал класса «Е».

Болотный мод имеет ряд существенных отличий, которые в первую очередь связаны с дизайном.

Модель Б10МБ.0121-2В4 имеет следующие особенности:

• двигатель — ЯМЗ-326Н-3 (требуется более мощный агрегат в связи с использованием техники на мягком грунте);
• трансмиссия используется только механическая;
• общее количество нижних роликов — 7 шт.;
• двигатель запускается электростартером;
• сзади всегда используется маятниковая сцепка;
• спереди — шарнирная невращающаяся прямая ось без гидравлического перекоса — тип «Б».

Визуально модификации Б10М отличаются друг от друга лишь наличием навесного оборудования, входящего в базовую комплектацию.
Обычная модель Б10МБ.0121-2В4 выглядит так:

Чуть реже встречаются модели Б10М2 и Б10М.6100. Модель Б10М2 имеет следующие отличительные черты:

• кабина с двойным остеклением;
• регулировка скорости осуществляется автоматически, непосредственно коробкой передач;
• подшипники и уплотнения DUO CON обеспечивают впечатляющий срок службы трансмиссии.

Б10М2 выглядит так:

Отличительной особенностью экскаватора Б10М.6100 является использование уникальной шестигранной кабины. Именно в этом его основное преимущество. Так как такой тип формы позволяет максимально увеличить круговой обзор водителя. Кроме того, функции должны включать:

• используются подшипники скольжения, за счет чего увеличивается ресурс системы в эксплуатации;
• внутренняя часть кабины покрыта толстым слоем шумопоглощающих материалов, что делает работу в ней максимально комфортной.

В продаже часто можно встретить модели Б10ПМБ.0121-1В4 и Б10ПМ.0101-ЕН. Первый используется для выполнения различных задач в болотистой местности. Второй специально разработан для выполнения задач в тренировочных лагерях.

Также при необходимости через специальных торговых представителей можно будет заказать различные исполнения данного вида оборудования. Можно будет выбрать тип устанавливаемой кабины, систему ее обогрева.

При выборе особое внимание следует уделить количеству опорных катков. От этого напрямую зависит проходимость той или иной модели.

Достоинства и недостатки, опыт эксплуатации

Экскаватор Б10М находится в эксплуатации более 10 лет подряд. За все это время были выявлены все ее основные достоинства и недостатки. Количество положительных моментов во много раз превышает количество отрицательных. Но именно на недостатки стоит обратить больше внимания перед покупкой. Сегодня к ним относятся следующие:

• двигатель типа Д-180 имеет несколько меньший ресурс по сравнению с аналогичным ЯМЗ;
• для стабильной работы без критических поломок необходимо вовремя менять все расходники;
• шланги гидросистемы в сильный мороз теряют эластичность и могут лопнуть; необходимо следить за его состоянием при работе в условиях Крайнего Севера.

Чаще всего возникают проблемы с сервоприводом экскаваторов этого типа. Обычно масло сначала начинает вытекать из-под уплотнения штока. А в некоторых случаях замена сервопривода на новый не помогает. Решить проблему такого типа можно следующим образом:

• замена резинового кольца возле втулки штока сервопривода;
• иногда не совпадает диаметр нового сальника на штоке; предыдущие моды были меньше (проверьте размер штангенциркулем)
• проверить давление в системе «обратка» — если в масле пена, значит забит сапун

Кроме того, при эксплуатации данного экскаватора часто возникают следующие проблемы:

• низкое давление из-за утечки масла гидросистемы через уплотнения;
• в гидравлическую систему по какой-то причине попал воздух;
• забит фильтр гидробака; следствием этого может быть вздутие форсунок.

Большинства проблем можно избежать своевременной заменой фильтров, а также других расходных материалов. К наиболее значимым преимуществам относятся:

• простота эксплуатации и ремонта – запчасти можно приобрести как новыми, так и на вторичном рынке;
• низкая стоимость ремонта и самого экскаватора;
• большое количество дополнительных насадок;
• комфорт кабины водителя — по своим параметрам соответствует всем современным европейским стандартам.