Разновидностей специализированной техники для разработки почв существует множество, но одна из самых популярных – скрепер МОАЗ. Это эффективный и отличный агрегат для разработки различных категорий земли, горных пород и их последующей транспортировки.
Скрепер МОАЗ-6014
Если более подробно изучить фото скрепера МоАЗ-6014, который, кажется, является одним из самых массовых отечественных агрегатов такого типа, то можно сделать вывод, что это специальная машина, основой которой является автопоезд. Он имеет широкий спектр применения, так как может без проблем разрабатывать почвы от 1 до 4 категории.
Твердые типы грунтов потребуют предварительной подготовки перед разработкой таким оборудованием. Самоходный скрепер способен производить послойную выемку грунта с последующей транспортировкой грунта на перерабатывающие предприятия с помощью буксируемого модуля.
Скрепер МОАЗ вырабатывает грязь и камни
Среди основных достоинств МоАЗ-6014 целесообразно отметить следующие особенности:
- высокая производительность;
- доступная стоимость;
- ремонтопригодность, наличие множества запчастей.
Агрегат был впервые разработан в СССР в конце 20 века и на то время это было передовое оборудование, выгодно отличавшееся от большинства аналогов. Первоначально он был разработан на базе седельного тягача 546. На данный момент характеристики устройства несколько устарели, но длительный срок службы обусловил широкое применение МоАЗа до сих пор.
Производство модели прекратилось только в 2000-х годах, когда группа компаний БелАЗ приобрела могилевский завод. Впоследствии ему на смену пришел своеобразный скреперный трактор обновленной модели — 6007, обладающий более совершенными и современными характеристиками.
Принцип работы скрепера
Алгоритм работы такой техники предельно прост и позволяет в короткие сроки обрабатывать внушительные объемы грунта. Скребок разрезает почву на ровный слой, двигаясь в одном направлении. После этого агрегат становится целиной, после чего процедура повторяется.
Обязательно прочтите: ЛТЗ-55 Технические характеристики
Далее оператор делает следующее:
- Собрав достаточно грунта, оператор закрывает переднюю стенку с помощью гидропривода, что позволяет создать своеобразный кузов, похожий на самосвал.
- Машина направляется на свалку.
- Доехав до места назначения, оператор открывает стену и разгружает. Конструкция спецтехники позволяет выполнять ее на ходу, что положительно сказывается на эффективности работы.
Используя такой простой принцип работы, можно быстро обучить персонал работе скрепера, а затем приступить непосредственно к обработке почвы. Его также можно использовать для уборки снега.
Схема скребка
Технические характеристики МОАЗ-6014
Выдающиеся технические характеристики МоАЗ 6014 сделали его невероятно популярным у потребителей. Имея меньшие, чем у обновленной версии, габариты, МоАЗ 6014 может использоваться даже в условиях умеренно ограниченного пространства, что расширяет его модельный ряд.
К наиболее значимым показателям эффективности относятся:
- снаряженная/полная масса оборудования — 20/36 тонн;
- грузоподъемность — 16 тонн;
- объем ковша – 11 куб.м;
- максимальная скорость автомобиля 44 км/ч;
- шины – 21х28 дюймов;
- дорожный просвет – 0,45 м;
- ширина реза – 2,82 м;
- глубина реза — 30 см.
Благодаря отличным характеристикам МоАЗ эксплуатируется до сих пор, и отзывы владельцев такого автомобиля исключительно положительные.
Главным преимуществом агрегата является возможность быстро подготовить площадку к будущему строительству или другим работам.
При планировании закупки такого оборудования необходимо учитывать его относительно узкую специализацию, а также небольшое количество техники на рынке. Стоимость устройства будет зависеть от состояния, а также его года выпуска. Модели 90-х годов выпуска в удовлетворительном состоянии можно приобрести за 200-400 тысяч рублей.
Модернизированные агрегаты, выпущенные в 2000-х годах, будут стоить несколько дороже. В хорошем состоянии такое устройство обойдется покупателю минимум в 1,5 млн рублей.
Конструкция скрепера
Выяснив, что такое скребки, следует отметить, что высокая надежность модели обусловлена простой конструкцией, включающей в себя сразу несколько ключевых элементов. Все они отличаются высокой ремонтопригодностью, низкая стоимость запчастей позволяет значительно сэкономить на обслуживании, поддерживая агрегат в оптимальных условиях.
В конструкцию входит несколько основных элементов:
- двигатель — дизельный типа ЯМЗ-283АМ2, общей мощностью 225 л.с.;
- трансмиссия, тормозной механизм;
- направление.
Двигатель относится к категории 8-цилиндровых V-образных силовых агрегатов, имеет внушительный объем 14,86 л. Его масса в 1390 кг затрудняет самостоятельный ремонт, поэтому рекомендуется использовать спецтехнику или услуги профессионалов.
Коробка передач имеет 4 основные ступени, а также заднюю передачу и имеет длительный срок службы. Кроме того, в модели имеется дополнительный редуктор для более высоких/низких скоростей, что позволяет более точно регулировать работу скрепера. Тормоза — барабанного типа с колодками и пневматическим приводом.
Заключение
Скрепер МоАЗ — популярный и эффективный инструмент для подготовки различных площадок путем срезания и транспортировки пластов грунта. Благодаря своим мощным параметрам его можно использовать для различных типов местности, а простота эксплуатации сделала его невероятно популярным.
