Многие автомобили КамАЗ были и оснащены двигателями Cummins. Поэтому в современных самосвалах, тягачах и бортовых автомобилях Камского автозавода можно встретить надежные силовые агрегаты Cummins.
Технические характеристики
КамАЗы сегодня оснащаются тремя типами двигателей Cummins. К ним относятся силовые агрегаты с маркировкой: ISBe, ISLe, ISX15. Эти двигатели зарекомендовали себя как одни из лучших и поэтому достойны установки на легендарные автомобили.
Каждый из двигателей имеет разные технические характеристики и поэтому должен рассматриваться отдельно. Поэтому стоит отдельно описать двигатель Камминз Камаз и его технические характеристики.
ISBe
| Имя | Характеристика |
| Создатель | Камминс |
| Тип двигателя | Дизель |
| Параметр | ряд 4 или 6 цилиндров |
| Количество цилиндров | 4 и 6 |
| Объем | 8,9 литра |
| Энергия | 185-300 л.с |
| Диаметр поршня | 107мм |
| Охлаждение | Жидкость |
| Экономики | 3 евро |
| Ресурс, км | 1,0 млн |
| Система подачи воздуха в двигатель | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздух-воздух |
| Топливная система | Насос Bosch P7100 |
ISLe
| Имя | Характеристика |
| Создатель | Камминс |
| Тип двигателя | Дизель |
| Параметр | 6-цилиндровый ряд |
| Количество цилиндров | 6 |
| Объем | 8,9 литра |
| Энергия | 310 л.с |
| Диаметр поршня | 107мм |
| Охлаждение | Жидкость |
| Экономики | 3 евро |
| Ресурс, км | 1,0 млн |
| Система подачи воздуха в двигатель | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздух-воздух |
| Топливная система | Насос Bosch P7100 |
ISX15
| Имя | Характеристика |
| Создатель | Камминс |
| Тип двигателя | Дизель |
| Параметр | 8 V-образных цилиндров |
| Количество цилиндров | 8 |
| Объем | 15,0 литров |
| Энергия | 437-600 лошадиных сил |
| Диаметр поршня | 105 мм |
| Охлаждение | Жидкость |
| Экономики | 3 евро |
| Ресурс, км | 1,0 млн |
| Система подачи воздуха в двигатель | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздух-воздух |
| Топливная система | Насос Bosch P7100 |
Читайте также Двигатель КАМАЗ 5350, Двигатель КАМАЗ 4310, Двигатель КАМАЗ 4308
Ремонт двигателей
Обслуживание ДВС Камиинс для Камаз осуществляется по аналогии с моделью 740 и ее модификациями. Хотя по инструкции производителя ТО нужно делать каждые 20 000 км, вне зависимости от состояния деталей. Поэтому при техническом обслуживании необходимо выполнить следующий ряд операций:
- Замена моторного масла. При этом рекомендуется заливать только качественное американское масло, которое указано в сервисной книжке двигателя.
- Замена масляных фильтров. Некоторые двигатели оснащены двумя фильтрами моторного масла: грубой и тонкой очистки.
- Замена элементов топливного фильтра: грубая и тонкая очистка.
- Замена воздушного фильтра.
- А также ряд диагностических операций: диагностика топливной системы, замер компрессии силового агрегата, проверка клапанного механизма и другие.
Ремонт элементов двигателя рекомендуется проводить на станции технического обслуживания. Но часто автолюбители считают, что мы исправим это сами.
Если руководствоваться технической документацией производителя, все силовые агрегаты имеют сложную конструкцию, и для их ремонта требуется определенная сервисная бригада.
Что касается капремонта, то он крайне редок, так как у двигателя ресурс 1 000 000 км. По технической документации производителя двигатели считаются неремонтопригодными, но в СНГ такого понятия нет, и тем не менее двигатели Cummins ремонтируются.
Именно поэтому специально для стран СНГ производятся и поставляются такие запчасти, как поршни, коленчатые валы и клапана. Конечно, для многих запчастей есть аналоги, которые можно легко приобрести на автомобильных рынках.
Онлайн ремонт двигателя Камминз КАМАЗ можно провести самостоятельно, так как двигатель имеет простую и понятную конструкцию, за что его любят отечественные автолюбители. А вот с ремонтом таких элементов, как топливный и масляный насос, шутить не стоит, ведь неправильно выставленные зазоры могут принести массу неприятностей.
Вывод
Двигатели Камманс Камаз – надежные и достаточно простые в обслуживании силовые агрегаты со сроком службы 1 000 000 км. Мощность этих двигателей не вызывает сомнений. Эти силовые агрегаты устанавливаются на автомобили КАМАЗ, участвующие в ралли Париж-Дакар. Ремонт двигателей Cummins рекомендуется проводить на специализированных СТО.
