Система управления двигателем.
1 — шкив коленчатого вала (диск синхронизации); 2 — датчик синхронизации (датчик частоты вращения и положения коленчатого вала); 3 — датчик положения дроссельной заслонки; 4 — датчик массового расхода воздуха; 5 — топливный фильтр; 6 — форсунки; 7 — регулятор подпиточного воздуха (холостого хода); 8 — датчик температуры воздуха во впускной трубе; 9 — электронный контроллер двигателя; 10 — блок реле системы управления двигателем; 11 — заглушка впускного трубопровода, на которой установлены наконечники проводов «массы»; 12 — топливная рейка; 13 — регулятор давления топлива; 14 — датчик детонации; 15 — катушки зажигания; 16 — индикатор системы управления двигателем; 17 — топливный модуль; 18 — колодка диагностического разъема; 19 — датчик фаз (датчик положения распредвала); 20 — наконечники высоковольтных проводов; 21 — датчик температуры охлаждающей жидкости.
В другой статье вы узнаете про двигатель Газ 52.
Автомобиль с двигателем ЗМЗ-40522 оснащен электронной системой управления двигателем с рассредоточенным впрыском топлива, которая
- обеспечивает зажигание свечей зажигания и регулирует угол опережения зажигания, что гарантирует работу двигателя без зажигания
- управляет вентилятором радиатора системы охлаждения двигателя.
- Управляет подачей воздуха во время запуска двигателя, прогрева, холостого хода и торможения;
- Управляет подачей топлива в каждый цилиндр;
- управляет подачей топливного насоса;
Система состоит из электронного блока управления, соединенного жгутом проводов с датчиками и исполнительными механизмами.
Система управления включает в себя следующие датчики:
- массовый расход воздуха (проходящий через воздушный фильтр);
- Температура воздуха во входной трубе.
- положение заслонки;
- детонация;
- фаза (положение распределительного вала);
- температура охлаждающей жидкости;
- синхронизация (частота вращения и положение коленчатого вала);
Приводы:
- Сигнализация системы управления двигателем;
- Реле электромагнитной муфты вентилятора системы охлаждения.
- Регулятор холостого хода;
- Катушка зажигания;
- Реле топливного насоса;
- инжекторы.
В нашем блоге вы прочитаете про двигатель Газ 51.
При неисправном датчике ГРМ двигатель не будет работать.
Видео:Установил новый двигатель змз 405 евро 2Скачать
Если датчики положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, фаз или детонации выходят из строя, система переключается в режим ожидания, позволяя автомобилю самостоятельно доехать до места ремонта. Система предупреждает водителя, когда загорается сигнальная лампа контроля двигателя, информируя водителя о том, что автомобиль находится в режиме ожидания.
Кратковременная работа двигателя не повредит ему, но запуск двигателя может быть затруднен, что может снизить сцепление автомобиля с дорогой и привести к увеличению расхода топлива и выбросов.
Электронный блок управления двигателем.
ЭБУ — это специализированный компьютер, который получает сигналы от датчиков и отдает команды исполнительным механизмам системы. На автомобиле с двигателем ЗМЗ-40522 установлен блок Mikas 7.1 или Mikas 7.2.
Его микропроцессор рассчитывает необходимые параметры сигналов для исполнительных механизмов (на основе данных, полученных от датчиков) в соответствии с программой, введенной в память блока управления (ПЗУ). Программа предназначена для адаптации системы к различным условиям эксплуатации и нагрузкам двигателя. Информация о настройках хранится в памяти (ПЗУ) блока управления двигателем (ЭБУ). Если аккумулятор отсоединен, эта информация теряется. ЭБУ диагностирует цепи датчиков и проверяет правильность работы своих собственных цепей. При обнаружении неисправности ЭБУ включает предупреждающую лампу проверки двигателя в комбинации приборов и сохраняет код неисправности в своей памяти.
Читайте также: Двигатель Газ 66.
БУ установлен в моторном отсеке и закреплен на передней панели невыпадающими винтами.
Видео:Газель с новым двигателем ЗМЗ 405Скачать
Предупреждающая лампа двигателя также загорается в случае временного отказа датчика или перегрева двигателя и гаснет после устранения неисправности.
При включении зажигания контрольная лампа загорается (на 0,5 с) и гаснет, если система самодиагностики не обнаружила неисправность. Это позволяет убедиться в исправности самой сигнальной лампы.
Если система самодиагностики обнаруживает неисправность, то в зависимости от типа неисправности лампа может гореть (при включенном зажигании) постоянно или только при работающем двигателе.
В обоих случаях необходимо провести диагностику системы управления двигателем.
Чтобы переключить контроллер в режим отправки кодов неисправностей, включите зажигание и снимите крышку колодки диагностического разъема, расположенную под капотом с правой стороны.
Соедините контакты «10» и «12» блока с помощью перемычки из медной проволоки.
Видео:Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409Скачать
Коды неисправностей определяются по количеству включений индикатора.
Сначала диагностическая система три раза подряд покажет код «12», указывающий на то, что диагностическая цепь, цепь управления и диагностическая система работают.
Затем отобразятся найденные коды неисправностей.
Каждый код неисправности будет повторяться три раза. После отображения всех найденных кодов неисправностей информационный цикл будет повторен. Если в памяти устройства нет кодов неисправностей, отображается только код неисправности «12».
Обнаруженный код неисправности сохраняется в памяти в течение примерно 2 часов.
Чтобы очистить память, выключите зажигание и отсоедините аккумулятор на 15 секунд.
Отсоединяйте аккумулятор только при выключенном зажигании во избежание повреждения электроники.
Видео:Двигатель на Газель ЗМЗ 405. Как отличить двигатель 405 ЗМЗ Евро 0 от Евро 2Скачать
Ранее мы рассказывали про двигатель Газ 69.
ри отсоединении аккумулятора теряются настройки, сделанные ЭБУ для адаптации системы управления двигателем к условиям эксплуатации.
После включения «общей земли» запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу (не касаясь педали акселератора) не менее 1 минуты, чтобы система зажигания адаптировалась к двигателю. Для адаптации всей системы управления прогрейте двигатель до рабочей температуры и проедьте примерно 1 км при частично открытой дроссельной заслонке без резкого ускорения.
Реле управления и предохранители.
Реле системы управления двигателем расположены в моторном отсеке.
1 — главное реле; 2 — реле муфты вентилятора охлаждения; 3 — реле топливного насоса; 4 — реле стартера.
Видео:ЗМЗ-405, ФАЗЫ ГРМ ГАЗЕЛЬ. Капиталка змз. Идеальная фаза.Скачать
Система управления двигателем включает в себя три предохранителя, расположенных в верхнем блоке предохранителей в салоне автомобиля.
Предохранители системы управления двигателем и защищаемые ими цепи.
1 — электронный блок системы управления двигателем; 2 — датчик кислорода (если установлен); 3 — электронный блок системы управления двигателем, топливный насос.
📽️ Видео 🌟
змз 405 евро 2 большой расход топлива,Скачать
Двигатель ЗМЗ 405 евро 2 на газель. (40522.1000400-100)Скачать
Капитальный ремонт двигателя. Газель 405 2.5лСкачать
Новый двигатель змз 405 после обкатки,отзыв о новом двигателеСкачать
ШОК!!! ЧТО ОН СДЕЛАЛ с мотором ЗМЗ 405 САМАЯ ЛУЧШАЯ ГАЗЕЛЬСкачать
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ, ЗМЗ 405- 406- 409. Очень подробно! ГАЗЕЛЬ, ВОЛГА, СОБОЛЬСкачать
Сборка ЗМЗ 405 евро 3. Установка гбц евро 2 на двигатель евро 3.Скачать
Замена ГРМ, змз 406, змз 405, газель, соболь.Скачать
Троит ГАЗель 405 двигатель. Причина найдена......Скачать
ЗМЗ 405 Евро 3 не тянет!!! Победа!!! теперь тянет))) Соболь 4х4Скачать
ЗМЗ 406 из 405 или наоборот. Собираю мотор ПО ВАШИМ КОМЕНТАМ.Скачать
Нежданчик Замена двигателя змз 405 евро 2 на новый евро 4Скачать
Распаковка двигателя ЗМЗ 405 Евро-3 / 4, установка на Газель с механической педальюСкачать
СДЕЛАЛ СЕБЕ 409 МОТОР ИЗ СТАРОГО ЗМЗ 405:ЦЕНА ПЕРЕДЕЛКИ,СЛОЖНОСТИ,РАСХОД И ПРОБЛЕМЫСкачать