Двигатель Газель ЗМЗ 406

Двигатель Газель ЗМЗ 406 ГАЗ

Двигатель ЗМЗ 406 был впервые установлен на «Волгу» в 1994 году в качестве прототипа и разработан гораздо раньше. С тех пор двигатель несколько раз модифицировался и зарекомендовал себя как надежный приводной агрегат с отличными техническими характеристиками. Первые модели «Газелей», поступившие в производство в том же 1994 году, первоначально оснащались проверенным двигателем ЗМЗ 402.

ЗМЗ 406

Вот как выглядит двигатель ЗМЗ 406, установленный на Газель

Но карбюраторный двигатель для 1,5-тонного грузовика был все еще слаб, и у него была еще одна проблема — 402 потреблял много топлива, особенно под нагрузкой. Поэтому с 1997 года на ГАЗ 3302 устанавливался карбюраторный двигатель ЗМЗ 4063 объемом 2,3 литра и мощностью 110 л.с.

В другой статье вы узнаете про двигатель Газ 52.

Двигатели семейства ЗМЗ 406 на «Газели»

Двигатель ЗМЗ 406 имел много преимуществ перед двигателем 402:

  • Она реже требовала ремонта. Основной проблемой в 406-м были цепи ГРМ, которые приходилось менять с периодичностью раз в 70-100 тыс. км.
  • У него не было серьезных проблем с расходом масла. По крайней мере, масло через заднее уплотнение просачивалось очень редко, в отличие от ЗМЗ 402;

    радиальный сальник

    Задний сальник в двигателе ЗМЗ 406

  • Он обладал хорошей динамикой и мощностью;

В настоящее время многие владельцы старых версий «Газели» с двигателем 402 уже заменили двигатель на более современный силовой агрегат. Кроме того, устанавливают автовладельцы не только карбюратор версии ЗМЗ 4063.10. Можно поставить и более современный инжектор ЗМЗ 405, только дополнительно придется внести изменения в электрическую часть автомобиля.

Видео:Капитальный ремонт ЗМЗ 406. С этого начинается ремонт двигателя. Часть 1.Скачать

Капитальный ремонт ЗМЗ 406. С этого начинается ремонт двигателя. Часть 1.

Замена двигателя ЗМЗ 402 на ЗМЗ 406

Произвести замену двигателя 402 на двигатель 406 в общем-то не сложно, и это вполне возможно сделать самостоятельно. Однако прежде чем приступать к обмену, следует запастись всем необходимым. Карбюраторный двигатель 406 устанавливается с наименьшими изменениями. Что необходимо иметь для перемещения двигателя:

  1. Цилиндр сцепления, еще одна трубка сцепления со шлангом.
  2. Жгут проводов для подключения ЭБУ и датчиков на двигателе;
  3. Электронный блок управления системой зажигания;
  4. Впускная труба глушителя, не подходит от ЗМЗ 402;
  5. Сам двигатель, включая комплектующие — стартер, генератор, механический бензонасос, карбюратор, впускной и выпускной коллектор, с 2 катушками зажигания.

Двигатель на крепежах поднимается один к одному, коробка также поднимается на место без изменений.

В нашем блоге вы прочитаете про двигатель Газ 51.

Установка ЗМЗ 406

Готов к установке на двигатель Газели ЗМЗ 406

Потребуется натянуть новый трос сцепления — привод на ЗМЗ 406 находится с другой стороны. Разобраться в электрической системе в целом несложно, достаточно иметь перед глазами схему электропроводки. Существует специально продаваемый передний жгут проводов для ZMZ 4063 — нет никаких проблем с подключением штекеров к датчикам, штекеры все разные и находятся на разных расстояниях.

Электронный блок управления двигателем установлен в салоне тюнингованной Газели. Скорее всего, вам придется повозиться с патрубками радиатора, но серьезных изменений не требуется.

При желании можно поставить инжекторный двигатель ЗМЗ 4062 от «Волги» или ЗМЗ 405 — эти двигатели отличаются в основном рабочим объемом. Поршни всех 406-х двигателей имеют стандартный диаметр 92 мм, в 405-м двигателе они имеют диаметр 95,5 мм. Кстати, существует ЗМЗ 409, который имеет тот же диаметр поршня, что и 405.

ЗМЗ 409

С 2008 года двигатель ZMZ 406 больше не устанавливается на автомобили, но он, вероятно, еще долго будет продаваться на вторичном рынке. Новый силовой агрегат 406 из первой комплектации стоит в среднем от 115 до 125 тысяч рублей, а это недешево. Но все познается в сравнении — стоимость американского дизеля Cummins в несколько раз выше — 620-640 тысяч рублей, за такие деньги можно купить не одну подержанную «Газель».

Сейчас многие двигатели ЗМЗ 406 продаются по объявлениям, можно купить б/у двигатель совсем недорого. Продавая «движки» частным дилерам и на свалках, можно купить привод, даже с какой-то гарантией (например, в свалке) от 20 до 35 тысяч рублей.

Видео:Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409Скачать

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

Установка инжекторного двигателя

Переход на инжектор от двигателя 406 уже будет несколько сложнее — потребуется дополнительно установить электрический бензонасос, подогнать новый корпус воздушного фильтра.

Электрический бензонасос

Установка электрического бензонасоса на двигатель ЗМЗ 406

Кстати, здесь вам придется купить дополнительные детали, помимо этого вам понадобится новый картридж фильтра и еще один электрический жгут под капотом. Вам также понадобятся гофрированные шланги воздушного фильтра, расходомер (ДМРВ).

Читайте также: Двигатель Газ 53.

Если вы не против установить электрический бензонасос внутри топливного бака, это не будет слишком большой проблемой. Лучше купить дистанционный бензонасос Bosch, он будет намного надежнее, чем деталь GASO. Насос установлен под днищем возле бака — врежьте топливопровод и проведите два провода к клеммам на двигателе. Один из проводов должен быть заземлением, а другой — питанием 12 вольт. Питание подается через реле, поэтому вам также потребуется приобрести реле и установить его где-нибудь на автомобиле.

Бензонасос ЗМЗ 406

Комплект для электрического бензонасоса

Реле обычно устанавливается в моторном отсеке, ближе к ветровому стеклу. Читайте также ГАЗель с двигателем Cummins ISF2.8 Вернуться к оглавлению

Видео:ДТОЖ ЗМЗ 406.Значимость в системе управления двигателем.Скачать

ДТОЖ ЗМЗ 406.Значимость в системе управления двигателем.

Установка ЗМЗ 405 вместо УМЗ 4216

В настоящее время многие «Газели» оснащены двигателем УМЗ 4216 мощностью 123 л.с. Однако, к сожалению, двигатель не отличается надежностью, и на него поступает много жалоб. Часто бывает, что владельцы автомобилей, намучившись с УМЗ, решают заменить силовой агрегат.

Надежный и проверенный двигатель ЗМЗ 405 рассматривается в первую очередь как замена, такую услугу по замене предлагают различные компании.

Ранее мы рассказывали про двигатель Газ 24.

Переместить двигатель своими руками несложно. Схема и принцип замены практически такие же, как и в случае установки двигателя ЗМЗ 406 вместо ЗМЗ 402. Парадоксально, но хваленые турбодизели Cummins иногда снимают, а на их место устанавливают ЗМЗ 405. Cummins в целом хороший двигатель, но его ресурс по капитальному ремонту значительно меньше российского дизеля.

Двигатель ЗМЗ 405

Двигатель MZ 405 готов к установке на Газель.

Различные коммерческие службы также предлагают замену Cummins на ЗМЗ 405. А это значит, что такая работа востребована.

Ремонт дизеля обойдется в «копейки» — «Капитальный ремонт» 405-го гораздо дешевле. Кроме того, многие детали для заволжского двигателя можно купить б/у — объявления на Avito продают любые запчасти, и предложений более чем достаточно.

Конечно, старые поршневые втулки или кольца никогда не ставят, но распределительный вал можно легко установить и использовать, если он в отличном состоянии. Не всегда имеет смысл покупать новый коленчатый вал — покупка подержанного, даже с расточкой, обойдется в несколько раз дешевле. Еще одним плюсом является то, что коленчатые валы 405 и 406 полностью взаимозаменяемы.

💥 Видео 📹

Ставим в УАЗ 469, шеснарь от ГАЗели. ЗМЗ 406 вместо УМЗ 451. Руководство к пользованию))Скачать

Ставим в УАЗ 469, шеснарь от ГАЗели. ЗМЗ 406 вместо УМЗ 451. Руководство к пользованию))

Замена ГРМ, змз 406, змз 405, газель, соболь.Скачать

Замена ГРМ, змз 406, змз 405, газель, соболь.

Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1Скачать

Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1

Двигатель Газель. 406 двигатель. Двигатель Газель 406. Двигатель ЗМЗ 406. ЗМЗ-4063 Газель карбюраторСкачать

Двигатель Газель. 406 двигатель. Двигатель Газель 406. Двигатель ЗМЗ 406. ЗМЗ-4063 Газель карбюратор

Финальная сборка ЗМЗ 406. Установка ГБЦ. Идеальная фаза. Выставление фаз ГРМ по транспортиру.Скачать

Финальная сборка ЗМЗ 406. Установка ГБЦ. Идеальная фаза. Выставление фаз ГРМ по транспортиру.

шевик с двигателем от волги змз 406 обзорСкачать

шевик с двигателем от волги змз 406 обзор

ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ, ЗМЗ 405- 406- 409. Очень подробно! ГАЗЕЛЬ, ВОЛГА, СОБОЛЬСкачать

ЗАМЕНА  ПРОКЛАДКИ ГБЦ, ЗМЗ 405- 406- 409. Очень подробно! ГАЗЕЛЬ, ВОЛГА, СОБОЛЬ

Какой движок установить на Газель? ЗМЗ 402, 406, 405 или Газ-53?Скачать

Какой движок установить на Газель? ЗМЗ 402, 406, 405 или Газ-53?

Ремонт двигателя газель змз 406Скачать

Ремонт двигателя газель змз 406

Сборка двигателя ЗМЗ 406 (часть 1)Скачать

Сборка двигателя ЗМЗ 406 (часть 1)

Газель ДВС ЗМЗ 406 Карбюратор К151Д порядок соединения трубокСкачать

Газель ДВС ЗМЗ 406 Карбюратор К151Д порядок соединения трубок

ЗМЗ-405, ФАЗЫ ГРМ ГАЗЕЛЬ. Капиталка змз. Идеальная фаза.Скачать

ЗМЗ-405, ФАЗЫ ГРМ ГАЗЕЛЬ. Капиталка змз. Идеальная фаза.

Замена гидрокомпенсаторов ЗМЗ 406 ГАЗельСкачать

Замена гидрокомпенсаторов ЗМЗ 406 ГАЗель

Замена термостата ЗА 5 МИНУТ волга газель змз 406, 405, 409Скачать

Замена термостата  ЗА 5 МИНУТ волга газель змз 406, 405, 409

Боль и унижения владельца Газель Некст/Поставили ЗМЗ 406 за 100т.р на микас12/Сдох через 10000км.Скачать

Боль и унижения владельца Газель Некст/Поставили ЗМЗ 406 за 100т.р на микас12/Сдох через 10000км.

Ремонт ЗМЗ 406/ доработка системы охлаждения.Скачать

Ремонт ЗМЗ 406/ доработка системы охлаждения.
Поделиться или сохранить к себе: