Продукция китайского автопроизводителя Shaanxi представлена трех- и четырехосными самосвалами. Крупнотоннажные самосвалы Shacman используются для перевозки сыпучих и сыпучих грузов, не входящих в ТОП-5 самых больших самосвалов мира.
Чаще всего его используют на крупных строительных площадках и в горнодобывающей промышленности. Высокая приспособленность к низким температурам воздуха позволяет эксплуатировать самосвалы в северных широтах.
Владельцу грузового транспорта будет полезно узнать об эвакуации грузов.
О компании
Shaanxi была основана в 1968 году как компания по производству тяжелых транспортных средств. Завод выпускал грузовики для военных нужд. Сегодня компания представляет собой промышленную группу из десятка производств, специализирующихся на производстве компонентов и систем для грузовых автомобилей.
Головной офис компании находится в китайском городе Сиань, провинция Шаньси. Серия самосвалов Shacman создана в тесном сотрудничестве с немецким производителем автомобилей MAN. Этот факт отражен в названии грузовика.
Компоновку салона и некоторые технологии китайские автомобили позаимствовали у немецких родственников. Австрийское конструкторское бюро MagnaSteyr разработало серию комплектующих для китайского грузовика.
Продукция компании на фото.
Известный производитель
Наряду с привлечением европейских технологий китайский производитель внедряет собственные разработки и технические решения. Такой подход позволяет производить недорогие машины с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками.
Доступная цена самосвалов Shakman и высокий технический уровень их исполнения – основные факторы их популярности.
Гусеничные погрузчики подходят для работы в самых сложных местах.
Цепные погрузчики могут быть фронтальными, то есть с ковшом для сыпучих материалов.
Отдельная статья посвящена фронтальным погрузчикам российского производства.
Характеристики модельного ряда
Наиболее популярны самосвалы серии Shakman F3000. Они представлены машинами с колесной формулой 6х4 и 8х4. Также есть версия 6х6 с полным приводом.
Актуальные версии самосвалов Shakman с экологическим стандартом Евро-IV выпускаются с 2013 года и получили следующие обозначения:
- SX3256DR384 — трехосное шасси. Суффикс «C» в обозначении модели означает, что машина оснащена двигателем Cummins;
- SX3256DR385 — трехосное полноприводное шасси;
- SX3316DT366 — четырехосное шасси.
Для сравнения можно прочитать статью о фармбастере МАЗ.
На видео показаны основные особенности самосвала Шакман.
Кабина
С точки зрения эргономики, безопасности и гигиены труда кабина грузового автомобиля имеет большое значение. Самосвалы Shakman оснащены утепленной откидной кабиной, конструкция которой позаимствована у MAN. Любое шасси этой серии может быть оснащено кабиной F2000 или F3000.
Во внутреннем пространстве находится кровать шириной 45 см с регулируемым подголовником. Под спальным мешком вместительный ящик для инструментов. Лицензионные немецкие водительские кресла оснащены пневматической подвеской.
Рулевая колонка позволяет регулировать высоту и наклон руля в соответствии с телосложением водителя. Приборная панель полностью повторяет таковую у грузовиков MAN. Эргономика и читаемость приборов скрупулезно проверены немцами и точно повторены китайцами, в отличие от самосвалов ЗИЛ 130.
Обзор салона
В салоне есть удобные отделения для вещей и мелочей. Различные операции по техническому обслуживанию двигателя можно выполнять, не наклоняя всю кабину, просто подняв переднюю решетку.
Автомобиль оборудован целой системой зеркал заднего вида, некоторые из них с подогревом. Также есть боковые и боковые зеркала заднего вида. Сравните с комплектацией кабины Камаз 55111.
Также читайте статью о ширине самосвала КамАЗ в зеркалах.
Кузов
Прочный самосвальный кузов с задней разгрузкой оснащен гидравлическим подъемником и системой обогрева выхлопных газов. Гидроцилиндр подъемного механизма расположен в передней части корпуса.
При разгрузке кузов поднимается на угол до 50 градусов. Управление подъемником находится в кабине. Блок перенаправления выхлопных газов на отопление успешно завершен.
Особенности тела
Стенки и дно корпуса выполнены из металла толщиной от 4 до 8 мм. Запасное колесо закреплено на внешней передней поверхности кузова.
На трехосное шасси устанавливается кузов объемом 19,3 куб м, на четыре оси – 22,9 (24,3) куб м. Грузоподъемность трехосных самосвалов Shakman составляет от 11 тонн имеется достаточно большой запас – конструкция выдерживает нагрузку до 19 тонн.
Доступны модификации с усиленным кузовом Junton, для которых в качестве номинальной указана грузоподъемность 19 тонн.
Масса четырехосных самосвалов Shakman, как указано в технических характеристиках, может достигать 22 тонн (как у МАЗ 20 тонн). При этом запас прочности позволяет загружать до 31 тонны.
Также читайте о том, сколько кубов щебня в камазе и сколько стоит камазовский щебень.
Подвеска
Передняя подвеска самосвалов Shakman выполнена по зависимой схеме с полуэллиптическими рессорами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска балансирного типа оснащена полуэллиптическими рессорами.
Конструкция подвески обеспечивает стабилизацию стабилизатора поперечной устойчивости. Для повышения проходимости и преодоления препятствий в виде пересеченной местности в конструкции предусмотрены межколесные и межосевые блокировки.
Общий вид самосвала
В Интернете можно найти видео, на котором показано, как во время тест-драйва самосвал Shakman легко преодолевает довольно широкий горный ручей. Свободная высота от дорожного покрытия до картера — 45 см, до элементов задней подвески — 29 см.
Двигатель
В самосвалах с колесной формулой 8х4, а также с меньшей грузоподъемностью устанавливается двигатель Weichai производства одной из компаний группы Shaanxi. С 2013 года это двигатель WP10.336E40, который соответствует Евро-4 и предполагает использование мочевины в системе ОТТС. Шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом выдает мощность 336 л.с.
Некоторый недостаток мощности двигателя не мешает машине развивать скорость до 90 км в час и преодолевать довольно крутые склоны.
Технический аспект
Расход топлива около 36 литров на 100 км. Объем топливного бака позволяет заправить 380 литров топлива. Смесь впрыскивается под давлением. Рабочий объем двигателя составляет 9,7 литра. Наличие системы ОТТС накладывает определенные требования к порядку работы.
Поэтому блок управления имеет специальную процедуру остановки двигателя после рабочего цикла. Несоблюдение рекомендуемого порядка выключения может привести к ошибкам бортового компьютера.
Некоторые модели оснащены дизельным двигателем Cummins.
Следует отметить, что некоторые посредники могут попытаться продать грузовик с устаревшим двигателем Евро-3 и даже Евро-2 под видом Евро-4. Внимательно осмотрите марку двигателя.
Климатическая устойчивость
Для использования машины в северных регионах важна защита конструкции от воздействия низких температур. Для защиты водителя от холода кабина защищена теплоизоляционными материалами. Резиновые элементы во всех узлах выполнены из морозостойкой резины.
По отзывам пользователей электропроводка также выполняется проводниками с морозостойкой электроизоляцией. Самосвалы Shakman могут быть оснащены системой предварительного прогрева двигателя.
Штатно на них устанавливается система обогрева корпуса и цилиндра подъемного механизма выхлопными газами. Следует отметить, что раствор мочевины, используемый в системе ОТТС, замерзает при температуре -11 градусов Цельсия.
Рекомендуем сравнить с техническими характеристиками КамАЗ 65117.
Итог
Цена нового самосвала Shakman зависит от необходимой комплектации, но все же значительно ниже стоимости аналогичных европейских машин (например, самосвалов Howo). Выгодное соотношение цены, комфорта и качества, наряду со значительным запасом прочности и экономичности, делают самосвалы Shakman желанной покупкой для широкого круга пользователей большегрузных автомобилей.
Радует, что производитель оперативно исправил недостатки, выявленные в процессе эксплуатации (такие как повышенная морозостойкость электропроводки). Доверие строится за счет использования проверенных временем конструктивных решений (кабина MAN).
Привлекает ориентация на работу в неблагоприятных погодных условиях. Один из небольших недостатков — высокая кабина, затрудняющая посадку водителя. На официальном сайте, расположенном по адресу www.sxqc.com, вы можете ознакомиться со всей продукцией группы Shaanxi. Сайт имеет русскоязычную версию.
