Сердцем транспортного средства является силовой агрегат, который преобразует тепловую энергию сгораемой горючей жидкости в механическую. В свою очередь она используется для приведения машины в движение. Для питания движка используются различные топливные смеси: дизель, бензин, а также сжатый природный или сжиженный нефтяной газ. В нашей новой статье мы расскажем про двигатели на Крайслер Вояджер.
Читайте также: Инжекторный двигатель 406 Газель.
Бензиновые моторы
Идеальным вариантом силовой установки для автомобиля Chrysler Voyager считается V6 с емкостью 3,3 л и автоматической коробкой переключения передач, который функционирует на бензиновом топливе. При умеренных эксплуатационных условиях стандартного рабочего ресурса устройства хватает на несколько десятилетий. При этом средний расход горючего составляет 15-18 л на 100 км. При необходимости возможно установить газовое оборудование.
Другая разновидность ДВС представлена 2,4-литровым атмосферником, который укомплектован ременным типом ГРМ. Рабочий ресурс двигателя составляет 500 000 — 600 000 км при умеренной манере передвижения и регулярном проведении технического обслуживания.
Ранее мы рассказывали про двигатель Крайслер.
Дизельные ДВС
На Крайслере Вояджере 4-го поколения используется усовершенствованный мотор VM с символом CRD. Отличительные технические характеристики заключаются в наличии одной головки блока, ГРМ ременного типа и впрыскивающей системы подачи топлива Common Rail. По сравнению со старой версией двигателя – 2,5-литрового TD – новая более надежная и экономичная.
Первые ремонтные работы проводятся при пробеге в 200 000 км. Требуется заменять износившиеся топливные форсунки и шайбы-уплотнители. Иногда приходится обновлять датчик давления горючей жидкости и топливоподкачивающий насос. При плавной езде в смешанном цикле сжигается до 8-9 л дизеля на 100 км.
