Экскаватор ЕК 14

Многофункциональный экскаватор ЕК 14 – пневмоколесное мобильное землеройное устройство, созданное для подготовки траншей, котлованов, карьеров при обработке грунтов различной категории твердости (от 1 до 4): сыпучими, рыхлыми, растительными пластами, в том числе мерзлыми, скальными породами. С этой целью он оснащен мощной гидравлической системой, приводящей в действие подвижную металлическую конструкцию стрелы с рукоятью и ковшом емкостью до 0,8 м³.  Технические характеристики.

Модель ЭК-14 давно известна российским контрактникам. За годы, прошедшие с момента выпуска серийного экскаватора, машина неоднократно модернизировалась. Вот технические характеристики, актуальные для современных образцов. Экскаватор можно использовать как на строительных площадках, так и в карьерах. При работе с мерзлой породой или грунтом размер разрабатываемых кусков не должен превышать 200 мм.

Читайте также: Экскаватор Дусан 225, Экскаватор Hitachi ZX 330, Экскаватор JCB4CX

Масса, объем ковша ЕК-14

Эксплуатационная масса экскаватора Твекс ЭК-14 составляет 14 200 кг. В настоящее время это самая «младшая» модель в линейке, состоящей из двух экскаваторов (на заводе выпускаются и 17-тонные экземпляры). Однако ранее номенклатура техники ЭК была шире: по состоянию на 2009 год было собрано пять автомобилей массой от 8 до 20 тонн.

Мы также приводим данные о массе отдельных компонентов. Поворотная платформа весит 5 500 кг, моноблочная стрела длиной 4,7 м — 1 150 кг, а рукоять длиной 2,2 м — 600 кг. Усилие копания ковша 95 кН, усилие на рукояти 64-83 кН (в зависимости от комплектации).

При покупке ЕК-14 вы можете выбрать один из доступных вариантов концентратора. Его объем варьируется от 0,5 до 0,8 куб.

Двигатель

Модель оснащена четырехцилиндровым однорядным двигателем российского производства. Охлаждение — водяное, есть функция непосредственного впрыска. Экскаватор поставляется с предпусковым подогревателем.

Технические характеристики ЕК-14

Гусеничная дека экскаватора вращается со скоростью 9 об/мин. За этот процесс отвечает планетарный редуктор и аксиально-поршневой гидромотор.

По дополнительному заказу возможно оснащение ЕК-14 гидравлическим оборудованием Bosch-Rexroth (т.е гидрораспределителем, гидромоторами, насосной установкой и блоками управления). Рабочие тормоза присутствуют на каждом колесе. Тип у него обувной, постоянно открытый. Стояночный тормоз, в свою очередь, постоянно включен.

Экскаватор рассчитан на температуру от -40 до +40 градусов.

Кабина, рабочее оборудование

Ассортимент навесного оборудования, предлагаемого производителем, включает ковши различной формы (все цельносварные и изготовлены из сталей Hardox), гидромолот, рыхлитель и грейферное оборудование. Кроме того, экскаватор имеет опору отвалов с параллельным движением отвалов. Для продления срока службы отвала гидроцилиндры и гидрораспределение их привода закрыты от воздействия внешней среды.

Источник фото: rm-terex.com Фото ЭК-14

Кабина экскаватора ЭК-14 имеет стальной каркас. Отопление и кондиционер устанавливаются как опция. Кресло — регулируемое с амортизирующей подвеской. На левой подножке находится запечатанный ящик для инструментов. Кроме того, монтируются стальные блоки фар.

Узкая рулевая колонка тоже регулируется (меняет угол наклона). Есть многофункциональный переключатель.

Габариты

Техническое обслуживание

Температура гидравлического масла, воды и топлива отображается на приборной панели. Имеются индикаторы аварийных режимов. Упрощению диагностики способствует и сама конструкция экскаватора – она сделана максимально простой.

Модификации

На данный момент выпускаются две модификации рассматриваемой модели экскаватора: ЭК-14-20 и ЭК-14-90. В частности, эти версии отличаются общей массой, это 13600 и 14200 соответственно. Более легкий экскаватор оснащен двигателем ММЗ Д-245С мощностью 77 кВт, глубиной копания 4780 мм. Характеристики вашего компаньона соответствуют цифрам, указанным выше.

Аналоги

По основным техническим характеристикам к числу аналогов можно отнести следующие модели: КентЭЗ ЭО 3323, Твекс ЭО-14-60, Атек ЭО-3323, Твекс ЭО-3323, Кохановский ЭЗ ЭО-3323, Твекс ЭО-3322, Твекс ЭК-14-90, РМ-Терекс ТВЭКС 140W, РМ-Терекс ЭК14, Амкодор-КЭЗ EW-1400.

Видео

Экскаватор ЕК-14: технические характеристики

Экскаватор ЭК-14. Руководство — Часть 1

Твэкс ЕК-14: технические характеристики, обзор, описание

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭКСКАВАТОРА

1. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭКСКАВАТОРОМ

Рис. 3 — Расположение органов управления и приборов в кабине экскаватора

1 — педаль поворота рабочего органа в плане (для копания стен, т.е только для ЭК8-30); 2 — звуковой сигнал; 3 – рулевое колесо; 4 — педаль тормоза; 5 — переключатель стеклоочистителей; 6 – педали управления движением; 7 – стопор поворотного круга; 8 — электронная панель; 9 – выключатель свечей предпускового подогрева; 10 — смена «массы»; 11 — выключатель пуска-останова двигателя; 12 — рычаг управления поворотом платформы и рукоятки; 13 – рычаг управления подачей топлива; 14 – рычаг управления складыванием стрелы; 15 – рычаг управления отвалом; 16 — выключатель стояночного тормоза; 17 — переключатель переключения передач и переключения передач на переднем мосту; 19 — переключатель вентилятора; 20 — выключатель отопителя; 21 — выключатель фар;22 — выключатель габаритных огней; 23 – ручка фиксации брелка 24 – контрольная лампа включения свечей предпускового подогрева; 25 – рычаг управления стрелой и ковшом; 26 — выключатель фар; 27 — переключатель поворота; 28 – ручка фиксации рулевой колонки; 29 — переключатель гидромолота (при установке гидромолота на экскаватор только для ЭК8-20); 30 – контрольная лампа работы генератора; 31 — переключатель управления быстросменным устройством; 32 — контрольная лампа стояночного тормоза.28 – ручка фиксации рулевой колонки; 29 — переключатель гидромолота (при установке гидромолота на экскаватор только для ЭК8-20); 30 – контрольная лампа работы генератора; 31 — переключатель управления быстросменным устройством; 32 — контрольная лампа стояночного тормоза.28 – ручка фиксации рулевой колонки; 29 — переключатель гидромолота (при установке гидромолота на экскаватор только для ЭК8-20); 30 – контрольная лампа работы генератора; 31 — переключатель управления быстросменным устройством; 32 — контрольная лампа стояночного тормоза.

Рис. 4 — Электронная плата

Электронная панель предназначена для отображения параметров работы двигателя, электрооборудования и гидросистемы экскаватора и предупреждения световой и звуковой сигнализацией о недопустимом отклонении от контролируемых параметров.
На экране высвечиваются цифровые значения контролируемых рабочих параметров.

ВНИМАНИЕ!

При включении «массы» на дисплее электронной приборной панели ЭПП-4 в окнах 1 и 2 (рис. 4) на 10 с будет отображаться количество моточасов (наработка) с точностью до 0,1 ч. Через 10 с в окнах 1 и 2 отобразится напряжение в сети и температура в гидросистеме.
На блоке индикации рабочие параметры контролируются цветными индикаторами. Зеленый цвет индикатора указывает на нормальное состояние, соответствующее заданному параметру. Красный – о недопустимом отклонении (превышении или падении ниже допустимого уровня) рабочего параметра двигателя или системы экскаватора.
Загорание контрольных ламп свидетельствует о включении или отключении изображенных на них систем.

Органы управления экскаватором и контрольно-измерительные приборы

Наименование и назначение органа управления, устройства	Условное обозначение	Положение или направление движения органа управления; характер показаний прибора	Состояние или действия управляемого механизма, системы	Примечание
Педаль для вращения рабочего оборудования в плоскости (для копания стен)		Педаль нажата вперед	Поворот рабочей бригады в плане слева
Педаль нажата назад	Происходит поворот рабочей бригады в плане вправо
Педаль тормоза колеса		Педаль нажата	Колесный тормоз экскаватора
Педали для путешествий		Левая педаль нажата	Экскаватор движется к передней оси	Скорость движения изменяется пропорционально ходу педали
Правая педаль нажата	Экскаватор перемещается на заднюю ось
Заземлитель — главный выключатель электрической системы		Кнопка нажата один раз	Электросеть закрыта
Кнопка нажата второй раз	Открытая энергосистема
Переключатель свечей накаливания		Кнопка нажата и удерживается в течение 20 с	Свечи зажигания нагреваются
Стопор проигрывателя		Крышка поднята	Поворотный стол может свободно вращаться относительно ходовой рамы
Упор опускается в паз в полу	Поворотный стол жестко закреплен относительно ходовой рамы
Рычаг управления подачей топлива в двигатель		Рычаг качается вперед	Увеличить скорость двигателя
Рычаг возвращается	Пониженная скорость двигателя
Рычаг управления стрелой и ковшом	–	Рычаг в нейтральном положении	Стрела и ковш неподвижны относительно поворотной платформы
	Рычаг поворачивается «сам на себя”	Восходящая стрелка
	Рычаг поворачивается «от себя”	Нисходящая стрелка
	Рычаг поворачивается вправо	Выполняется загрузка ковша
	Рычаг поворачивается влево	Материал выгружается из ковша
Рычаг управления складыванием стрелы	–	Рычаг в нейтральном положении	Нижняя рука неподвижна относительно верхней руки
	Рычаг поворачивается «от себя»
	Рычаг вращается «сам по себе»	Складки перьев

Положение рычагов для совмещения операций рабочего цикла