Аккумуляторные батареи МАЗ 5340M4

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340M4, 5550M4, 6312М4 (Mercedes, Евро-6).

В автомобилях используются стартерные аккумуляторы емкостью 190 Ач и выше, как сухозаряженные, так и заряженные электролитом, и полностью заряженные.

Для обеспечения длительного срока службы батареи всегда должны быть в достаточной степени заряжены.

При движении в основном на короткие расстояния или при длительной стоянке автомобиля необходимо чаще проверять уровень заряда аккумулятора.

Зарядка аккумулятора во время длительных остановок гарантирует, что автомобиль всегда готов к запуску двигателя.

Запрещенный!

  • Подключение электроприборов 12 В (магнитолы, магнитолы и др.) К аккумулятору).
  • Размещение металлических предметов или инструментов на батареях может вызвать короткое замыкание. Также вам может быть интересно прочитать про замену тормозного крана маз 5440.

Включение / выключение.

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6).

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6).

  • Поочередно нажмите выключатель дистанционного запуска аккумуляторной батареи D на панели приборов, пока не сработает замок зажигания. Установка замка зажигания блокирует включение / выключение аккумулятора с помощью дистанционного переключателя аккумулятора D.
  • Первое включение / выключение аккумулятора осуществляется переключателем аккумулятора 1, который может быть расположен либо на задней, либо на передней стенке аккумуляторного отсека. Выключатель 1 отключает клемму «+ 24V» от бортовой сети автомобиля.
  • После включения аккумуляторной батареи на мониторе А отображается напряжение бортовой сети В, усредненное за интервал 1-1,5 с, с разрешением 0,1 В.

Внимание!

  • допускается кратковременное нажатие и удерживание дистанционного переключателя D для включения аккумулятора в нажатом состоянии.
  • На автостоянках, а также в экстренных случаях для отключения потребителей электроэнергии необходимо отключать аккумулятор с помощью выключателя АКБ 1.

Запрещенный!

  • запрещается отключать аккумулятор от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе и прерывать цепь питания между генератором и аккумулятором, отсоединив концы проводов от генератора и клемм аккумулятора или иным способом.
  • Отсоедините аккумулятор не ранее, чем через 8 минут после выключения двигателя. Это время необходимо для восстановления работоспособности системы нейтрализации выхлопных газов после ее ввода в эксплуатацию.
  • запрещается менять полярность кабелей при подключении аккумулятора к бортовой сети автомобиля.

Предупреждение!

  • Если подключенный положительный полюс аккумулятора соприкасается с деталями автомобиля, возникает опасность короткого замыкания. Это может вызвать взрывоопасную смесь воздуха и газа, что может привести к серьезным травмам.
  • Аккумулятор имеет большой собственный вес, поэтому при перемещении аккумулятора обратитесь за помощью к другому человеку. Кроме того, вы можете прочитать про коды ошибок КАМАЗ 5490.

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6).

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6).

При отключении / подключении аккумуляторных батарей 1 необходимо выключить всех потребителей электроэнергии и вынуть ключ из замка зажигания.

Отсоедините / подсоедините батареи.

  • Откройте замки B и снимите крышку аккумуляторного отсека A.
  • Отсоедините отрицательные 2 клеммы на обеих батареях.
  • Отсоедините 5 плюсовых клемм на обеих батареях.
  • Отсоедините держатель батареи 4.
  • Извлеките аккумулятор из держателя за ручки 3.
  • Подключите гидроаккумуляторы в обратном порядке. При подключении АКБ обратите внимание на полярность клемм.

После сбоя питания (например, при отключении и повторном подключении аккумулятора) действуйте следующим образом:

  • Установите часы.
  • Активируйте систему защиты от кражи для вашего аудиооборудования (см. «Руководство пользователя» производителя).

Проверка уровня жидкости в аккумуляторной батарее (только для «ремонтируемых» аккумуляторов).

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6).

Если плотность электролита слишком высока, доливайте только дистиллированную или деионизированную воду. Водопроводная вода ухудшает работу аккумулятора. Не используйте для заправки металлические воронки. Опасность короткого замыкания.

  • Снимите крышку аккумуляторного отсека (см. Выше).
  • Отвинтите колпачки 1.
  • Проверьте и при необходимости откорректируйте уровень жидкости в аккумуляторной батарее. Уровень жидкости в каждом элементе батареи должен быть примерно на 15 мм выше верхнего края пластин. Для проверки уровня на батарейном отсеке нанесены отметки 3 Min и 2 Max.
  • добавление электролита в аккумулятор запрещено, если вы не уверены, что уровень электролита упал из-за разбрызгивания. В этом случае плотность заливаемого электролита должна быть такой же, как у электролита в аккумуляторе до разлива.
  • В холодную погоду доливайте воду при работающем двигателе, чтобы быстро смешать ее с электролитом.
  • Вкрутите пробки.
  • Установите крышку аккумуляторного отсека (см. Выше).

Зарядите батареи электролитом.

Запрещенный!

  • Не наливайте воду в концентрированную серную кислоту, чтобы избежать несчастных случаев.
  • Для приготовления электролита влейте сначала воду, а затем, при постоянном перемешивании, серную кислоту.

  

  • Плотность электролита (раствора серной кислоты), уменьшенная до 25 ° C в г / см3, указывается в зависимости от климатического региона, в котором используется аккумулятор:
Среднемесячная температура воздуха макроклиматических регионов в январе Плотность пролитого электролита Сезон
Очень холодно от -50 ° C до -30 ° C 1,28 Весь год
Холод от -30 ° C до -15 ° C 1,26 Весь год
Умеренная от -15 ° C до -8 ° C 1,24 Весь год
Влажное тепло от 0 ° C до 4 ° C 1,21 Весь год
Среднемесячная температура воздуха макроклиматических регионов в январе Плотность электролита заряженной батареи Сезон
Очень холодно от -50 ° C до -30 ° C 1,30 Весь год
Холод от -30 ° C до -15 ° C 1,28 Весь год
Умеренная от -15 ° C до -8 ° C 1,26 Весь год
Влажное тепло от 0 ° C до 4 ° C 1,23 Весь год
  • Допускаются отклонения плотности электролита от значений, указанных в таблицах, на ± 0,01 г / см3.
  • Электролит для аккумуляторов готовят из серной кислоты ГОСТ 667 и воды дистиллированной ГОСТ 6709. Плотность электролита измеряют аккумуляторным плотномером ГОСТ 18481. Температура заливаемого в аккумуляторы электролита должна быть от 15 ° С до 30 ° С.
  • Перед заливкой электролита сбросьте давление в аккумуляторной батарее. Для этого в зависимости от конструкции крышки снимите уплотнительные детали (фольгу, выступы на крышках и т.д.). Залейте электролит до тех пор, пока зеркало электролита не коснется нижнего конца шейной трубки, и, в случае отсутствия трубки, залейте его до уровня на 10-15 мм выше пластин аккумулятора.
  • Между 20 минутами и 2 часами после заливки электролита измерьте его плотность. Если плотность электролита снизится не более чем на 0,03 г / см3 по сравнению с плотностью залитого электролита (см. Таблицу), аккумуляторы можно вводить в эксплуатацию. Когда плотность электролита падает более чем на 0,03 г / см3, батареи необходимо зарядить, см. Ниже.
  • Для срочного ввода в эксплуатацию сухозаряженных аккумуляторов допускается их установка на машины без проверки плотности электролита после 20 минут замачивания при условии, что срок хранения аккумулятора составляет менее одного года с даты изготовления и введен в эксплуатацию работа при температуре аккумуляторной батареи и заливке электролита выше 15 ° C.
  • Для аккумуляторов, заполненных электролитом и заряженных перед установкой в ​​транспортное средство или хранилище, необходимо проверить плотность электролита в аккумуляторе. Если плотность электролита меньше 1,28 ± 0,01 г / см3 или значения плотности в батареях батареи отличаются, батарею необходимо зарядить более 0,01 г / см3, см. Ниже.

Зарядное устройство.

  • Зарядное устройство должно соответствовать номинальному напряжению аккумулятора.
  • Подключите зарядное устройство к аккумуляторам в соответствии с инструкциями производителя.
  • Открутите крышки аккумуляторных батарей.
  • Отсоедините клеммы аккумулятора.
  • Температура электролита перед зарядкой ниже 35 ° C.
  • Подключите положительную клемму зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а отрицательную клемму — к отрицательной.
  • Напряжение, подаваемое на аккумулятор, должно быть в пределах от 13,6 до 14,4 В.
  • Заряжайте аккумулятор в хорошо вентилируемом месте током, равным 10% от номинальной емкости аккумулятора. Когда на полюсных выводах аккумулятора будет достигнуто напряжение 14,4 В, зарядный ток следует уменьшить в 2 раза и производить зарядку до тех пор, пока напряжение и плотность электролита не станут постоянными в течение двух часов, то есть до полной зарядки. Также вам может быть интересно узнать про коды ошибок на КамАЗ Евро 4.
Температура электролита при измерении его плотности, ° С Поправка к показаниям ареометра, г / см3
+45 + 0,02
+30 + 0,01
+15 0,00
0 — 0,01
— 15 — 0,02
-тридцать — 0,03
-40 — 0,04
  • Проводите заряд аккумулятора до обильного выделения газа во всех аккумуляторах аккумуляторной батареи, при этом напряжение и плотность электролита остаются постоянными в течение 2 часов. Контролировать напряжение на выводах аккумуляторной батареи с помощью вольтметра ГОСТ 8711 класса точности 1.0 со шкалой 30. V с ценой деления 0,2 В.
  • При зарядке необходимо периодически проверять температуру электролита и следить за тем, чтобы она не превышала 45 ° C, если температура выше, необходимо уменьшить зарядный ток вдвое или прекратить зарядку на время необходимое для понизьте температуру на 30-35 ° С.
  • В конце заряда, если плотность электролита, измеренная с учетом поправки на температуру согласно приведенной выше таблице, отличается от плотности, указанной в таблице плотностей электролита, см. 7.10-04, плотность электролита должна быть скорректирована долив дистиллированной воды в случаях, когда она выше нормы, а при плотности ниже нормы, долив электролита плотностью 1,40 г / см3, с продолжением заправки перемешиванием в течение 30- 40 мин.
  • Снимайте соединительные клеммы зарядного устройства только после выключения зарядного устройства и прекращения образования газа в аккумуляторах.
  • После зарядки включите аккумулятор.
  • Соблюдайте инструкции по эксплуатации зарядного устройства.

Эксплуатация аккумуляторных батарей.

  • В случае перерыва в работе автомобиля более чем на 3 дня отсоедините перемычку аккумулятора.
  • В случае перебоев в работе автомобиля более месяца следует подзарядить аккумуляторные батареи.
  • движение со стартером запрещено.
  • Запустите двигатель с нажатой педалью сцепления менее 15 с с интервалом 1 мин.
  • Нарушение правил запуска двигателя (многократные и длительные попытки запуска) приводит к глубокой разрядке аккумулятора, сульфатации и разрушению электродов и выходу аккумулятора из строя.
  • запрещается подключать к аккумуляторам электроприборы 12 В (магнитолы, приемники и т.д.).
  • Во время эксплуатации значение зарядного напряжения должно соответствовать значению, указанному в техническом описании и в инструкции по эксплуатации соответствующего транспортного средства.
  • При использовании автомобиля следите за зарядом аккумуляторов. Запрещается перезаряжать или недозаряжать аккумуляторы, это сократит их срок службы.
  • Не используйте аккумулятор с уровнем электролита ниже нормального.
  • запрещается эксплуатировать разряженный аккумулятор, в котором плотность электролита уменьшилась на 0,08 г / см3. Это приводит к сульфатированию электродов и выходу батареи из строя, а при отрицательных температурах — к замерзанию электролита и разрушению батареи.

Техническое обслуживание (каждые две недели).

  • Проверить надежность крепления АКБ в емкости и герметичность контакта концов проводов с выводами АКБ.
  • После установки смажьте концы троса смазкой, указанной в руководстве.
  • В случае засорения очистите аккумулятор от пыли и грязи, прочистите вентиляционные отверстия. Очистите аккумулятор с навинченными заглушками. Очистите электролит на поверхности аккумулятора чистой тканью, смоченной в растворе аммиака или карбоната натрия (10 %).
  • Проверить работу генератора, реле регулятора и регулятора.
  • При обнаружении неисправностей в бортовой системе автомобиля (генераторе, реле, стартере) устраните неисправности.
  • Проверьте уровень жидкости в аккумуляторной батарее.
  • Держите аккумулятор заряженным. Проверяйте плотность электролита раз в месяц. Когда плотность, соответствующая определенному климатическому региону, уменьшается на 0,03 г / см3 или более, аккумулятор необходимо зарядить.
  • Батарею, которая разряжена более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом, необходимо вывести из эксплуатации и перезарядить. Также у нас вы можете прочитать описание замены компрессора маз 5336.
Плотность батареи заряжена на 100 % 25% низкая плотность батареи 50% разряженной батареи
1,30 1,26 1,22
1,28 1,24 1,20
1,26 1,22 1.18
1,23 1.19 1,15
  • При уменьшении плотности электролита зарядите аккумулятор током, не превышающим 10% от его номинальной емкости. Запрещается увеличивать плотность добавлением электролита.

Транспортировка и хранение.

Эксплуатация и обслуживание аккумуляторных батарей МАЗ 5340М4, 5550М4, 6312М4 (Мерседес, Евро-6).

  • Аккумуляторы транспортируются (вверх вилками) в крытых транспортных средствах, защищающих их от механических повреждений и загрязнений, от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей.
  • Батареи, временно снятые с транспортных средств для хранения, должны быть полностью заряжены, а плотность электролита должна соответствовать стандартам, установленным для данного климатического региона. По возможности устанавливайте такие батареи в помещении при температуре не выше 0 ° С.
  • Проверяйте уровень и плотность электролита, а также доливайте дистиллированную воду каждые 30 дней, если температура окружающей среды выше 25 ° C, и каждые 2 месяца, если температура окружающей среды ниже 25 ° C.
  • Заряжайте аккумулятор раз в месяц (см. Зарядное устройство).
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: