В 1989 году с конвейера Горьковского автозавода сошел ГАЗ 3307, первый автомобиль четвертого поколения автомобилей, выпускаемых предприятием. В 1994 году бензиновый двигатель автомобиля был заменен на дизельный, что значительно улучшило технические характеристики ГАЗ 3307 и обеспечило машине максимальную мощность и производительность.
Технические параметры машины
Основные технические характеристики ГАЗ 3307 приведены в таблице:
| Имя | Показатель |
| Мотор | ЗМЗ-511.10 |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Грузоподъемность | 4,5 тонны |
| Номинальная мощность | 92 киловатта |
| Скорость двигателя | 3200 об/мин |
| Количество цилиндров двигателя | 8 |
| Диаметр цилиндра | 92мм |
| Ход поршня | 80мм |
| Мощность двигателя | 4,25 литра |
| Емкость топливного бака | 105л |
| Расход топлива на 100 км (V=60 км/ч) | 19,6 литров |
| Расход топлива на 100 км (V=80 км/ч) | 26,4 литра |
| Передний привод | 1700мм |
| Обратный путь | 1560мм |
| Расстояние между осями | 3770мм |
| Зазор под задней осью | 256мм |
| Просвет под передней балкой | 347мм |
| Тормозной путь (V=60км/ч) | 36,7 метра |
| Общий вес) | 7,85 тонны |
| Вес (снаряженная) | 3,2 тонны |
| Широкий | 2,33 метра |
| Высота | 2,35 метра |
| Длина | 6,33 метра |
| Тело | Трехсторонняя разгрузка |
| Внутренние размеры корпуса (Д×В×Ш) | 3520×520×2280мм |
| Стандартный объем кузова | 5м3 |
| Максимальный объем тела | 10м3 |
| полезная площадь тела | 8 м2 |
Габаритные размеры ГАЗ 3307
Читайте также: ГАЗ-2747
Двигатель автомобиля ГАЗ-3307
Силовым агрегатом самосвала ГАЗ 3307 является бензиновый карбюраторный цилиндровый двигатель типа ЗМЗ-511.10 производства Заволжского моторного завода. Номинальная мощность – 92 киловатта или 125 л. С участием.
Учитывая недостатки предыдущих моделей, конструкторы внесли в двигатель следующие изменения:
- модифицированная система жидкостного охлаждения;
- головка блока цилиндров имеет высокотурбулентные камеры сгорания;
- поршни имеют двухмиллиметровые канавки для поршневых колец;
- крышки коренных подшипников крепятся к блоку цилиндров без шпилек.
Для снижения вредных выбросов конструкторы применили систему рециркуляции выхлопных газов.
Двигатель ЗМЗ-511.10
Трансмиссия, подвеска, тормозная система
Самосвалы ГАЗ 3307 и некоторые другие модификации автомобилей модельного ряда ГАЗ 3307 оснащались дизельными двигателями, адаптированными для работы с пятиступенчатой механической коробкой передач. Переключение передач осуществлялось при помощи однодисковой фрикционной муфты с гидравлическим приводом. При установке бензинового двигателя на автомобиль ГАЗ 3307 устанавливалась четырехступенчатая коробка передач, одним из серьезных недостатков которой был характерный вой во время движения.
На автомобили ГАЗ 3307 устанавливается зависимая подвеска.На передние колеса устанавливаются амортизаторы с полуэллиптическими рессорами. На задних колесах амортизаторы заменены дополнительными пружинами. Концы корневых листов устанавливаются на опорные кронштейны, на резиновые подушки.
Тормозная система ГАЗ 3307 и сегодня считается одной из самых надежных. Гидравлический привод тормоза снабжен дублирующими тормозными контурами, один из которых управляет запасным тормозом. Каждый контур включает гидровакуумный усилитель, вакуумный цилиндр с запорным клапаном. Цилиндры обеспечивают независимое питание цепей. Стояночный тормоз установлен в трансмиссии. Торможение автомобиля ГАЗ 3307 осуществляется барабанными тормозами.
Салон кабины, кузов
Внутренний объем салона ГАЗ 3307 довольно просторный. На приборной панели, кроме спидометра и спидометра, есть множество информационных приборов. Справа от водителя находится изогнутый рычаг переключения передач. Сиденье водителя подпружинено, регулируется в горизонтальной плоскости и спинке, оснащено ремнями безопасности.
Салон ГАЗ-3307
Грузовая платформа управляется из кабины. Платформу можно загрузить двумя способами. Первый способ традиционный, наклон платформы назад на 50°. При втором способе разгрузку можно производить на три стороны: влево, назад, вправо. При разгрузке в сторону платформа наклоняется на 45°.
