Газель Бизнес

ГАЗель — настоящий бестселлер отечественного автопрома. Только на внутреннем рынке в настоящее время эксплуатируется более 1,2 миллиона автомобилей.

ГАЗель Бизнес» — усовершенствованная версия этой модели, отличающаяся современным стилем, повышенной безопасностью, обширным оснащением, новым уровнем комфорта и простотой эксплуатации. Новое семейство хорошо адаптировано к сложным условиям эксплуатации в России. Горьковский автозавод предлагает множество модификаций «ГАЗель Бизнес», отличающихся длиной базы, вместимостью кабины оператора, надстройками и типом кузова.

Улучшенный дизайн и эксплуатационные характеристики модели позволили ей остаться на вершине своего класса на российском авторынке.

Описание и назначение

ГАЗель Бизнес» — это обновленная версия классической «ГАЗели». Проектные работы по созданию модели начались в 2008 году. Этому предшествовала грамотная работа с покупателями и сервисными центрами. Группа ГАЗ выявила недостатки существующей версии. Их было довольно много. Затем они были разделены на несколько категорий, и началась работа по доработке: коробка передач, интерьер, подвеска, кузов, состав двигателя. В результате было внесено около 130 производственных изменений и переработано 20 компонентов.

Читайте также: Газель с двигателем Cummins ISF2.8.

Группа ГАЗ решила проблему некачественных комплектующих отечественного производства, просто заменив их на комплектующие иностранного производства. Вместо деталей российского производства в «ГАЗель Бизнес» используются иностранные детали: рулевое управление (ZF), сцепление и актуатор (SACHS), радиатор (RM), синхронизаторы коробки передач (Hoerbiger), опоры двигателя (Anvis) — всего более 25 ключевых компонентов. Новые системы были доработаны и адаптированы в сотрудничестве с производителями и поставщиками в инженерных центрах. Это положительно сказалось на надежности, но стоимость автомобиля возросла.

Серийное производство модели «ГАЗель Бизнес» началось в феврале 2010 года. С помощью этой новинки «Группе ГАЗ» удалось закрепиться на внешнем рынке. В 2010 году компания начала поставки автомобиля в Азербайджан, Беларусь, Армению, Украину и Казахстан.

Премьера новой модификации «ГАЗели Бизнес» состоялась в апреле 2010 года. На выставке ComTrans 2010 российский бренд представил модель, оснащенную газовой установкой.

Вскоре автомобиль был оснащен новым 2,8-литровым дизельным двигателем производства Cummins. Продажи модификаций с этим двигателем начались в сентябре. Осенью снова появились версии с круиз-контролем.

Усовершенствования позволили «Группе ГАЗ» увеличить продажи, и «ГАЗель Бизнес» стала шагом вперед по сравнению с классической моделью. Уже в конце 2010 года доля продаж новой модели составила 94%.

В 2011 году грузовик претерпел ряд доработок, получил современный кондиционер Sanden и модернизированный двигатель УМЗ-4216.70. Сохранив узнаваемые очертания, грузовик повысил свою надежность и качество. Это позволило ей стать лидером в сегменте легких коммерческих автомобилей в России в 2011 году. ГАЗель Бизнес очень популярна и сейчас, хотя на фоне ГАЗель Next она уже не выглядит такой идеальной.

Внешние изменения в новой модели были минимальными. К ним относятся интегрированная решетка радиатора, обновленный бампер, новая цветовая схема кабины водителя и некоторые элементы интерьера (передняя панель, управление отопителем, аудиосистема, рулевое колесо). К основным техническим и структурным изменениям относятся:

• повышение надежности и топливной экономичности силового агрегата благодаря усовершенствованным системам охлаждения, зажигания и запуска;
• Повышенная устойчивость, маневренность и управляемость;
• появление дополнительных станций управления;
• Сокращение тормозного пути на 3 000 мм;
• Улучшенное функционирование всех узлов и компонентов благодаря системе качества LCV, включающей проверку на ключевых этапах производства;
• Снижение эксплуатационных расходов на 10% по сравнению с классическим вариантом. Интервал технического обслуживания увеличен на 5000 км (до 15000 км), гарантия на узлы и компоненты увеличена до 3 лет (100000 км).

Линия «ГАЗель Бизнес», первоначально состоявшая только из фургонов и бортовых вариантов, быстро расширилась.

Ранее мы рассказывали про Газ 3102 2021.

Бортовое исполнение

• ГАЗ 3302-288 — базовая версия с 3-местной кабиной оператора;
• ГАЗ 330202-288 — версия с 3-местной кабиной оператора, удлиненной платформой и грузоподъемностью 1500 кг;
• ГАЗ 33023-288 — версия с 6-местной кабиной и грузоподъемностью 1350 кг.

Цельнометаллический фургон

• ГАЗ 2705-288 — версия с 3-местной кабиной оператора;
• ГАЗ 2705-298 — версия «комби» с 7-местной кабиной оператора;
• ГАЗ 27057-288 — версия с 3-мя кабинами и полным приводом;
• ГАЗ 27057-298 «комби» — модель с 7-местной кабиной оператора и полным приводом.

Микроавтобус

• ГАЗ 3221-288 — базовая версия с 8-местной кабиной и АБС;
• ГАЗ 32217-288 — автомобиль с 8-местным седаном, ABS и полным приводом;
• ГАЗ 32213-288 — версия с 13-местным седаном и ABS;
• ГАЗ 322173-288 — версия с 13-местным седаном, ABS и полным приводом;
• ГАЗ 322132-288 — 12-местный автомобиль с АБС (микроавтобус);
• ГАЗ 32212-288 — 12-местный автомобиль с АБС (междугороднее такси);
• ГАЗ 225000-288 — модель с 14-местной кабиной, ABS и высокой крышей (микроавтобус такси).

ГАЗель Бизнес — недорогая и качественная, с быстрой окупаемостью и хорошими техническими параметрами.

Технические характеристики

Размер модели варьируется в зависимости от типа основания:

Стандартное исполнение

• длина — 5140 мм;
• ширина зеркал — 2380 мм;
• Ширина кабины оператора — 1998 мм;
• Высота кабины оператора — 2120 мм;
• передний свес — 1030 мм;
• задний свес — 1210 мм;
• колесная база — 2900 мм;
• ширина передней колеи — 1700 мм;
• ширина задней колеи — 1560 мм;
• дорожный просвет — 1700 мм;
• погрузочная высота — 960 мм.

Удлиненное шасси

• длина — 6130 мм;
• ширина зеркала — 2380 мм;
• Ширина кабины оператора — 1998 мм;
• Высота кабины оператора — 2120 мм;
• передний свес — 1030 мм;
• задний свес — 1600 мм;
• колесная база — 3500 мм;
• ширина передней колеи — 1700 мм;
• ширина задней колеи — 1560 мм;
• дорожный просвет — 1700 мм;
• погрузочная высота — 960 мм.

В базовой версии «ГАЗель Бизнес» имеет колесную формулу четыре на два и кабину оператора для трех человек. Полная масса автомобиля составляет 3500 кг, масса без нагрузки — 1850-1900 кг, полезная нагрузка — 1500 кг.

Прочие характеристики автомобиля

• максимальная заявленная скорость — 115 км/ч;
• расход топлива (городской) — 19,5 л/100 км;
• расход топлива (комбинированный цикл) — 15 л/100 км;
• объем топлива — 15 литров.

В другой статье вы узнаете про Газ 3102.

Двигатель

ГАЗель Бизнес предлагается с 2 типами силовой установки.

Первоначально автомобиль оснащался только агрегатом UMZ-4216, который получил модернизированную программу впрыска, обеспечивающую больший крутящий момент даже на низких оборотах. Этот двигатель работает на бензине (рекомендуемый тип топлива — Аи-92). Двигатель УМЗ-4216 производится на Ульяновском моторном заводе, который входит в группу ГАЗ. Этот двигатель является усовершенствованным прототипом двигателя ЗМЗ-405. По многим характеристикам он превосходит версию ЗМЗ-40524. Основными преимуществами двигателя являются его простая конструкция и приспособленность к работе с газовыми приборами. UMZ-4216 состоит из частей Federal Mogul, Siemens, Buzulu и Bosh.

Характеристики мотора

• тип — 4-тактный бензиновый двигатель с жидкостным охлаждением;
• рабочий объем — 2890 см3;
• номинальная мощность — 78,5 (106,8) кВт (л.с.);
• Максимальный крутящий момент — 235,7 Нм;
• Количество цилиндров — 4 (рядные);
• Отверстие — 100 мм;
• Вес — 170 кг;
• степень сжатия — 8,8;
• Экологический класс — Евро-3.

Последние модификации «ГАЗель Бизнес» получили обновленный УМЗ-4216.10 с увеличенным крутящим моментом.

Опять же, грузовик оснащен дизельным двигателем Cummins ISF 2.8L с турбонаддувом (американская разработка, которая производится в Китае). Агрегат получил устройство для облегчения запуска в холодную погоду и топливный фильтр с электроподогревом. Основными преимуществами этого двигателя являются:

• малые размеры;
• высокая надежность даже при длительной эксплуатации в сложных условиях;
• Экономичность — расход топлива на трассе составляет 12,5 л/100 км, средний расход — около 15 л/100 км;
• отличное качество сборки;
• низкие эксплуатационные расходы (длительные интервалы обслуживания и циклы технического обслуживания)
• низкое воздействие на окружающую среду;
• низкие эксплуатационные расходы.

Характеристики двигателя Cummins ISF 2,8L

• тип — дизель с охладителем наддувочного воздуха и турбокомпрессором;
• объем — 2,781 см3;
• Номинальная мощность — 88,3 (120) кВт (л.с.);
• Максимальный крутящий момент — 297 Нм;
• Количество цилиндров — 4 (рядные);
• Отверстие — 94 мм
• степень сжатия — 16,5
• Срок службы до капитального ремонта — 500000 км.

Устройство

При разработке «ГАЗели Бизнес» конструкторы учитывали особенности российских дорог и потребности людей, которые регулярно используют автомобиль для работы. Кузов грузовика был сделан чрезвычайно легким, что позволило увеличить его грузоподъемность. Борта автомобиля обрабатываются по специальной технологии: катафорезное покрытие, сушка и нанесение финской абразивостойкой эмали. Это обеспечивает их длительную сохранность. С 2011 года 47 базовых компонентов автомобиля оцинкованы с обеих сторон для повышения устойчивости к коррозии.

ГАЗель Бизнес имеет рамную конструкцию, которая отличается повышенной прочностью. В то же время он дополнительно адаптирован к российским условиям.

Передняя подвеска была разработана «Группой ГАЗ» в сотрудничестве с зарубежными коллегами. В его конструкции использованы детали от Schaeffler Group (Германия), Bosch (Германия), БелМаг (Беларусь), ZF (Германия), MANDO (Корея) и Anvis (Германия). Конструкция шасси отличается простотой — торсионные поворотные кулаки на штифтах и неразрезные мосты с пружинной подвеской. Задняя подвеска выполнена по той же схеме, что и передняя, и состоит из 5 основных и 43 дополнительных рессор. Пружины сжатия используются в качестве дополнительных листов в передней подвеске. В «ГАЗели Бизнес» используется довольно архаичная подвеска. По сравнению с более современными подвесками, устанавливаемыми на зарубежные изделия, она считается неубиваемой. В действительности это не так. Среди наиболее распространенных неисправностей — ослабление осей по отношению к рессорам (по этой причине оси не параллельны).

Для «ГАЗели Бизнес» была выбрана стандартная 5-ступенчатая коробка передач от обычной «ГАЗели». Однако некоторые компоненты были заменены, и работа коробки передач была улучшена. Важной особенностью этой коробки передач было наличие синхронизатора заднего хода. Новая коробка передач имеет чешские уплотнения, немецкие синхронизаторы и шведские подшипники. Коробка передач имеет однодисковое сухое сцепление с гидравлическим приводом. Он снова получил раздаточную коробку с 2 передачами (для моделей с полным приводом). Модернизация положительно сказалась на надежности передачи, и жалоб на ее работу стало значительно меньше.

Рабочая тормозная система представляет собой двухконтурную систему с вакуумным усилителем и гидравлическим приводом. На передних колесах установлены дисковые тормоза, а на задних — барабанные. В качестве стояночного тормоза используется классический ручной тормоз с механическим приводом тормозов (на задние колеса).

Кабина оператора автомобиля «ГАЗель Бизнес» была переделана. Бампер и радиаторная решетка были объединены, что придало модели более привлекательный внешний вид. Однако новая конструкция усложняла ремонтные работы, делая замену поврежденных деталей более дорогой и трудоемкой. Стандартная компоновка салона — 3-местная, но доступна и 7-местная версия. ГАЗель Бизнес» отличается более совершенной приборной панелью с продуманной эргономикой, многократно регулируемым сиденьем водителя и дополнительными полками для хранения мелких вещей.

Рулевое колесо было упрощено. Рулевой механизм построен по типу «шариковый винт и гайка». Базовая версия получила гидроусилитель руля от известной компании ZF. Разумеется, хозяева не возражали против этого.

Несмотря на множество кардинальных улучшений, «ГАЗель Бизнес» имеет и множество недостатков. Наиболее важными из них являются:

• Высокий расход топлива (особенно в городских условиях);
• Регулярные поломки из-за низкого качества сборки;
• восприимчивость к коррозии.

В то же время главным преимуществом этой модели является ее низкая цена.

В нашем блоге вы прочитаете про Газель 3302.

Схема электрооснащения Газель Бизнес

Цена нового и б/у ГАЗель Бизнес

Учитывая очень серьезную модернизацию бизнес-модели «ГАЗели», ее стоимость осталась достаточно демократичной. Цены варьируются в зависимости от модификаций:

• ГАЗ-2705 (цельнометаллический фургон, 3 места) — от 770000 руб;
• ГАЗ-2705 (цельнометаллический фургон, 7 мест) — от 810000 руб;
• ГАЗ-3221-264 (микроавтобус, 12 мест) — от 901000 руб;
• ГАЗ-3302 — версия с ровным полом — от 750000 руб;
• ГАЗ-33022 — версия с ровным полом и удлиненной колесной базой — от 7700000 рублей
• ГАЗ-33023 — модификация ГАЗель Бизнес Фермер — от 822000 рублей;
• ГАЗ-330232 — модификация ГАЗель Бизнес-Фермер с удлиненной базой — от 842000 руб.

Рынок подержанных автомобилей ГАЗель Бизнес в России очень велик. Модели 2012-2013 годов можно купить по цене от 300 000 рублей, 2010-2011 годов — за 190000 рублей.

Аналоги

У «ГАЗель Бизнес» значительная конкуренция:

1. Европейские и американские модели: Iveco Daily 35S, Fiat Ducato, Ford Transit. По качеству и возможностям эти автомобили превосходят «ГАЗель Бизнес», но они значительно дороже. Между тем, автомобили местного производства лучше приспособлены к российским условиям.
2. Китайскими аналогами являются Foton BJ1039, BAW Phoenix 1044. Здесь цена и уровень качества сопоставимы.
3. ГАЗель Next. Эта модель более совершенна по техническим параметрам и качеству, но стоит на 70000 — 1400000 рублей дороже.