КамАЗ-6522

Продукция КамАЗ зарекомендовала себя как надежная и мощная техника, идеально подходящая для эксплуатации в любом регионе России. Их отличают высокие характеристики двигателя: высокая топливная экономичность, максимальная удельная мощность и высокий крутящий момент.

Производство тягача КамАЗ 6522 началось на Камском автомобильном заводе относительно недавно. Прототипы модели были изготовлены на базе шасси КамАЗ 65224 с индивидуальными шинами. Автомобиль предназначался для перевозки различных промышленных товаров и перевозки сыпучих материалов массой не более 19 тонн. Приятным дополнением стал защитный козырек, появившийся между кабиной и кузовом грузовика. Сама платформа имеет обогрев выхлопными газами и механизм дистанционного опускания.

Технические характеристики

Вся представленная на сайте информация относительно технических характеристик, наличия на складе, стоимости товара носит ознакомительный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями части 2 статьи 437 ГК РФ. Российская Федерация.

Характеристики самосвала КамАЗ-6522 и его основных модификаций

Недавно Камский автомобильный завод приступил к серийному производству трактора КамАЗ-6522. Первые (опытные) модели были созданы на платформе шасси КамАЗ-65224 (шины с наклоном). Целью создания этой машины является перевозка промышленных грузов различного назначения, а также сыпучих материалов массой не более 19 тонн. Технические характеристики КАМАЗ-6522 специально рассчитаны на перевозку тяжеловесных грузов в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Среди конструктивных особенностей — наличие защитного козырька, расположенного между платформой и кабиной автомобиля. Кабина и платформа обогреваются системой выхлопных газов. Имеется механизм дистанционного опускания. Технические характеристики КамАЗ модификации 65222 позволяют сделать работу на этом самосвале максимально комфортной.

КАМАЗ-6522 — мощный самосвал, легко покоряющий наши разбитые дороги. Это надежная, прочная и крепкая машина элементарного использования. Износостойкость объясняется проверенной конструкцией автомобиля.

Технические характеристики

  • Колесная формула — 6х6
  • Весовые параметры и нагрузки, а/м
    • Снаряженная масса а/м, кг — 13950
    • Грузоподъемность а/м, кг — 13500
    • Полная масса, кг — 25600
  • Мотор
    • Модель — КАМАЗ-740.51-320 (Евро-2)
    • Тип: дизельный с турбонаддувом, с интеркулером типа «воздух-воздух
    • Мощность кВт (л.с.) — 235 (320)
    • Расположение и количество цилиндров — V-образное, 8
    • Рабочий объем, л — 11,76
  • Передача инфекции
    • Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
  • Салон самолета
    • Тип: Над двигателем, Высокая крыша
    • Исполнение — без зажима
  • Колеса и шины
    • Тип колеса — диск
    • Тип шины: пневматическая, трубчатая
    • Размер шин — 12.00 R20 (320 R508)
  • Скачать платформу
    • Объем платформы, м³ — 12
    • угол подъема платформы, град — 50
    • Направление выброса — назад
  • Общие характеристики
    • Максимальная скорость, км/ч — 90
    • угол преодоления руля высоты, не менее, % — 25
    • Габаритный внешний радиус поворота, м — 11,5

Модификации

Эта техника доступна в двух вариантах:

Технические показатели КамАЗ-6522 РГ:

Уровень грузоподъемности, т 13,4
Максимальная скорость движения, км/ч 90
Время, необходимое для разгона, сек тридцать
Масштабируемость 14-й
Тормозной путь, м 8
Норма расхода топлива при скорости 60 км/ч 33
Габаритный радиус поворота, м 9
Мощность двигателя 370 литров С.
Система управления сцеплением Пневмогидравлический усилитель
Инженерная модель ОСТРОВ КАММИНС 375
Емкость топливного бака, л 350
Автопоезд, кг 47,5 тыс
Телосложение Бескапотный грузовик
ТНВД V-образный
Допустимая масса прицепа, кг 12 тысяч
Крутящий момент, Нм 1400
Расстояние поворота на внешнем колесе, м 8
Масса автомобиля с оборудованием, кг 27,5 тыс

Технические параметры КамАЗ-6522 РП:

Максимальный крутящий момент, Нм 940
Максимальная скорость движения, км/ч 90
Время, необходимое для разгона, с 33
Масштабируемость 50°
Тормозной путь, м 8,5
Расход топлива на 100 км при скорости 60 км/ч, л 33
Габаритный радиус поворота, м 10
Грузоподъемность, т 13,4
Инженерная модель Камминс Л360
Емкость топливного бака, л 350
Автопоезд, кг 33 тысячи
Телосложение Бескапотный грузовик
ТНВД V-образный
Допустимая масса прицепа, кг 10000
Расстояние поворота на внешнем колесе, м 12,5
Мощность двигателя 360 литров С.
Вес (кг 27,5 тыс

Двигатель

Двигатель КамАЗ-6522 комплектуется разными типами двигателей, а именно:

  • e-5 Cummins ISLe 375 6-цилиндровый дизельный двигатель, разработанный специально для самосвалов. Это высокопроизводительный двигатель, небольшого размера и веса, с элементарной конструкцией. Мощность – 375 лошадиных сил, рабочий объем – 8,9 литра;

  • двигатель КамАЗ-740.51-320 российского производства. Это дизельный двигатель с турбонаддувом, который также оснащен промежуточным охлаждением воздух-воздух. Создан в соответствии со стандартами Евро-5. Оснащен 8 цилиндрами с V-образным размещением.

Это интересно: технические характеристики и аналоги КамАЗ-65221 российского производства — объясняем со всех сторон

КамАЗ-6522: видео обзор на youtube

Подробный обзор и съемка автомобиля КамАЗ-6522

Двухскатный самосвал КамАЗ-6522 — обзор:

Обзор бортовика на базе КамАЗ-6522:

Описание конструкции

Устройство данной модели самосвала:

  • система пневматического и тормозного типа;
  • электрическое оборудование;
  • система подачи топлива;
  • механизм сцепления;
  • ходовая часть;
  • направление;
  • КП (КПП);
  • передний и задний мосты;
  • передняя и задняя подвеска.

Кабина водителя содержит следующие элементы, необходимые для эксплуатации автомобиля:

  • кнопки управления тормозом и ручка;
  • педали тормоза и сцепления;
  • рычаг подачи жидкого топлива;
  • ручка переключения передач;
  • руль;
  • места водителя и пассажира.

Кроме того, транспортная конструкция включает в себя следующие элементы:

  1. Шасси. Силовая передача передает крутящий момент от двигателя на ведущие колеса грузовика, все узлы и механизмы, необходимые для торможения и остановки автомобиля, крепятся к ходовой части шасси.
  2. Двигатель и аккумулятор. С вашей помощью грузовик движется.
  3. Кабина водителя. В нем предусмотрено место для оператора и двух пассажиров, а также отдельная спальная зона.
  4. Платформа с металлическими бортами и основанием. Содержит перевозимый груз.

Схема электрического оборудования

Электрическая схема состоит из таких механизмов, как:

  • питание двигателя;
  • световая сигнализация;
  • системы наружного и внутреннего освещения;
  • нагревательное устройство;
  • сигнал тревоги;
  • система запуска двигателя.

Специальное реле разрывает цепь обмотки возбуждения генератора при работе ЭФУ. Помогает предотвратить случайное отключение заземления при работающем двигателе.

Электроэнергетическая система транспорта необходима для питания элементов и систем при работе двигателя.

Основной источник – аккумуляторы. Они соединены последовательно с общей установкой. Указанный элемент соединен параллельно с корпусом машины.

Звуковая сигнализация активируется с помощью специальной кнопки, расположенной на панели управления в кабине водителя.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: