Продукция КамАЗ зарекомендовала себя как надежная и мощная техника, идеально подходящая для эксплуатации в любом регионе России. Их отличают высокие характеристики двигателя: высокая топливная экономичность, максимальная удельная мощность и высокий крутящий момент.
Производство тягача КамАЗ 6522 началось на Камском автомобильном заводе относительно недавно. Прототипы модели были изготовлены на базе шасси КамАЗ 65224 с индивидуальными шинами. Автомобиль предназначался для перевозки различных промышленных товаров и перевозки сыпучих материалов массой не более 19 тонн. Приятным дополнением стал защитный козырек, появившийся между кабиной и кузовом грузовика. Сама платформа имеет обогрев выхлопными газами и механизм дистанционного опускания.
Технические характеристики
Вся представленная на сайте информация относительно технических характеристик, наличия на складе, стоимости товара носит ознакомительный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой, определяемой положениями части 2 статьи 437 ГК РФ. Российская Федерация.
Характеристики самосвала КамАЗ-6522 и его основных модификаций
Недавно Камский автомобильный завод приступил к серийному производству трактора КамАЗ-6522. Первые (опытные) модели были созданы на платформе шасси КамАЗ-65224 (шины с наклоном). Целью создания этой машины является перевозка промышленных грузов различного назначения, а также сыпучих материалов массой не более 19 тонн. Технические характеристики КАМАЗ-6522 специально рассчитаны на перевозку тяжеловесных грузов в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Среди конструктивных особенностей — наличие защитного козырька, расположенного между платформой и кабиной автомобиля. Кабина и платформа обогреваются системой выхлопных газов. Имеется механизм дистанционного опускания. Технические характеристики КамАЗ модификации 65222 позволяют сделать работу на этом самосвале максимально комфортной.
КАМАЗ-6522 — мощный самосвал, легко покоряющий наши разбитые дороги. Это надежная, прочная и крепкая машина элементарного использования. Износостойкость объясняется проверенной конструкцией автомобиля.
Технические характеристики
- Колесная формула — 6х6
- Весовые параметры и нагрузки, а/м
- Снаряженная масса а/м, кг — 13950
- Грузоподъемность а/м, кг — 13500
- Полная масса, кг — 25600
- Мотор
- Модель — КАМАЗ-740.51-320 (Евро-2)
- Тип: дизельный с турбонаддувом, с интеркулером типа «воздух-воздух
- Мощность кВт (л.с.) — 235 (320)
- Расположение и количество цилиндров — V-образное, 8
- Рабочий объем, л — 11,76
- Передача инфекции
- Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
- Салон самолета
- Тип: Над двигателем, Высокая крыша
- Исполнение — без зажима
- Колеса и шины
- Тип колеса — диск
- Тип шины: пневматическая, трубчатая
- Размер шин — 12.00 R20 (320 R508)
- Скачать платформу
- Объем платформы, м³ — 12
- угол подъема платформы, град — 50
- Направление выброса — назад
- Общие характеристики
- Максимальная скорость, км/ч — 90
- угол преодоления руля высоты, не менее, % — 25
- Габаритный внешний радиус поворота, м — 11,5
Модификации
Эта техника доступна в двух вариантах:
Технические показатели КамАЗ-6522 РГ:
Уровень грузоподъемности, т | 13,4 |
Максимальная скорость движения, км/ч | 90 |
Время, необходимое для разгона, сек | тридцать |
Масштабируемость | 14-й |
Тормозной путь, м | 8 |
Норма расхода топлива при скорости 60 км/ч | 33 |
Габаритный радиус поворота, м | 9 |
Мощность двигателя | 370 литров С. |
Система управления сцеплением | Пневмогидравлический усилитель |
Инженерная модель | ОСТРОВ КАММИНС 375 |
Емкость топливного бака, л | 350 |
Автопоезд, кг | 47,5 тыс |
Телосложение | Бескапотный грузовик |
ТНВД | V-образный |
Допустимая масса прицепа, кг | 12 тысяч |
Крутящий момент, Нм | 1400 |
Расстояние поворота на внешнем колесе, м | 8 |
Масса автомобиля с оборудованием, кг | 27,5 тыс |
Технические параметры КамАЗ-6522 РП:
Максимальный крутящий момент, Нм | 940 |
Максимальная скорость движения, км/ч | 90 |
Время, необходимое для разгона, с | 33 |
Масштабируемость | 50° |
Тормозной путь, м | 8,5 |
Расход топлива на 100 км при скорости 60 км/ч, л | 33 |
Габаритный радиус поворота, м | 10 |
Грузоподъемность, т | 13,4 |
Инженерная модель | Камминс Л360 |
Емкость топливного бака, л | 350 |
Автопоезд, кг | 33 тысячи |
Телосложение | Бескапотный грузовик |
ТНВД | V-образный |
Допустимая масса прицепа, кг | 10000 |
Расстояние поворота на внешнем колесе, м | 12,5 |
Мощность двигателя | 360 литров С. |
Вес (кг | 27,5 тыс |
Двигатель
Двигатель КамАЗ-6522 комплектуется разными типами двигателей, а именно:
- e-5 Cummins ISLe 375 6-цилиндровый дизельный двигатель, разработанный специально для самосвалов. Это высокопроизводительный двигатель, небольшого размера и веса, с элементарной конструкцией. Мощность – 375 лошадиных сил, рабочий объем – 8,9 литра;
- двигатель КамАЗ-740.51-320 российского производства. Это дизельный двигатель с турбонаддувом, который также оснащен промежуточным охлаждением воздух-воздух. Создан в соответствии со стандартами Евро-5. Оснащен 8 цилиндрами с V-образным размещением.
Это интересно: технические характеристики и аналоги КамАЗ-65221 российского производства — объясняем со всех сторон
КамАЗ-6522: видео обзор на youtube
Подробный обзор и съемка автомобиля КамАЗ-6522
Двухскатный самосвал КамАЗ-6522 — обзор:
Обзор бортовика на базе КамАЗ-6522:
Описание конструкции
Устройство данной модели самосвала:
- система пневматического и тормозного типа;
- электрическое оборудование;
- система подачи топлива;
- механизм сцепления;
- ходовая часть;
- направление;
- КП (КПП);
- передний и задний мосты;
- передняя и задняя подвеска.
Кабина водителя содержит следующие элементы, необходимые для эксплуатации автомобиля:
- кнопки управления тормозом и ручка;
- педали тормоза и сцепления;
- рычаг подачи жидкого топлива;
- ручка переключения передач;
- руль;
- места водителя и пассажира.
Кроме того, транспортная конструкция включает в себя следующие элементы:
- Шасси. Силовая передача передает крутящий момент от двигателя на ведущие колеса грузовика, все узлы и механизмы, необходимые для торможения и остановки автомобиля, крепятся к ходовой части шасси.
- Двигатель и аккумулятор. С вашей помощью грузовик движется.
- Кабина водителя. В нем предусмотрено место для оператора и двух пассажиров, а также отдельная спальная зона.
- Платформа с металлическими бортами и основанием. Содержит перевозимый груз.
Схема электрического оборудования
Электрическая схема состоит из таких механизмов, как:
- питание двигателя;
- световая сигнализация;
- системы наружного и внутреннего освещения;
- нагревательное устройство;
- сигнал тревоги;
- система запуска двигателя.
Специальное реле разрывает цепь обмотки возбуждения генератора при работе ЭФУ. Помогает предотвратить случайное отключение заземления при работающем двигателе.
Электроэнергетическая система транспорта необходима для питания элементов и систем при работе двигателя.
Основной источник – аккумуляторы. Они соединены последовательно с общей установкой. Указанный элемент соединен параллельно с корпусом машины.
Звуковая сигнализация активируется с помощью специальной кнопки, расположенной на панели управления в кабине водителя.