Среди всех сервисных работ, которые приходится выполнять каждому водителю на своем автомобиле, часто встречается такая, как замена ремня генератора.
Проблема в том, что автомобилю требуется не только топливо в виде бензина, дизельного топлива или газа. Многие системы и приборы нуждаются в электричестве.
Без электричества он не сможет зажечь топливо в двигателе, не будет гореть свет, не включится стеклоочиститель.
Аккумулятор имеет лишь небольшой запас энергии для запуска двигателя, за остальное отвечает генератор.
Генератор переменного тока использует механическую энергию вращающегося вала и преобразует ее в электрическую энергию. Валы соединены специальным кольцеобразным приводом.
Как и все детали автомобиля, привод имеет ограниченный срок службы, который неизбежно подходит к концу. И владелец автомобиля сталкивается с проблемой, как заменить ремень генератора. Сама замена довольно проста, и каждый автомобилист должен уметь делать это самостоятельно, поскольку поломка привода может произойти далеко от города. Это также лучше, потому что вы можете сэкономить приличную сумму денег.
Признаки износа ремня генератора
Прежде чем ответить на вопрос, как заменить ремень генератора, необходимо знать, когда это лучше всего делать. Электрогенератор представляет собой навесное устройство и имеет собственный корпус, прикрепленный к двигателю специальным кронштейном, и может двигаться в нужном направлении.
Таким образом, можно регулировать степень натяжения привода. Шкив используется для передачи вращения на генератор переменного тока на коленчатом валу.
На валу генератора находится шкив аналогичного внешнего вида, но другого диаметра. Приводной блок постоянно соединяет эти шкивы, передавая вращение от приводного блока к генератору. Для правильной работы натяжение приводного устройства должно осуществляться с определенным усилием, регулируемым с помощью специального винта или пластины.
Следующие факторы указывают на необходимость замены ремня привода генератора, и лучше не затягивать с этим:
- специфический свистящий звук при запуске двигателя или на высоких оборотах двигателя;
- Датчик указывает на снижение мощности генератора переменного тока;
- повреждение диска.
Факторы, указывающие на необходимость замены ремня генератора переменного тока
- Шкив переместился;
- неисправности натяжителя и ослабление натяжителя;
- система привода близка к истощению;
- установлен неисправный ремень.
Вы также можете визуально определить, что ремень генератора нуждается в замене, на что указывает следующее:
- трещины;
- ссадины;
- потрепанные края;
- видимые нити;
- масляные пятна на поверхности.
Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов, лучше сразу же заменить его. В этом видео показано, как заменить ремень генератора на автомобилях ВАЗ. В иностранных автомобилях замена производится по тому же принципу.
Инструкция по замене
Предусмотрительный автовладелец всегда возит запасной диск в багажнике своего автомобиля. Это хорошая идея и для вас.
Замена ремня генератора является простой процедурой. Даже начинающий автолюбитель сможет сделать это в течение нескольких минут после прочтения наших подробных инструкций и просмотра видео.
Подготовка и осмотр
Перед проверкой привода выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания. Затем снимите отрицательную клемму аккумулятора. Проверьте состояние ремня. Нет разрывов, трещин или потери эластичности.
Если ничего подобного не обнаружено, проверьте напряжение. Частой причиной является ослабление ремня.
Обратите внимание на выравнивание старого ремня перед его снятием. Новый ремень должен быть надет точно так же. Хорошо бы набросать схему или даже сфотографировать, чтобы запомнить правильное положение ремня.
Диаграмма растяжения
Необходимый набор инструментов
- Набор гаечных ключей;
- Набор отверток.
Этапы
Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как заменить ремень генератора.
- Сначала с помощью гаечного ключа открутите винт натяжения.
- Затем вы можете снять заменяемый привод со шкивов.
- Сравните размеры нового с размерами старого.
- Если все в порядке, затяните его на шкивах.
- Когда ремень натянут, используйте винт натяжения для регулировки натяжения.
Вот как натянут привод
Правильное напряжение обычно указывается в документации, прилагаемой к автомобилю. Обратите внимание, что чрезмерное натяжение ремня так же опасно, как и недостаточное.
Проверка натяжения
Предупреждение. После установки привода проверьте, не оставили ли вы случайно ключ в автомобиле.
Теперь вы можете снова вставить отрицательную клемму аккумулятора. Запустите двигатель и включите как можно больше электрических приборов. Если вы слышите свистящий звук, подтяните ремень.
Также рекомендуется перед установкой нового приводного блока определить причину выхода из строя предыдущего. Если это связано с механической неисправностью, ее следует немедленно устранить.
К сожалению, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Правильная и быстрая натяжка»
В этом видеоролике показано, как лучше и быстрее затягивать пояс.
