КАМАЗ 43114 — трехосный полноприводный грузовой автомобиль, отличающийся повышенной проходимостью. Шасси этой модели пользуется большим спросом в нефтегазовой отрасли и вооруженных силах в связи с возможностью установки различных надстроек (автогидравлических подъемников, автоцистерн, тягачей, фургонов и др.). КАМАЗ 43114 относится к тяжелому классу и имеет колесную формулу шесть на шесть.
Конструкторы Камского автозавода создали новую модель в 1991 году. Они использовали отдельные элементы испытанных в Афганистане грузовиков КамАЗ 43101. В разработку получили улучшенный двигатель и широкопрофильные шины.
Производство КамАЗ 43114 долго не запускалось. Причиной тому стал распад СССР и разразившийся в стране серьезный экономический кризис. Первые экземпляры этой модели (военные версии) сошли с конвейера в 1996 году. Позднее появились гражданские модификации с удлиненной кабиной и спальным местом. Все модификации семейства КамАЗ 43114 базируются на единой платформе и имеют схожие параметры.
Видео
Производство модели длилось более 10 лет. С 2008 года Камский автомобильный завод начал постепенно сокращать объемы производства грузовиков, заменив их на более современные КамАЗ 5350.
Модель имеет ряд особенностей, отличающих ее от других представителей этого сегмента. Итак, КАМАЗ 43114 полностью соответствует жестким требованиям, предъявляемым к военной технике. В его конструкции предусмотрена лебедка, позволяющая выбраться из труднопроходимой местности. Модель работает с различными нагрузками (крупногабаритные предметы, сыпучие составы) и надежно выдерживает значительные перепады температур. К другим преимуществам грузовика относятся:
- увеличенный сервисный ресурс;
- низкий расход топлива;
- современный вид;
- соответствие международным экологическим стандартам;
- большой интервал между техническими осмотрами.
Читайте также: Самосвалы Howo, МАЗ-5516, Паз 4234
Опционально КАМАЗ 43114 комплектуется следующим оборудованием:
- съемный навес;
- рамки;
- скамейки для пассажирского транспорта.
КамАЗ 43114 – неприхотливый и проверенный автомобиль. О ее надежности свидетельствует тот факт, что модель участвовала в ралли «Дакар» в качестве машины технической поддержки.
Технические характеристики
Несмотря на то, что модификации КамАЗ 43114 созданы на единой платформе с колесной базой 3340 мм, габариты разных версий могут отличаться. В бортовом варианте модель имеет следующие габариты:
- длина — 7730мм;
- высота — 3375мм;
- ширина — 2670мм;
- длина грузовой платформы – 4892 мм;
- ширина грузовой платформы – 2470 мм;
- высота откидных бортов — 730 мм;
- внешний радиус поворота – 11300 мм;
- погрузочная высота – 1535 мм;
- дорожный просвет — 360мм.
Шасси стало на 100 мм короче.
Грузоподъемность бортовой версии 7450 кг, шасси 7600 кг. Снаряженная масса этих версий составляет 9 400 кг и 7 670 кг. Общий вес 15420 кг. По асфальтированной дороге грузовик способен тянуть прицеп массой 12 000 кг, по бездорожью — 7 500 кг. В составе автопоезда масса автомобиля может достигать 27 500 кг.
Максимальная скорость техники составляет 90 км/ч. Автомобиль способен преодолевать угол 31% и преодолевать брод глубиной 1500 мм.
Расход Топлива КамАЗ 43114
Индикатор расхода топлива для модели КамАЗ 43114:
- летом – 33,2 л/100 км;
- зимой – 37,3 л/100 км;
- без полной загрузки – 30,5 л.
Автомобиль оборудован двумя топливными баками (210 и 210 или 125 и 170 л), что обеспечивает длительное время работы без дозаправки. Такое решение позволяет увеличить запас хода до 930 км.
Двигатель
КАМАЗ 43114 комплектуется исключительно дизельным двигателем КАМАЗ-740.31-240, отвечающим требованиям Евро-2. Эта силовая установка с верхним расположением клапанов имеет 8 цилиндров в V-образном расположении, жидкостное охлаждение, турбонаддув и промежуточное охлаждение воздух-воздух.
Характеристики агрегата КамАЗ-740.31-240:
- рабочий объем – 10,85 л;
- номинальная мощность — 176 (240) кВт (л.с.);
- стандартная скорость – 2200 об/мин;
- максимальный крутящий момент – 912 Нм;
- степень сжатия — 16,5;
- диаметр цилиндра — 120 мм.
Двигатель КамАЗ-740.31-240 отличается большим ресурсом двигателя и высоким КПД. Устройство оснащено звуконепроницаемым экраном, что обеспечивает комфортную работу. Благодаря функции подогрева запуск двигателя в холодное время года становится более легким и плавным.
Новая конструкция выхлопной системы существенно отличается от предыдущих моделей. Устройство за счет продуманной конструкции не дает образовываться конденсату, а также предотвращает попадание воды и осадков извне. Этому способствует специфическое расположение выхлопной трубы. Поток выхлопных газов направлен в сторону от системы подачи воздуха, что сводит к минимуму засорение двигателя копотью и копотью. Сама выхлопная система включает в себя дополнительный тормоз, патрубки, глушитель и гибкий металлорукав.
Устройство
Грузовик управляется 10-ступенчатой механической коробкой передач с блокировкой межосевого дифференциала, пневматическим управлением раздаточной коробки и двухдисковым сухим фрикционным сцеплением. Модель также имеет 2-ступенчатую раздаточную коробку. Тяга задних мостов непрерывно-последовательная, передних — постоянная. Коробкой передач можно управлять механически и дистанционно. За счет рессорной подвески снижается вибрация от неровностей дороги.
КамАЗ 43114 оснащен пневматической тормозной системой барабанного типа с шириной накладок 140 мм и диаметром барабана 400 мм. Питание осуществляется от генератора 28 В и двух аккумуляторов.
Модель отделяется от улучшенной кабины, что повышает комфорт работы. Благодаря высокому потолку внутри салона появилось дополнительное пространство для пассажиров и водителя. КамАЗ 43114 комплектуется 3-мя простыми сиденьями или спальным местом. Кабина машины также получила ДЗК и гидравлический подъемник.
В конструкции грузовика предусмотрен корректор основных осветительных приборов и поперечных габаритов. Основные фары защищены специальным демпфером. В случае поломки водитель получает специальный сигнал, который отображается на приборной панели.
Платформа оборудования имеет складную конструкцию и изготовлена из высококачественного металла. Автомобиль оснащен камерными и дисковыми шинами.
КамАЗ 43114 оснащен множеством систем, облегчающих его эксплуатацию. За счет складывающихся бортов разгрузка и погрузка облегчаются, а качественные материалы не уменьшают грузоподъемность, что увеличивает запас прочности.
Сервисных центров по ремонту продукции Камского автозавода в России много, поэтому проблем с их ремонтом или проверкой не возникнет.
Стоимость КамАЗ 43114 определяется пробегом, комплектацией, годом выпуска и техническим состоянием. В настоящее время купить новую модель проблематично, так как выпуск данной модификации ограничен. Цена «голого» шасси составляет около 2,07 млн рублей. Техника с пробегом в хорошем состоянии обойдется в 1,4 млн рублей.
