Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ) — предприятие, выпускающее грузовые автомобили и спецтехнику. Он был основан как завод по производству мостов в 1946 году и первые восемь лет специализировался исключительно на этом направлении. Однако в 1956 году завод был реорганизован в комбайн. В течение следующих двух лет его основной продукцией была сельскохозяйственная техника. Весь модельный ряд КрАЗ.
История
Весной 1958 года постановлением советских властей Кременчугский комбайновый завод был преобразован в завод по выпуску большегрузных автомобилей. Само производство было перенесено с Ярославского автомобильного завода.
Первая продукция выкатилась из заводских цехов весной 1959 года. Этими первенцами стали самосвалы КрАЗ-222. Через год автомобили кременчугского производства стали экспортировать не только в соседние страны или в Азию, но даже в Латинскую Америку.
По итогам первых десяти лет работы автомобильный завод получил почетную награду советского правительства. В то время линейка КрАЗов состояла из шести грузовиков: моделей КрАЗ 255, 255Б, 255В, 256Б, 257Б, 258. Эти автомобили продолжали выпускаться без существенных изменений в последующие годы вплоть до конца 90-х годов.
На рубеже веков предпринимались попытки реорганизации компании, создания совместных предприятий с участием иностранного капитала, изменения формы собственности. Однако в 2000 году компания, которая на тот момент стала холдинговой компанией «АвтоКрАЗ», закончилась с большими убытками, после чего «Мега-Моторс» приобрела контрольный пакет акций».
Читайте также: КАМАЗ 65225-22, МАЗ 7310, КамАЗ-6580
Современность
В последующие несколько лет был открыт сборочный комплекс во Вьетнаме, заключен контракт на поставку автомобилей КрАЗ-6322 различной комплектации иракской армии. В последующее десятилетие наращивание производства осуществлялось непрерывно за счет военных поставок в Грузию, Армению и для вооруженных сил Украины.
Кроме того, на Кубе был открыт сборочно-ремонтный завод, предназначенный для обслуживания имеющихся там многих тысяч этих грузовиков. Весной 2014 года конструкторы автозавода представили совершенно новую разработку КрАЗ Н27.3ЕХ.
А летом того же года был подписан договор на производство по лицензии канадской компании «Стрейт Групп» боевых автомобилей для БТР КрАЗ Спартан и КрАЗ Кугуар (наподобие купе Ford Mercury Cougar). С тех пор компания стала поставлять на внутренний рынок в основном продукцию военного назначения и полностью отказалась от сотрудничества с компаниями и поставщиками в РФ.
