Модельный ряд легендарного завода КрАЗ (5 видео)

АвтоЗАЗ, продукция которого до сих пор часто встречается на дорогах России, приказал долго жить. Мастерские еще не исчерпаны, но все к этому идет.

С МоторСич тоже никак не решат, резать на металл или продавать кому-то, но покупателей пока не видно после того, как китайцев кинули. Антонов, похоже, окончательно и окончательно перебрался в Поднебесную. Хотя магазины еще стоят.

В общем, тренд на лицо. Но завод КрАЗ в Кременчуге умирать не хочет. Поначалу ему удалось выжить благодаря военным заказам украинской армии. Как ему удалось их заполучить, это отдельная история. Но дело в том, что во время официально продолжающейся войны некоторым компаниям оборонки удалось хоть немного заработать, и не только нашим западным партнерам.

Звучит как шутка. Что ждет завод в будущем — вопрос открытый. Однако модельный ряд присутствует, и заводчане ожидают продолжения заказов на свою технику. Предлагаю ознакомиться с модельным рядом КрАЗ и оценить его.

Содержание

КрАЗ-6511C4
КрАЗ-5401C2
КрАЗ-64431
КрАЗ B6.2MEX
КрАЗ-65053IK
КрАЗ-Халк
КрАЗ-Шрек
КрАЗ-5233ВЕ
Резюме
🌟 Видео 💡

Видео:Масштабные модели грузовых автомобилей КрАЗ и МАЗ 1:43 от Наш Автопром | Моя коллекцияСкачать

КрАЗ-6511C4

Самосвал КрАЗ-6511С4 – настоящий универсальный тяжеловес, он может служить и в карьере, и на стройке. Привод на две задние оси (6X4). Двигатель турбированный, дизельный, мощностью более 300 л.с. Грузоподъемность самосвала 20 тонн.

Читайте также: Tatra T815, КамАЗ-65225, КамАЗ 4310, 43118

Видео:Все модели КрАЗ.Скачать

КрАЗ-5401C2

Маневренный самосвал КрАЗ-5401С2 предназначен для перевозки грузов по территории с ограниченным пространством. Задний привод (4X2). Грузоподъемность 10 тонн. Дизельный двигатель с турбонаддувом, мощность от 300 л.с

Видео:🔴Эволюция КрАЗ|KrAZ Evolution|Все модели КрАЗ (1959-2020)Эволюция#11Скачать

КрАЗ-64431

Седельный тягач КрАЗ-64431 предназначен для буксировки полуприцепов по дорогам общего пользования. Колесо Формулы 6X4. Снаряженная масса трактора 10 тонн. Максимальная полная масса буксируемого прицепа – 48 тонн. Нагрузка на ССУ до 18 тонн.

Видео:КРАЗ. Конец истории? Почему и что дальше?Скачать

КрАЗ B6.2MEX

Полноприводный бортовой автомобиль КрАЗ Б6.2МЕХ предназначен для перевозки людей и грузов, а также для перевозки прицепов. Грузоподъемность 6 тонн. Автомобиль оснащен 9-ступенчатой двухдиапазонной механической коробкой передач. Дизельный двигатель с турбонаддувом, 300 л.с

Что-то напомнило мне ГАЗ-66 по борту.

Видео:Коллекция моделей: КРАЗ 250, 255, 256, 257, 260. Обзор модели.Скачать

КрАЗ-65053IK

Бортовой автомобиль КрАЗ-65053ИК грузоподъемностью 20 тонн. Колесо Формулы 6X4. Коробка передач механическая, двухдиапазонная, девятиступенчатая. Дизельный двигатель мощностью более 300 л.с.

Отмечу, что боковины кузова сделаны из дерева!

Видео:Почему водители отказывались работать на КРАЗ 255Б. Как он калечил людей?Скачать

КрАЗ-Халк

КрАЗ-Халк военный бронированный автомобиль с полным приводом, многоцелевой. Выпускается с 2016 года. Экипаж 2 человека, десант 10 человек. Масса бронеавтомобиля составляет 14 тонн. Грузоподъемность 2 тонны. Установлен шестицилиндровый дизельный двигатель Volvo TAD620VE с турбонаддувом. Максимальная скорость 80км/ч.

Примечательной особенностью броневика является то, что он имеет V-образное днище, это сделано для рассеивания ударной волны.

Видео:Модель грузовика КрАЗ-255 производства г.Саратов.Скачать

КрАЗ-Шрек

Военный бронированный автомобиль КрАЗ-Шрек. Выпускается с 2014 г. Днище «Шрека» такое же, как у V-образного «Халка». КрАЗ-Шрек построен на шасси грузового автомобиля КрАЗ-5233ВЕ. Диск полный (4Х4). Боевая масса машины составляет 17,5 тонны. Экипаж 2 человека, десант 10 человек. Двигатель (ЯМЗ) дизельный, турбированный, восемь цилиндров, 330 л.с. Максимальная скорость составляет 105 км/ч.

Видео:История Кременчугского автомобильного завода и непобежденного героя бездорожья КрАЗаСкачать

КрАЗ-5233ВЕ

Полноприводный бортовой автомобиль КрАЗ-5233БЭ «Спецназ» предназначен для перевозки личного состава и грузов, а также для перевозки прицепов и артиллерийских орудий. Снаряженная масса автомобиля составляет 11 тонн. Грузоподъемность 6 тонн. Под капотом дизельный двигатель (ЯМЗ), мощностью 330 л.с. Максимальная скорость составляет 120 км/ч.

Видео:Обзор модели КРАЗ-214БСкачать

Резюме

И это далеко не полный модельный ряд заводов. Согласитесь, он вполне достойный. Но я житель Украины и ни одной из этих машин на дорогах не видел. Я подчеркиваю НЕТ.

Так что я думаю, что если в ближайшее время ситуация на Украине не изменится в плане налаживания отношений с Россией, завод вряд ли что-то спасет. Да и при дружбе с Россией ему будет очень сложно выжить, так как в России и Белоруссии есть очень сильные конкуренты, которые не дремлют.

P.S. Если бы Украина была членом ЕврАзЭС, и учитывая более низкий уровень заработной платы, чем в России, я не сомневаюсь, что завод имел бы стабильные продажи, как в России, так и в странах Союза, потому что модельный ряд не хуже, чем у того же Камаза или МАЗ.

Поэтому завод должен продержаться до вступления Украины в Союз (я не сомневаюсь, что он туда рано или поздно вступит), и тогда в его судьбе можно не сомневаться. Но никто не скажет, сколько растению нужно будет жить на хлебе и воде.