Лесовозы MAN

Транспортным средствам, используемым в лесной и лесной промышленности, приходится выполнять тяжелую работу: неровные дороги и тяжелые грузы делают транспортировку древесины чрезвычайно сложной задачей. Транспортировать древесину необходимо по грунтовым дорогам к лесным участкам и по узким извилистым дорогам. Кроме того, необходимо учитывать характеристики перевозимого груза, которые могут существенно различаться в зависимости от породы древесины, длины, диаметра и степени влажности бревен. Эффективные, прочные и мощные полностью загруженные лесовозы MAN обеспечивают эффективную транспортировку.

ВАШИ ЗАДАЧИ. НАШЕ РЕШЕНИЕ

• Сложные лесные дороги
  Грунтовые дороги, влажная почва и склоны являются определяющими факторами при транспортировке грузов в лесном хозяйстве. Особые требования предъявляются к проходимости автомобилей, эксплуатируемых в условиях бездорожья.
• Отличная проходимость
  Для обеспечения значительно большей тяги рекомендуется использовать постоянный или подключаемый полный привод. Для грузовых автомобилей, которые передвигаются по бездорожью только в течение ограниченного времени, идеальным решением является подключаемая гидростатическая трансмиссия передней оси MAN HydroDrive. Автомобиль, оборудованный MAN HydroDrive, в зависимости от колесной формулы весит на 400 кг меньше, чем его полноприводные аналоги, и экономит топливо. Кроме того, различные функции коробки передач MAN TipMatic повышают проходимость вашего грузовика: внедорожный режим, EasyStart для помощи водителю при трогании с места или функция Free-Swing».
• Маневры в ограниченном пространстве
  В зависимости от вида перевозимой древесины длина лесозаготовки может превышать 25 м. Перевозка такого длинномерного груза по лесным дорогам требует не только навыков вождения, но и максимальной маневренности автомобиля.
• Высокая маневренность
  В дополнение к компактной конструкции автомобиля с короткой колесной базой, узкой кабиной и поддерживающей осью, лесохозяйственные тракторы MAN также оснащены другими интеллектуальными функциями, которые значительно повышают маневренность. Среди них — система управления торможением на поворотах MAN, которая является уникальным решением для автомобилей данного класса. Система подтормаживает задние колеса, движущиеся по внутреннему радиусу, помогая уменьшить радиус поворота и значительно облегчая маневрирование. В зависимости от применения также доступны модели с широкой кабиной и длинной колесной базой.
• Высокий центр тяжести
  Поскольку в лесном хозяйстве расчет производится с учетом объема, а не веса груза, то для последующей транспортировки на лесопилку укладывают друг на друга как можно больше бревен. В результате у лесовоза высокий центр тяжести, что сказывается на его ходовых качествах.
• Отличные ходовые качества
  Система стабилизатора поперечной устойчивости MAN для высоких нагрузок активно регулирует демпфирующее усилие в зависимости от нагрузки на борту и дорожных условий. Это предотвращает боковое скатывание автомобиля при транспортировке древесины. Наилучшие ходовые качества, независимо от уровня нагрузки, гарантирует пневматическая подвеска MAN с электронным управлением ECAS. Он регулирует высоту шасси и, таким образом, облегчает погрузку и разгрузку.
• Мобильная обработка древесины
  При перевозке древесины речь идет не только о доставке бревен из леса на лесопилку. Обрезка сучьев и измельчение древесных отходов от заготовленной древесины часто осуществляется на месте. Для этого используется мощная мобильная дробилка.
• Мощные коробки отбора мощности
  Для мобильной обработки древесины предлагается редукторный механизм отбора мощности. Механизм приводится в движение двигателями мощностью до 500 л.с. С и крутящий момент до 2500 Нм. Для активной эксплуатации транспортного средства и стремления минимизировать негативное воздействие на окружающую среду можно использовать биодизельное топливо для двигателей MAN.

MAN ДЛЯ РЕШЕНИЯ ВАШИХ ЗАДАЧ

Ознакомьтесь со специальной техникой для рубки и транспортировки.

MAN TGX — самый экономичный

MAN TGX — эксперт в области экономичных перевозок древесины. Благодаря трансмиссии, повышающей эффективность и производительность, автомобиль не расходует ни капли лишнего топлива. Это позволит вам не только надежно доставить ваш груз на лесопилку, но и увеличить прибыль.

Настроить свой грузовик

MAN TGS — самый производительный

Этот автомобиль уверенно справится с самыми сложными задачами по перевозке древесины. MAN TGS сочетает в себе непревзойденную грузоподъемность, мощные двигатели и широкий выбор вариантов компоновки колес. Мощный самосвал, который идеально подходит для использования в лесной промышленности.

Обзор модельного ряда MAN

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ MAN ДЛЯ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ – ВКЛЮЧАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОТРАСЛЕВЫХ ЗАДАЧ

Наши автомобили полностью адаптированы к вашим потребностям. См возможные конфигурации транспортных средств для лесного хозяйства.

MAN TGX

MAN TGX 33.480 6X4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

MAN TGX зарекомендовал себя как на рынке дальних перевозок, так и в лесной отрасли. Он устанавливает эталон высочайшего уровня топливной экономичности, надежности и экономичности, в том числе благодаря современным двигателям 5-го класса выбросов.

Комфортабельная кабина XL лесовоза MAN TGX 33.480 6X4 BB обеспечивает водителю все необходимые условия для работы при перевозке на длинной стреле. MAN TGX 33.480 6×4 BB с надстройкой и гидроманипулятором на выдвижной консоли (с вылетом до 9,7 м) способен решать самые сложные задачи.

Технические характеристики «MAN TGX 33.480 6X4 BB»

MAN TGX 33.540 6х4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGX 33.540 6×4 BB, оснащенный надстройкой и гидравлическим погрузчиком, способен круглогодично доставлять ассортимент как по дорогам общего пользования с улучшенным покрытием, так и по грунтовым и технологическим дорогам. Технически допустимая полная масса лесовоза составляет 33 т. Этот автомобиль имеет самый мощный двигатель в линейке, предлагаемой на российском рынке — MAN D2676LF06 (Евро-5), развивающий 540 л.с и 2500 Нм максимального крутящего момента. В трансмиссии используется механическая коробка передач и усиленное сцепление. Подвеска на всех осях обеспечена стабилизаторами поперечной устойчивости, допустимая нагрузка на переднюю ось 9000 кг, на заднюю тележку 26000 кг. Лесовоз MAN TGX 33.540 6×4 BB получил кабину XLX шириной 2240 мм и длиной 2280 мм.

Спецификация «MAN TGX 33.540 6×4 BB»

MAN TGS

MAN TGS 33.480 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Логистическим цепочкам в сфере лесозаготовок и деревообработки часто требуются полноприводные лесовозы с колесной формулой 6×6, чтобы обеспечить уникальную проходимость по бездорожью. Для решения этих задач используется MAN TGS 33.480 6X6 BB, которому по плечу любая дорога и направление. Силовая установка состоит из двигателя MAN D2676LF07 мощностью 480 л.с., усиленного сцепления, коробки передач ZF 16 S 253 OD и раздаточной коробки с внедорожной и нейтральной передачей. Кабина — L, с двухъярусной кроватью, кондиционером с дополнительным воздушным отопителем и удобным сиденьем водителя на воздушной подушке.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6X6 BB»

MAN TGS 33.540 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGS 33.540 6X6 BB с мощным экологическим двигателем пятого класса, развивающим 540 л.с и крутящий момент 2500 Нм, который доступен уже с 1000 об/мин! Из конструктивных особенностей — раздаточная коробка с редуктором для езды по бездорожью и нейтральным положением.

Деревянная надстройка, установленная на MAN TGS 33.540 6X6 BB, с крестообразным усилением заднего подрамника и внушительными размерами внутреннего грузового пространства: длина грузового пространства 6,5 м, внутренняя высота 2445 мм, ширина 2300 мм.

Технические характеристики «MAN TGS 33.540 6X6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6×6 BB с колесной базой 4800, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF07 с высоким крутящим моментом (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключенной трансмиссией первого моста, идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для удобства водителя теплая и комфортабельная кабина-М оснащена запасным спальным местом, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6×6 BB с колесной базой 5100, оснащен современным и мощным тяговитым двигателем D2676LF07 (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, он идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.540 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.540 6×6 BB с колесной базой 5100, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF06 с высоким крутящим моментом (2500 Нм), доступным в широком диапазоне оборотов, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, является идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.540 6×6 BB»

MAN TGX 33.480 6X4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

MAN TGX зарекомендовал себя как на рынке дальних перевозок, так и в лесной отрасли. Он устанавливает эталон высочайшего уровня топливной экономичности, надежности и экономичности, в том числе благодаря современным двигателям 5-го класса выбросов.

Комфортабельная кабина XL лесовоза MAN TGX 33.480 6X4 BB обеспечивает водителю все необходимые условия для работы при перевозке на длинной стреле. MAN TGX 33.480 6×4 BB с надстройкой и гидроманипулятором на выдвижной консоли (с вылетом до 9,7 м) способен решать самые сложные задачи.

Технические характеристики «MAN TGX 33.480 6X4 BB»

MAN TGX 33.540 6х4 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGX 33.540 6×4 BB, оснащенный надстройкой и гидравлическим погрузчиком, способен круглогодично доставлять ассортимент как по дорогам общего пользования с улучшенным покрытием, так и по грунтовым и технологическим дорогам. Технически допустимая полная масса лесовоза составляет 33 т. Этот автомобиль имеет самый мощный двигатель в линейке, предлагаемой на российском рынке — MAN D2676LF06 (Евро-5), развивающий 540 л.с и 2500 Нм максимального крутящего момента. В трансмиссии используется механическая коробка передач и усиленное сцепление. Подвеска на всех осях обеспечена стабилизаторами поперечной устойчивости, допустимая нагрузка на переднюю ось 9000 кг, на заднюю тележку 26000 кг. Лесовоз MAN TGX 33.540 6×4 BB получил кабину XLX шириной 2240 мм и длиной 2280 мм.

Спецификация «MAN TGX 33.540 6×4 BB»

MAN TGS 33.480 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Логистическим цепочкам в сфере лесозаготовок и деревообработки часто требуются полноприводные лесовозы с колесной формулой 6×6, чтобы обеспечить уникальную проходимость по бездорожью. Для решения этих задач используется MAN TGS 33.480 6X6 BB, которому по плечу любая дорога и направление. Силовая установка состоит из двигателя MAN D2676LF07 мощностью 480 л.с., усиленного сцепления, коробки передач ZF 16 S 253 OD и раздаточной коробки с внедорожной и нейтральной передачей. Кабина — L, с двухъярусной кроватью, кондиционером с дополнительным воздушным отопителем и удобным сиденьем водителя на воздушной подушке.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6X6 BB»

MAN TGS 33.540 6X6 BB (для перевозки сортимента длиной 6 м)

Лесовоз MAN TGS 33.540 6X6 BB с мощным экологическим двигателем пятого класса, развивающим 540 л.с и крутящий момент 2500 Нм, который доступен уже с 1000 об/мин! Из конструктивных особенностей — раздаточная коробка с редуктором для езды по бездорожью и нейтральным положением.

Деревянная надстройка, установленная на MAN TGS 33.540 6X6 BB, с крестообразным усилением заднего подрамника и внушительными размерами внутреннего грузового пространства: длина грузового пространства 6,5 м, внутренняя высота 2445 мм, ширина 2300 мм.

Технические характеристики «MAN TGS 33.540 6X6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6×6 BB с колесной базой 4800, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF07 с высоким крутящим моментом (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключенной трансмиссией первого моста, идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для удобства водителя теплая и комфортабельная кабина-М оснащена запасным спальным местом, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.480 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.480 6×6 BB с колесной базой 5100, оснащен современным и мощным тяговитым двигателем D2676LF07 (2300 Нм), доступным в широком диапазоне скоростей, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, он идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.480 6×6 BB»

MAN TGS 33.540 6×6 BB (для перевозки 2-х пачек сортимента по 4 м)

Лесовоз на шасси MAN TGS 33.540 6×6 BB с колесной базой 5100, оснащенный современным и мощным двигателем D2676LF06 с высоким крутящим моментом (2500 Нм), доступным в широком диапазоне оборотов, в сочетании с подключаемой трансмиссией первой оси, является идеально подходит для перевозки бревен, например, по бездорожью и по дорогам общего пользования. Надежное крепление груза обеспечивает стальная терминальная надстройка с длиной груза 8 метров, позволяющая разместить два разносортных пакета по 4 метра каждый. Для комфорта водителя теплая и комфортабельная Cab-L оборудована двухъярусной кроватью, дополнительным воздушным отопителем и системой кондиционирования воздуха.

Спецификация «MAN TGS 33.540 6×6 BB»

Изменилось время работы СТО

14.01.2022 Новости

Уважаемые клиенты и партнеры, информируем Вас об изменении режима работы СТО по адресу: г. Красноярск, 10 км. Енисейский тракт 3/10. С 14 января 2022 года СТО работает по новому графику, с понедельника по пятницу: пн. 8:00-17:00 Вт. 8:00-17:00 СРЕДА 8:00-17:00 Четверг. 8:00-17:00 Пятница. 8:00-17:00 Сб ЗАКРЫТ ВС. ВЫХОДНОЙ

Рубли всему голова!

15.04.2020 Новости

Уважаемые покупатели, мы рады предложить Вам автомобили MAN по фиксированной цене в рублях. На сегодняшний день на стоянке нашей компании в Красноярске более 10 единиц техники по привлекательной цене, которые готовы к отгрузке. Подробную информацию об ассортименте и стоимости автомобиля на складе Вы можете узнать, обратившись в наш дилерский центр по адресу. […]