Небольшие города, короткие маршруты или узкие дороги — логическое объяснение высокого спроса на маленькие автобусы. В 2016 году на рынке пассажирских перевозок появилась новинка – отечественный низкопольный автобус Лиаз 429260 с улучшенными техническими характеристиками и комфортным салоном. Три входные двери вместо стандартных двух обеспечивают удобный вход в салон.
Производители предлагают на выбор две разновидности:
- ЛИАЗ-429260 – низкопольная модель, предназначенная для передвижения по городу;
- частично низкопольный автобус Лиаз модификации 429260-01 специально разработан для движения в пригородных маршрутах.
Технические характеристики
Система моторного отсека устроена таким образом, что двигатель установлен продольно, а радиатор справа; Водителю удобно заливать охлаждающую жидкость. Отсутствует массивный угловой редуктор, что и определило приемлемую стоимость автобуса по сравнению с его прототипами.
Рулевой механизм МАЗ-64229 оснащен системой ZF, Servocom 8095 и гидроусилителем. АКПП с портальным мостом предназначена для низкопольных моделей.
4-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ 534030 мощностью 210 л.с., рабочим объемом 4,43 литра и технологией Евро-5 EGR (нейтрализация отработавших газов) позволяет системе работать слаженно и четко.
Перечисленные технические характеристики значительно упрощают последующее обслуживание.
Пневмоподвеска обеспечивает плавность хода по городским дорогам.
| светлый фронт | отдельно стоящий портал |
| задний | портальный, включает конический центральный редуктор |
Пневматические тормоза установлены по последним физическим возможностям техники. Двухконтурная конструкция с дисковыми тормозами ABS и ASR отвечает за стабильность и оптимальное сцепление шин при торможении в любых дорожных условиях.
Для обогрева салона автобуса Лиаз модификации 429260 используется автономный жидкостный отопитель. Получение дополнительного тепла происходит от системы охлаждения двигателя.
Смешанная вентиляция делится на принудительную (кондиционер холодопроизводительностью 18 кВт, который устанавливается в кабине водителя) и естественную (2 люка в крыше и 4 окна).
Особенности кузова
Компоновка несущего цельнометаллического кузова вагона определила его дополнительный срок службы до 12 лет. Высокая защищенность узлов, агрегатов и корпуса гарантирует высокую ремонтопригодность данного агрегата.
Планировка и комплектация
Уменьшенная до 9,5 метров модель идеально подходит для движения по маршрутам со средним пассажиропотоком. Максимально возможная скорость составляет 65-85 км/ч, а минимальный радиус поворота — 8,9 м, что еще раз демонстрирует хорошую маневренность автомобиля на узких улицах.
Этот автобус является идеальным транспортным средством для людей с ограниченными физическими возможностями. Для быстрого доступа в салон предусмотрена система небольшого наклона от дверей и есть опускающаяся аппарель. Здесь нет ступенек, что оценят будущие пассажиры.
Отличительными чертами модели являются четыре места в передней правой колесной арке и комфортная кабина водителя, спроектированная по европейским стандартам. При этом способы регулировки сиденья, зеркал и рулевой колонки остаются стандартными.
Средняя вместимость составляет 75 пассажиров при 18+1 сидячих местах. Однако есть модели вместимостью до 23 мест.
Прочие параметры
| Габаритные размеры | 9500*2500*2938 (2880) |
| Объем топливного бака | 200л. |
| Высота потолка в гостиной | 2150-2280 |
| Высота пола на уровне земли, мм | 360 |
Логистическое сопровождение
Встроенная система позволяет передавать необходимые данные во время поездки: скорость, расход топлива, бортовые видеокамеры, местоположение и другое.
Большим преимуществом для службы автопарка или диспетчерской является возможность удаленной диагностики технического состояния автобуса всего за несколько минут.
Мультиплексная система позволяет обмениваться информацией между всеми элементами электрооборудования: системой освещения, управлением стеклоочистителями, зеркалами и т.д.
С помощью многофункционального дисплея, который расположен справа от приборной панели, водитель может самостоятельно проверить состояние машины. Также можно узнать пробег до следующего ТО.
Читайте также: Автобусы «ГАЗ», Hyundai County, Автобусы «Volvo»
То же расположение органов управления (приборная панель, переключатели на рулевой колонке, кран стояночного тормоза и т д).
Дополнительные опции, которые уже включены в модель
Цифровой тахограф, встроенная аудиосистема, тонированные стекла, видеорегистратор салона и экстерьера, электронный указатель маршрута, система ГЛОНАСС/GPS, огнетушитель, противотуманные фары.
Оснащение автобуса позволяет реализовать и другие функции на любой вкус. Без изменения архитектуры можно легко установить датчик дождя, круиз-контроль, автоматическое переключение фар, настройку интервала щеток и прочие «навороты».
Заключение
По сравнению с аналогами данная модель выгодно отличается минимальными затратами на обслуживание и энергопотреблением. Если потребуется ремонт, подходящие запчасти всегда есть в свободном доступе, так как они входят в стандартную комплектацию большинства автобусов.
Производители постарались заложить в модель максимально возможный технический уровень, упростив ее для комфорта пассажиров. Получается, что стоимость автобуса и стоимость ремонта меньше, а пользы больше.
