Руководство по техническому обслуживанию и ремонту рядных ТНВД ЯЗТА устанавливающихся на автомобили марок Урал, КрАЗ, МАЗ и др.Руководство по ремонту МАЗ 5430 разделено на главы: Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля); Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения). Рекомендуем также ознакомиться с обзором МАЗ 5440.
- МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт
- Руководство по эксплуатации автомобилей МАЗ
- Общий обзор модели
- Внешний обзор транспорта
- Интерьер автобуса
- Комплектация транспортного средства
- Автобус МАЗ-152: технические характеристики
- МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт
- 🌟 Видео 🎬
МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт
Эксплуатация любого автомобиля МАЗ 5430 невозможна без знания его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Неважно, кто будет выполнять необходимые работы: каждый водитель просто обязан знать основные процедуры обслуживания и устранения неисправностей.
В ремонтной книжке МАЗ 5430 содержится вся необходимая информация, которая поможет владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научит грамотному уходу за автомобилем, своевременному обслуживанию и правильному ремонту.
Читайте также: МАЗ-543 Ураган, МАЗ 4371, КамАЗ 45143
Руководство по ремонту МАЗ 5430 разделено на главы:
Устройство транспортного средства (приводятся общие сведения и паспортные данные транспортного средства);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности дорожного движения);
Неисправности в пути (подсказки, которые помогут вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по всем процедурам технического обслуживания);
Инструкция по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также необходимые монтажно-демонтажные работы в процессе ремонта МАЗ 5430);
Электрооборудование (подробное руководство по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки, приведены подробные схемы подключения МАЗ 5430).
Все процедуры ремонта МАЗ 5430 представлены по принципу от простого к сложному: от простейшего обслуживания, регулировки, замены деталей, до комплексного ремонта с монтажными и демонтажными работами.
Все материалы в книге основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки МАЗ 5430 высококвалифицированными механиками.
Книга «МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт» необходима для того, чтобы диагностику и ремонт МАЗ 5430 мог провести профессионально и быстро даже автовладелец, у которого еще мало практический опыт. Дополнительно вы можете прочитать наш обзор на Краз 250.
вы можете бесплатно скачать руководство по ремонту МАЗ 5430 в формате pdf. Просто скачайте его на свой телефон или планшет, и вы сможете использовать его в любой ситуации в дороге.
Один источник
МАЗ-5340: АНАЛИЗ ВСЕЙ ГОДНОСТИ МАЗ 10 ТОНН
Видео:OMSI - MAZ-152A (WIP)Скачать
Руководство по эксплуатации автомобилей МАЗ
Для перевозки пассажиров на дальние расстояния используется автобус МАЗ-152, фото которого вы можете увидеть в статье. Автобус выпускается на автомобильном заводе в городе Минске (Республика Беларусь). Он собран в соответствии со всеми требованиями не только своей страны, но и международными стандартами европейских государств.
Видео:Мини-обзор автобуса МАЗ-152 (Маршрут: ДДиМ)Скачать
Общий обзор модели
Автобус в основном предназначен для перевозки пассажиров на дальние расстояния. Поэтому его активно используют на междугородних маршрутах.
Транспорт, отправляющийся в дальний путь, должен иметь определенные технические характеристики, а у автобуса МАЗ-152 такие показатели. Следовательно, за счет использования отдельных узлов от грузовых моделей он получил повышенный уровень выносливости и прочности. Кроме того, этот прием позволил производителям снизить стоимость своей продукции. Также вам может быть интересен обзор на седельный тягач Renault Premium.
Серийное производство автобуса этой марки началось в двухтысячном году. За это время машина вышла в двух модификациях:
- сам МАЗ-152;
- МАЗ-152А, имеющий расширенный список доступных опций.
Последними могут управлять только люди, достигшие совершеннолетия, имеющие водительские права необходимой категории, изучившие правила вождения автобуса. А для знакомства с ними и обучения вождению используются тренажеры. Развивающие игры разработаны и для автобуса МАЗ-152 (одна из них — ОМСИ).
Видео:музей автобус маз 152 обзорСкачать
Внешний обзор транспорта
Автобус МАЗ-152 выполнен из высокопрочного металла. Содержит специальные средства, защищающие от коррозии. Некоторые отдельные элементы выполнены из альтернативных материалов. Затем боковые части изготавливаются из оцинкованного листа, а для фасада используется стекловолокно.
Также следует сказать, что очки сюда не только вставляются, они приклеиваются. Это увеличивает общую жесткость тела.
Доступ в гостиную обеспечен двумя раздвижными дверями. Они открываются и закрываются электропневматическим приводом. Кроме того, при открытых дверях двигатель не запускается, для этого установлена специальная система защиты.
Видео:Новополоцк. Автопарк №6. Новые автобусы "МАЗ-103" и "МАЗ-152". 2002 год.Скачать
Интерьер автобуса
Салон автобуса оборудован для создания комфортных условий движения. В зависимости от модификации автобус МАЗ-152 может вместить от сорока трех до сорока семи посадочных мест. У всех есть особые настройки:
- заднее положение (эта опция позволяет изменять угол наклона спинки в пределах пятнадцати градусов);
- сдвиг сиденья в сторону в целом, позволяющий комфортно сидеть в кресле даже фигуристым людям;
- положение подножки.
Вдобавок ко всему у сидений есть подлокотник сбоку от центрального прохода. Его положение также регулируется простым механизмом. Для каждого пассажира предусмотрен индивидуальный источник света. Доступные варианты обеспечивают комфортные и приятные условия для путешествия на автобусе МАЗ-152.
Для обеспечения безопасности каждое сиденье оборудовано ремнем безопасности. Рекомендуем также ознакомиться с описанием самосвала КаМАз 65115.
Пол автобуса неровный. Он постепенно поднимается от центральной двери к хвостовой части. Это связано с положением блока питания.
Видео:Проект: "Автобусы Беларуси"||| МАЗ 152||| MAZ 152Скачать
Комплектация транспортного средства
Автобус МАЗ-152 также оснащается различными опциями и дополнительными системами, которые создают оптимальные и комфортные условия движения. Итак, в жаркий день вам понадобится система кондиционирования и вентиляции, а в холодное время года — система отопления.
В пути нет необходимости часто останавливаться, так как автобус оборудован бельевой веревкой. Пищу можно хранить в холодильнике. Также есть небольшая часть кухни, где можно перекусить.
Долгая поездка на автобусе не будет скучной. Для этого есть аудио и видео системы. И помимо всего вышеперечисленного, автобус снабжен другими функциями:
- антиблокировочная система;
- система контроля тяги;
- потолок покрыт слоем звукоизоляции;
- на пол укладывается специальная ткань «Автолин»;
- водительское сиденье регулируется — меняет положение за счет воздушной подушки;
- оконные шторы защитят от яркого света.
Видео:обзор автобуса маз 152Скачать
Автобус МАЗ-152: технические характеристики
Туристический автобус этой марки может комплектоваться силовыми агрегатами разных типов. Это двигатели Mercedes, мощность которых достигает трехсот лошадей. Коробка передач механическая. У него шесть скоростей. Но в некоторых случаях могут быть установлены и «автоматы».
Подвеска передних колес независимая. По центру и сзади — зависимые. Кроме того, на задней оси подвеска пневматическая. Установлен телескопический демпфер.
Дисковые колеса. Они носят резину диаметром двадцать два с половиной дюйма. Габариты автобуса МАЗ-152 следующие:
- высота — 2838 миллиметров;
- длина — 14480 мм;
- ширина — 2500 мм;
- колесная база — 6800 + 1615 мм.
Общий вес автобуса — 23,7 кг.
Видео:Ветеран!!! МАЗ-152. 062,год выпуска 2007!!! Отдых, после выполнения утреннего рейса с СЗФК!!!Скачать
МАЗ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Устройство, обслуживание, эксплуатация, ремонт
МАЗ-152 | |
---|---|
Завод-изготовитель | |
Продукт, гг | 2000 — 2014 гг. |
Общий вес, т | 18000 килограмм. |
Класс автобуса | большой |
Сиденья | 43 год |
Колея передняя, мм | 2063 |
Колея задняя, мм | 1818 г |
Длина, мм | 12000 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота крыши, мм | 3355 |
Количество пассажирских дверей | 2 |
Формула порта | 1-1 |
Модель двигателя | ЯМЗ, Мерседес-Бенц, МАН. |
Вид топлива | дизель |
Мощность, л.с вместе с. | 260-354 л.с. (в зависимости от ДВС) |
Модель с коробкой передач | ZF 6S 1701 BO |
Тип трансмиссии | Механическая коробка передач |
🌟 Видео 🎬
Междугородный автобус МАЗ 152.А60 по маршруту Ялта-Симферополь. Крым🇷🇺Скачать
МАЗ 152 снаружиСкачать
МАЗ 152Скачать
Поездка на автобусе МАЗ-152,г/н,4170 ІР-5, марш.500эСкачать
МАЗ 152 #bus #youtubeshorts #мазСкачать
Микроавтобус «МАЗ НИКА» | Minibus «MAZ NIKA"Скачать
"СПАСИБО ЗА 800 подписчико"автобус маз 152 м-т 649 Ейск-Новороссийск(выход на маршрут)Скачать
МАЗ 152Скачать
МАЗ 152-А (OMSI) (Test Drive)Скачать
Туристический МАЗ 152А по дорогам Русской Глубинки 1.5 Omsi 2Скачать
Междугородний туристический автобус Маз 152 Proton Bus SimulatorСкачать
Тест драйв автобуса МАЗ 152 аСкачать