Эффективность использования грузовых автомобилей во многом определяется уровнем комфорта для водителя. У современных автомобилей МАЗ есть различные решения по увеличению уродства в салоне, одно из которых — установка штатного внутреннего отопителя или, говоря простым языком, «автономного» или «печки».
В условиях российского климата, когда зимой на большей части территории страны наблюдаются стабильные отрицательные температуры, установку обогревателя салона следует признать необходимостью. В дальних поездках устройство поддерживает тепло в салоне, снижая утомляемость водителя. Также советуем прочитать наш обзор кабины маз.
Полезно: инструкция по регулировке клапанов МАЗ
Основные функции отопителя
Устройства, обеспечивающие тепловой комфорт, теперь установлены на всех автомобилях. Если для легковых автомобилей это в большинстве случаев кондиционеры или более совершенные кондиционеры, то на грузовиках в большинстве случаев ограничиваются обогревателями. Их наличие позволяет значительно расширить ареал и географию использования транспортного средства, создавая полноценные условия для работы водителя в течение длительного времени. Поэтому перед покупкой грузовика обязательно проверьте состояние и работу отопителя.
Основная функция «печки» — создание комфортной температуры в салоне за счет подачи горячего воздуха. В то же время устройство имеет возможность адаптации, позволяя каждому водителю выбирать оптимальный интервал для выполнения работы.
Еще одна вспомогательная функция — это обеспечение вентиляции салона свежим воздухом, что также влияет на уровень комфорта.
Соответственно, рассматриваемое устройство не является печкой в традиционном понимании, а является средством создания оптимального температурного режима внутри транспортного средства, необходимого для комфортной работы водителя.
Типы отопителей
Минский автомобильный завод оснащает свои автомобили различными типами «печок», которые отличаются друг от друга не только характеристиками, но и конструктивно. При общем единстве используемых принципов работы они могут отличаться друг от друга количеством используемых вентиляторов, их расположением и так далее. Также рекомендуем изучить статью про ремонт бортовых редукторов маз.
Последний критерий предусматривает разделение всех устройств на две группы:
- С кассетой вентиляторов, установленной в корпусе.
- С вентиляторами, у каждого свой корпус.
Первый вариант более распространен и не исключает наличия дополнительных спиральных ограждений для каждого из вентиляторов. Второй вариант сегодня встречается реже, и его можно встретить в линейке автомобилей МАЗ-5335 или МАЗ-500.
Полезно: причины неисправностей регулятора давления МАЗ
По количеству установленных электродвигателей все обогреватели делятся на две группы:
- Один вентилятор, один мотор.
- Несколько вентиляторов: один мотор.
Первый вариант применяется для моделей оборудования с раздельной установкой вентиляторов, но в последнее время все большую популярность приобретает схема в образцах с моноблочной установкой. Второй вариант является наиболее распространенным сегодня, поскольку один электродвигатель обеспечивает более простую схему вращения рабочего колеса.
Сегодня на МАЗе используются разные модели кабины «автономных автомобилей», поэтому при закупке запчастей и расходных материалов необходимо точно знать версию устанавливаемого оборудования.
-
Техническое обслуживание и ремонт
Как и любой другой агрегат в автомобиле, печка требует полного обслуживания. Нетрудно представить, как сложится эксплуатация грузовика зимой в северных регионах России, если не работает внутреннее отопление.
Самое главное — это всегда первый сезонный запуск каменки. Длительный период простоя может вызвать образование ржавчины на внутренних поверхностях, особенно в моделях, в которых охлаждающая жидкость подается от стандартной системы охлаждения (от радиатора). Не исключены проблемы с открытием кранов или их выход из строя. Чтобы исключить такое развитие ситуации, необходимо перед запуском провести полную проверку всей системы.
Практика показывает, что со временем печка начинает хуже нагреваться, что связано с засорением радиатора и патрубков, подающих теплоноситель. Регулярная чистка или замена элементов в случае сильных засоров или трещин на поверхности будет эффективным решением проблемы.
Помощь в выборе: какой МАЗ лучше?
В случаях, когда система чистая и работа «печки» слабая, причина может заключаться в попадании воздуха, который блокирует движение теплоносителя и снижает общую эффективность отопления. Чтобы удалить воздух, нужно убедиться, что двигатель полчаса поработает на холостом ходу при открытой крышке радиатора. По мере циркуляции охлаждающей жидкости весь воздух будет удален из системы.
При более серьезных проблемах необходимо будет провести ремонт с заменой запчастей или всего элемента в целом. На сегодняшний день проблем с запчастями на МАЗ нет, даже для автономных автомобилей. Однако в некоторых случаях более рациональным решением является замена всего агрегата, а не проведение ремонтных работ. При замене потребуется предварительно слить всю охлаждающую жидкость, после завершения работ долить систему на новую. Описанный выше способ удаления воздуха остается актуальным даже в этой ситуации. Также советуем изучить обзор седельного тягача МАЗ-6430, где мы говорим подробно про салон кабины.
Стоит помнить, что грамотное обслуживание — залог комфорта в салоне в любую погоду.
