Подвеска Газель Next

Демонтаж и подвеска двигателя ГАЗель Next 4.6т.

Предупреждение.

1. При разборке и сборке двигателя предохраняйте датчик положения распределительного вала 2, тормозные магистрали передней подвески и магистрали рулевого управления от повреждений.
2. Перед отсоединением трубопроводов очистите стыки от мусора; после отсоединения трубопроводов закройте отверстия заглушками, чтобы предотвратить попадание мусора в узлы и системы.

Другие записи о двигателе:

1. Система подачи топлива GAZELA Next 4.6t.
2. Выхлопная система автомобиля ГАЗель Next 4.6т.
3. Система охлаждения двигателя ГАЗель Next 4.6т.

Двигатель (вид слева).

1 — крышка шестерни привода распределительного вала; 2 — датчик положения распределительного вала.

Установите автомобиль на смотровой яме или эстакаде с общим и переносным освещением. Рабочая зона должна быть оборудована подъемником или другим подъемным устройством грузоподъемностью не менее 400 кг.

В другой статье вы узнаете: Подвеска Газ 2410.

Чтобы снять двигатель

1. Отсоедините петли и снимите капот.
2. Слейте масло из двигателя, трансмиссии и усилителя рулевого управления (см. раздел «Рулевое управление»), предварительно вывернув пробки из маслозаливных отверстий;
3. Отсоедините кабели от аккумулятора;
4. слейте воду из системы охлаждения (см. «Система охлаждения»;
5. Снимите крыло двигателя;

На рисунке показан салон автомобиля.

Пространство под капотом.

Установка рамочной опоры радиатора (спереди).

1 — основание рамы радиатора; 2 — кронштейн переднего крыла; 3, 6, 9 — болты; 4 — переднее крыло; 5 — регулировочный болт; 7 — шайбы; 8 — балка кабины; 10 — верхнее усиление передней панели приборов.

Снимите двигатель в следующем порядке:

Работайте с передней части автомобиля. Отсоедините и снимите основание рамы радиатора (спереди). Для этого выполните следующие действия:

1. Отсоедините и снимите основание переднего бампера;
2. Отсоедините и снимите панель переднего бампера;
3. Отсоедините шланги от шлангов охладителя наддувочного воздуха, ослабив хомуты шлангов;
4. Отсоедините воздушный фильтр от монтажного кронштейна в передней части автомобиля;
5. Отсоедините сливной шланг радиатора и шланг отвода паров из бачка наддува от радиатора;
6. Отсоедините шланги от охладителя гидравлического масла;
7. Демонтируйте замок капота, открутив крепежные болты и сняв крышку штока привода замка капота и шток привода из пазов в корпусе замка, извлеките шток привода замка капота с крышкой из передней части;
8. Снять фары, открутив регулировочные винты 5 в передней части, после отсоединения разъема жгута проводов, после откручивания винтов, крепящих фары к крылу и передней части
9. Отсоедините шланги уравнительного бака от передней части;
10. Отсоедините шланг радиатора системы охлаждения от разъема термостата;
11. Отсоедините шланги от бака охладителя гидравлического масла и верхнего кожуха вентилятора;
12. Основные компоненты системы кондиционирования воздуха грузового автомобиля (для автомобилей с кондиционером).

В нашем блоге вы прочитаете: Подвеска Газ 31105.

1 — входная труба компрессора; 2 — вентиляционная установка; 3 — втулка корпуса; 4 — датчик давления; 5 — вентилятор конденсатора; 6 — выходная труба конденсатора; 7 — конденсатор; 8 — входная труба конденсатора; 9 — компрессор; 10 — выходная труба компрессора.

1. Отсоедините переднюю часть от крыльев, усилителей передних крыльев, балок пола. Демонтируйте переднюю часть, отсоединив сначала воздухозаборник;
2. Отсоедините выпускную трубу конденсатора от воздуховода кузова, открутив крепежную гайку (на автомобилях с кондиционером);
3. Отсоедините впускную трубу конденсатора от выпускной трубы компрессора, открутив крепежную гайку (на автомобилях с кондиционером);
4. Удалите хладагент из магистралей системы кондиционирования с помощью заправочной станции (на автомобилях с кондиционером);
5. Отсоедините воздушный фильтр от монтажного кронштейна в передней части автомобиля;
6. Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера (для автомобилей с кондиционером);
7. Отсоедините разъем жгута проводов от муфты компрессора кондиционера (на автомобилях с кондиционером);
8. Установка компрессора.

1 — впускной трубопровод компрессора; 2 — компрессор; 3 — выпускной трубопровод компрессора.

1. Отсоедините провод «заземления», соединяющий двигатель и кузов, от правого усилителя пола;
2. Выверните болты, крепящие кронштейны двигателя к передним тормозным колодкам.
3. Отсоедините линии подогревателя (на автомобилях, оборудованных подогревателем или вторичным подогревателем) или вторичного подогревателя от линии охлаждающей жидкости от охладителя рециркуляции отработавших газов и клапана управления подогревателем;
4. Отсоедините клеммы электропроводки от генератора;
5. отсоедините колодку разъемов жгута проводов управления двигателем от блока управления и подсоедините жгут проводов к двигателю;
6. Отсоедините жгут проводов от подогревателя топлива и датчика воды фильтра тонкой очистки топлива и подсоедините жгут к двигателю;
7. Отсоедините трубопровод от системы вакуумного усилителя тормозов;
8. Закрепите двигатель на грузовых опорах с помощью лебедки и натяните цепь лебедки;
9. Отсоедините и снимите шланги охлаждающей жидкости турбокомпрессора от турбокомпрессора и впускной трубы двигателя;
10. отсоедините шланги расширительного бачка от патрубков термостата и насоса охлаждающей жидкости и отложите их в сторону;
11. отсоедините напорный шланг от насоса охлаждающей жидкости.  Оттяните сливной шланг от двигателя и закрепите его;
12. Отсоедините жгут проводов от датчика массового расхода воздуха воздушного фильтра;
13. Отсоедините и снимите воздушный фильтр;
14. Отсоедините конец кабеля от воздухонагревателя;
15. Отсоедините шланг воздушного фильтра от турбокомпрессора двигателя и воздушного фильтра, снимите шланг;
16. Отсоедините линию подачи топлива от фильтра тонкой очистки топлива и дренажную линию от топливного насоса высокого давления;

Работы должны выполняться снизу автомобиля:

1. Отсоедините поперечину задней опоры двигателя от коробки передач и лонжерона и снимите с автомобиля, установив опору коробки передач на место;
2. Снимите двигатель с автомобиля вместе с коробкой передач, каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром.
3. Отсоедините контакты от выключателя фонарей заднего хода и датчика скорости (датчика импульсов);
4. Отсоедините узел привода сцепления с кронштейном от корпуса сцепления, оттяните его от корпуса сцепления и закрепите, не отсоединяя от трубы;
5. Снимите концы тросов с шаровых пальцев рычага крышки механизма управления коробкой передач и отсоедините тросы от кронштейна крепления тросов, закрепленного на коробке передач. Вытяните кабели из коробки передач и закрепите их (см. подраздел Коробка передач)**;
6. Отсоедините концы кабеля от стартера;
7. Отсоедините и снимите датчики температуры с нейтрализатора и прикрепите их к кронштейну блока датчиков температуры;
8. Демонтируйте приводной механизм (см. подраздел «Приводной механизм»);
9. Отсоедините сажевый фильтр от глушителя и кронштейн сажевого фильтра от поперечины рамы;

Установите двигатель в автомобиль в порядке, обратном снятию.

При подключении трубок к компрессору кондиционера смажьте уплотнительные кольца соединительных гаек маслом PAG для хладагента R 134a***.

* Для автомобилей с рычагом переключения передач.

** Для автомобилей с дистанционно управляемой трансмиссией.

*** Для автомобилей, оборудованных кондиционером.

Подвеска двигателя.

Подвеска двигателя состоит из трех опор: двух передних, состоящих из правой и левой резинометаллических подушек и передающих основной крутящий момент, и задней опоры, расположенной под задней коробкой передач.

Подвеска двигателя.

1 — правая передняя подушка; 2, 7 — кронштейны двигателя; 3 — гайки; 4, 5, 8, 11, 13, 17, 18 — болты; 6 — задняя поперечина крепления двигателя; 9, 10, 14 — шайбы; 12 — левая передняя подушка; 15 — задняя подушка; 16 — упор; 19 — передняя поперечина крепления двигателя.

Читайте также: Подвеска Газ 3110.

Обслуживание подвески двигателя заключается в периодической проверке и подтяжке ее креплений и проверке состояния подушек подвески. Если накладки подвесок потрескались или деформировались, их необходимо заменить.

Предупреждение.

1. При установке тормозных колодок убедитесь, что они правильно выровнены: левая колодка передней подвески имеет «белую» маркировку, правая — «зеленую».
2. Колодки передней подвески двигателя различаются по грузоподъемности.

Замените тормозные колодки передней подвески в следующем порядке:

1. Установите накладки и затяните болты, крепящие накладки к поперечине, моментом 27,6-35,5 Н-м (2,8-3,6 кгс-м);
2. Установите собранную поперечину на раму, закрепив ее на раме болтами и гайками, затянув гайки моментом 31,5-39 Н-м (3,2-4,0 кгс-м);
3. Установите новые шайбы, совместив выступ A на шайбах с отверстиями в кронштейнах передних опор двигателя;
4. Открутите болты и гайки, крепящие поперечину, опустите поперечину 19 с передней подушкой в сборе на нижние полки направляющих;
5. Открутите болты 8, крепящие передние подушки к кронштейнам крепления двигателя 2 и 7, и снимите шайбы;
6. Подвесьте двигатель за крепления груза и установите стойку под двигателем;
7. Отсоедините топливопровод и трубопровод гидравлического масла от поперечного кронштейна левой передней подвески двигателя;
8. Ослабьте болты 18 и снимите передние подушки;

Осторожно.

Установите болты поперечины 16 одновременно с обеих сторон.

1. Установите шайбы и затяните болты, крепящие подушки к кронштейнам двигателя, моментом 27,6-35,5 Н-м (2,8-3,6 кгс-м).
2. Опустите двигатель;

Замените заднюю опорную подушку в следующем порядке:

1. Установите собранную поперечину на автомобиль, установите болты, шайбы и затяните гайки болтов крепления поперечины к опорам моментом 31,5-39 Н-м (3,2-4,0 кгс-м);
2. Установить ограничитель, новую подушку на поперечину, установить шайбы, затянуть гайки крепления подушки с усилием 31,5-39 Н-м (3,2-4,0 кгс-м);
3. Открутите гайки, крепящие подушку к болтам поперечины, снимите шайбы, подушку и упор;
4. Открутите гайки болтов, крепящих поперечины 6 к брусьям, снимите шайбы и поперечины вместе с подушкой и упором
5. Открутите гайки шпилек, крепящих заднюю опорную подушку 15 к коробке передач, снимите шайбы;
6. Подвесьте коробку передач и установите подставку под картер коробки передач.

Предупреждение.

Установите болты крепления задней поперечины двигателя одновременно с обеих сторон.

1. Установите шайбы и затяните гайки на болтах крепления подушки к трансмиссии моментом 31,5-39 Н-м (3,2-4,0 кгс-м).
2. Извлеките подушку из-под коробки передач.