Замена колодок на Камазе

Тормозная система напрямую влияет на технические параметры и условия эксплуатации автомобиля КамАЗ. Любые неисправности могут вызвать серьезные неисправности в автомобиле. Зная, как развести тормозные колодки на КамАЗе, вы сможете самостоятельно проводить основные этапы работ по продлению срока службы тормозов.

Основные поломки в тормозной системе

У КамАЗ 5230 и других моделей поломки тормозной системы рано или поздно возникают.

1. Воздух в стояночной тормозной системе. Это мешает отпусканию педали тормоза. Для исключения поломки колодки прокачиваются.
2. Поврежденный вакуум. Тормоз будет работать только при хорошем вакууме. Для проверки обслуживания выполняются следующие действия: несколько раз нажимают на педаль, предварительно заглушив двигатель. Это убирает пустоту. Затем агрегат запускается удерживанием педали. Если педаль опускается при запуске, вакуум в норме. Если педаль останется прежней, поврежденную деталь нужно будет заменить.
3. Посторонний шум. Это происходит из-за поломки колодок. После проверки технического состояния механизма возможна замена или ремонт тормозных колодок КамАЗа.

Подобные сбои являются основными и требуют обязательных действий по восстановлению прежних технических параметров автомобиля.

Важно! Современные колодки для тормозов КамАЗ остаются механизмом, который подвергается максимально возможной нагрузке, в результате чего часто ломаются и требуют замены или ремонта.

Особенности регулировки

Иногда достаточно знать, как принести или разложить тампоны на КамАЗе. Регулируя механизм, вы можете восстановить прежнюю функциональность.

1. Вначале проверяют, насколько комфортно движение рычага. Он должен легко двигаться, а затем вернуться в исходное положение.
2. На следующем этапе производится совмещение отверстий механизмов (ручки и штока). Для этого он вращается с помощью специального червяка.
3. Надавить на блок, отвечающий за положение механизмов и тормозной части КамАЗа, в нужном направлении.
4. Подсоедините монтажный кронштейн и узел ручки управления. Для этого используются болты и механизмы.
5. Когда червяк вращается, можно раздвигать механизм. В результате башмак и барабанный механизм соприкасаются друг с другом.
6. Теперь червяк поворачивается в обратном направлении на оборота. Зубчатая муфта должна работать. Минимальная скорость вращения червяка 42 Нм.
7. Обязательно проверьте работоспособность ручки, штанги. Они также регулируют ход штока, так как он должен соответствовать зазору. Последней задачей станет управление вращением барабанного механизма.
8. После 2-6 километров пробега проверяется нагрев барабанного устройства. Температура не должна быть выше 80 градусов.

См. Также: Габаритные размеры КамАЗа (самосвала) — Габаритные размеры

Тормоза нужно подключать регулярно — разбавлять, чтобы они работали нормально.

Продление срока службы тормозов с помощью расточки

Для продления ресурса механизмов рекомендуется просверлить тормозные колодки КАМАЗ.

поверхность диска можно сделать более ровной, применив абразивные вставки. Этот вариант требует минимум инструментов и усилий. В старом блоке просверливается отверстие и вставляется абразив. Затем обработанная деталь устанавливается и немного ездит в машине. Желательно проехать около 5 километров, периодически сбавляя скорость. Метод подходит для домашнего использования.

Также можно обратиться в специализированный центр. Прокол будет произведен без снятия подушечек. Профессионалы снимают захват и обрабатывают агрегаты на специальных станках. Вы также можете прочитать о «Камаз курит белый дым — причины и последствия.

Капитальный ремонт и замена механизма

При капитальном ремонте требуется замена колодок КамАЗ 5320. Обычно меняют следующие детали механизма:

• уплотнительное кольцо расширителя из высококачественной резины;
• просечно-вытяжные втулки;
• колодки фрикционные (такие колодки для КамАЗа можно приклепать к колодкам только на специальном прессе и с учетом отсутствия зазора).

Совет! При замене колодок на автомобиле КамАЗ учитывается правильное расположение агрегатов и качество их обработки. Установка новых агрегатов осуществляется с учетом основных требований.

Кроме того, может потребоваться замена рессоры колодки КамАЗ. Лучшим решением будет обратиться в специализированный центр, где профессионалы используют современное оборудование.

При ремонте или замене тормозных колодок на КамАЗ необходимо учитывать первопричину поломки и общее состояние технической части автомобиля.