Регулировка фаз газораспределения КАМАЗ 740 проводится на «холодном» двигателе, не ранее чем через полчаса после его выключения. Клапанные крышки можно снять сразу — это позволит коромыслам и стержням клапанов быстро остыть.
Уметь безопасно регулировать клапаны:
- используйте противооткатные упоры и ручной тормоз
- Выключите подачу топлива, вытяните рычаг выключателя двигателя до упора и оставьте его в этом положении.
Читайте также: Клапаны ПАЗ 3205, Клапаны двигателя Камаз
Порядок выполнения работ по регулировке зазоров клапанов двигателей КамАЗ 740
- Если клапанные крышки уже сняты, проверьте моменты затяжки болтов крепления головки блока цилиндров и при необходимости затяните их моментом 157-176 Н/м (16-18 кгс/м).
- Переместите кронштейн маховика в нижнее положение.
- Снимите откидную крышку в нижней части картера сцепления. Вставьте ломик в отверстие на маховике и вращайте коленчатый вал до тех пор, пока стопорный механизм не войдет в зацепление с маховиком. Во время регулировки коленчатый вал последовательно устанавливается в положения I-IV, которые определяются путем его поворота относительно начала впрыска в первом цилиндре на угол, показанный ниже. Впрыск топлива в первый цилиндр двигателя начинается, когда фиксатор маховика зацепляет маховик и метка на приводе топливного двигателя находится вверху. При каждом положении коленчатого вала поочередно отрегулируйте зазоры клапанов обоих цилиндров.
- Проверьте положение меток на торце корпуса муфты опережения зажигания и на фланце полумуфты привода насоса впрыска. Если метки находятся внизу, отключите блокировку маховика и поверните коленчатый вал на один оборот, чтобы убедиться, что блокировка зафиксировала маховик.
- Переместите фиксатор маховика в верхнее положение.
- Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, если смотреть со стороны маховика, на угол 60″. Угловое расстояние между двумя соседними отверстиями соответствует 30″, т.е. положению I, когда клапаны первого и пятого цилиндров закрыты (штоки клапанов легко поворачиваются рукой).
- Проверьте моменты затяжки гаек коромысел 42-54 Нм (4,3-5,5 кгс/м) цилиндров управления. При необходимости затяните их с правильным моментом затяжки.
- Проверьте щупом зазор между коромыслами и концами стержней клапанов первого и пятого цилиндров. Толщина щупа составляет 0,3 миллиметра для впускных клапанов и 0,4 миллиметра для выпускных клапанов (передние клапаны правого ряда цилиндров — впускные, а клапаны левого ряда цилиндров — выпускные). Затягивая или ослабляя регулировочный винт, убедитесь, что щуп скользит между коромыслом и штоком без изгиба, приложив небольшое усилие.
- Не вынимая щуп, затяните контргайку отверткой, чтобы предотвратить проворачивание регулировочного болта.
- Снова проверьте перемещение щупа. Для проверки можно попробовать вставить щуп 0,35 мм в щель, он не должен входить в установленный зазор для впускного клапана. Щуп 0,45 не должен входить в правильно отрегулированный зазор выпускного клапана.
- Рекомендуется проверить стержни (стержень должен вращаться без трения), в противном случае он может быть погнут. Это потребует замены или ремонта.
- После регулировки зазора на первом цилиндре перейдите к пятому цилиндру (он находится на противоположной стороне двигателя) и выполните регулировку таким же образом, как и на первом цилиндре.
- Дальнейшая регулировка зазора клапанов должна проводиться попарно в цилиндрах: четвертый и второй цилиндры (положение II), шестой и третий (поз. III), седьмой и восьмой (позиция IV)каждый раз поворачивайте коленчатый вал в направлении вращения на 180°.
- После регулировки клапанов двигателя КАМАЗа запустите его, чтобы проверить проделанную работу. Если зазоры правильные, в клапанном механизме не должно быть стука.
- Установите крышки люков сцепления и головки блока цилиндров.
Настройка клапанных зазоров КАМАЗа завершена. Эта процедура требует определенных навыков и знаний. Если вы не уверены, что сможете выполнить работу самостоятельно, обратитесь за помощью к профессионалам. Эта статья дает лишь общее представление и указывает порядок действий.
🎥 Видео 📽️
Регулировка клапанов Камаз 740Скачать
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ КАМАЗ. дв.740Скачать
Простой способ регулировки клапанов Камаз.Скачать
Часть 7. Регулировка клапанов двигателя Камаз 740. 31. Проблема в ТНВД. Виктор ИлюшкинСкачать
Регулировка клапанов на КамАЗ евро 740, первый запуск после ремонта двигателя.Скачать
Регулировка клапанов камазСкачать
Простой (дедовский) способ регулировки клапанов Камаз 740. И долгожданная покупка!Скачать
регулировка клапанов камазСкачать
Камаз плохо заводится. Не тянет. Перепускные клапана. Уходит солярка в бак.Скачать
регулировка клапанов камаз (пробный запуск)Скачать
Камаз 740-62. Установка ГБЦ. Регулировка клапанов.Скачать
Самый простой способ регулировки клапанов КамаЗ 740Скачать
Регулирую зазоры клапанов на камазе.Скачать
регулировка клапанов камазаСкачать
РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ КАМАЗ 740Скачать
Регулировка клапанов. Замеряем ход клапана. Двигатель Камаз 740.62. Часть 12. Виктор ИлюшкинСкачать
О зазорах клапанов на камазе. Итог моих эксперементов😅Скачать
Замена направляющей клапана ГБЦ (Камаз)Скачать
Проверка и регулировка тепловых зазоров в ГРМ двигателя КАМАЗ 740Скачать