Знаменитый малотоннажный французский автомобиль Renault Master 2020 претерпел изменения, став комфортнее, практичнее и мощнее. Российские покупатели могут выбрать одну из нескольких модификаций: за начальную версию придется отдать от 1 759 990, а за максимальную комплектацию – от 2 520 990. Исходные технические характеристики оптимальны для эксплуатации машины в бытовых условиях. Надежные дизельные двигатели с низким расходом топлива в 2,3 литра обеспечивают хорошую динамику. Сборка машины осуществляется на французской фирме, что гарантирует отличное качество комплектующих. Она способна дать достойный отпор таким моделям, как Citroen Jumper, Peugeot Boxer и FIAT Ducato. Автомобиль может использоваться как для перевозки пассажиров, так и для перевозки легких грузов.
Рено Мастер 2020 имеет новый кузов, на фото есть возможность узнать, что он выглядит более современно и красиво. Ниже приведены комплектации и цены, а также технические характеристики. Модель завоевала популярность у мелких предпринимателей, так как позволяет перевозить любые виды товаров, будь то продукты питания или строительные материалы.
Технические характеристики
Одной из особенностей модели является компоновка шасси с передним приводом. Ведущий мост установлен спереди, что позволило сделать уровень пола багажника удобным для загрузки и выгрузки груза.
Автомобиль оснащен передней подвеской на основе толкателя и двухрычажной связи. Он позволяет никогда не терять контроль над траекторией движения даже на скользкой дороге. Расширенная колея обеспечивает дополнительную устойчивость. Сзади установлена прочная конструкция с продольными рычагами. В поворотах нет крена, и шасси отлично держится на дороге.
Размеры автомобиля:
- длина – 5,05 метра;
- ширина – 2,07 метра;
- высота — 2,3 метра;
- колесная база – 3,2 метра.
Под капотом автомобиля установлены 2,3-литровые дизели мощностью 125 и 150 лошадиных сил и максимальной тягой 310 и 350 Нм соответственно. Средний расход топлива составляет семь литров на 100 км пройденного пути за городом.
Для повышения прочности и адаптации силовой установки к суровым условиям инженеры оснастили ее стальными листами. Это помогает предотвратить возможные механические повреждения. Также во всех модификациях предусмотрен подогрев топливного фильтра, что дает возможность запустить двигатель в сильный мороз.
Механизм ГРМ имеет цепной привод, что положительно сказывается на его надежности и увеличивает срок службы. Трансмиссия представлена шестиступенчатой механической коробкой передач. Особых нареканий к нему нет, переключает плавно и тихо, имеет длительный период эксплуатации.
Производитель вынес передние стойки за пределы салона, разместив их под моторным отсеком, что улучшило шумоизоляцию в салоне.
В автомобиле используется традиционная тормозная схема с вентилируемыми передними дисками и обычными невентилируемыми задними механизмами.
Технические характеристики (таблица)
Привод | Перед |
Тело | Коммерческий фургон |
Тип коробки передач | М(6) |
Двигатель, объем в литрах | 23 |
Дорожный просвет, см | 18,6 |
Длина, мм | 5048 |
Ширина, мм | 2070 |
Высота, мм | 2294 |
Количество пассажирских мест | два |
Ширина колесной базы, см | 318,2 |
Масса автомобиля, кг | 1891 г |
Мощность двигателя, л.с. | 125 |
Крутящий момент двигателя, Н×м | 310 |
Тип двигателя | Рядный, 4 цилиндра |
Рекомендуемое производителем топливо | Дизель |
Наличие турбины | Есть |
Расход по городу, л (на 100 км) | 9,6 |
Расход за городом, л (на 100 км) | 7.2 |
Расход в смешанном цикле, л (на 100 км) | 8.1 |
Видео:Рено Мастер 2020 - французская Газель. #renaultmasterСкачать
Начало продаж
Официальные представители уже принимают заявки на покупку Renault Master 2020. Мощные двигатели, достойная грузоподъемность и низкие затраты на ремонт позволят ему быть конкурентоспособным.
Видео:РЕНО МАСТЕР 2020 ГОДАСкачать
Комплектации и цены
L1H1
Стоит отметить, что список оборудования во всех комплектациях идентичен. Базовую модификацию L1H1 с 2,3-литровым дизелем, МКПП и передним приводом можно приобрести за 1 759 990 рублей. Стоимость другой версии 2 029 990. В список оборудования входят:
- галогенная оптика для основного освещения;
- задние противотуманные фары;
- гидроусилитель руля;
- подушка безопасности водителя;
- помощник экстренного торможения;
- дополнительные угловые фонари;
- электронный контроль устойчивости;
- помощник при подъеме в гору;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- запирать двери во время движения;
- шестнадцатидюймовые колеса на стальных дисках;
- распашная задняя дверь;
- крепления на пол багажника;
- зеркала с электроприводом и подогревом;
- адаптация установки к запуску при отрицательных температурах;
- передние и задние крылья;
- бортовой компьютер;
- левая сторона корпуса выполнена из цельного металла;
- двойные задние колеса;
- индивидуальное сиденье водителя с подлокотниками и регулировкой по высоте;
- двухместное сиденье переднего пассажира;
- подголовник, положение которого можно менять по высоте;
- система обогрева;
- руль с регулировкой по высоте;
- кресла с тканевой обивкой;
- топливный бак на 100 литров;
- защита от коррозии на шесть лет;
- передние окна.
Кроме того, имеются задние крылья, съемный передний подлокотник, регулируемая рулевая колонка, пакет курильщика, антиблокировочная система тормозов, вспомогательный тормозной ассистент. Установлена аудиосистема с двумя динамиками и полноразмерной запаской.
L2H2, L2H3, L3H2, L3H3, L4H3
Стоимость другой комплектации L2H2 варьируется от 1 809 990 до 2 079 990 рублей. Модификация L2H3 стоит от 1 850 990 до 2 120 990 рублей. Версия L3H2 с передним приводом и 125-сильным двигателем объемом 2,3 литра продается за 1 860 990 и 2 130 990 рублей. Также есть вариант с задним приводом за 2 385 990 рублей. Цена L3H3 с переднеприводной системой колеблется от 1 899 990 до 2 169 990 рублей. За заднеприводную модификацию нужно отдать 2 419 990. Заднеприводная комплектация L4H3 со 125-сильным мотором доступна за 2 485 990 рублей. Вариант со 150-сильным двигателем продается за 2 520 990 долларов.
Комплектации и цены (таблица)
Команда | Объем, л | Топливо | Двигатель, лошадиные силы | Кассовый аппарат | Динамика до 100 км/ч, с | Холодный момент, Н×м | Привод | Максимальная скорость, км/ч | Смешанный цикл потребления | Цена, ₽ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
dCi FWD L1H1 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,6 | 1 758 990 |
dCi FWD L1H1 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,6 | 2028990 |
dCi RWD L3H2 T | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | задний | — | 10.1 | 2 384 990 |
dCi задний L3H3 T | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | задний | — | 10.1 | 2 418 990 |
dCi задний L4H3 T | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | задний | — | 10.1 | 2 484 990 |
dCi задний L4H3 T | 23 | сказать. | 150 | ГОРА | — | 350 | задний | — | 10.1 | 2 519 990 |
dCi FWD L2H2 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 1 808 990 |
dCi FWD L2H2 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 2 078 990 |
dCi FWD L2H3 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 1 849 990 |
dCi FWD L2H3 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 2 119 990 |
dCi FWD L3H2 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 1 859 990 |
dCi FWD L3H2 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 2 129 990 |
dCi FWD L3H3 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 1 898 990 |
dCi FWD L3H3 т | 23 | сказать. | 125 | ГОРА | — | 310 | перед | — | 9,7 | 2 168 990 |
Цены на пакеты являются приблизительными и могут варьироваться в зависимости от региона.
Видео:😏Хороший дизель от Renault ? Разбираем проблемы мотора 2.3 dCi (M9T)Скачать
Дизайн
Несмотря на то, что Рено Мастер 2020 является коммерческим автомобилем и внешний вид не играет в нем особой роли, над экстерьером разработчики хорошо поработали, сделав его солидным, опытным и респектабельным.
- Переднюю часть занимают вытянутые оптические элементы, крупная сетчатая решетка радиатора, которая была расширена, и большое лобовое стекло. Предусмотрен громоздкий обвес из пластика с воздухозаборниками и экранами противотуманных фар.
- В профильной проекции автомобиль демонстрирует строгую функциональность. Бросается в глаза плоская крыша, большие наружные зеркала заднего вида, объемные стекла с черной рамкой. Есть линейная выштамповка на боках и небольшие колесные арки, в которых можно разместить диски с фирменным дизайном.
- В корме двустворчатая дверь и вертикальная оптика на боковых стойках. Оснащен пластиковым бампером, оснащен противотуманными фарами, а выхлопная труба спрятана под обвесом.
При оформлении внутреннего пространства разработчики ориентировались на практичность и комфорт, поэтому изысканных элементов здесь нет. Эргономика отличная, все органы управления находятся в пределах легкой досягаемости, а обзор с места водителя оптимален.
Видео:Максимальная скорость Рено Мастер 2020Скачать
Конкуренты
Поскольку Renault Master 2020 года считается одним из самых доступных коммерческих автомобилей, он сможет конкурировать с такими моделями, как:
- Джемпер Ситроен;
- Пежо боксер;
- ФИАТ Дукато;
- Мерседес-Бенц Спринтер.
Видео:Рено Мастер 2020Скачать
Видео:Renault Master-2020 (Немного о нем. Первые впечатления)Скачать
Комплектации и опции (таблица)
Функции | 2.3 dCi FWD МКПП L1H1 2.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L1H1 3.5t | 2.3 dCi RWD МКПП L3H2 3.5t | 2.3 dCi RWD МКПП L3H3 3.5t | 2.3 dCi RWD МКПП L4H3 4.5t | 2.3 dCi RWD МКПП L4H3 4.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L2H2 2.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L2H2 3.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L2H3 2.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L2H3 3.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L3H2 2.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L3H2 3.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L3H3 2.5t | 2.3 dCi FWD МКПП L3H3 3.5t |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Привод передних сидений, электрический | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Передние датчики парковки | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Круиз-контроль | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. |
ESP (система контроля пробуксовки) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Привод сиденья водителя, электрический | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Система помощи при торможении (BAS) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Боковые зеркала с подогревом | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Бесключевой доступ в салон автомобиля | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. |
Электрообогрев передних сидений | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. |
Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Усилитель руля, гидравлический | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
АБС | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Задние датчики парковки | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. | Опт. |
Рулевая колонка, регулируемая | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
Система помощи при старте в гору (HAC) | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
📹 Видео 🌟
Renault Master - когда #РЕНО - не Г&*НО /тест-драйв, обзор. Один из лучших фургоновСкачать
Renault Master. Стильный, бодрый и практичный фургон. Типичный француз.Скачать
Знатный ДИВАНОВОЗ, о котором я не знала🤷♀️Скачать
РЕНО МАСТЕР! НЕПРИХОТЛИВЫЙ ТРУДЯГА!Скачать
Сел в Renault Master - втопилСкачать
Renault Master VS Volkswagen Crafter /Рено Мастер против Фольксваген Крафтер 2017. КТО КОГО?Скачать
ЧЕРЕЗ 362 КМ АВТО НЕ ЗАВЕДЁТСЯ! Отключаем мочевину AdBlue Рено Мастер 2020 годаСкачать
Лучший Обзор Renault Master 2021. Отзыв водителя. Норм или г..вно?Скачать
Авто обзор - Renault Master 2020: начало продаж в РоссииСкачать
Renault MASTER 2020- внезапная ошибка EGR!?Скачать
Renault Master. Полная шумоизоляция авто.Скачать
Кузов рено мастер 2020Скачать
Сброс ТО на Рено мастер 2020. Renault master newСкачать