Рено Мастер 2020

Знаменитый малотоннажный французский автомобиль Renault Master 2020 претерпел изменения, став комфортнее, практичнее и мощнее. Российские покупатели могут выбрать одну из нескольких модификаций: за начальную версию придется отдать от 1 759 990, а за максимальную комплектацию – от 2 520 990. Исходные технические характеристики оптимальны для эксплуатации машины в бытовых условиях. Надежные дизельные двигатели с низким расходом топлива в 2,3 литра обеспечивают хорошую динамику. Сборка машины осуществляется на французской фирме, что гарантирует отличное качество комплектующих. Она способна дать достойный отпор таким моделям, как Citroen Jumper, Peugeot Boxer и FIAT Ducato. Автомобиль может использоваться как для перевозки пассажиров, так и для перевозки легких грузов.

Рено Мастер 2020 имеет новый кузов, на фото есть возможность узнать, что он выглядит более современно и красиво. Ниже приведены комплектации и цены, а также технические характеристики. Модель завоевала популярность у мелких предпринимателей, так как позволяет перевозить любые виды товаров, будь то продукты питания или строительные материалы.

Технические характеристики

Одной из особенностей модели является компоновка шасси с передним приводом. Ведущий мост установлен спереди, что позволило сделать уровень пола багажника удобным для загрузки и выгрузки груза.

Автомобиль оснащен передней подвеской на основе толкателя и двухрычажной связи. Он позволяет никогда не терять контроль над траекторией движения даже на скользкой дороге. Расширенная колея обеспечивает дополнительную устойчивость. Сзади установлена ​​прочная конструкция с продольными рычагами. В поворотах нет крена, и шасси отлично держится на дороге.

Размеры автомобиля:

• длина – 5,05 метра;
• ширина – 2,07 метра;
• высота — 2,3 метра;
• колесная база – 3,2 метра.

Под капотом автомобиля установлены 2,3-литровые дизели мощностью 125 и 150 лошадиных сил и максимальной тягой 310 и 350 Нм соответственно. Средний расход топлива составляет семь литров на 100 км пройденного пути за городом.

Для повышения прочности и адаптации силовой установки к суровым условиям инженеры оснастили ее стальными листами. Это помогает предотвратить возможные механические повреждения. Также во всех модификациях предусмотрен подогрев топливного фильтра, что дает возможность запустить двигатель в сильный мороз.

Механизм ГРМ имеет цепной привод, что положительно сказывается на его надежности и увеличивает срок службы. Трансмиссия представлена ​​шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Особых нареканий к нему нет, переключает плавно и тихо, имеет длительный период эксплуатации.

Производитель вынес передние стойки за пределы салона, разместив их под моторным отсеком, что улучшило шумоизоляцию в салоне.

В автомобиле используется традиционная тормозная схема с вентилируемыми передними дисками и обычными невентилируемыми задними механизмами.

Технические характеристики (таблица)

Начало продаж

Официальные представители уже принимают заявки на покупку Renault Master 2020. Мощные двигатели, достойная грузоподъемность и низкие затраты на ремонт позволят ему быть конкурентоспособным.

Комплектации и цены

L1H1

Стоит отметить, что список оборудования во всех комплектациях идентичен. Базовую модификацию L1H1 с 2,3-литровым дизелем, МКПП и передним приводом можно приобрести за 1 759 990 рублей. Стоимость другой версии 2 029 990. В список оборудования входят:

• галогенная оптика для основного освещения;
• задние противотуманные фары;
• гидроусилитель руля;
• подушка безопасности водителя;
• помощник экстренного торможения;
• дополнительные угловые фонари;
• электронный контроль устойчивости;
• помощник при подъеме в гору;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• запирать двери во время движения;
• шестнадцатидюймовые колеса на стальных дисках;
• распашная задняя дверь;
• крепления на пол багажника;
• зеркала с электроприводом и подогревом;
• адаптация установки к запуску при отрицательных температурах;
• передние и задние крылья;
• бортовой компьютер;
• левая сторона корпуса выполнена из цельного металла;
• двойные задние колеса;
• индивидуальное сиденье водителя с подлокотниками и регулировкой по высоте;
• двухместное сиденье переднего пассажира;
• подголовник, положение которого можно менять по высоте;
• система обогрева;
• руль с регулировкой по высоте;
• кресла с тканевой обивкой;
• топливный бак на 100 литров;
• защита от коррозии на шесть лет;
• передние окна.

Кроме того, имеются задние крылья, съемный передний подлокотник, регулируемая рулевая колонка, пакет курильщика, антиблокировочная система тормозов, вспомогательный тормозной ассистент. Установлена ​​аудиосистема с двумя динамиками и полноразмерной запаской.

L2H2, L2H3, L3H2, L3H3, L4H3

Стоимость другой комплектации L2H2 варьируется от 1 809 990 до 2 079 990 рублей. Модификация L2H3 стоит от 1 850 990 до 2 120 990 рублей. Версия L3H2 с передним приводом и 125-сильным двигателем объемом 2,3 литра продается за 1 860 990 и 2 130 990 рублей. Также есть вариант с задним приводом за 2 385 990 рублей. Цена L3H3 с переднеприводной системой колеблется от 1 899 990 до 2 169 990 рублей. За заднеприводную модификацию нужно отдать 2 419 990. Заднеприводная комплектация L4H3 со 125-сильным мотором доступна за 2 485 990 рублей. Вариант со 150-сильным двигателем продается за 2 520 990 долларов.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на пакеты являются приблизительными и могут варьироваться в зависимости от региона.

Дизайн

Несмотря на то, что Рено Мастер 2020 является коммерческим автомобилем и внешний вид не играет в нем особой роли, над экстерьером разработчики хорошо поработали, сделав его солидным, опытным и респектабельным.

• Переднюю часть занимают вытянутые оптические элементы, крупная сетчатая решетка радиатора, которая была расширена, и большое лобовое стекло. Предусмотрен громоздкий обвес из пластика с воздухозаборниками и экранами противотуманных фар.
• В профильной проекции автомобиль демонстрирует строгую функциональность. Бросается в глаза плоская крыша, большие наружные зеркала заднего вида, объемные стекла с черной рамкой. Есть линейная выштамповка на боках и небольшие колесные арки, в которых можно разместить диски с фирменным дизайном.
• В корме двустворчатая дверь и вертикальная оптика на боковых стойках. Оснащен пластиковым бампером, оснащен противотуманными фарами, а выхлопная труба спрятана под обвесом.

При оформлении внутреннего пространства разработчики ориентировались на практичность и комфорт, поэтому изысканных элементов здесь нет. Эргономика отличная, все органы управления находятся в пределах легкой досягаемости, а обзор с места водителя оптимален.

Конкуренты

Поскольку Renault Master 2020 года считается одним из самых доступных коммерческих автомобилей, он сможет конкурировать с такими моделями, как:

• Джемпер Ситроен;
• Пежо боксер;
• ФИАТ Дукато;
• Мерседес-Бенц Спринтер.

Комплектации и опции (таблица)