КАМАЗ-43255 — одна из младших моделей в линейке большегрузных самосвалов Камского автопроизводителя.
Грузовик получил классическую кабину с высокой крышей, но без спального места, с хорошим уровнем эргономики и приемлемым комфортом.
В целом можно сказать, что данный самосвал достаточно скромен в эксплуатации, хорошо адаптирован к реалиям российского климата, но в то же время колесная формула 4х2 подразумевает его использование на городских стройках или других объектах с качественным дороги доступа.
Самосвал КамАЗ-43255 «до реформы» получил вариант колесной базы — 3500 мм. При этом общая длина грузовика составляет 6090 мм, а на передний свес отводится 1320 мм. Максимальная высота машины в верхней части погрузочной платформы составляет 2920 мм.
Читайте также: Седельный тягач, Самосвал Volvo FMX 6×4, Мерседес Аксор 1840
Что касается самой грузовой платформы, то ее контуры имеют овальное сечение, объем 6,0 м³, угол подъема не превышает 55 градусов, а выгрузка осуществляется через задний борт.
Собственная масса самосвала составляет 7 150 кг, а полная масса автомобиля не превышает 14 300 кг. В свою очередь, грузоподъемность самосвала составляет 7000 кг. При этом отметим, что максимально допустимая нагрузка на переднюю ось не должна превышать 5200 кг, а на заднюю – 9100 кг.
Под кабиной этого самосвала находится рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель CUMMINS 6 ISBe 210, оснащенный турбокомпрессором с доохлаждением наддувочного воздуха и системой непосредственного впрыска топлива. Рабочий объем этого двигателя составляет 6,7 литра, при этом номинальная мощность составляет (по данным производителя) 210 л.с., а максимальная полезная мощность составляет 203 л.с при 2500 об/мин. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 773 Нм уже при 1700 об/мин.
В качестве коробки передач производитель предлагает два варианта: 5-ступенчатая «механика» КамАЗ-141 или 6-ступенчатая ZF 6S1000. Оба варианта МКПП получили классический механический дистанционный привод, передаточное число главной передачи 6,53, а также диафрагменное однодисковое сцепление выхлопного типа с гидравлическим приводом, дополненное пневмоусилителем.
Самосвал КамАЗ-43255 создан на базе одноименного шасси с колесной формулой 4х2. Грузовик оснащен передней и задней рессорной подвеской, а также пневматическими барабанными тормозами на всех колесах. Диаметр тормозных барабанов 400 мм, ширина используемых в них тормозных колодок 140 мм, общая площадь тормозных колодок 6300 см².
При всей своей массе этот автомобиль может разогнаться минимум до 95 км/ч на дорогах с твердым покрытием, а также способен преодолевать подъемы крутизной не более 14 градусов. Добавим, что общий внешний радиус поворота самосвала составляет 7,5 метра.
В базе этот двухосный большегрузный самосвал оснащен: галогенными фарами, гидроусилителем руля, двухщеточными стеклоочистителями, камерными шинами R20, двумя аккумуляторами по 190 Ач, 28-вольтовым генератором мощностью 2000 Вт, и топливный бак объемом всего 210 литров, что значительно снижает автономность грузовика.
Средняя стоимость самосвала КамАЗ-43255 «до реформы» в начальной комплектации (по данным на 2013 год) составляет около 1 680 000 рублей.
