Самосвал Volvo FMX

Шведская компания Volvo известна с 1927 года как производитель легковых автомобилей. Но сегодня на заводах компании производятся только грузовики. Особой популярностью у потребителей пользуются карьерные самосвалы Volvo, отличающиеся высокой грузоподъемностью и возможностью выполнения работ на болотистой, песчаной и каменистой местности.

Сферы применения грузовой техники

Карьерные самосвалы способны решать широкий круг задач. Но так как их эксплуатация сопряжена с определенными трудностями, то с их помощью чаще всего выполняются следующие работы:

• производить профессиональное развитие;
• транспортировать сыпучие и сыпучие материалы;
• доставить профессиональные массы к месту назначения.

Самосвал Volvo FMX 8×4

Кроме того, карьерные самосвалы производства компании Volvo незаменимы при проведении строительных и лесозаготовительных работ.

Это интересно: КамАЗ Сельхозник 45143: технические характеристики, расход топлива

Модельный ряд

В модельном ряду представлены версии самосвалов с разной колесной формулой. В зависимости от этой конструктивной особенности определяется эксплуатационный потенциал машины.

Читайте также: Самосвал Iveco Trakker, Самосвал MAN TGS 8×4, Самосвалы Howo

FMX 6×6

Необходимость перевозки больших грузов заставляла производителей тратить много времени на создание надежного продукта. Отдельные части самосвалов с такой колесной формулой сконструированы таким образом, что модульный ремонт в полевых условиях не связан с большими трудностями. Передняя часть рамы изготовлена ​​из чугуна.

Особое внимание следует уделить конструктивным особенностям наружных креплений. Они реализованы таким образом, что при необходимости можно в кратчайшие сроки заменить элементы шасси и детали кузова.

Задний мост самосвала имеет два разных варианта заднего моста. В первом случае можно говорить об использовании одноступенчатого редуктора. Кроме того, может использоваться задний мост с универсальной главной передачей и колесными редукторами. В этом случае общая масса грузовика будет иметь тенденцию к увеличению.

Технические характеристики самосвалов Volvo 6×6

Характеристики	Индикаторы
Общий вес, кг	41000
Грузоподъемность, кг	27000
Объем кузова, м3	шестнадцать
Серия двигателей	Д11
Мощность двигателя, л.с.	400
Мощность двигателя, кВт	294
Объем двигателя, л	12
Количество цилиндров	4
Тип коробки передач	механик
Формула колеса	6×6
Количество осей	3

На видео карьерный самосвал Volvo 6×6 в работе:

FMX 8×4

Такие машины оснащаются 13-литровым двигателем, номинальная мощность которого остается на уровне 440 л.с. При общей длине 6200 мм ширина самосвала составляет 2500 мм. Полезный объем кузовной части остался на уровне 23,4 м3. При этом высота бортов равна 1750 мм.

Модель FMX с колесной формулой 8×4 представлена ​​в кузове KH Kipper. Такие самосвалы используются для перевозки горных пород и сыпучих материалов.

Характеристики:

Характеристики	Индикаторы
Общий вес, кг	32000
Грузоподъемность, кг	17365
Объем кузова, м3	23,4
Грузовая длина кузова, мм	5800
Погрузочная ширина кузова, мм	2340
Высота борта, мм	1350
Мощность двигателя, л.с.	448
Тип топлива	SD
Тип коробки передач	механик
Формула колеса	8х4
Количество осей	4
Дополнительные опции	кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники.

На видео карьерный самосвал Volvo 8×4 в работе:

FMX 10×4

Пятиосный самосвал с задним приводом тележки используется для перевозки сыпучих и сыпучих материалов. Используется исключительно на дорогах технологического значения. Дизайн машины выполнен в классическом стиле. Кабина расположена над двигателем, а основание рамы реализовано с помощью мачтовой рамы.

Наличие пяти колесных осей позволяет выдерживать максимальные нагрузки. Самосвал оснащен 480-сильным двигателем, соединенным с многоступенчатой ​​коробкой передач в механической конструкции.

Технические характеристики самосвалов Volvo 10×4:

Характеристики	Индикаторы
Максимальная нагрузка на передние оси, кг	18000
Максимальная нагрузка на заднюю тележку, кг	48000
Колесная база, мм	5100
Объем кузова, м3	35
Серия двигателей	Д13
Мощность двигателя, л.с.	500
Крутящий момент, Нм	2500
Объем топливного бака, л	415
Тип коробки передач	механик
Тип передней и задней подвески	весна
Формула колеса	10×4
Количество осей	5

Видео обзор карьерного самосвала Volvo 10×4:

Комплектации

В стандартной комплектации все модели оснащены множеством опций, в том числе:

• Круиз-контроль;
• Водительское сиденье с пневматической подвеской и электроподогревом;
• Цифровой тахограф;
• Электрические стеклоподъемники;
• Автономная система отопления повышенной производительности;
• Кондиционер;
• Хорошая аудиосистема;
• Сдвижная крыша;
• Электрорегулируемые зеркала заднего вида с подогревом;
• Антиблокировочная система АБС.

Доступ к двигателю

Свободный доступ к силовой установке этого грузовика обеспечивает специальный подъемный механизм, позволяющий наклонять кабину вперед на достаточно широкий угол.

Отличительные черты карьерных самосвалов

Карьерные самосвалы производства компании Volvo имеют множество преимуществ. Но, как и у любого другого грузовика, у них есть и недостатки.

Преимущества транспортных средств

Карьерные самосвалы Volvo состоят из кузова и кабины, которые не зависят друг от друга. Эта конструктивная особенность позволяет им передвигаться по дорогам плохого качества, а также по мягкому грунту. Кузов и кабина соединяются между собой при помощи шарниров, что повышает маневренность техники при имеющихся габаритах.

Техника оснащена качественной гидравлической системой, позволяющей эксплуатировать машины на болотистой и каменистой почве.

Благодаря опции блокировки дифференциала, повышающей проходимость, самосвалы Volvo могут эксплуатироваться в грязи и слякоти. Никакие климатические условия не могут помешать выполнению поставленных задач.

Главное преимущество самосвалов Volvo — высокая проходимость

Некоторые модели спецтехники оснащены усовершенствованной силовой установкой, позволяющей значительно снизить расход топлива.

Карьерный самосвал – это тяжелая техника, поэтому особое внимание производитель уделил тормозной системе. В его конструкцию включены гидравлические и электрические элементы, что гарантирует эффективное торможение машины при полной нагрузке.

Карьерные самосвалы Volvo отличаются высокой надежностью. При выходе из строя отдельных элементов ремонт автомобиля не представляет сложности.

Недостатки эксплуатации

К сожалению, без ложки дегтя не обойтись. Несмотря на все свои достоинства, грузовики шведской компании потребляют слишком много топлива. Но этот недостаток характерен для любого грузовика такого класса.

Еще одним недостатком является невозможность передвижения самосвалов Volvo по дорогам общего пользования. Значительная масса автомобиля оказывает избыточное давление на дорожное полотно, разрушая дорожное покрытие. Эта особенность требует дополнительных затрат на транспортировку автомобиля до места проведения работ.

Модели карьерного спецтранспорта

Самосвалы Volvo выпускаются в различных модификациях:

• ФМХ 6х6;
• ФМХ 8×4;
• ФМХ 10×4.

Глядя на обозначения моделей, становится понятно, что их отличия заключаются в колесных формулах. Но именно эта конструктивная особенность определяет область применения машин и их тактико-технические характеристики.

Основные характеристики модели	6×6 ФМХ	ФМХ 8×4	10×4 FMX
Полная масса транспортного средства	41 тонна	50 тонн	76,5 тонн
Грузоподъемность	27 тонн	17,4 тонны	55 тонн
Объем тела	16 метров 3	23,4 метра 3	35 метров 3
Мощность двигателя	400л. С участием.	448 литров С.	500л. С участием.
Мощность двигателя	12 литров	13 литров	33л
Количество цилиндров	4	6
Тип коробки передач	Механик
Объем топливного бака	570 литров	415 литров	600л
Формула колеса	6×6	8х4	10×4
Количество осей	3	4	5

Технические характеристики самосвалов Volvo отличаются не только формулой колеса, но и другими показателями. Все его части сделаны так, чтобы в случае поломки их можно было отремонтировать или заменить в полевых условиях.

Обслуживание самосвала Volvo

Передняя часть рамы автомобиля изготовлена ​​из чугуна. Внешние крепления позволяют быстро заменить детали шасси и кузова. Все самосвалы FMX предназначены для перевозки горных пород и других инертных материалов.

Кабины этих модификаций заслуживают особого внимания. В них есть все, чтобы водитель чувствовал максимальный комфорт за рулем. В базовой комплектации самосвалы Volvo FMX поставляются с:

Интерьер кабины Volvo FMX

• сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом;
• круиз-контроль;
• цифровой тахограф;
• электрические стеклоподъемники;
• климат-контроль;
• аудио система.

Все самосвалы Volvo оснащены самоблокирующейся тормозной системой и кнопкой вызова экстренной помощи. Безопасность вождения обеспечивается отличным обзором и обогревом наружных зеркал с электроприводом регулировок.

Это интересно: МАЗ-551605 — технические характеристики и модификации

КПП

Многие модификации Volvo FMX комплектуются 14-ступенчатой ​​механической коробкой передач, оснащенной двумя редукторами, делителем и коробкой передач.

Однако в последних версиях производитель все чаще начинает использовать 12-ступенчатую автоматическую коробку передач марки I-Shift. Этот редуктор также имеет редуктор и делитель. Опциональной для такой коробки передач является установка компактного ретардера и коробки отбора мощности, что позволяет использовать в работе различное механическое и гидравлическое оборудование.

Кроме того, грузовики могут комплектоваться более совершенными коробками передач Powertronic. Этот вариант представляет собой полностью автоматическую коробку передач, способную переключать передачи даже при больших нагрузках. Он имеет преобразователь крутящего момента и масляный радиатор. С завода эта трансмиссия оснащается коробкой отбора мощности, встроенным ретардером и аварийным насосом гидроусилителя руля. Для работы на нем предусмотрено несколько режимов, а именно экономичный и производительный. В первом случае работа коробки передач настраивается на достижение большей эффективности, а во втором она обеспечивает максимальную мощность.

Вольво хс2013 2014 Volvo

Volvo XC70 2014: тест-драйв от InfoCar.ua (Вольво ХС70)

Перепродажа: обзор Volvo XC70 2014 // Авто Вести 210

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. Видеообзор «УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР УНИВЕРСАЛ», тест-драйв.

Volvo XC70 2015 — Обзор

Мой анализ Volvo XC70 215cv

2014 Вольво ХС70

Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo XC70 Black Edition

Вольво хс70 д5

Об автомобилях Volvo с пробегом на примере Volvo XC70

Allroad, avant quattro, легкое бездорожье volvo XC70

• Ремонт подвески Вольво 940
• Краш-тест Рено Вольво
• Вместимость ковша вольво
• Запчасти для Volvo в литве
• Проблемы с бензином вольво хс70
• Информация о компании Вольво
• Стук в двигатель Вольво s40
• Поршень заднего суппорта Volvo 850
• Вольво реклама 2014
• Распределитель зажигания Volvo 940
• Дорогие ли запчасти на Volvo s60
• Ручка КПП вольво ф12
• Вольво 740 1991 отзывы
• Болезни Вольво s80
• Volvo s60 t5 отзывы о надежности

Ходовая часть

В модификациях строительного тягача и самосвала Volvo FMX используется переднезависимая конструкция подвески, оснащенная параболическими продольными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости. Аналогичная конструкция была применена к задней тележке.

Габаритные размеры

Самосвал Volvo FMX 6х4

• Общая длина — 7958мм;
• Габаритная ширина — 2490мм;
• Габаритная высота — 3123мм;
• Колесная база – 3400 мм;
• Длина колесной базы задней тележки 1370 мм;
• Ширина передней колеи – 2028 мм;
• Ширина задней колеи – 1874 мм.

Самосвал Volvo FMX 6х6

• Общая длина — 7958мм;
• Габаритная ширина — 2490мм;
• Габаритная высота — 3123мм;
• Длина колесной базы – 3700 мм;
• Длина колесной базы задней тележки 1370 мм;
• Ширина передней колеи – 2028 мм;
• Ширина задней колеи – 1874 мм;
• Длина погрузочной платформы — 4500 мм;
• Ширина грузовой платформы – 2300 мм;
• Высота бортов 1500 мм.

Самосвал Volvo FMX 8х4

• Общая длина — 9084мм;
• Габаритная ширина — 2490мм;
• Габаритная высота — 3163мм;
• Длина колесной базы – 4600 мм;
• Длина колесной базы передних осей – 1995 мм;
• Длина колесной базы задней тележки 1370 мм;
• Ширина передней колеи – 2028 мм;
• Ширина задней колеи – 1874 мм.

Седельный тягач Volvo FMX 6х6

• Общая длина — 7395мм;
• Габаритная ширина — 2490мм;
• Габаритная высота — 3183мм;
• Длина колесной базы – 3700 мм;
• Длина колесной базы задней тележки 1370 мм;
• Ширина передней колеи – 2028 мм;
• Ширина задней колеи – 1874 мм.

Особенности

Самосвалы Volvo FMX имеют массу положительных отзывов. Владельцы часто отмечают отличную устойчивость грузовика к серьезным нагрузкам в процессе эксплуатации, а также повышенную надежность и долговечность практически всех узлов и агрегатов.

Модель имеет отличную управляемость и очень комфортный салон. Кабина уже в стандартной комплектации оснащена удобным сиденьем водителя на пневмоподвеске, которое также сглаживает неровности дороги. Кроме того, сиденье имеет большое количество регулировок положения. Рулевая колонка имеет ту же функцию.

В интерьере использованы качественные отделочные материалы. Сама сборка здесь оказалась не менее качественной. Как было замечено, даже при достаточно большом пробеге в салоне нет ни скрипов, ни стуков, ни стуков.

Благодаря большой площади остекления водитель имеет отличный обзор во всех направлениях. Количество слепых зон сведено к минимуму благодаря большим зеркалам заднего вида. Кстати, стоит отметить, что зеркала оснащены электрообогревом. Эта функция особенно полезна при эксплуатации в условиях низких минусовых температур.

Для достижения максимально комфортных условий работы водителя в кабине применены качественные звукоизоляционные материалы и виброгасители, благодаря чему значительно снижен уровень посторонних шумов, в том числе звука работающего двигателя. То же самое касается вибрации.

Много лестных отзывов адресовано установленному силовому агрегату. По словам владельцев, двигатель имеет отличную тягу практически во всем диапазоне. Сам грузовик очень уверенно разгоняется до скорости 80-90 километров в час. Расход топлива у агрегата вполне адекватный для данного сегмента комплектаций и не превышает 40 литров на 100 километров.

Рамная конструкция грузовиков Volvo FMX имеет внушительный запас прочности. Это позволяет использовать автомобиль даже при перегрузке, но в пределах разумного. При изготовлении кузова модификации самосвала используются качественные металлы и различные обработки, благодаря которым весь кузов обладает высокой устойчивостью к коррозионным процессам.

Вольво хсили мерседес Volvo

Вольво с70. Конкурент Мерседесу и БМВ?

Вольво в90 кросс. Почему не покупают?

Подержанные автомобили. Вольво ХС60, 2012 г

Тест-драйв Volvo xc70, Volvo XC 70 за 700 000 тысяч + бездорожье

Осмотр №34 Вольво ХС60. Дизель 215 л.с

На что способен Volvo XC60 на бездорожье)))

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. Видеообзор «УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР УНИВЕРСАЛ», тест-драйв.

Volvo XC70, 4WD, 2012, 2,4 л дизель, 215 л.с., автомат

Автомобиль Сергея Стиллавина: отличный подержанный тест-драйв

Volvo XC60 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

• Volvo xc90 отличный тест-драйв со стиллавином
• Вольво хс70 полный привод
• Кто изобрел символ Volvo
• Знак для автомобилей Volvo
• Сто для грузовиков Volvo
• Volvo fh22 440 для симулятора грузовиков евро 2
• Презентация Volvo xs60 2015
• Какой тягач лучше Даф или Вольво
• Оригинальные аксессуары Volvo xs60 2015
• В кабине Volvo американец
• Грузовик вольво 400
• Замена двигателя вольво хс60
• Где можно обслуживать свой Volvo
• Как поднять вольво v40
• Сервотурбина volvo xc90

Серия Volvo FMX: варианты исполнения

Серия FMX включает в себя широкий выбор колесных формул и конфигураций грузовых автомобилей: 4×4, 6×4, 6×6, 8×4, 8×6. Есть даже монументальный Volvo FMX 5OO, с колесной формулой 10х4 и полной массой шестьдесят шесть тонн. Этот титан может «нести на борту» сорок четыре тонны груза за раз.

Однако самой популярной версией FMX стали трехосные самосвалы с короткими «дневными» кабинами. Они первыми появились у нас в России и именно в этом варианте чаще всего встречаются на дорогах Volvo FMX. Иногда работает с прицепом, например, с прицепом поезда.

Серия FMX также популярна для установки на шасси автобетоносмесителя. В Европе есть и оригинальные трехосные версии FMX, например, бортовые грузовики с крано-манипуляторным оборудованием, причем третья ось у них подъемная, с одинарными колесами.

Шасси Volvo FMX также нашло применение для установки противопожарного оборудования входит в нашу страну. В 2014 году Миассская УралПожтехника представила свою версию пожарной машины на базе Volvo FMX. А в Евросоюзе очень много автомобилей Volvo FMX, которые «носили красную форму.

С 2009 года также работает завод по производству грузовых автомобилей Volvo различных модификаций в городе Калуга, где ежедневно собирается в среднем 26 грузовиков и 38 кабин, из которых 12 отправляются на другую сборочную площадку компании в бельгийском Генте.

Технические характеристики в цифрах

• Габаритные размеры: длина 8 м, ширина 2 495 м, высота 3 228 м.
• Габаритные размеры грузовой платформы: длина кузова 5,2 м, ширина 2,3 м, высота 1,5 м, толщина днища 8 мм, толщина боковой стенки 6 мм.
• Колесная база: 3,4 м; передний — 2 028 м, задний — 1 874 м.
• Собственная масса шасси — 13 тонн, полная масса — 41 тонна.
• Грузоподъемность — 23 тонны.
• Максимальная нагрузка на переднюю ось — 9 тонн, на заднюю — 32 тонны.
• Варианты высоты шасси: 900 мм, 1000 мм, 1200 мм, 1240 мм.
• Емкость стального топливного бака составляет 415 литров дизельного топлива.
• Емкость бака AdBlue составляет 68 литров.
• Двухцилиндровый воздушный компрессор — 636 см3.
• Аккумуляторы — 2х225 Ампер/час.
• Размер шин: 315/80R22,5.

Конструкция. Подвеска и ходовая часть

В основе Volvo FMX 6×4 лежит мощная стальная рама балочного типа. Кабина крепится к раме на механической подвеске. Грузовики Circle FMX оснащены зависимой системой ходовой части. Как спереди, так и сзади на этих машинах используются параболические рессоры T-Ride 2 с листами шириной 9 см и стабилизаторами нормальной жесткости. Передние 3-листовые параболические листовые рессоры для долговечности с необслуживаемыми втулками для увеличения срока службы.

Возможна также пневмоподвеска. Многие водители скептически относятся к пневматической подвеске на строительном самосвале, но Volvo Trucks доказывает состоятельность такого технического решения. Стабилизаторы соединены с рамой в самых жестких местах, и это придает всей конструкции дополнительную жесткость и компактность. За тележкой отсутствуют элементы, что позволяет укоротить задний свес и еще больше приблизить маятник к задней тележке.

Рабочий процесс опорожнения кузова дополнительно облегчается, сам самосвал проявляет большую устойчивость и устойчивость при выгрузке сыпучих или сыпучих грузов. 4 подушки на каждую ось и мощные стабилизаторы подтверждают доводы инженеров Volvo Trucks. Пневмоподвеска может устанавливаться на грузовые автомобили Volvo FMX 6×4, а также на другие автомобили этого семейства: с колесной формулой 4×2 и 8×4.

Все элементы подвески, имеющие потенциальную уязвимость, а именно: амортизаторы, стабилизаторы, пневмоцилиндры на Volvo FMX 6×4 убраны внутрь и размещены на балке моста. В результате этого был увеличен клиренс, а вместе с ним и проходимость. Обеспечена отличная устойчивость большегруза как в продольном, так и в поперечном направлении; как во время его движения, так и во время разряда. Снижена вибрационная нагрузка на кузов, повышен комфорт вождения.

Производитель предоставляет на эти автомобили международную гарантию в размере 12 месяцев без ограничения пробега, плюс дополнительную гарантию на двигатель, коробку передач и задний мост в течение 12 месяцев или 300 тысяч километров пробега, что бывает раньше.

Вольво хсгибрид Volvo

Тест-драйв Volvo XC90 // АвтоВести 202

Volvo V70/XC70 Гибрид

NEW VOLVO XC60 _ 2017 — Превью АВМ Александр В Михельсон

2017 Volvo V90 Cross Country — Обзор

VOLVO CAR GROUP СНОВА УВЕЛИЧИВАЕТ ПРОИЗВОДСТВО ПЛАГИН-ГИБРИДОВ V60

Volvo XC60 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

Вольво ХС90/Вольво ХС90. Космический корабль. Рулит Фокс.

Volvo xc70 0-100 миль в час

2015 Volvo XC70 T6 — Обзор экстерьера и интерьера — Детройтский автосалон 2014

Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136

• Сервисные проверки Volvo xc90
• Новый volvo xc60 d4 полный привод
• Вольво пожарные машины
• Ксенон на Вольво xs60
• Кронштейн датчика ABS Volvo
• Кабина вольво фл7
• Шасси Вольво 850
• Вольво обзоры автомобилей
• Топливный насос Вольво Х90
• Volvo xc70 против audi allroad
• Первая вольво хс70
• Замена масла в АКПП Volvo s80 2005 г
• Как снять подушку безопасности с руля volvo s40
• Вольво s40 светодиодная лампа
• Volvo v70 2006 технические характеристики

Грузовые автомобили давно стали необходимым атрибутом человека в любой отрасли и жизнедеятельности. Они присутствуют в быту, необходимы в компаниях, в сельском хозяйстве, в строительной отрасли, при перевозке грузов внутри страны и за ее пределами. Автомобильным транспортом можно перевезти практически любой груз, и его неотъемлемым качеством является то, что товар можно перевозить «от двери до двери» при относительно низкой стоимости перевозки, чего нельзя сказать о железнодорожных, воздушных и морских перевозках. Рассмотрим необходимые качества грузовых автомобилей и какие марки популярны на внутреннем рынке. Многие российские и зарубежные компании-производители, наряду с легковыми автомобилями, выпускают грузовые автомобили.У каждой фирмы свой рейтинг популярности и надежности грузовиков, но как беспристрастно определить необходимые качества машины?

Поскольку единой классификации грузовых автомобилей не существует, классификация грузовых автомобилей становится довольно сложной задачей. Модель, подходящая, например, для личного пользования или для доставки продуктов в небольшой магазин, будет хороша для малого бизнеса, но в тягость крупным компаниям. Или вам может понадобиться мощная модель, предназначенная для дальних перевозок крупной производственной компании и фрахт для мелких оптовиков в пределах вашего региона.

Однако любой грузовик должен отвечать следующим требованиям: безопасность, управляемость, экономичность, комфорт, экологичность.

Все грузовики можно разделить на два типа: по типу кузова и по назначению.

• Кузов грузовика может быть открытым или закрытым. Самосвалы, бортовые грузовики, грузовики-шасси и контейнеровозы имеют открытый тип кузова. Закрытый тип кузова: для рефрижераторов, промтоваров, тентовых, изотермических грузовиков.

• Назначение грузовых автомобилей может быть следующим: развозные, общего назначения, специального назначения, тягачи.

Многие технические параметры грузовых автомобилей определяют тип груза, который они могут перевозить. Для строительных работ подойдет самосвал, для доставки грузов подойдет стандартный тент.

Для россиян КАМАЗ — лидер по надежности среди грузовиков. Под эту марку приходится каждый третий грузовик в стране. Самые популярные модели КАМАЗ 65115, 6520, 43118.

Далее идут белорусский МАЗ и Горьковский автомобильный завод. Самые популярные модели – ГАЗ Садко, ГАЗ Валдай, МАЗ 3309, 5440 и 5516.

ЗиЛ, НЕФАЗ и УРАЛ также заняли свое место в рейтинге популярных грузовиков на отечественном рынке.

Если брать иностранные марки грузовых автомобилей в России, то традиционно популярны марки Mercedes, Volvo, Renault, Scania и Iveco. По надежности они практически одинаковы. Так же хорошо. Еще одним важным фактором является цена и запчасти.

• Мерседес. У производителя три линейки грузовиков: Актрос, Атего и Аксор. Автомобили серии Actros оснащены датчиками погоды, оптимизированной системой рулевого управления, что позволяет водителю управлять автомобилем в любых погодных условиях. Актрос: для дальних поездок и для работы на стройках. Atego: характеризуется небольшим весом и хорошей маневренностью. Их используют при перевозке сыпучих грузов и как платформу для бетоносмесителей. А вот серия Аксор незаменима для серьезных перевозок тяжелых грузов. Грузовики этой серии используются на производстве, в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных объектов.

• Вольво. Традиционно один из самых надежных грузовиков. В России популярны две модели: Volvo FH и Volvo FM. Также для строительной отрасли довольно популярна модель FMX с 460-сильным двигателем объемом 13 литров.

• Рено. Наиболее популярными моделями являются Kerax для тяжелых условий эксплуатации, серия Trucks и Premium Optifuel. В строительной сфере в России очень популярна модель с полноприводной гидросистемой OptiTrack — Premium Lander.

• Скания. В 2010 году Scania R получил звание лучшего грузовика года по показателям надежности, а также экономичности и высокой технологичности всех деталей. Его скорость автоматически регулируется при спуске и подъеме, а сам кузов призван защищать самые уязвимые углы.

•Ивеко. Модель Trakker очень популярна. Это большегрузный автомобиль, способный выдерживать непрерывную работу в течение всего года и в любых погодных условиях. Также довольно известной в России является модель Astra HD9, которая считается только надежным и грузовым грузовиком.

Выбор грузовиков огромен, и каждый потенциальный покупатель должен сначала определиться, для каких нужд он его покупает. Подробнее о каждой модели всегда можно узнать на сайтах производителей, а протестировать интересующую модель можно в автосалонах любой марки по всей России.

Двигатель FMX (6×4)

Грузовики Volvo FMX 6×4 оснащены двумя дизельными двигателями собственного производства Volvo. Это Д11С и Д1ЗС. В любом случае FMX 6×4 приводится в движение рядным шестицилиндровым четырехтактным дизельным двигателем с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Рабочий объем Д11С – 10,8 л (дм³); Д1ЗС — 12,8 л (дм³). Диаметр цилиндров этих двигателей 152 мм и 158 мм; ход поршня – 123 мм и 131 мм соответственно. Степень сжатия составляет 17,1:1 и 17,8:1. Мощность D11C — ZZ8 л.с.; D1ZS: 400 лошадиных сил или 294 кВт при 1800 об/мин. В нем используются форсунки Delphi Diesel System. Количество клапанов – двадцать четыре. Турбина оборудована охладителем наддувочного воздуха. ГРМ — это прямозубая шестерня.

Объем моторного масла, необходимого для замены, включая масляный фильтр, составляет от 33 до 36 литров. Общий объем системы охлаждения составляет 36 л и 38 л соответственно. К дизельному топливу предъявляются определенные требования. Это должно быть дизельное топливо без серы (EN59O) или биодизель второго поколения (синтетическое дизельное топливо EN1594O).

В декабре 2018 года было официально объявлено о том, что Volvo Trucks модернизировала свои дизельные двигатели D11 и D13, которые теперь соответствуют экологическим нормам Euro 6 Step D. Помимо самосвалов FMX, такими силовыми агрегатами также оснащаются грузовики Volvo серий FH и FM. Одним из принципиальных изменений в этих обновленных и модернизированных силовых агрегатах является снижение расхода дизельного топлива. «Затраты на дизельное топливо составляют треть общих затрат на самосвалы, — сказал генеральный директор Volvo Trucks Клаус Нильссон, — сочетание незначительных улучшений конструкции двигателя значительно сократит затраты для клиентов Volvo без ущерба для надежности и производительности».

Кабина и рабочее место водителя Volvo FMX 6х4

Дизайн кабины автомобиля выдержан в фирменном стиле, ставшем привычным для всех современных грузовиков Volvo Trucks. Кабина изготовлена ​​из высокопрочной стали и прошла все тесты безопасности Евротест. Выступающая нижняя скула бампера, по словам производителя, выдерживает столкновения с препятствиями на малых скоростях без видимых последствий. Однако зная водителей и непростые условия, в которых работает бригада такого класса, бампер изготовили не из одной, а из трех частей.

При этом поперечина бампера изготовлена ​​из чугуна, а его боковые элементы – из трехмиллиметровой стали, из которой также изготовлен масляный поддон. Этот поддон простирается от бампера до передней оси, обеспечивая покрытие всех внутренних частей. Конструкция тщательно откалибрована, а головки всех крепежных болтов приподняты. Совсем как в старые добрые времена, когда железо было подвластно железу! Была изменена оптика — фара стала моноблочной, спрятанной за решеткой. Эти фары были размещены как можно выше над дорогой, что свело к минимуму вероятность повреждения.

В стандартной комплектации Volvo FMX 6×4 комплектуется «дневной» кабиной: короткой, с низкой крышей, без спального места, с эргономичной кабиной, устроенной по двухместной компоновке. Внутренняя высота салона от пола до потолка составляет 157 см, а над тоннелем трансмиссии — 114 см.

Кнопки для управления различными функциями, включая круиз-контроль, телефон и навигационную систему, выведены на «руль». Абсолютно новая приборная панель и информационный дисплей детализированы, легко читаются и легко читаются. Для увеличения места для ног водителя гнездо для ключа зажигания перенесли ближе к приборной панели. FMX и раньше был исключительно комфортным, но в новой версии система отопления изменилась и стала еще более эффективной и функциональной в обогреве. Наружные зеркала заднего вида оснащены электрообогревом и электроуправлением; оборудован широкоугольной секцией с обеих сторон и зеркалом ближнего обзора со стороны пассажира.

Все материалы и цвета внутренней отделки выбираются с учетом работы в экстремальных условиях строительства и карьеров. Приборная панель окрашена в цвета Raven Black и Grey, специально разработанные для строительных работ, так как грязь менее заметна. И это не просто жесткий пластик эконом-класса, а мягкие приятные на ощупь материалы, которым легко придать свежий безупречный вид влажной тряпкой, не боясь ничего испортить. Все места в салоне, с которыми неизбежно будет соприкасаться водитель в грязной одежде и обуви, не боятся влаги и легко моются. Для большего комфорта водителя производители оборудовали свое рабочее место удобным сиденьем:он установлен на пневматической подвеске и оснащен электрическим подогревом и встроенным ремнем безопасности.

Грузовая самосвальная платформа

Volvo FMX 6×4 в стандартной комплектации оснащен самосвальным кузовом Meiller объемом 16 куб м, сваренным из высокопрочных сталей, с подогревом пола выхлопными газами, поворотным тентом и лестницей с левой стороны. Выгрузка происходит сзади: после подъема кузова механизмом гидропривода его содержимое падает через открытый задний борт.