Система охлаждения двигателя (в случае автомобиля с двумя отопителями).
1 — радиатор; 2 — ремень привода генератора и насоса охлаждающей жидкости; 3 — кожух вентилятора; 4 — линия выхода жидкости радиатора; 5 — линия входа жидкости насоса электронагревателя; 6 — насос электронагревателя; 7 — линия выхода жидкости блока дроссельной заслонки блока отопителя; 8 — впускной шланг жидкости дроссельного блока; 9 — крышка корпуса термостата; 10 — насос охлаждающей жидкости; 11 — впускной шланг жидкости радиатора; 12 — испарительный шланг; 13 — расширительный бачок; 14 — крышка расширительного бачка; 15 — заливной шланг; 16 — тройник; 17 — выпускной шланг жидкости радиатора.
Компоненты системы охлаждения двигателя и отопления салона (в случае автомобиля с двумя отопителями).
1 — радиатор; 2 — кожух вентилятора; 3 — шланг отвода жидкости радиатора; 4 — шланг подвода жидкости насоса электронагревателя; 5 — насос электронагревателя; 6 — клапан электронагревателя; 7 — шланг подвода жидкости радиатора отопителя; 8 — перепускной шланг; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — линия впуска жидкости отопителя дроссельного блока; 11 — линия впуска жидкости отопителя дроссельного блока; 12 — линия испарения; 13 — расширительный бачок; 14 — линия впуска жидкости радиатора; 15 — линия слива жидкости радиатора; 16 — линия заполнения.
Читайте также: Система охлаждения двигателя ЗМЗ 406.
Система охлаждения представляет собой закрытую жидкостную систему охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости.
Он состоит из расширительного бачка, насоса охлаждающей жидкости, рубашки охлаждения двигателя, термостата, соединительных трубок, радиатора и крыльчатки вентилятора, приводимой в движение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала при включенной электромагнитной муфте вентилятора. Радиатор отопителя салона и радиатор дополнительного отопителя (в двухместных фургонах и микроавтобусах) подключены к системе охлаждения.
Система заполняется охлаждающей жидкостью через горловину расширительного бачка.
Расширительный бачок* изготовлен из полупрозрачного пластика, что позволяет визуально контролировать уровень охлаждающей жидкости. Когда двигатель холодный, уровень должен находиться между верхним краем крепежного ремня бака и отметкой MIN. К верхнему отверстию бака подсоединяется линия выпуска паров, которая соединяет бак с крышкой термостата. Нижний промывочный штуцер подключается к сливному шлангу радиатора.
Система охлаждения герметизируется впускным и выпускным клапанами** в крышке расширительного бачка.
Крышка уравнительного бака.
Предупреждение. Если крышка отсутствует, не заменяйте ее герметичной крышкой без клапанов, даже правильного размера и резьбы — это приведет к недопустимому повышению давления в системе охлаждения (на горячем двигателе) и, как следствие, к вытеканию охлаждающей жидкости из-под хомутов шлангов.
Видео:Газель бизнес, чтобы не грелся мотор. УМЗ 4216 доработка или модернизация системы охлаждения ДВС.Скачать
Циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения обеспечивается насосом охлаждающей жидкости. Насос охлаждающей жидкости центробежного типа и, вместе с генератором, приводится в действие клиновым ремнем от шкива коленчатого вала.
Охлаждающая жидкость поступает к насосу по трубкам от расширительного бачка и радиатора охлаждающей жидкости, от радиатора отопителя и от радиатора блока дроссельной заслонки.
Компоненты насоса охлаждающей жидкости.
1 — штуцер шланга слива охлаждающей жидкости; 2 — насос в сборе; 3 — штуцер шланга слива охлаждающей жидкости дроссельной заслонки; 4 — ступица насоса; 5 — штуцер шланга слива охлаждающей жидкости отопителя; 6 — крыльчатка насоса; 7 — уплотнение; 8 — крышка насоса.
Насос нагнетает охлаждающую жидкость в рубашку охлаждения блока цилиндров, откуда она через отверстия в монтажной поверхности блока и головки цилиндров поступает в рубашку охлаждения головки цилиндров, а оттуда в термостат***.
Корпус термостата в сборе.
Видео:Печка дует холодный, схема системы охлаждения УМЗ-4216. (причина, 117тыс, )Скачать
1 — корпус; 2 — патрубок шланга подачи жидкости к отопителю; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — крышка термостата; 5 — патрубок шланга отвода пара; 6 — патрубок шланга подачи жидкости к радиатору; 7 — патрубок шланга подачи жидкости к дроссельному узлу.
Термостат установлен в корпусе, который крепится к головке блока цилиндров тремя болтами и гайкой. Двигатель оснащен блочным термостатом TC-108-01 M. Когда двигатель не прогрет, клапан термостата закрыт и перекрывает выход из крышки корпуса термостата, ведущий к радиатору системы охлаждения. Жидкость циркулирует по малому кругу через рубашку охлаждения двигателя. Часть охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения поступает через шланг, соединенный с выходом корпуса термостата, в радиатор печки и затем обратно в насос. Нагреватель блока дроссельной заслонки получает жидкость через шланг, подключенный к разъему крышки термостата, а затем обратно к насосу.
По мере прогрева двигателя, при температуре жидкости 80°C, клапан термостата начинает двигаться, открывая выход крышки термостата и позволяя жидкости поступать в радиатор системы охлаждения. Жидкость начинает циркулировать по большому кругу к радиатору системы охлаждения, где она отдает тепло окружающему воздуху. Жидкость непрерывно циркулирует через заслонку и не зависит от положения клапана термостата.
Термостат.
1 — прокладка; 2 — термостат.
Чтобы проверить термостат, погрузите его в сосуд с водой. Нагрейте емкость, помешивая воду и проверяя термометр, когда клапан начнет открываться. Шпиндель клапана должен начать выдвигаться при температуре 80 °C. При температуре 100 °C клапан должен открываться полностью. Замените неисправный термостат на новый.
Ранее мы рассказывали: Система охлаждения двигателя ЗМЗ 402.
Видео:Давит антифриз из расширительного бочка в чем проблема Газель 406 двигательСкачать
Охладитель системы охлаждения состоит из двух вертикально расположенных пластиковых резервуаров, соединенных алюминиевыми трубками с охлаждающими пластинами между ними. Охлаждающая жидкость поступает в радиатор через верхний патрубок на левом бачке и выходит через нижний патрубок. Для слива охлаждающей жидкости в правом бачке имеется сливное отверстие, закрытое пробкой.
Крыльчатка вентилятора крепится четырьмя винтами к ступице электромагнитной муфты вентилятора.
Крыльчатка вентилятора.
Радиатор с кожухом вентилятора в сборе.
1 — выпуск радиатора; 2 — левый бачок радиатора; 3 — впуск радиатора; 4 — кожух вентилятора; 5 — правый бачок радиатора; 6 — сливная пробка.
Электромагнитная муфта состоит из ступицы с нажимным диском в сборе, шкива вентилятора и электромагнита, установленного на оси муфты. Ось сцепления запрессована в гнездо на кронштейне, который прикреплен к крышке ГРМ. Неподвижный соленоид прикреплен к кронштейну оси. Шкив вентилятора приводится в движение клиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Ступица сцепления соединена с нажимным диском тремя гибкими стальными пластинами. Ступица и шкив перемещаются по оси муфты в радиальных шарикоподшипниках, запрессованных в отверстия в ступице и шкиве.
Видео:Правильная доработка системы охлаждения Соболь, Газель.Скачать
Электромагнитная связь.
Проставка, расположенная на оси между ступицей и внутренними кольцами подшипника шкива, обеспечивает зазор между торцами диска сцепления и шкива.
Компоненты электромагнитной муфты для включения вентилятора.
1 — ось с кронштейном; 2 — держатель кабеля; 3 — электромагнит; 4 — шкив с подшипником в сборе; 5 — ступица в сборе с подшипником и нажимным диском; 6 — гайка; 7 — проставка; 8 — шайба; 9 — болт; 10 — упорная и регулировочная шайба.
На основании сигналов от электронного блока управления двигателем (ЭБУ) напряжение подается на электромагнит сцепления, в результате чего нажимной диск ступицы, притягиваясь к электромагниту (и преодолевая силу упругих пластин, соединяющих ступицу и нажимной диск), прижимается к непрерывно вращающемуся шкиву вентилятора.
В результате (за счет сил трения) вращение от шкива передается на нажимной диск, а затем на ступицу и ротор вентилятора. Когда электромагнит сцепления не задействован, нажимной диск ступицы отходит от шкива под действием упругих пластин. Шкив вентилятора продолжает вращаться, но ступица муфты с ротором вентилятора больше не вращается.
Видео:система охлаждения газель 4216-евро-4Скачать
Сигнал для индикатора температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов поступает от датчика температуры охлаждающей жидкости в корпусе термостата. Стержень датчика промывается жидкостью из рубашки охлаждения головки блока цилиндров в корпус термостата.
Установка датчика температуры охлаждающей жидкости.
* Уравнительный бак. Поддержание постоянного уровня охлаждающей жидкости в системе. При нагревании системы охлаждения жидкость расширяется, и часть ее вытесняется в расширительный бачок. Во время охлаждения жидкость из резервуара поступает в систему охлаждения.
** Клапаны в крышке расширительного бака. Выпускной клапан поддерживает давление в системе выше атмосферного, когда двигатель горячий. Это повышает температуру кипения жидкости и снижает потери пара. Впускной клапан открывается, когда давление в системе падает после охлаждения двигателя. Это снижает уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Если крышка расширительного бачка отсутствует, не заменяйте ее герметичной крышкой без клапанов.
*** Термостат. Ускоряет прогрев двигателя, автоматически поддерживает теплоотдачу двигателя в рекомендуемых пределах и регулирует количество жидкости, протекающей через радиатор. Внутри термостата находится металлический цилиндр с термочувствительным наполнителем (воском). Цилиндр уплотняется резиновой вставкой. При нагревании наполнитель плавится и увеличивает свой объем, сжимая вставку. Резиновая вставка деформируется и выталкивает шток, открывая клапан термостата.
💥 Видео 🔥
Новая система охлаждения, Газель Next, Evotech E-5.Скачать
Система охлаждения на 4216.Скачать
краткий обзор системы охлаждения 4216Скачать
Газель - модификация системы охлаждения 1 день!!! (1 вариант).Скачать
ПРАВИЛЬНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗЕЛИ / РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВСкачать
Расширительный бачок газель 402 тосол кипитСкачать
Давление в системе охлаждения двигателя — для чего необходимо и есть ли в нем потребность?Скачать
Дороботка системы охлаждения умз 4216 и змз 406Скачать
доработка системы охлаждения двигателя 4216 от ЖенькаСкачать
как выгнать воздух из системы охлаждения газельСкачать
Система охлаждения на Газель бизнес Эвотек Электровентилятор на ГазельСкачать
Система охлаждения ЗМЗ 402(доработка!)Скачать
Как выгнать воздушную пробку из системы охлажденияСкачать
УМЗ-4216 греется на малых оборотах, причина неисправности (218 325км)Скачать