Сочлененные самосвалы Вольво

В этой статье рассмотрим самосвалы Вольво.

Какие габаритные размеры у Volvo? Самосвал.

Фиксированный FM 6×4 (2005) 2923 мм — 9,6 фута 5600 мм — 220,5 дюймов 11407 мм — 37,4 фута 2495 мм — 8,2 фута 11350 мм — 37,2 фута два FM 300-380 8×4 фиксированный (2005 г) 2992 мм — 9,8 фута 6400 мм — 252 дюйма 11607 мм — 38,1 фута 2495 мм — 8,2 фута 13150 мм — 43,1 фута 3 FM 260-380 6×4 высокий самосвал (2005 г) 2985 мм — 9,8 фута 3900 мм — 153,5 дюйма 8147 мм — 26,7 фута 2495 мм — 8,2 фута 9350 мм — 30,7 фута два Платформа FM 260-380 6×2 (2005 г) 2920 мм — 9,6 фута 5600 мм — 220,5 дюймов 11405 мм — 37,4 фута 2495 мм — 8,2 фута 11100 мм — 36,4 фута два FM 260-380 4 × 2 фиксированный (2005 г) 2911 мм — 9,6 фута 6700 мм — 263,8 дюйма 11805 мм — 38,7 фута 2495 мм — 8,2 фута 12000 мм — 39,4 фута а FL L 7,5 тонны 7 × 2 фиксированный (2005 г) 2511 мм — 8,2 фута 5200 мм — 204,7 дюйма 9 466 мм — 31,1 фута 2428 мм — 8 футов 9500 мм — 31,2 фута а Платформа FL L 12 тонн 4×2 (2005 г) 2545 мм — 8,3 фута 6400 мм — 252 дюйма 11206 мм — 36,8 фута 2428 мм — 8 футов 11300 мм — 37,1 фута а FL Highlander 18 тонн 4 × 2 (2005 г) 2747 мм — 9 футов 4000 мм — 157,5 дюймов 6941 мм — 22,8 фута 2508 мм — 8,2 фута 8400 мм — 27,6 фута а FL H 15 тонн, 4 × 2, фиксированный (2005 г) 2603 мм — 8,5 футов 6500 мм — 255,9 дюйма 11266 мм — 37 футов 2508 мм — 8,2 фута 11500 мм — 37,7 фута а FL H 15 тонн 4×2 (2005 г) 2594 мм — 8,5 футов 3400 мм — 133,9 дюйма 5866 мм — 19,2 фута 2508 мм — 8,2 фута 6800 мм — 22,3 фута а FL H 14 тонн 4 × 2 (2005 г) 2568 мм — 8,4 фута 2600 мм — 102,4 дюйма 4896 мм — 16,1 фута 2508 мм — 8,2 фута 5560 мм — 18,2 фута а Платформа FL E 6×2 (2005 г) 2594 мм — 8,5 футов 4900 мм — 192,9 дюйма 10468 мм — 34,3 фута 2490 мм — 8,2 фута 9846 мм — 32,3 фута два FL E 26 тонн, 6 × 4, фиксированный (2005 г) 2775 мм — 9,1 фута 4800 мм — 189 дюймов 10421 мм — 34,2 фута 2508 мм — 8,2 фута 10550 мм — 34,6 фута два FL E 18 тонн 4 × 2 фиксированный (2005 г) 2721 мм — 8,9 фута 6500 мм — 255,9 дюйма 11151 мм — 36,6 фута 2508 мм — 8,2 фута 11400 мм — 37,4 фута а Fh26 6×4 T-Ride (2005 г) 3325 мм — 10,9 футов 3600 мм — 141,7 дюйма 7135 мм — 23,4 фута 2495 мм — 8,2 фута 8800 мм — 28,9 фута два Поддерживающий мост Fh26 6×2 (2005 г) 3328 мм — 10,9 футов 3200 мм — 126 дюймов 6735 мм — 22,1 фута 2495 мм — 8,2 фута 7450 мм — 24,4 фута два Фх26 4×2 (2005) 3295 мм — 10,8 фута 3800 мм — 149,6 дюйма 5985 мм — 19,6 фута 2495 мм — 8,2 фута 7550 мм — 24,8 фута а T-Ride FH 6 × 4 (2005 г) 3348 мм — 11 футов 3600 мм — 141,7 дюйма 7137 мм — 23,4 фута 2495 мм — 8,2 фута 8300 мм — 27,2 фута два Разводной мост FH 6×2 (2005 г) 3300 мм — 10,8 фута 4100 мм — 161,4 дюйма 6285 мм — 20,6 фута 2495 мм — 8,2 фута 7200 мм — 23,6 фута два Дополнительная ось FH 6 × 2 (2005 г) 3300 мм — 10,8 фута 4100 мм — 161,4 дюйма 6285 мм — 20,6 фута 2495 мм — 8,2 фута 7200 мм — 23,6 фута два Платформа FH 6×2 (2005 г) 3329 мм — 10,9 фута 5600 мм — 220,5 дюймов 11405 мм — 37,4 фута 2474 мм — 8,1 фута 11100 мм — 36,4 фута два FH 4 × 2 фиксированный (2005 г) 3324 мм — 10,9 футов 6000 мм — 236,2 дюйма 10655 мм — 35 футов 2495 мм — 8,2 фута 10813 мм — 35,5 футов а ФХ 4×2 (2005) 3302 мм — 10,8 фута 3800 мм — 149,6 дюйма 5985 мм — 19,6 фута 2495 мм — 8,2 фута 7550 мм — 24,8 фута а

Читайте также: Самосвал Daewoo Novus SE, Самосвал Hyundai HD270, Самосвал Volvo FMX

Технические характеристики Volvo FM 260-380 6×4 высокий самосвал (2005). Тягач.

Создатель	Вольво
Модель	D9A300 (300 л.с.)
Полная мощность	223,7 кВт
Максимальный крутящий момент	1400нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм
Создатель	Вольво
Модель	D9A340 (340 л.с.)
Полная мощность	253,5 кВт
Максимальный крутящий момент	1600нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм
Создатель	Вольво
Модель	D9A380 (380 л.с.)
Полная мощность	283,4 кВт
Максимальный крутящий момент	1700нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм

спецепс.ру

Самосвалы Volvo FMX 6х6, 8х4, 10х4

С карьерными самосвалами Volvo FMX можно решать множество различных задач. Самосвалы этого типа окажут неоценимую помощь в горнодобывающих районах и станут отличными помощниками при необходимости перевозки сыпучих и любых других сыпучих грузов. Помимо прочего, эти самосвалы могут использоваться как средство доставки горной массы к местам назначения. Самосвалы Volvo FMX можно использовать и на лесозаготовительных работах и ​​им найдется работа на любой стройке.

Следует отметить, что достаточно большой объем кузова в сочетании с хорошей грузоподъемностью позволяет перевозить большие объемы грузов, а это влияет на скорость выполнения всех операций, а соответственно и на общую производительность.

Сильные и слабые стороны самосвалов Volvo FMX

Представленные самосвалы имеют отличную от традиционной конструкцию. Так что кабина и кузов независимы друг от друга и существуют, так сказать, автономно. Эта отличительная черта позволяет им плавно передвигаться по неровным дорогам, а высокоэффективная гидравлическая система обеспечивает их работу на каменистой или болотистой местности. Стоит отметить наличие шарнирного сочленения, что делает этот автомобиль очень маневренным, а учитывая габариты самосвалов, это немаловажно. Самосвалы Volvo FMX могут эксплуатироваться в любых погодных условиях, что сокращает время работы.

Имеет самосвал и вариант блокировки дифференциала, что значительно повышает проходимость машины. Кроме того, Volvo также предлагает самосвалы, оснащенные опциональной гибридной трансмиссией, что способствует снижению расхода топлива.

Интерес представляет сложная конструкция тормозной системы, включающая как электрические, так и гидравлические элементы. С учетом веса, с которым приходится работать самосвалу, такое решение вполне разумно.

К достоинствам Volvo FMX можно отнести высокую степень надежности в сочетании с такой же высокой ремонтопригодностью.

К недостаткам этих самосвалов в основном относят их непомерный аппетит, хотя для данного класса машин такой аппетит скорее норма. Также из-за большого веса самосвалы Volvo FMX хлопотно, а иногда и невозможно эксплуатировать на дорогах общего пользования. Поэтому иногда приходится тратиться на организацию доставки самосвала к месту работы.

Модельный ряд Volvo FMX

Volvo предлагает несколько моделей самосвалов с различными колесными формулами, в зависимости от возможностей автомобиля.

Volvo FMX 6×6

Этот самосвал с хорошими показателями надежности и ремонтопригодности имеет много интересных особенностей, например, внимания заслуживают его внешние крепления. Конструкция этих элементов позволяет заменить любой элемент шасси или кузова в кратчайшие сроки. Задний мост самосвала имеет два варианта исполнения. Он может иметь один редуктор или колесные редукторы могут использоваться с универсальной главной передачей.

Характеристики самосвала Volvo FMX 6×6

Полная масса этой машины составляет 41 тонну, а предел ее грузоподъемности — 27 тонн, при объеме кузова 16 кубометров. Этот самосвал приводится в движение 4-цилиндровым дизельным двигателем Д11. Двигатель плавно выдает мощность 294 кВт при объеме 12 литров. Вместе с двигателем идет механическая коробка передач. Самосвал имеет три оси и колесную формулу 6х6.

Volvo FMX 8х4

Такие самосвалы в основном используются, когда необходимо перевозить сыпучие грузы и горные породы.

Полная масса самосвала может достигать 32 тонн, а его предел грузоподъемности составляет 17 365 тонн при объеме кузова 23,4 кубометра. Длина кузова 5800 мм, ширина 2340 мм, высота бортов самосвала 1350 мм. Самосвал приводится в движение 13-литровым дизелем, выдающим 448 «лошадей» без заминок. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Самосвал имеет четыре оси и колесную формулу 8х4.

Опционально самосвал можно оснастить круиз-контролем, электростеклоподъемниками и кондиционером.

Volvo FMX 10х4

Тележный заднеприводный пятиосный самосвал нужен для перевозки сыпучих и сыпучих грузов. Конструкцию этой машины отличает классический дизайн, где кабина расположена непосредственно над двигателем, основание самосвала выполнено в виде балочной рамы.

Передние мосты самосвала выдерживают нагрузку до 18 т, а максимальная нагрузка составляет 48 т. Передняя подвеска, как и задняя, ​​рессорного типа. Колесная база этого самосвала составляет 5100 мм. Самосвал оснащен кузовом, объем которого составляет 35 куб. Самосвал оснащен дизельным двигателем модели D13, который имеет крутящий момент 2500 Нм и без проблем выдает 500 л.с. С энергией. Запас топлива, которым располагает самосвал, составляет 415 литров. Самосвал имеет пять осей и колесную формулу 10х4.

Опыт эксплуатации Volvo FMX 10×4 в Сибири (Видео)

b2b.аренда

Технические характеристики Volvo FM 6×4 неподвижно закрепленный (2005). Самосвал.

Создатель	Вольво
Модель	D9A260 (260 л.с.)
Полная мощность	193,9 кВт
Максимальный крутящий момент	1250нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм
Создатель	Вольво
Модель	D9A300 (300 л.с.)
Полная мощность	223,7 кВт
Максимальный крутящий момент	1400нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм
Создатель	Вольво
Модель	D9A340 (340 л.с.)
Полная мощность	253,5 кВт
Максимальный крутящий момент	1600нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм
Создатель	Вольво
Модель	D9A380 (380 л.с.)
Полная мощность	283,4 кВт
Максимальный крутящий момент	1700нм
Крутящий момент измеряется в	1400 об/мин
Количество цилиндров	6
Отверстие	120мм
Двигаться дальше	138мм

Вольво хс70 2013 2014 Volvo

Volvo XC70 2014: тест-драйв от InfoCar.ua (Вольво ХС70)

Перепродажа: Обзор Volvo XC70 2014 // АвтоВести 210

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. Видеообзор «УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР УНИВЕРСАЛ», тест-драйв.

Volvo XC70 2015 — Резюме

Мой анализ Volvo XC70 215cv

2014 Вольво ХС70

Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo XC70 Black Edition

Вольво хс70 д5

Об автомобилях Volvo с пробегом на примере Volvo XC70

Allroad, avant quattro, легкое бездорожье volvo XC70

Вольво хс70 или мерседес Volvo

Вольво с70. Конкурент Мерседесу и БМВ?

Вольво в90 кросс. Почему не покупают?

Подержанные автомобили. Вольво ХС60, 2012 г

Тест-драйв Volvo xc70, Volvo XC 70 за 700 000 тысяч + бездорожье

Осмотр №34 Вольво ХС60. Дизель 215 л.с

На что способен Volvo XC60 на бездорожье)))

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. Видеообзор «УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР УНИВЕРСАЛ», тест-драйв.

Volvo XC70, 4WD, 2012, 2,4 л дизель, 215 л.с., автомат

Автомобиль Сергея Стиллавина: отличный подержанный тест-драйв

Volvo XC60 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

Годы обновления Вольво хс70 Volvo

Резюме и сравнение Volvo xc70, v70 и s80.

Как снять передний бампер volvo xc70 volvo xc70

Некоторые нюансы работы Volvo, о которых вы не знали.

Замена вентилятора печки на Volvo XC 70 2011 г

Volvo XC70 против Skoda Octavia HD

Android-бокс WP9320 для Volvo XC60/XC70/S80/S60

Обновление задних фонарей Volvo XC70/V70 2008-2013 гг

Сбросить интервал обслуживания Volvo XC60

Volvo XC70 2001 года продан после 10 лет эксплуатации.

Реставрация фар Volvo XC70 за 5 минут без полировки!

Рестайлинг Вольво хс70 2015 Volvo

Перепродажа: Обзор Volvo XC70 2014 // АвтоВести 210

Volvo XC70 2014: тест-драйв от InfoCar.ua (Вольво ХС70)

Volvo XC70 2015 — Резюме

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. Видеообзор «УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР УНИВЕРСАЛ», тест-драйв.

VOLVO (Вольво) XC 70, 2,5 бензин, 2005 г., АКПП. Видео обзор, тест драйв.

Наши тесты — Volvo XC70 — Ампутация заднего привода

Защита радиатора OPTIMAL VOLVO XC-70 II рестайлинг 2013-н.в с парктроником (Хром) — strelka11.ru

Обновление задних фонарей Volvo XC70/V70 2008-2013 гг

Volvo XC70 2.4 D4 (181 л.с.) AWD Geartronic Summum — видеообзор

Мой анализ Volvo XC70 215cv

Кроссоверы Вольво хс70 Volvo

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. Видеообзор «УНИВЕРСАЛ-КРОССОВЕР УНИВЕРСАЛ», тест-драйв.

Покатушки на Volvo xs70, 3.2л, Туарег 3л на рессорах, на пневме и куда без нивы)

Перепродажа: Обзор Volvo XC70 2014 // АвтоВести 210

Volvo XC70 2014: тест-драйв от InfoCar.ua (Вольво ХС70)

NEW VOLVO XC60 _ 2017 — Превью АВМ Александр В Михельсон

Volvo XC70/Volvo XC70 опыт эксплуатации 6 лет и 105 т.км.

Новый Volvo XC70 2015: тест-драйв. Видеообзор пикапа Volvo XC 70

Кроссовер 32 серии — Volvo XC70

Volvo XC-70, 3-е поколение/Volvo XC70. UNIVERSAL UNIVERSAL-CROSSOVER Видеообзор, тест

Volvo XC 70: волк в овечьей шкуре

Вольво хс70 гибрид Volvo

Тест-драйв Volvo XC90 // АвтоВести 202

Volvo V70/XC70 Гибрид

NEW VOLVO XC60 _ 2017 — Превью АВМ Александр В Михельсон

2017 Volvo V90 Cross Country — Обзор

VOLVO CAR GROUP СНОВА УВЕЛИЧИВАЕТ ПРОИЗВОДСТВО ПЛАГИН-ГИБРИДОВ V60

Volvo XC60 2017 — тест-драйв InfoCar.ua

Вольво ХС90/Вольво ХС90. Космический корабль. Рулит Фокс.

Volvo xc70 0-100 миль в час

2015 Volvo XC70 T6 — Обзор экстерьера и интерьера — Детройтский автосалон 2014

Обзор марок транспортных средств, которые используются для перевозки грузов

Грузовые автомобили давно стали необходимым атрибутом человека в любой отрасли и жизнедеятельности. Они присутствуют в быту, необходимы в компаниях, в сельском хозяйстве, в строительной отрасли, при перевозке грузов внутри страны и за ее пределами. Автомобильным транспортом можно перевезти практически любой груз, и его непременным качеством является то, что товар можно перевозить «от двери до двери» при относительно низкой стоимости перевозки, чего нельзя сказать о железнодорожных, авиа и морских перевозках. Рассмотрим необходимые качества грузовых автомобилей и какие марки популярны на внутреннем рынке. Многие российские и зарубежные компании-производители, наряду с легковыми автомобилями, выпускают грузовые автомобили.У каждой фирмы свой рейтинг популярности и надежности грузовиков, но как беспристрастно определить необходимые качества машины?

Поскольку единой классификации грузовых автомобилей не существует, классификация грузовых автомобилей становится довольно сложной задачей. Модель, подходящая, например, для личного пользования или для доставки продуктов в небольшой магазин, будет хороша для малого бизнеса, но в тягость крупным компаниям. Или вам может понадобиться мощная модель, предназначенная для дальних перевозок крупной производственной компании и фрахт для мелких оптовиков в пределах вашего региона.

Однако любой грузовик должен отвечать следующим требованиям: безопасность, управляемость, экономичность, комфорт, экологичность.

Все грузовики можно разделить на два типа: по типу кузова и по назначению.

• Кузов грузовика может быть открытым или закрытым. Самосвалы, бортовые грузовики, грузовики-шасси и контейнеровозы имеют открытый тип кузова. Закрытый тип кузова: для рефрижераторов, промтоваров, тентовых, изотермических грузовиков.

• Назначение грузовых автомобилей может быть следующим: развозные, общего назначения, специального назначения, тягачи.

Многие технические параметры грузовых автомобилей определяют тип груза, который они могут перевозить. Для строительных работ подойдет самосвал, для доставки грузов подойдет стандартный тент.

Для россиян КАМАЗ — лидер по надежности среди грузовиков. Под эту марку приходится каждый третий грузовик в стране. Самые популярные модели КАМАЗ 65115, 6520, 43118.

Далее идут белорусский МАЗ и Горьковский автомобильный завод. Самые популярные модели – ГАЗ Садко, ГАЗ Валдай, МАЗ 3309, 5440 и 5516.

ЗиЛ, НЕФАЗ и УРАЛ также заняли свое место в рейтинге популярных грузовиков на отечественном рынке.

Если брать иностранные марки грузовых автомобилей в России, то традиционно популярны марки Mercedes, Volvo, Renault, Scania и Iveco. По надежности они практически одинаковы. Так же хорошо. Еще одним важным фактором является цена и запчасти.

• Мерседес. У производителя три линейки грузовиков: Актрос, Атего и Аксор. Автомобили серии Actros оснащены датчиками погоды, оптимизированной системой рулевого управления, что позволяет водителю управлять автомобилем в любых погодных условиях. Актрос: для дальних поездок и для работы на стройках. Atego: характеризуется небольшим весом и хорошей маневренностью. Их используют при перевозке сыпучих грузов и как платформу для бетоносмесителей. А вот серия Аксор незаменима для серьезных перевозок тяжелых грузов. Грузовики этой серии используются на производстве, в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных объектов.

• Вольво. Традиционно один из самых надежных грузовиков. В России популярны две модели: Volvo FH и Volvo FM. Также для строительной отрасли довольно популярна модель FMX с 460-сильным двигателем объемом 13 литров.

• Рено. Наиболее популярными моделями являются Kerax для тяжелых условий эксплуатации, серия Trucks и Premium Optifuel. В строительной сфере в России очень популярна модель с полноприводной гидросистемой OptiTrack — Premium Lander.

• Скания. В 2010 году Scania R получил звание лучшего грузовика года по показателям надежности, а также экономичности и высокой технологичности всех деталей. Его скорость автоматически регулируется при спуске и подъеме, а сам кузов призван защищать самые уязвимые углы.

•Ивеко. Модель Trakker очень популярна. Это большегрузный автомобиль, способный выдерживать постоянную эксплуатацию в течение всего года и в любых погодных условиях. Также довольно известной в России является модель Astra HD9, которая считается только надежным и грузовым грузовиком.

Выбор грузовиков огромен, и каждый потенциальный покупатель должен сначала определиться, для каких нужд он его покупает. Подробнее о каждой модели всегда можно узнать на сайтах производителей, а протестировать интересующую модель можно в автосалонах любой марки по всей России.

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L (или Lingong LG936L) является развитием серии погрузчиков от SDLG (Lingong) грузоподъемностью 3 тонны. По сравнению с аналогичной моделью LG933L зарядное устройство LG936L имеет ряд улучшенных функций и управление с помощью джойстика.

 

LG936L Конструкция SDLG

Основными конструктивными элементами погрузчика являются передняя и задняя рамы коробчатого типа, изготовленные по запатентованной технологии SDLG. Соединение рамы шарнирное. При изготовлении всех элементов конструкции используется роботизированная сварка. Распределение нагрузки в конструкциях было оптимизировано для достижения максимальной устойчивости и грузоподъемности.

 

Двигатель LG936L

Экспортная версия LG936L оснащается двигателем Deutz WP6G125E22 или Cummins 6BT5.9 с турбонаддувом и непосредственным впрыском мощностью 92 кВт (125 л.с.). Двигатели Deutz отлично зарекомендовали себя в течение многих лет эксплуатации в различных климатических и рабочих условиях.

При покупке погрузчика LG936L особое внимание следует уделить двигателю. На рынке есть много зарядных устройств LG936L, которые были произведены для продажи на внутреннем рынке Китая. Эти погрузчики оснащены более экономичным двигателем Yuchai YC6B125-T20.

Практика показала, что двигатели Deutz WP6G125E22 превосходят YC6B125-T20 по производительности и надежности, поэтому при покупке модели LG936L рекомендуется убедиться в установке двигателя Deutz.

Такая модель обойдется немного дороже, но выиграет в надежности и качестве.

 

Трансмиссия LG936L

В машине используется планетарная трансмиссия LG50 с двухтурбинным гидротрансформатором с переключением под нагрузкой. Количество передач вперед — 2, назад — 1. Максимальная скорость 38 км/ч.

Распределение нагрузки по осям погрузчика максимально оптимизировано. В этой модели установлены мосты, аналогичные мостам моделей грузоподъемностью 5 тонн.

Это гарантирует дополнительный запас мощности и долговечности.

 

Гидравлическая система LG936L

Мощный гидравлический насос собственной разработки и соединения с двойным уплотнением обеспечивают производительность и надежность гидравлической системы LG936L. Гидравлическая система управляется джойстиком, что снижает сложность рабочего процесса.

 

Кабина LG936L

Характерной чертой погрузчика LG936L является его кабина. Изготовлен из стальных материалов, салон отличается повышенным комфортом и эргономичностью. Система воздушного потока была оптимизирована. Оборудование для кондиционирования и отопления вынесено за пределы салона для лучшей изоляции воздуха в салоне и увеличения свободного пространства в салоне.

 

Отличия зарядных устройств LG936L и LG933L

Обе модели имеют грузоподъемность 3 тонны и схожие характеристики. Однако, в отличие от LG933L, модель LG936L содержит:

• управление джойстиком;
• кондиционер;
• магнитола;
• кресло GAMMER повышенной эргономики с амортизатором;
• 5-тонные модели мостов.

 

Технические характеристики зарядного устройства SDLG LG936L

Грузоподъемность, тонн	3
Вес, тонн	10,7
Объем стандартного ведра, кубометр	1,8
Ширина ковша, мм	2510
Высота выброса, мм	2950
Вылет ковша, мм	1050
Время нарастания, сек	5.3
Рабочий цикл, сек	9.2
Усилие отрыва, кН	96
Тяговое усилие, кН	105
Количество передач	2 вперед, 1 назад
Максимальная скорость, км/ч	38
Колесная база, мм	2850
Радиус инерции по внешней стороне ковша, мм	5912
Радиус инерции по внешней стороне заднего колеса, мм	5381
Длина, мм	7100
Ширина, мм	2510
Высота, мм	3170
Инженерная модель	Экспорт: Deutz WP6G125E22 или Cummins 6BT5.9 Внутренний Китай: Yuchai YC6B125-T20
Мощность двигателя, кВт	92
Заправочная емкость гидросистемы, л	128
Заправочная емкость, л	140