МАЗ 5337

МАЗ 5337 МАЗ

Во второй половине 80-х годов в Советском Союзе выпускался грузовик МАЗ 5337 с уникальными техническими характеристиками. Несомненно, главной особенностью новой модели стала возможность установки на шасси модулей различного функционала, что и определило востребованность грузовика на несколько десятков лет.

Области применения

Благодаря таким характеристикам, как компактные габариты, высокая маневренность и малый расход топлива, МАЗ 5337 нашел широкое применение во многих сферах народного хозяйства, например:

  • для перевозки грузов по любым маршрутам, в том числе в городских условиях;
  • перевозка сыпучих грузов и фасованных продуктов;
  • грузовой транспорт на лесосеки.

Установка на шасси автомобиля МАЗ-5337 специализированного оборудования позволяет использовать его:

  • в ремонтных работах коммунального хозяйства;
  • на строительных площадках с крановым оборудованием;
  • с кураторами при установлении связи;
  • при тушении пожаров;
  • цистерны для перевозки различных жидкостей;
  • на аэродромах в виде автоцистерн.

Читайте также: МАЗ-531605, МАЗ-5549, МАЗ-543 Ураган

Специальные модификации МАЗ 5337, адаптированные к низкотемпературным условиям, эксплуатируются в условиях Крайнего Севера на предприятиях нефтегазовой отрасли.

Автоцистерна МАЗ-5337Заправщик на МАЗ-5337Пожарная машина МАЗ-5337Манипулятор МАЗ-5337Кран МАЗ-5337Грузовой автомобиль на шасси МАЗ-5337

Видео:переход с клиньев на евро ступицы маз 5337Скачать

переход с клиньев на евро ступицы  маз 5337

Технические характеристики автомобиля

Без сомнения, модификация МАЗ 5337 стала образцом удачного сочетания всех элементов конструкции. Грузовой автомобиль МАЗ-5337 представляет собой платформу с двухсекционными бортами. При формуле колес 4х2 длина автомобиля достигает почти 4 м. Металлические борта открываются с трех сторон для облегчения операций погрузки и разгрузки. Пол платформы МАЗ 5337 покрыт прочными деревянными досками. Автомобиль МАЗ 5337 демонстрирует отличные технические характеристики:

Габаритные размеры шасси МАЗ 5337Габаритные размеры шасси МАЗ 5337

  • грузоподъемность — 8,7 тонны;
  • снаряженная масса – 7,15 тонны;
  • полная масса – 16 тонн;
  • предельная масса прицепа – 12 тонн;
  • полная масса автопоезда 28 тонн;
  • показатели распределения нагрузки при полной массе – 6 тонн на переднюю ось и 10 – на заднюю.

МАЗ 5337 отличается высокими динамическими показателями:

  • максимальная скорость – 85 км/ч;
  • период разгона до 60 км/ч – 50 сек.;
  • тормозной путь – 36,7 м;
  • характеристика расхода топлива при средней скорости – 21,5 л на 100 км;
  • езда в городских условиях требует расхода до 35 литров на 100 км;
  • общий радиус поворота автопоезда не превышает 9,8 м.

Максимальная емкость топливного бака составляет 200 литров. В зависимости от общей массы навески полного бака хватает на 450-900 км.

Система охлаждения двигателя МАЗ 5337Система охлаждения двигателя МАЗ 5337

Видео:Купил два Маза. Маз 5337.Скачать

Купил два Маза.  Маз 5337.

Характеристика двигателя МАЗ 5337

Автомобили в основном оснащены 6-цилиндровыми дизельными двигателями ярославского завода ЯМЗ-6563.10, которые изготавливаются в соответствии с экологическими нормами ЕВРО-II. Цилиндры имеют V-образное расположение под прямым углом и снабжены промежуточным охлаждением. Размер рабочего объема чуть больше 11 литров. При мощности 180 л. С двигателем развивает скорость до 2100 об/мин. Многие модели оснащены более мощными двигателями Cummins мощностью 245 л.с., соответствующими нормам EURO-IV.

ЯМЗ-6563.10Камминс 245

Видео:МАЗурикСкачать

МАЗурик

Трансмиссия автомобиля

В единый агрегат с двигателем входит трансмиссия с использованием пятиступенчатой ​​коробки передач с передними синхронизаторами от II до V. Двухдисковое фрикционное сцепление снабжено пневматическим усилителем. Два вала, установленные на промежуточной опоре, образуют трансмиссию. Главный редуктор представляет собой двухступенчатый редуктор. Общее значение передаточного числа составляет 7,14 или 7,70.

Видео:#4 Езда на МАЗЕ. Как " легко " переключаются передачи )Скачать

#4 Езда на МАЗЕ. Как " легко " переключаются передачи )

Параметры подвески и ходовой части

МАЗ 5337 оснащен усовершенствованной системой подвески. К передней подвеске крепятся полуэллиптические рессоры, к которым подключаются гидравлические телескопические амортизаторы. Задний мост также оснащен двумя полуэллиптическими листовыми рессорами и раздвижными порогами с рессорами на концах.

Конструкция колеса: бездисковая, со стальными ступицами. Размер установленных на нем шин – 11.00R20. Характеристика тормозной системы описывает ее как многоуровневую, которая приводится в действие пневматическим приводом, облегчающим действия водителя. Пневматика обеспечивает раздельное торможение передних и задних колес. Тормозная система, как следует из характеристик, состоит из:

Передняя рессора МАЗ-5337Передняя рессора МАЗ-5337

  • рабочие тормоза с барабанным механизмом и кулачковыми распорками;
  • пневматический стояночный тормоз, активирующийся в камерах задних колес;
  • запасные тормоза для экстремальных ситуаций;
  • вспомогательные тормоза, снижающие обороты двигателя;
  • комбинированная система, включающая тормоза прицепа при движении в составе автопоезда.

Видео:#5 Выезд в город . Обучение на МАЗе. От первого лица.Скачать

#5 Выезд в город . Обучение на МАЗе. От первого лица.

Характеристики системы электрооборудования

Блок питания в автомобиле МАЗ 5337 устроен по однопроводной схеме. С помощью генератора Г-273В вырабатывается напряжение 24 В. Работой генератора управляет встроенный регулятор напряжения. Стартер типа СТ103-А-0, запускающий двигатель, питается от двух последовательно соединенных свинцово-кислотных аккумуляторов 6-СТ-182ЭМ.

Схема зарядки аккумулятора на автомобиле МАЗ 5337Схема зарядки аккумулятора на автомобиле МАЗ 5337

Видео:МАЗ 5337 Честный Обзор мода Spintires MudRunnerСкачать

МАЗ 5337 Честный Обзор мода Spintires MudRunner

Кабина и рулевое управление

В отличие от предыдущих семейств МАЗов с холодными и шумными кабинами и некачественным остеклением, характеристики последней модификации 5337 говорят о комфортабельности салона. Кабина отличается:

Салон МАЗ 5337Салон МАЗ 5337

  • высокая звукоизоляция;
  • современная система отопления;
  • подвесная база сиденья водителя;
  • возможность регулировки высоты посадки и расстояния до пульта управления;
  • соблюдение всех требований безопасности;
  • панорамное остекление, открывающее широкий обзор;
  • наличие кровати.

Кабина окрашена методом погружения, что защищает ее от коррозии и обеспечивает долгий срок службы. Рулевое управление оснащено гидроусилителем.

За последние годы МАЗ 5337 зарекомендовал себя как один из самых надежных автомобилей с высокими характеристиками и широкими возможностями.

Видео по теме: Молоковоз АЦИП 7,7 (МАЗ 5337)


 

🎥 Видео 📺

МАЗ 5337Скачать

МАЗ 5337

Обзор на мою машину Маз 5337Скачать

Обзор на мою машину Маз 5337

МАЗ 5337, 1987гв., в отличном состоянииСкачать

МАЗ 5337, 1987гв., в отличном состоянии

маз 5337 самосвал разгрузка 12т зерна.Скачать

маз 5337 самосвал разгрузка 12т зерна.

Тюнинг маз.Реставрация маз 5337.Ремонт грузового автомобиля.Дали вторую жизнь.Скачать

Тюнинг маз.Реставрация маз 5337.Ремонт грузового автомобиля.Дали вторую жизнь.

МАЗ 5337 | MAZ 5337Скачать

МАЗ 5337 | MAZ 5337

Мусоровоз МСК-9А МАЗ 5337 2008 годаСкачать

Мусоровоз МСК-9А МАЗ 5337 2008 года

Автокран Маз 5337 кс-3577-3Скачать

Автокран Маз 5337 кс-3577-3

МАЗ 53371 робить розворотСкачать

МАЗ 53371 робить розворот

МАЗ-5337 ДАЛЬНОБОЙЩИКИ | ЛЕГЕНДАРНЫЕ ГРУЗОВИКИ СССР №4 | MODIMIOСкачать

МАЗ-5337 ДАЛЬНОБОЙЩИКИ | ЛЕГЕНДАРНЫЕ ГРУЗОВИКИ СССР №4 | MODIMIO

КС-3577-4 на шасси МАЗ-5337 с гидравлическим приводом, г/п- 14т., 1993г.в. АО "Автокран", г. ИвановоСкачать

КС-3577-4 на шасси МАЗ-5337 с гидравлическим приводом, г/п- 14т., 1993г.в. АО "Автокран", г. Иваново

Моделька грузовика МАЗ 5337 с изотермическим фургоном Автоистория 43 распаковка и обзор!Про машинки!Скачать

Моделька грузовика МАЗ 5337 с изотермическим фургоном Автоистория 43 распаковка и обзор!Про машинки!

маз 5337 конверсия и тюнингСкачать

маз 5337 конверсия и тюнинг
Поделиться или сохранить к себе: