Характеристики автомобиля МАЗ 5337 (7 видео)

Во второй половине 80-х годов в Советском Союзе выпускался грузовик МАЗ 5337 с уникальными техническими характеристиками. Несомненно, главной особенностью новой модели стала возможность установки на шасси модулей различного функционала, что и определило востребованность грузовика на несколько десятков лет.

Содержание

Области применения
Технические характеристики автомобиля
Характеристика двигателя МАЗ 5337
Трансмиссия автомобиля
Параметры подвески и ходовой части
Характеристики системы электрооборудования
Кабина и рулевое управление
Видео по теме: Молоковоз АЦИП 7,7 (МАЗ 5337)
🎥 Видео 📺

Видео:МАЗ 5337 обзор кабины Скачать

Области применения

Благодаря таким характеристикам, как компактные габариты, высокая маневренность и малый расход топлива, МАЗ 5337 нашел широкое применение во многих сферах народного хозяйства, например:

для перевозки грузов по любым маршрутам, в том числе в городских условиях;
перевозка сыпучих грузов и фасованных продуктов;
грузовой транспорт на лесосеки.

Установка на шасси автомобиля МАЗ-5337 специализированного оборудования позволяет использовать его:

в ремонтных работах коммунального хозяйства;
на строительных площадках с крановым оборудованием;
с кураторами при установлении связи;
при тушении пожаров;
цистерны для перевозки различных жидкостей;
на аэродромах в виде автоцистерн.

Читайте также: МАЗ-531605, МАЗ-5549, МАЗ-543 Ураган

Специальные модификации МАЗ 5337, адаптированные к низкотемпературным условиям, эксплуатируются в условиях Крайнего Севера на предприятиях нефтегазовой отрасли.

Видео:переход с клиньев на евро ступицы маз 5337Скачать

Технические характеристики автомобиля

Без сомнения, модификация МАЗ 5337 стала образцом удачного сочетания всех элементов конструкции. Грузовой автомобиль МАЗ-5337 представляет собой платформу с двухсекционными бортами. При формуле колес 4х2 длина автомобиля достигает почти 4 м. Металлические борта открываются с трех сторон для облегчения операций погрузки и разгрузки. Пол платформы МАЗ 5337 покрыт прочными деревянными досками. Автомобиль МАЗ 5337 демонстрирует отличные технические характеристики:

Габаритные размеры шасси МАЗ 5337

грузоподъемность — 8,7 тонны;
снаряженная масса – 7,15 тонны;
полная масса – 16 тонн;
предельная масса прицепа – 12 тонн;
полная масса автопоезда 28 тонн;
показатели распределения нагрузки при полной массе – 6 тонн на переднюю ось и 10 – на заднюю.

МАЗ 5337 отличается высокими динамическими показателями:

максимальная скорость – 85 км/ч;
период разгона до 60 км/ч – 50 сек.;
тормозной путь – 36,7 м;
характеристика расхода топлива при средней скорости – 21,5 л на 100 км;
езда в городских условиях требует расхода до 35 литров на 100 км;
общий радиус поворота автопоезда не превышает 9,8 м.

Максимальная емкость топливного бака составляет 200 литров. В зависимости от общей массы навески полного бака хватает на 450-900 км.

Система охлаждения двигателя МАЗ 5337

Видео:Купил два Маза. Маз 5337.Скачать

Характеристика двигателя МАЗ 5337

Автомобили в основном оснащены 6-цилиндровыми дизельными двигателями ярославского завода ЯМЗ-6563.10, которые изготавливаются в соответствии с экологическими нормами ЕВРО-II. Цилиндры имеют V-образное расположение под прямым углом и снабжены промежуточным охлаждением. Размер рабочего объема чуть больше 11 литров. При мощности 180 л. С двигателем развивает скорость до 2100 об/мин. Многие модели оснащены более мощными двигателями Cummins мощностью 245 л.с., соответствующими нормам EURO-IV.

Видео:МАЗурикСкачать

Трансмиссия автомобиля

В единый агрегат с двигателем входит трансмиссия с использованием пятиступенчатой коробки передач с передними синхронизаторами от II до V. Двухдисковое фрикционное сцепление снабжено пневматическим усилителем. Два вала, установленные на промежуточной опоре, образуют трансмиссию. Главный редуктор представляет собой двухступенчатый редуктор. Общее значение передаточного числа составляет 7,14 или 7,70.

Видео:#4 Езда на МАЗЕ. Как " легко " переключаются передачи )Скачать

Параметры подвески и ходовой части

МАЗ 5337 оснащен усовершенствованной системой подвески. К передней подвеске крепятся полуэллиптические рессоры, к которым подключаются гидравлические телескопические амортизаторы. Задний мост также оснащен двумя полуэллиптическими листовыми рессорами и раздвижными порогами с рессорами на концах.

Конструкция колеса: бездисковая, со стальными ступицами. Размер установленных на нем шин – 11.00R20. Характеристика тормозной системы описывает ее как многоуровневую, которая приводится в действие пневматическим приводом, облегчающим действия водителя. Пневматика обеспечивает раздельное торможение передних и задних колес. Тормозная система, как следует из характеристик, состоит из:

Передняя рессора МАЗ-5337

рабочие тормоза с барабанным механизмом и кулачковыми распорками;
пневматический стояночный тормоз, активирующийся в камерах задних колес;
запасные тормоза для экстремальных ситуаций;
вспомогательные тормоза, снижающие обороты двигателя;
комбинированная система, включающая тормоза прицепа при движении в составе автопоезда.

Видео:#5 Выезд в город . Обучение на МАЗе. От первого лица.Скачать

Характеристики системы электрооборудования

Блок питания в автомобиле МАЗ 5337 устроен по однопроводной схеме. С помощью генератора Г-273В вырабатывается напряжение 24 В. Работой генератора управляет встроенный регулятор напряжения. Стартер типа СТ103-А-0, запускающий двигатель, питается от двух последовательно соединенных свинцово-кислотных аккумуляторов 6-СТ-182ЭМ.

Схема зарядки аккумулятора на автомобиле МАЗ 5337

Видео:МАЗ 5337 Честный Обзор мода Spintires MudRunnerСкачать

Кабина и рулевое управление

В отличие от предыдущих семейств МАЗов с холодными и шумными кабинами и некачественным остеклением, характеристики последней модификации 5337 говорят о комфортабельности салона. Кабина отличается:

Салон МАЗ 5337