Вахтовый автобус на базе грузового автомобиля «Урал» используется для быстрой и безопасной перевозки рабочего персонала ремонтных, строительных, геологических и геологоразведочных бригад на удаленные промышленные объекты. Автобус имеет сварной кузов, установленный на шасси грузовика и приспособленный для комфортной перевозки людей. Имеются различные модификации, отличающиеся количеством пассажирских мест и техническими характеристиками транспортной базы. Эти машины отвечают требованиям надежности, прочности конструкции и создания условий для поддержания оптимального микроклимата в помещении.
Содержание- Урал Некст
- Урал М
- Урал 4320
- Урал 6370
- Вахтовый автобус Урал 4320-4971-80
- Вахтовый автобус на шасси Урал 4320-1951-72
- Вахтовый автобус Урал 4320-1912-72 (Комплектация ЕВРАЗ)
- Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61
- Вахтовый автобус Урал 5557-4512-82
- Вахтовый автобус Урал Некст 3255-5013-71
- Вахтовый автобус Урал Некст 32551-5013-71
- Вахтовый автобус Урал 32552-3013-79
- Автобус Урал 4320
- Вахтовый автобус Урал 4320-6951-72
- Вахтовый автобус Урал 32551-0013-61
- Вахтовый автобус Урал Некст 4320-6951-74
- Преимущества вахтового автобуса
- Технические характеристики
- Дополнительные опции
- Преимущества сотрудничества с официальным дилером
Урал Некст
Видео:Вахтовый автобус Урал в максимальной комплектации. Почему выбирают БерлогуСкачать
Урал М
Видео:Вахтовый автобус УСТ-545320 Урал 532362, 8х8, 312 л.с., спальное место,28+4 мест id5479Скачать
Урал 4320
Видео:"Арктический автобус" от Завода Урал: Комфорт и безопасность в самых суровых условиях!Скачать
Урал 6370
Читайте также: Автобусы «Scania», Автобусы «Hyundai», «Школьные» автобусы
Видео:Видеообзор вахтового автобуса Урал-NEXT 3255-5013-71-28 (28 мест) от Уральского Завода СпецтехникиСкачать
Вахтовый автобус Урал 4320-4971-80
4,295,000 ₽
4,435,000 ₽
0068
- Кабина (тип): УРАЛ-М
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Двойная кабина: Нет
Видео:Вахтовые автобусы производства ГИРД на шасси Урал уезжают к Заказчику.Скачать
Вахтовый автобус на шасси Урал 4320-1951-72
4,620,000 ₽
4,770,000 ₽
0089
- Кабина (тип): 4320
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Топливный бак: 300+210
- Мощность: 273 л.с.
- Конструкция колес: 6×6
- Базовое шасси: 4320-1951-72
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Кровать: нет
- Количество мест: 8
Видео:Ооо Русский Урал Вахтовый автобусСкачать
Вахтовый автобус Урал 4320-1912-72 (Комплектация ЕВРАЗ)
4,530,000 ₽
4,690,000 ₽
00105
- Кабина (тип): 4320
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Топливный бак: 300+210
- Мощность: 273 л.с.
- Конструкция колес: 6×6
- Базовое шасси: 4320-1951-72
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Кровать: нет
- Количество мест: 8
Видео:Знаменитые Вахтовые автобусы серии "Берлога" производства "ГИРД"Скачать
Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61
3,840,000 ₽
4,043,000 ₽
0014
- Кабина (тип): 4320
- Модель двигателя: ЯМЗ-65674
- Трансмиссия: ЯМЗ-2361
- Количество мест: 28 мест
- Схема колес: 6×6
- Мощность: 228 л.с.
- Основание шасси: 3255-0013-61
- Спальное место: нет
Видео:Вахтовый автобус 22м Урал 4320-41 Евро 2 (22м, ЯМЗ 236НЕ2, Евро 2, 230лс каркасная, утеплитель 60ммСкачать
Вахтовый автобус Урал 5557-4512-82
4,854,000 ₽
4,974,000 ₽
0021
- Кабина (тип): Урал-М
- Модель двигателя: ЯМЗ-53613-10
- Коробка передач: ZF-9S1310T0
- Грузоподъемность: более 10 тонн
- Схема колес: 6×6
- Мощность: 310 л.с.
- Количество мест: 20
- Основание шасси: 5557-4512-82
- Топливный бак: 210+210
- Спальное место: нет
Видео:Конверсии вахтовых автобусов на базе УраловСкачать
Вахтовый автобус Урал Некст 3255-5013-71
4,220,000 ₽
4,442,000 ₽
0001
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Топливный бак: 300
- Колесная формула: 6×6
- Количество мест: 28 мест
- Мощность: 238 л.с.
- Дом (тип): Следующий
- Базовое шасси: 3255-5013-71
- Спальное место: нет
Видео:Обзор Вахтовый автобус 3255 для Кемерово на шасси Урал 4320 вахтовка капитальный ремонт с гарантиейСкачать
Вахтовый автобус Урал Некст 32551-5013-71
4,118,000 ₽
4,238,000 ₽
0023
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Топливный бак: 300
- Колесная формула: 6×6
- Количество мест: 20
- Каюта (тип): следующая
- Ходовая часть: 32551-5013-71
- Мощность: 238 л.с.
- Спальное место: Нет
Видео:Вахтовый автобус Урал 532362-1122-70Е5 (30 мест) производства Уральского Завода СпецтехникиСкачать
Вахтовый автобус Урал 32552-3013-79
3,710,000 ₽
3,906,000 ₽
0096
- Модель двигателя: ЯМЗ-53653-10
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Топливный бак: 300
- Колесная формула: 4×4
- Количество мест: 20 мест
- Кабина (тип): Урал-М
- Мощность: 238 л.с.
- Спальное место: Нет
Видео:Вахтовый автобус УРАЛ 3255-3013-79Е5 – 28 местСкачать
Автобус Урал 4320
5,100,000 ₽
5,300,000 ₽
00189
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Топливный бак: 300+180
- Мощность: 273 л.с.
- Колесная формула: 6×6
- Дом (тип): Следующий
- Базовое шасси: 4320-6951-72
- Количество мест: 28 мест
Видео:Автобус вахтовый Урал 4320-82Е5Скачать
Вахтовый автобус Урал 4320-6951-72
4,332,000 ₽
4,452,000 ₽
0070
- Модель двигателя: ЯМЗ-53623-10
- Трансмиссия: ЯМЗ-1105
- Топливный бак: 300+180
- Мощность: 273 л.с.
- Колесная формула: 6×6
- Дом (тип): Следующий
- Базовое шасси: 4320-6951-72
- Количество мест: 28 мест
Видео:Вахтовый автобус Урал NEXT 3255-73Е5С36 (22+6 мест) (Евро-5)Скачать
Вахтовый автобус Урал 32551-0013-61
3,955,000 ₽
4,195,000 ₽
00174
- Кабина (тип): 4320
- Трансмиссия: ЯМЗ-2361
- Модель двигателя: ЯМЗ-65674
- Топливный бак: 300+180
- Мощность: 228 л.с.
- Колесная формула: 6×6
- Основание шасси: 4320-1112-61
- Спальное место: Нет
- Грузоподъемность: от 6 до 10 тонн
Видео:Вахтовый автобус Урал-NEXT(Некст) УСТ-5453/id7526Скачать
Вахтовый автобус Урал Некст 4320-6951-74
5,050,000 ₽
5,275,000 ₽
00143
- Кабина (тип): следующая
- Коробка передач: ZF-9S1310T0
- Колесная формула: 6×6
- Топливный бак: 300
- Мощность: 310 л.с.
- Базовое шасси: 4320-6951-74
- Спальное место: Нет
- Грузоподъемность: от 6 до 10 тонн
- Модель двигателя: ЯМЗ-53613-10.
Видео:Вахтовый автобус Урал 3255-79 (22+6 мест) (Евро-5)Скачать
Видео:УРАЛ 4320 вахтовый автобусСкачать
Преимущества вахтового автобуса
Вахтовый автобус Урал востребован многими компаниями и организациями, работающими в местах, удаленных от инфраструктуры, благодаря преимуществам транспортных средств:
- Возможность эксплуатации устройства в широком диапазоне температур и в условиях повышенной влажности.
- Повышенная проходимость по различным типам дорог и дикой местности.
- Прочная конструкция фургона. Удобный вход по складной лестнице.
- Хорошая тепло- и звукоизоляция. Практичная внутренняя подкладка, морозоустойчивая и легко моющаяся. Влагостойкий пол с гидроизоляционным эффектом.
- Повышенная пассивная безопасность. В случае опрокидывания рама не деформируется и сохраняется важное пространство.
- Эргономичный и удобный интерьер. Двойное остекление, прочная фурнитура, рассчитанная на длительный срок службы. Тройной контур уплотнения для плотного закрытия дверей и люков. Удобные сиденья с ремнями безопасности.
- Главный и вспомогательный независимые отопительные контуры.
- Выхлопная система разработана таким образом, чтобы выхлопные газы не выходили наружу.
- Высококачественное лакокрасочное покрытие обеспечивает надежную защиту от коррозии и продлевает срок службы фургона.
Рама пассажирского фургона выполняет несущую функцию. Он изготовлен из квадратной трубы с использованием современного сварочного оборудования. Пол имеет усиленный прямоугольный профиль. Для увеличения жесткости дополнительно привариваются поперечные балки, на которых крепится обшивка. Стены и потолок изолированы полистиролом толщиной 60 мм. Револьверный автобус Ural сконструирован с низким центром тяжести, что обеспечивает опущенный пол. Пассажиры могут свободно перемещаться по салону. Для большего комфорта внутри фургона нет колесных арок, а сиденья установлены на одном уровне. Низкий вход и складная лестница облегчают погрузку и разгрузку. В задней части имеется аварийный выход. Урал 4320 и другие модели (модификации), предназначенные для перевозки пассажиров, внутри (потолок и стены) выполнены из ПВХ пластика. Используются ламинированные и армированные стекловолокном пластики. Для предотвращения образования тепловых мостов на внутренней обшивке устанавливается теплоизоляция. Пол выстилается высокопрочной влагостойкой фанерой (S=12 мм), под которую укладывается полистирол высокой плотности. Сверху нанесено полимерное покрытие с противоскользящими свойствами. Снаружи фургон обшит высококачественным стальным листом. Это обеспечивает хорошую теплоизоляцию на протяжении всего срока службы автомобиля. Для обеспечения тепло- и звукоизоляции окна автобусов и маршруток изготовлены из высокопрочных стеклопакетов. Используется ударопрочное стекло с усиленными уплотнителями. Окна обеспечивают доступ свежего воздуха в салон. Также предусмотрены аварийный люк и система принудительной вентиляции. На всех окнах установлены солнцезащитные жалюзи. Передняя боковая дверь оснащена надежным замком и изготовлена из высококачественной теплоизоляции. Установленные фитинги износостойкие и рассчитаны на весь срок службы автомобиля.
Пассажирский салон в различных модификациях имеет анатомические сиденья с интегрированными подголовниками для снижения утомляемости пассажиров. Обивка из прочной ткани или практичной искусственной кожи устойчива к перепадам температур. Сиденья оснащены ремнями безопасности. Новая и усовершенствованная система крепления сидений обеспечивает безопасность перевозимого персонала в чрезвычайных ситуациях. Над проходом расположены светильники и освещение входа. Электроэнергия поступает от 24-вольтовой бортовой сети автомобиля.
Для обеспечения комфортного вождения в зимних условиях оптимальный микроклимат в салоне поддерживается отопителями с вентиляторами подачи воздуха. Теплообменники подключены к системе охлаждения двигателя и установлены под сиденьями. Дополнительное тепло обеспечивают независимые отопители Webasto Airtop. В зависимости от модификации салона, автомобили оснащаются отопителями мощностью от 2,0 до 5,5 кВт. Эргономика комнаты отдыха была разработана таким образом, чтобы обеспечить сотрудникам комфортные условия для преодоления больших расстояний без усталости. Все вахтовые автобусы оборудованы огнетушителями и аптечками первой помощи, установленными на держателях в салоне и кабине. Для связи с водителем имеется специальное переговорное устройство.
Видео:Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61-28М id6851Скачать
Технические характеристики
Для эффективной доставки сотрудников на удаленные объекты фургоны установлены на шасси повышенной проходимости. Клиенты могут выбирать из следующих модификаций автобусов Ural:
- 3255-0013-61, в котором 28 мест. Колесная формула — 6х6. Двигатель — ЯМЗ, развивающий мощность 228 л.с.
- Двигатель 5557-4512-82, бескапотный (6х6) на 20 пассажирских мест. Он оснащен мощным двигателем ЯМЗ в 310 л.с. и высокотехнологичной коробкой передач ZF-9S1310T0. Для водителя предусмотрено спальное место.
- NEXT 3255-5013-71, оснащен полным приводом 6х6. Кабина рассчитана на безопасную перевозку 28 пассажиров. Двигатель развивает мощность 238 л.с. и агрегатируется с трансмиссией ЯМЗ-1105.
- NEXT 32551-5013-71 рассчитан на перевозку 20 рабочих. Он имеет двигатель мощностью 240 л.с., полный привод 6х6 и механическую коробку передач YMZ-1105, автомобиль имеет современный дизайн.
- 4320-6951-72 с колесной формулой 6х6 для уверенного преодоления бездорожья. В нем насчитывается 28 мест. Автобус оснащен двигателем ЯМЗ мощностью 273 л.с.
- 4320-4971-80 с полным приводом (6х6) и двигателем мощностью 273 л.с. оснащен 28-местной кабиной. Автомобиль оборудован спальным отсеком для водителя.
- Вахтовый автобус предназначен для перевозки 22 рабочих по дорогам любого качества. Выполнен на базовом шасси Урал-43206-41. Колесная формула 4х4.
Для транспортного обслуживания месторождений полезных ископаемых, вырубки деревьев и объектов, расположенных вдали от улучшенных дорог, необходим экипаж с грузовым лицом. Специальные автомобили отличаются от стандартных моделей укороченным пассажирским салоном и грузовым отсеком (открытым пространством) без подъемного оборудования. Эти автомобили предназначены для перевозки 10-15 рабочих, а также оборудования и необходимых инструментов к месту проведения работ. В качестве опции можно заказать гидравлический манипулятор, который позволяет самостоятельно выполнять погрузочно-разгрузочные работы. Пассажирский салон оборудован аналогично фургонам, устанавливаемым на другие версии «Урала». Имеется автономное отопление, дополнительные топливные баки, аудио- и видеоаппаратура и т.д. Погрузочные платформы могут быть оснащены съемными бортами, тентами для защиты груза, специальными ящиками для инструментов и специального оборудования. Вахтовые автобусы оснащены современной пневматической цилиндрической тормозной системой. На автостраде грузовики развивают максимальную скорость до 100 км/ч (в зависимости от модели). Средний расход топлива составляет от 35 до 40 литров. При эксплуатации в жарком климате грузовики могут быть оснащены кондиционером, который охлаждает воздух внутри кабины. Для обеспечения надежного запуска приводного агрегата при низких температурах в моторном отсеке установлен пусковой подогреватель. Вагоны-шаттлы, смонтированные на колесных поперечных шасси, поставляются со следующим оборудованием:
- Запасное колесо прикреплено к задней части пассажирского ящика.
- Пониженная планировка пола в центре автомобиля для облегчения перемещения пассажиров.
- Трехточечные ремни безопасности для всех сидений.
- Тахограф для регистрации скорости и перерывов на отдых для водителя.
- Пневматический привод для приведения в действие понижающей передачи в редукторе.
- Пневматический привод ручного тормоза.
- Блокировка межосевого и межколесного дифференциала.
- Антиблокировочная тормозная система.
Базовые шасси могут быть оснащены стеклоподъемниками с электроприводом и центральным замком. Установлены новые резинометаллические навесные кабины с расширенным дверным проемом. Ведущие мосты и трансмиссия новых базовых моделей шасси рассчитаны на передачу на 50% большего крутящего момента, что положительно сказывается на проходимости. Увеличивается срок службы карданного редуктора. Система рулевого управления с гидравлическим усилителем позволяет водителю прикладывать минимальные усилия для маневрирования многотонного грузовика. Особые требования предъявляются к шасси грузового автомобиля, перевозящего пассажиров. Переработанная рама была усилена за счет установки цельного усиления. Шасси покрыто антикоррозийным составом для предотвращения появления пятен ржавчины.
Видео:Константин-ПРО вахтовый автобус Урал-Next. Обзор модели.Скачать
Дополнительные опции
Для увеличения функциональности колесной базы, а также для обеспечения стабильной работы грузовика в любых климатических условиях предлагаются дополнительные опции. Для сохранения внутреннего тепла кабина изолирована изоляционной пеной. Материал устойчив к влаге и не подвержен плесени. Подогреваемый топливный фильтр тонкой и грубой очистки позволяет насосу создавать необходимое давление топлива в системе. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, можно установить обогрев топливопровода и впускной трубы. Для поддержания плотности батареи устанавливается система отопления или батарея герметизируется пеноизоляцией. Пакет подогрева также включает подогрев наружных зеркал и сиденья водителя. При покупке автобуса клиенты могут заказать следующие элементы:
- Ветровое стекло с двойным остеклением и подогревом стеклоочистителей.
- Изоляция крышки двигателя для максимального сохранения тепла на силовом агрегате.
- Усиленные листовые рессоры на передней оси.
- Подключение дополнительного топливного бака для длительных поездок вдали от инфраструктуры.
- Установка механической или электрической лебедки для преодоления любых препятствий во время движения по бездорожью.
- Установка защитных сеток на передние и задние фары, необходимых при движении в лесистой местности.
В рамках услуги по удалению ржавчины предлагается антикоррозийная защита шасси и крыльев автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в жарком климате, можно заказать установку кондиционера. Зимой для поддержания оптимального климата в салоне и кабине можно установить дополнительный отопитель. Зимой для поддержания оптимального климата в салоне можно установить дополнительный отопитель. Мощность устройства достаточна для комфортного нахождения в автомобиле с выключенным двигателем в течение длительного времени даже в очень холодную погоду.
Преимущества сотрудничества с официальным дилером
В нашем автосалоне вы можете купить вахтовку Урал, отвечающую требованиям по техническим параметрам, количеству пассажиров и проходимости. Эти автомобили были должным образом сертифицированы и допущены к эксплуатации в соответствии с их назначением. Фургоны Ural с колесной базой позволяют с комфортом доставлять рабочие бригады в отдаленные районы. Фургоны отвечают требованиям безопасности, предусмотренным правилами перевозки пассажиров. Высококачественные компоненты и теплоизоляционные материалы обеспечивают практичность и эффективность специальных автомобилей для перевозки пассажиров. Рейсовые автобусы поставляются от производителя без дополнительных комиссий. По разумной цене доступны модели 2019 года выпуска, включая обновленный Ural M. Покупателям предлагаются пассажирские модификации с грузовым отсеком, а также Ural 4320 Shift Bus 92 и Ural Next Shift Bus 85. Перед покупкой клиенты могут ознакомиться с обзором автомобиля, техническими характеристиками, оснащением, перечнем доступных опций, возможностями автомобиля и пройти тест-драйв. Квалифицированные механики нашего сервиса выполняют переналадку колесных баз под газовые установки и квалифицированную установку дополнительного оборудования, расширяющего функциональность микроавтобуса. По желанию клиента автомобили могут быть модернизированы и модифицированы. Мы обеспечиваем гарантийное обслуживание и ремонт с использованием оригинальных запасных частей. Всегда в наличии более 10 000 наименований комплектующих. Менеджеры познакомят вас с техническими характеристиками и конструктивными особенностями моделей автобусов. Клиентам гарантируется документация на покупку в соответствии с нормативными актами и квалифицированное юридическое обслуживание сделки.
