Внедорожник ГАЗ Садко Next

В июне 2014 года на одной из технических выставок в «Крокус Экспо» представители Нижегородского завода показали новый полноприводный грузовик Газ — «Садко Некст» средней грузоподъемности. Он заменит ранее выпущенный ГАЗ-33081 «Садко», оснащенный карбюраторным двигателем.

В планах было наладить выпуск большого количества автомобилей, но трудности экономики внесли свои коррективы

Читайте также: Мега-пикап ГАЗ «Вепрь-Next», ГАЗ Валдай, ГАЗ САЗ 35071

Садко NEXT: комплектации и цены

Разработчики обещают управление, как в легковой машине, плавность хода и прочие удобства. Все это достигается благодаря:

• усовершенствованная система рулевого управления и сцепления, разработанная ZF;
• наличие амортизаторов Tenneco;
• тормозная система Wabco;
• управленческая команда CSA Castellón;
• ремни безопасности Takata;
• система Delphi, создающая благоприятный микроклимат.

Автомобиль имеет шасси, выдерживающее большие нагрузки, комфортабельный салон и улучшенную подвеску.

Автомобиль оснащен комплектующими от ведущих мировых производителей

Оборудование новой модели

Новый грузовик «Садко Некст» оснащен:

• круиз-контроль;
• антипробуксовочная система с выключенным режимом (ABS+ASR);
• главный замок;
• сигнализация, срабатывающая при открытой двери;
• электрические стеклоподъемники;
• колонка, регулирующая высоту;
• усилитель руля;
• бортовой компьютер;
• приборная панель с подсветкой;
• зеркала с подогревом;
• фиксаторы для плит, ящиков, зазоров и других отсеков для хранения;
• сиденье водителя на рессорах типа «Стандарт», оснащенное подлокотниками, противоударной подушкой и регулируемой спинкой;
• подголовники к сиденьям;
• аудио аксессуары;
• салонный фильтр;
• система отопления и вентиляции;
• стабилизатор подвески;
• изолированный радиатор;
• набор инструментов и отделений для его консервации;
• индикатор износа тормозных колодок;
• регулируемые фары с дневными ходовыми огнями;
• место для подключения тахографа.

Цена грузовика колеблется до двух миллионов.

Технические характеристики ГАЗон «Садко Некст»

Модификации ГАЗ «Садко Next»

• C41A33 — стереотип;
• C41A13 — короче обычного;
• С42А33 — рядовой, с двухрядной двухместной кабиной.

Городская модификация автогаза имеет короткую грузовую платформу и маленькие колеса, две кабины и другой тип кузова.

Газ Садко Next 4х4 бортовой

Полноприводный представитель, именуемый на борту ГАЗ Садко Некст 4х4, оснащен:

• интенсивная раздаточная коробка с коробкой отбора мощности,
• модернизированная рама, передняя и задняя подвеска;
• пневмогидротормоза;
• необслуживаемая трансмиссия.

На шасси обновленного газона Горьковского автозавода можно установить различную спецтехнику: вахтовый автобус или бурильно-крановую машину.

Например, на базе ГАЗ-66 создан военный грузовик 33081, обладающий высокой проходимостью

Автомобиль подходит для езды по Крайнему Северу, Сибири, горной и пустынной местности, лесам.

ГАЗ-33081 «Садко» имеет около сотни специальных надстроек: автоцистерны, гидрокомпенсаторы и пикапы. На базе ГАЗ-66 даже построили караван для дальних поездок с семьей. Красивый, функциональный, с хорошей проходимостью он выделяется среди других моделей. Путешествие в автодоме ГАЗ будет приятным и комфортным по многим дорогам России.

Вернуться к оглавлению

Экстерьер

Полноприводный грузовик «Садко Некст» аналогичен представителям «ГАЗон Некст». Это подтверждается наличием цельнометаллической кабины, обтекаемыми обводами, покатым лобовым стеклом, широкой и тяжелой решеткой радиатора.

Автомобиль наделен галогеновыми блоками, стильными блок-фарами и ударопрочным пластиком, защищающим крылья. Бампер расположен достаточно высоко, он мощнее.

Кабина «ГАЗ Садко Некст»

Есть две модификации нового газона, которые отличаются кабинами. Это однорядная компоновка с тремя десантными креслами, в другом случае «Садко Некст» 4х4 был выполнен с двухрядной двухместной кабиной. В первом случае колесная база составляет 3,77 м, а общая длина автомобиля — 6,3 м, во втором варианте предусмотрено увеличение базы до 4,5 м, а общая длина достигает 7,19 м.

Оцинкованная сталь является частью конструкции кабины, оснащенной широкими петлевыми подножками по бокам и аэродинамическими уплотнителями капота. Двери имеют большие площади остекления, обеспечивающие широкий обзор для водителя.

Внутренне оснащение кабины

В салон можно попасть через широкие проемы, внутри созданы комфортные условия:

• наличие свободного места;
• отличная эргономика;
• большое количество мест для хранения различных мелочей;
• три комфортабельных сиденья (на С41А23);
• в двухрядном салоне семь посадочных мест (C42F43), а сзади имеется опциональный раскладной диван, который легко раскладывается в 4 отдельных места.

Салон отделан качественным пластиком. Все органы управления удобно расположены

Пружины установлены под сиденьем водителя, теперь сидеть на нем еще удобнее благодаря поясничному подпору с шестью видами регулировки.

Машина имеет максимальную ширину до 2,75 м и высоту над крышей кабины 2,6 м.

Трансмиссия ГАЗ «Садко Next»

Автомобиль «Садко Некст» комплектуется непоршневой коробкой передач, пятиступенчатой ​​синхронизированной «механикой». Сухое однодисковое сцепление с Sash/ZF позволяет ему работать вместе с мотор-редуктором через гидравлическую систему. Оригинальная 5-ступенчатая коробка передач ГАЗ-66, используемая в грузовике, была значительно усовершенствована.

В конструкции корпуса и конструкции редуктора шестерни увеличены по толщине. Усилия на передачах, кроме первой и второй, уменьшаются благодаря синхронизатору.

Передачи переключаются легко, без вибраций, несмотря на то, что на обзоре будет трехтонный внедорожник.

Особенности конструкции и новые технологические решения

В «Садко Некст 4х4» специалисты реализовали ряд инженерных новшеств, принципиально отличающих его от предыдущих моделей. Здесь вы можете увидеть:

• усиление раздаточной коробки;
• функция отбора мощности;
• усилить рамы и подвески, улучшив их геометрию;
• на самой раме усиление поперечины и вставная опора сзади;
• в конце добавлены поперечины для крепления прицепа и бампера;
• обработайте раму антикоррозийным средством и адаптируйте ее к различным условиям российских дорог, увеличив нагрузку на нее;
• наличие на подвеске резиновых и металлических шарниров, в которые заделаны концы пружин;
• добавление гидравлических телескопических амортизаторов Tenneco с удлинением хода двойного действия;
• спереди и сзади имеются устойчивые поперечные стабилизаторы.

Улучшена грузоподъемность шин, форма тормозной системы пневмогидравлическая, имеется антиблокировочное отключение.

Задние колеса Sadko Next оцинкованы, установлены барабанные тормоза, 18-дюймовые стальные диски оснащены вседорожными шинами.

Кнопки на панели приборов помогают управлять раздаточной коробкой, позволяя устанавливать мощность.

Ведущие мосты оснащены кулачковыми дифференциалами, тормозная система аналогична имеющейся на «Валдае» и рассчитана на эксплуатацию автомобиля массой до одиннадцати тонн. Он очень эффективен, не требует повышенного давления на педали, надежен и реагирует даже на незначительную разгерметизацию.

Смотрите также грузовики ГАЗ

Тормозная система состоит из:

• пневмогидравлический привод управления;
• вакуумный усилитель, с возможностью ручного отключения АБС.

Внутри салона установлено отопление, аудиоустановка с двумя динамиками, колеса оборудованы бустерным устройством, а также есть пара аккумуляторов емкостью 110 ампер.

Показатели грузоподъёмности и массы

Металлическая платформа с откидными металлическими бортами предназначена для перевозки грузов, они могут быть накрыты съемным тентом. Грузоподъемность машины составляет 3000 кг.

Масса самого автомобиля не превышает 6850 кг, его нагрузка распределяется по осям: на переднюю — 3050 кг, на заднюю — 3800 кг. Короткая версия весит 3900 кг, длинная — 4310 кг.

ГАЗ «Садко Некст» в 2018 году, его стоимость, и какая будет в 2019

В 2018 году была представлена ​​обновленная версия ГАЗОН NEXT грузоподъемностью 5,9 тонны. Улучшены технические характеристики Садко Некст 2018.

Внешний вид салона остался прежним у предшественников, внешний вид салона остался прежним у предшественников, во всем остальном модели разные

Изменилась структура технической части, она была доработана. Например, газонный самосвал имеет складной кузов, рефрижератор NEXT добавил свои особенности в 2018 году, фермерский грузовик отличается от бортового. Разработчики изготовили:

• добавление новой пневматической подвески сзади;
• модификация передней подвески;
• установка систем ABS и ASR;
• увеличенные передние колеса;
• базовое расширение.

Грузоподъемность «Садко NEXT» увеличилась с 2 250 кг до 3 350 кг, а «ГАЗона NEXT» — с 4 485 кг до 5 900 кг.

Колесная база представлена ​​в двух вариантах: стандартном и удлиненном. Новинки комплектуются форсированным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 170 л, объемом 4,4 л и работающими на дизельном или газовом топливе. Расход топлива 13,6 л на 100 км, коробка передач пятиступенчатая, модернизированная.

Садко Next 2018-2019 г.

Сентябрь 2018 года ознаменовался выставкой в ​​Ганновере, где был представлен автомобиль Sadko Next 2019, который полноприводный и праворульный, планируется отгрузка продукции в страны с левосторонним движением. Планируется выпуск автомобилей с левым рулем.

Рекомендуем посмотреть обзорное видео нового грузовика повышенной проходимости.

Мощный грузовик оснащен значительным дорожным просветом, блокируемыми передним и задним мостами, шинами с системой трекинга.

Под капотом турбодизель ЯМЗ-534 объемом 4,4 литра, мощностью 150 л.с и 490 Нм крутящего момента в сочетании с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Производство этих новинок начнется в 2019 году. Цена составит от 2 миллионов.

Также на выставке был представлен пикап повышенной проходимости «Вепрь NEXT», двигатель которого соответствует экологическим нормам Евро-5 и Евро-6».