- Вам только казалось, что вы меняете тормозные колодки правильно: самые распространенные ошибки
- Хитрые водители ставят на аккумулятор второй «минусовой» провод. Зачем они это делают?
- Lexus показал видео с новым кроссовером RZ: он оказался «родственником» Subaru
- «Русский Прадо» возвращается: новый пикап УАЗ «Патриот» 2021-2022 раскрыли за несколько дней до дебюта
- Обычный русский мужик сделал из ГАЗ-66 «Шишига» настоящего монстра за 3 млн рублей. Внутри это дом на колесах
- Первое кросс-купе УРАЛ-4320 2021-2022 представили на фото: теперь России больше не нужен Nissan X-Trail
- Возьмите эти правила вождения на заметку и вы никогда не окажетесь в кювете. Все они для зимы
- Kia вновь обновила Sportage 2022, но он разочаровал первых же владельцев. Что не так с кроссовером?
- История создания Зил 131
- Технические характеристики Зил 131
- Кабина Зил 131
- Кузов Зил 131
- Особенности конструкции
- Двигатель Зил 131
- Сцепление и КПП Зил 131
- Модификации
- Цена Зил 131
- История Зил 131 (видео)
- Видео тест-драйва Зил 131
Вам только казалось, что вы меняете тормозные колодки правильно: самые распространенные ошибки
Читать
Хитрые водители ставят на аккумулятор второй «минусовой» провод. Зачем они это делают?
Читать
Lexus показал видео с новым кроссовером RZ: он оказался «родственником» Subaru
Читать
«Русский Прадо» возвращается: новый пикап УАЗ «Патриот» 2021-2022 раскрыли за несколько дней до дебюта
Обычный русский мужик сделал из ГАЗ-66 «Шишига» настоящего монстра за 3 млн рублей. Внутри это дом на колесах
Первое кросс-купе УРАЛ-4320 2021-2022 представили на фото: теперь России больше не нужен Nissan X-Trail
Возьмите эти правила вождения на заметку и вы никогда не окажетесь в кювете. Все они для зимы
Kia вновь обновила Sportage 2022, но он разочаровал первых же владельцев. Что не так с кроссовером?
Содержание:
- История создания Зил 131
- Технические характеристики Зил 131
- Зил 131 такси
- Зил 131 кузов
- Характеристики проекта
- Зил 131 двигатель
- Сцепление и коробка Зил 131
- Изменения
- Зил Цена 131
- История Зил 131 (видео)
- Зил 131 видео тест-драйв
Этот автомобиль разрабатывался исключительно для нужд армии. Автомобиль создавался на заводах. Лихачева. Этот полноприводный внедорожник построен на базе ЗИЛ 130. По тем временам этот автомобиль обладал самыми передовыми характеристиками и современным дизайном.
Фото ЗИЛ 131
История создания Зил 131
Параллельно с работами по созданию полноприводного грузовика для армейского ЗИС 157 на заводе. Лихачева, были попытки сконструировать совершенно новую машину. Среди основных идей, которые предстояло воплотить в этом автомобиле, многие уже были успешно реализованы и опробованы. Но, хотя испытания прошли успешно, были недостатки конструкции. Поэтому в 1956 году был создан опытный грузовик ЗИС 131, унифицированный с ЗИС 130.
В связи с тем, что на заводе возникли трудности с выпуском деталей, не взаимозаменяемых с серийными моделями, в 58 г завод выпустил переходную модель ЗИЛ 165. Этот автомобиль по конструкции и характеристикам был похож на модель 157 и опытный. 130-я… Дальнейшее тестирование показало, что проект неудачный. Модель перестала развиваться, и конструкторы и инженеры приложили все усилия для создания ЗИЛ 131.
Фото ЗИЛ 131 — бортовой вб
Фото бензобака ЗИЛ 131
Усилия создателей не прошли даром. В 59 г на заводе прошел испытания первого опытного образца грузовика ЗИЛ 131. Вскоре предполагалось запустить массовую сборку автомобилей, но из-за сложности другого плана работ по серийному производству и сборке они немного затянулись. В итоге машину поставили на конвейер только в 67 году.
Этот автомобиль и все модельное семейство на базе ЗИЛ 131 в 74 получили государственный знак качества. Затем, в 1987 году автомобили были запущены в производство на Уральском заводе.
К содержанию
Технические характеристики Зил 131
Автомобиль имел грузоподъемность 3750 кг. Снаряженная масса машины без лебедки составляла 6135 кг. Общий вес составил 10185 кг. Максимальная скорость не превышала 85 км / ч.
Фото кузова ЗИЛ 131
Фото ЗИЛ 131 — вид сзади
К содержанию
Кабина Зил 131
Этот грузовик военного назначения имеет конфигурацию капота. Кабина полностью металлическая. В нем могут разместиться два пассажира помимо водителя. Разработчики скопировали дизайн кабины со 130-й модели. Однако военных, для которых, собственно, и создавалась машина, не устроила конструкция крыльев, а также решетка радиатора.
Конструкторы решили установить кабину попроще от прототипа ЗИЛ 165. В те годы конструкция этой кабины считалась практически революционной. Кстати, конструкция кабины практически не изменилась. На первый взгляд автомобиль по-прежнему выглядит довольно эффектно. Особенно если сравнивать его с ЗИЛ 157. 131 он комфортнее. Кроме того, создатели добавили в конструкцию панорамное остекление. Он состоял из двух частей и значительно улучшал обзор дорожной обстановки.
Салон ЗИЛ 131 — фото
Фото спидометра ЗИЛ 131
К содержанию
Кузов Зил 131
В качестве тела использовалась деревянная платформа. Он был оборудован раскладными скамейками. Кузов вмещал 24 человека.
ЗИЛ 131 кузов — фото
К содержанию
Особенности конструкции
ЗИЛ 131 хоть и имел особую конструкцию, но все же был похож на большинство других внедорожников, выпускавшихся в Советском Союзе. Подобные решения использовались той же стратегией при создании этих машин. Разница заключалась лишь в разных подходах к решению некоторых технических задач, а также в обеспечении машины проходимостью.
Дизайнеры потратили много времени на разработку дизайна, который было дешевле производить. Создатели постарались упростить конструкцию основных узлов грузовика и при этом сохранить его характеристики. В результате новый ЗИЛ 131 по праву был назван лучшим в своем классе.
Запаска ЗИЛ 131 — фото
К содержанию
Двигатель Зил 131
Двигатель у этой машины был позаимствован у 130-го. Это 8-цилиндровый двигатель с карбюратором. Двигатель имел объем 6 литров, а мощность, которую он развивал, составляла вместе с ним 150 литров. Этот двигатель несколько раз модифицировался. В итоге получил предпусковой подогреватель. Зажигание может происходить от аккумулятора или от переходного контакта. Расход топлива на этом двигателе составлял около 40 литров.
К содержанию
Сцепление и КПП Зил 131
Сцепление было выполнено в виде сухой однодисковой системы. Коробка передач, используемая здесь, представляет собой 5-ступенчатую синхронизирующую коробку передач. Он работал в паре с двухступенчатой раздаточной коробкой. Грузовик мог развивать скорость около 80 км / ч.
Фото моста ЗИЛ 131
Фото колес ЗИЛ 131
К содержанию
Модификации
За всю историю создания этой машины на ее базе было произведено большое количество модификаций.
Например, модель 131А оснащалась неэкранированным электрооборудованием. 131Б — седельный тягач. 131Д — на этом шасси строились самосвалы. 131D оснащался дизельным двигателем. Было намного больше изменений.
К содержанию
Цена Зил 131
Автомобиль выпускался до 2002 года. Его можно купить и сегодня. Цены на него порядка 150-300 тысяч рублей в зависимости от года выпуска и условий. Некоторые старые модели также можно приобрести за 100 тысяч рублей.
К содержанию
История Зил 131 (видео)
К содержанию
Видео тест-драйва Зил 131
К содержанию