Главный цилиндр сцепления Маз (2 видео)

Цилиндр подпедальный МАЗ 6430-1602510 Всем нам давно известно, что сцепление – это «штука» не простая и требует постоянного контроля, да и как показывает.

Все мы давно знаем, что сцепление — вещь непростая и требует постоянного контроля и, как показывает практика, даже на легковые автомобили цены на комплект сцепления для покупателей совершенно не приемлемы. Но как избежать быстрого износа такого важного узла в любой машине, как сцепление? В этой статье вы также можете прочитать про принцип работы механизма сцепления МАЗ.

Профилактическое обслуживание, которое должно начинаться с замены ножного насоса, поможет вам продлить срок службы рабочего блока. Для чего предназначен сам цилиндр педали и как он влияет на работу всех остальных узлов в целом?

Что касается цилиндра под педалью для МАЗ, то он был разработан ОАО «Барановичский автоагрегатный завод», основным дилером которого на сегодняшний день является наша компания, именно для того, чтобы можно было установить агрегат в системе пневмогидравлического привода сцепления автомобиля, который попадают в категорию N ГОСТ 31286.

В системе нумерации МАЗ эта запчасть идет как цилиндр педальный 6430-1602510 или просто цилиндр педальный МАЗ. Что касается его применения, то технология его производства позволяет изготавливать насос сцепления МАЗ 6430-1602510 не только для МАЗ, но и для других видов транспорта, таких как автобусы, сельхозтехника.

Характеристики цилиндра под педаль МАЗ — это самое главное, на что следует обращать внимание при выборе самого агрегата конкретного автомобиля. Рассматриваем все по порядку и делаем соответствующие выводы об изделии в виде цилиндра, которое выпускается на БААЗе.

Первое, на что нужно обратить внимание, это рабочее давление, при котором агрегат работает исправно — 8 МПа, заявляет производитель, как максимальное значение рабочего давления, которое создается в системе сцепления при ее работе. Во-вторых, это, конечно, рабочий диаметр самой сборки для МАЗа — 26 мм, согласитесь, для такого огромного трактора эта запчасть может показаться совсем маленькой.

И в-третьих, сразу стоит отметить, что для корректной работы главного цилиндра сцепления необходимо использовать только специализированную тормозную жидкость, рекомендованную производителем БААЗ в виде четырех марок: «НКНХ», «Нева», «Роза», «Том». Конечно, можно использовать и другие марки тормозной жидкости, но производитель в этом случае не гарантирует длительную работу цилиндра, так как он может быть подвержен большей коррозии от некачественной жидкости.

Читайте также: Главный цилиндр сцепления Камаз

На сегодняшний день аналогов очень много. Наша компания рекомендует использовать только оригинальные запчасти и не покупать товары низкого качества. В качестве аналога завода БААЗ мы можем рекомендовать только производителя FENOX (фенокс). В качестве замены запасной части от Барановичского автоагрегатного завода ОАО «Барановичи» можно использовать только цилиндр под педалью fenox (фенокс) 6430-1602510». Рекомендуем такжне прочитать про регулировку сцепления КамАЗ.

Компания много лет занимается поставками запчастей для различного оборудования. Также мы являемся прямыми реселлерами БААЗ — ОАО «Барановичский автоагрегатный завод». Это предприятие производит на своем заводе огромное количество запчастей не только для грузовиков, но и для прицепов, что делает деятельность самого предприятия очень широкой и многофункциональной.

На протяжении всего своего существования компания всегда старалась сотрудничать с самыми надежными и проверенными производителями, несомненно, одним из них является БААЗ.

Дилер БААЗ в лице нашей компании всегда старается иметь на своих складах всю необходимую продукцию завода, которая может понадобиться в любой момент.

ОАО «Барановичский автоагрегатный завод» на своей продукции выпускает более 750 наименований продукции, в том числе для МАЗ. В нашем каталоге МАЗ у вас есть возможность найти педальный цилиндр МАЗ по оптимальным ценам и в короткие сроки получить свой заказ любым удобным для вас способом.

Компания только проводит честную и справедливую финансовую политику по отношению к покупателю. Приятных вам покупок на нашем сайте.

Содержание

Цилиндр подпедальный 6430-1602510, цилиндр подпедальный FENOX фенокс
Цилиндр сцепления главный МАЗ подпедальный
🎥 Видео

Видео:Замена цилиндра сцепления и его прокачка.Маз 5440Скачать

Цилиндр подпедальный 6430-1602510, цилиндр подпедальный FENOX фенокс

У нашей компании есть собственная парковка. Готовый товар будет доставлен транспортом по адресу конечного потребителя или транспортной компании.

Доставка до терминала транспортной компании или покупателю в пределах МКАД — бесплатно. Также, вероятно, вам будет посмотреть и прочитать наш обзор Маз 6430.

Доставка запчастей покупателю по Московской области — бесплатно при заказе от 200000 рублей, в радиусе 500 км от МКАД — бесплатно при заказе от 500000 рублей.

возможна оплата наличными (российские рубли). Лимит эксплуатации: 100 000 рублей по договору купли-продажи (поставки). В этом случае выдается полная документация на Товар, включая кассовый чек.

Наличная иностранная валюта к оплате не принимается.

Цилиндр сцепления МАЗ подпедальный C2601C3 (FENOX)Авторесурс предлагает покупку запчастей МАЗ мелким и крупным оптом по выгодной цене в Ростове и других регионах России.

Вы находитесь в рубрике «Сцепление МАЗ». На этой странице нашего интернет-магазина вы можете заказать деталь педального цилиндра FENOX fenox артикул 6430-1602510. Для этого достаточно указать необходимую сумму и заполнить заявку. Ваш заказ будет выполнен в ближайшее время.

Если у вас есть малейшие сомнения, что артикул 6430-1602510 — это именно то, что вам нужно, обязательно свяжитесь с квалифицированными менеджерами нашей компании. Они придут к вам на помощь в чем угодно.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране-производителе и внешнем виде товара носит справочный характер и основана на последней доступной информации от производителя

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie и других пользовательских данных в соответствии с политикой конфиденциальности и обработки персональных данных.

По вопросам сотрудничества обращайтесь в отдел продаж:

Видео:Элементарная прокачка ПГУ без насосов и прочего блудаСкачать

Цилиндр сцепления главный МАЗ подпедальный

Видео:#Маз 5440 не выключается сцепление.#Прокачиваем пгу. прокачка главного цилиндра сцепления.Скачать

Цилиндр ножного сцепления 6430-1602510

Цилиндр подседельный 6430-1602510 предназначен для установки в систему срабатывания пневмогидравлического выключателя сцепления автомобилей категории N ГОСТ 31286.

Цилиндр под педалью может использоваться в гидравлических и пневмогидравлических приводах автомобилей, автобусов, тракторов и сельскохозяйственных машин.

Основные технические характеристики: