Конструкция и технические характеристики ТОП-2 отечественных пожарных автомобиля ЗИЛ

Пожарный ЗИЛ считается самым распространенным и экономичным автомобилем в национальных автопарках МЧС. Он быстро передвигается, несет на себе специальные приспособления, необходимые для тушения пожаров. По сравнению с грузовиками быстрого реагирования других марок автомобиль на шасси ЗИЛ неприхотлив в обслуживании, удобен в эксплуатации, адаптирован к различным условиям, обладает хорошей управляемостью и маневренностью на сложных участках при относительно минимальном пространстве.

Пожарная машина

Конструкция

Устройство пожаротушения включает в себя раму ЗИЛ и надстройки пожаротушения со следующим оборудованием:

Инженерный дизайн

  • салон для боевого расчета;
  • насосы;
  • автомобильная лестница;
  • баки для средств пожаротушения;
  • отсеки для противопожарного оборудования (ПТВ).

Резервуар для жидкости закреплен на платформе в корпусах, а корпус закреплен на кронштейнах кронштейна. Цельная металлическая кабина предлагает 7 мест для истребителей и пилота. Пожарный насос встроен в подрамник за резервуаром. Привод механизма осуществляется карданными валами от коробки отбора мощности на коробке передач.

Система пожаротушения состоит из насоса, коллектора, пенного смесителя и напорных клапанов. В отсеке есть резервуар для пены. Цистерна оснащена дополнительным электрооборудованием для освещения и сигнализации.

ЗИЛ-130

Чаще всего заправщик АЦ-40-63Б на базе ЗИЛ-130 представляет собой модернизированный вариант АЦ-30 (130) -63А. По сравнению с предыдущей моделью увеличилась вместимость бака и бака для пенки, стал шире кузов, на колесные арки не устанавливались декоративные накладки, напорные патрубки были спрятаны внутрь и закрыты заслонками.

Специализированное оборудование

При серийном производстве танков постоянно вносились конструктивные изменения. Итак, изначально у автомобилей была «низкая юбка», образующая колесную арку. С конца 80-х годов прошлого века на двери насосного отсека не было окна, поэтому задняя стенка была выпрямлена и больше не изгибалась.

Конструктивными особенностями современной пожарной машины АЦ-40-63Б являются:

  • 2-рядная 4-дверная кабина с панорамным лобовым стеклом;
  • резервуар для воды — 2360 литров и резервуар для пены на 170 литров;
  • стальной корпус с отсеками для ПТВ и кожухами для всасывающих труб;
  • одноступенчатый центробежный насос ПН-40УА заднего положения или одноступенчатый насос нормального давления НЦПН-40/100;
  • крепеж для рулона рукавов РК-4А.

Для увеличения проходимости на ведущем мосту автомобиля устанавливают арочные шины, а на бампер — лебедку.

ЗИЛ-131

АС-40 (131) -137 имеет следующую конструкцию:

Пожарная станция

  • улучшенная 2-рядная 4-дверная кабина с большими прямоугольными окнами в дверях;
  • наличие системы подогрева воды в баке с выхлопными газами;
  • бензиновый карбюраторный двигатель А-76;
  • насос пожарный одноступенчатый центробежный ПН-40УВ;
  • пенный смеситель водоструйного эжекторного типа ПС-5;
  • газоструйный или воздухозаборный механизм;
  • защитные решетки на окнах на случай беспорядков для разгона толпы.

Технические характеристики

Технические характеристики пожарной машины АС-40-63Б:

Характеристики

  • Мощность двигателя — 110 л.с вместе с.
  • Максимальная скорость движения — 90 км / ч.
  • Длина напорных труб 348 м.
  • Площадь пожаротушения пеной средней кратности — 83 м².
  • Производительность насоса — 40 л / с.
  • Напор — 100 тн.
  • Количество ручных стволов — 6 шт.
  • Поставка напорных рукавов — 18 шт.
  • Топливный бак — 150 л.
  • Расход топлива на 100 км — 41,5 л.

Габаритные размеры:

  • длина — 7680 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 2780 мм.

Тактико-технические характеристики (ТТХ) ЗИЛ-131:

Пожарная машина

  • Объем бака 2400 литров.
  • Емкость бака для пены — 150 литров.
  • Мощность двигателя — 150 л.с вместе с.
  • Максимальная скорость 80 км / ч.
  • Емкость топливного бака 170 литров.
  • Объем пожаротушения — 125 м³.
  • Подача насоса — 40 л / с.
  • Напор — 100 тн.
  • Расход воды в пожарном сигнале 19 л / с.
  • Расход топлива на 100 км — 40 литров.

Среди параметров транспортабельности АС-40 (131) -137 выделяется высота, которая без учета боевого расчета, водно-пенообразователя в транспортном положении достигает 2950 мм.

Сколько весит

Масса полностью загруженного пожарного ЗИЛа составляет 9,6 т. С учетом надстройки противопожарного оборудования общая масса достигает 11 т.

Цены и аналоги

На внутреннем рынке физическим лицам приобрести пожарные машины на базе ЗИЛа невозможно. На вторичном рынке иногда представлены старомодные модели для бизнеса по цене 250-400 тысяч рублей.

К аналогам противопожарного оборудования относятся шасси отечественной техники КамАЗ-43114, Урал Next 4320, КамАЗ-43502, на которых установлено противопожарное оборудование.

Читайте также:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Kamaz-wiki
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: