Автобус Нефаз 5299

Автобус Нефаз 5299 МАЗ

Автобус НефАЗ 5299 запущен в серийное производство в 2000 году. Является одним из самых распространенных видов спецтехники, используемой в качестве коммунального транспорта. Нефтекамский автомобильный завод выпускает около 1000 экземпляров этих автобусов в год. Они идут в автобусные парки по всей стране.

Содержание
  1. Технические характеристики городского автобуса НефАЗ 5299
  2. Завод выпускает несколько модификаций, созданных на основе базовой модели
  3. НефАЗ-5299
  4. Модификации автобуса:
  5. Технические харктеристики
  6. Автобусы НефАЗ-5299: описание, характеристики, модификации
  7. Описание автобуса
  8. Технические характеристики автобуса
  9. Двигатели для автобуса
  10. Модификации автобуса
  11. Обслуживание и ремонт автобуса
  12. Поездка в пригородном автобусе
  13. Технические характеристики
  14. Модификации
  15. Технические характеристики автобуса модификации 5299-30-32
  16. Преимущества данной модификации:
  17. Технические характеристики модификации 5299-30-31
  18. Автобус НефАЗ-5299: описание, технические характеристики :
  19. История создания
  20. Технические данные
  21. Силовая часть
  22. Геометрия, масса
  23. Оснащение
  24. Ходовая часть отечественного автобуса
  25. Салон
  26. О ремонте и обслуживании
  27. Цены моделей
  28. Обзор городского автобуса НЕФАЗ 5299-40-51
  29. Интерьер автобуса НЕФАЗ 5299-40-51
  30. Рабочее место водителя
  31. 📽️ Видео

Технические характеристики городского автобуса НефАЗ 5299

Ознакомление с техническими характеристиками НефАЗ 5299 позволяет оценить преимущества автобусов этой серии. Основой для производства автобусов послужили шасси серийных грузовиков КамАЗ.

Проверенные временем и многочисленными испытаниями грузовые платформы позволяют автобусам легко преодолевать любые препятствия на дороге. Все элементы ходовой части имеют высокий запас прочности и хорошо показывают себя в эксплуатации.

Аппаратура контроля и управления соответствует всем международным стандартам для автобусов данного класса. Уровень активной и пассивной безопасности также высок.

Читайте также: Автобусы «Hyundai», Автобус ЛИАЗ 5256, ЛиАЗ 5256

Двигатели для НефАЗ 5299 бывают разных типов. Двигатель КамАЗ-820.61-260 имеет максимальную полезную мощность 260 лошадиных сил при частоте вращения 2200 об/мин. Максимальный крутящий момент при этом составляет 931 Н*м. Восьмицилиндровый силовой агрегат использует V-образную установку цилиндров, рабочий объем составляет 11,76 л.

В качестве топлива используется сжиженный газ. Двигатель оснащен турбокомпрессором с предварительным охлаждением воздушного потока, электромагнитным дозированием и распределенным впрыском с искровым зажиганием. Двигатель соответствует международным экологическим стандартам ЕВРО-4. Автобус оснащен 8 баллонами емкостью 123 л каждый.

Коробка передач – четырехступенчатый автомат.

Дизельные двигатели Cummins 6ISBe270B имеют полезную мощность 270 лошадиных сил при 2500 об/мин. Максимальный крутящий момент при этом составляет 970 Н*м. Шестицилиндровый силовой агрегат имеет рядное расположение цилиндров.

Рабочий объем составляет 6,7 литра. Двигатель оснащен турбокомпрессором с предварительным охлаждением воздуха. Соответствует требованиям экологических стандартов ЕВРО-3. Расход топлива НефАЗ 5299 с данным типом двигателя составляет 24 литра на 100 километров пути.

Емкость топливного бака составляет 250 литров.

НефАЗ 5299 имеет следующие габаритные размеры: длина – 11,76 метра, ширина – 2,5 метра, высота – 3036 метров, колесная база – 5,84 метра. Масса пустого автобуса составляет 10,24 тонны, а полная – 18 тонн. Распределение нагрузки по осям: на переднюю — 6,5 т, на заднюю — 11,5 т.

минимальный радиус поворота 12 метров. Автобус оборудован гидравлическим усилителем руля и громкоговорителем, поэтому водитель может делать объявления в салоне.

Водительское отделение отделено от салона стеклянной перегородкой, обеспечивающей высокую звукоизоляцию, чтобы посторонние звуки не отвлекали водителя от управления автомобилем.

Автобус оснащен стальными дисками 8,25×22,5 и бескамерными радиальными шинами 275/70 R22,5. Тормозная система двухконтурная и пневматического действия. Для помощи водителю в экстренных ситуациях на дороге предназначена система ABS, входящая в базовую комплектацию.

Цельнометаллический кузов вагонного типа играет роль несущей конструкции. Он оснащен ребрами жесткости, предохраняющими автобус от деформации. Пассажиры входят через три двустворчатые двери, которые автоматически открываются из кабины водителя благодаря пневматическим механизмам.

Всего в салоне 25 посадочных мест, а общая вместимость составляет 84 человека. Вентиляция осуществляется естественным образом через боковые окна и люки. Отопление осуществляется автономной газовой колонкой. Тепло распределяется по салону равномерно, так как нагревательные элементы расположены по всему внутреннему периметру автобуса.

Завод выпускает несколько модификаций, созданных на основе базовой модели

НефАЗ 5299-10 — стандартный высокопольный автобус. Такой индекс получили первые модели, выпущенные Нефтекамским заводом. Изначально внешний вид автобусов был позаимствован у белорусского МАЗ 104. Позднее автобусы получили собственное оригинальное внешнее оформление.

НефАЗ 5299-11 — загородная модификация базовой модели. В нем всего две двери для посадки пассажиров, а количество посадочных мест увеличено до 45 единиц. Всего в автобусе могут разместиться до 77 человек. В нем установлены более удобные туристические сиденья, которые хорошо подходят для дальних поездок.

НефАЗ 5299-17 — дальнемагистральная модификация. Автобус оборудован специальными отсеками для багажа и рассчитан на 43 места. В салоне удобные сиденья с откидывающимися спинками и подлокотниками. Также в базовую комплектацию входит кондиционер и радио. Динамики аудиосистемы направлены в сторону салона, чтобы пассажиры могли слушать музыку в дороге, но при этом не отвлекали водителя от своих обязанностей.

НефАЗ 5299-30 — полунизкопольная модификация базовой модели. Имеет увеличенный салон вместимостью до 115 человек, а также специальные места для людей с ограниченными возможностями.

Центральная дверь оборудована специальным пандусом, что позволяет без труда въехать в зал на инвалидной коляске. Также в центральной части автобуса есть специальное место для инвалидной коляски, которая оборудована ремнем безопасности.

Позволяет закрепить коляску, чтобы она не свисала с кабины во время вождения.

Обслуживание и ремонт НефАЗ 5299 особых сложностей не представляет. Использование проверенных узлов и агрегатов в серийных грузовых автомобилях позволило нам накопить большой опыт, благодаря чему опытный механик выполнит любой ремонт в кратчайшие сроки.

Высокая степень унификации деталей с автомобилями КамАЗ позволяет легко найти запчасти на НефАЗ 5299 у официальных дистрибьюторов Камского завода.

При умелом вождении и своевременном обслуживании автобусы прослужат не один год до первого капитального ремонта.

Цена НефАЗ 5299 новых моделей составляет около 5 миллионов рублей. На вторичном рынке можно купить технику в разы дешевле. Но следует учесть, что оборудование, бывшее в употреблении, может потребовать дополнительных затрат на приведение его в форму. Поэтому при выборе модели нужно провести тщательный осмотр и диагностику, чтобы приобрести действительно стоящее изделие

Видео:Городской низкопольный автобус НефАЗ 5299. Пять лет жизни. Ну ка глянем)Скачать

Городской низкопольный автобус НефАЗ 5299. Пять лет жизни. Ну ка глянем)

НефАЗ-5299

гнусный автобус 5299

Большой городской автобус НефАЗ-5299 разработан конструкторами ОАО «КамАЗ» на низкорамном шасси КамАЗ-5297. Производится на Нефтекамском автомобильном заводе. В 2002 году был показан на выставке MIMS’02.

НефАЗ-5299 имеет вагонную компоновку. Цельнометаллический корпус имеет сварной каркас из стальных труб прямоугольного сечения и обшит оцинкованной листовой сталью. Передняя часть облицована панелями из стекловолокна. Корпус теплоизолирован. С правой стороны есть 3 двери для пассажиров. Электропневматическая система открывания дверей. Кабина водителя отделена от пассажирского салона и имеет отдельную дверь. На крыше 3 алюминиевых люка для вентиляции.

В случае аварии люки можно открыть как изнутри, так и снаружи. Отопление салона осуществляется от автономного жидкостного отопителя с возможностью подключения системы охлаждения двигателя. Отопитель одновременно служит предпусковым подогревателем двигателя. Силовая установка состоит из V-образного 8-цилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения с турбонаддувом КАМАЗ-740.11-240, соответствующего экологическим нормам Евро-1. Сухое двухдисковое фрикционное сцепление КАМАЗ-142.

Привод от гидравлической муфты с пневматическим серводвигателем. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая КАМАЗ-14 с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах. Рулевое управление оснащено встроенным гидросервоприводом производства PPT (Югославия) или RBL (Германия). Рабочая тормозная система четырехконтурная пневматическая с АБС. Подвеска колес зависимая пневматическая (спереди на двух, сзади — на 4 пневматических элементах) с телескопическими амортизаторами и регуляторами положения кузова.

Автобус оборудован автомагнитолой и домофоном.

НефАЗ-5299 может использоваться для перевозки пассажиров в аэропортах. В частности, он используется как перрон в аэропорту Уфы.

Модификации автобуса:

  • НефАЗ-5299 — городской автобус (базовый).
  • НефАЗ-5299-01 — пригородный. Имеет 2 двери для пассажиров. Количество мест увеличено до 45.
  • НефАЗ-5299-02
  • НефАЗ-5299-03
  • НефАЗ-5299-06
  • НефАЗ-5299-08 — междугородний. Имеет 1 пассажирскую дверь.
  • НефАЗ-5299-09 — междугородний север. Имеет дополнительные отопители салона и аккумуляторного отсека, электроподогрев топливозаборника, дополнительный бак для подогрева топлива перед запуском. Выпускается с 2004 года.
  • НефАЗ-52991 — туристический.

Технические харктеристики

Габаритные размеры, мм: длина ширина высота11700 2500 3110
Глубина, мм5840
Колея, мм
Дорожный просвет, мм285
Радиус вращения, м12
Вес, кг — Полная комплектация10170 18000
Количество пассажирских мест — всего мест25 114
Двигатель: тип количество цилиндров рабочий объем, см2 мощность, л.сКАМАЗ-740.11-240 8 10850 240
Количество передач5
Формула колеса4×2
Размер шин11/70R22,5
Запас топлива, л250
Максимальная скорость, км/ч70
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км24

Видео:2017 Автобус НЕФАЗ 5299-17-42. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Скачать

2017 Автобус НЕФАЗ 5299-17-42. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Автобусы НефАЗ-5299: описание, характеристики, модификации

гнусный автобус 5299

Автобус НефАЗ-5299 — один из самых популярных видов городского транспорта в России. Ровесник нового века, рожденный на Нефтекамском автозаводе, за свою еще недолгую жизнь разошелся на автостоянках всей великой страны более десяти тысяч экземпляров.

Описание автобуса

Показательным для оценки надежности и ходовых качеств автобуса НефАЗ-5299 является то, что в его основе лежит проверенное на дорожных и внедорожных нагрузках шасси серии КамАЗ-5297.

Бескамерные колеса со стальными ободами, цельнометаллический кузов с усилением из квадратных труб, двухконтурная пневматическая тормозная система, аппаратура управления и контроля, соответствующая международным стандартам, гидроусилитель руля — ничего нового, зато крепко и безопасно.

Стандартная версия автобуса оборудована антиблокировочной системой.

Кабина водителя отделена от пассажирского салона стеклянной перегородкой, защищающей от шума и оснащенной громкоговорителем. Набор регулировок и подвеска водительского кресла не такие современные, как хотелось бы, но позволяют комфортно управлять автомобилем.

Входные двери открываются из кабины с помощью пневматических механизмов.

Вентиляция естественная, через люки в крыше (в городском автобусе их три) и дефлекторы в боковых окнах.

Тепло от автономного жидкостного или газового отопителя, он же предпусковой подогреватель двигателя, равномерно распределяется по салону, поскольку элементы системы расположены по периметру автобуса.

Количество мест и общая вместимость салона зависят от модификации автобуса НефАЗ-5299.

Технические характеристики автобуса

Габаритные размеры базовой модели составляют 11 700 × 2 500 × 3 100 мм. Колесная база составляет 5840 мм. Вес пустого автобуса более десяти, а общий вес восемнадцати тонн. Нагрузка распределяется по осям неравномерно: 6,5 т на переднюю и 11,5 т на заднюю.

Дорожный просвет — 285 мм, минимальный радиус разворота — 12 метров.

Максимальная скорость городского базового автобуса с дизельным двигателем составляет 74 км/ч. Пригородные разгоняются до 96 км/ч, а скорость выше этой на большинстве российских дорог не требуется.

Двигатели для автобуса

На НефАЗ-5299 устанавливаются различные типы двигателей, работающих на разных видах топлива.

Двигатель Cummins 6ISBe270B мощностью 270 л.с работает на дизельном топливе. С и объемом 6,7 л. Шестицилиндровый двигатель оснащен турбонаддувом. Расход топлива 24 литра на 100 км, объем топливного бака 250 литров. Дизельный двигатель соответствует экологическим нормам ЕВРО-3. Коробка передач может быть четырехступенчатой ​​механической или автоматической.

Модификации, работающие на природном газе, соответствуют самым высоким экологическим стандартам ЕВРО-4 и ЕВРО-5.

Восьмицилиндровый двигатель КамАЗ-820.61-260 мощностью 260 л.с работает на сжиженном газе. С. 11,76 л с турбонаддувом.

Шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz M 906 LAG/EEV/1 чуть мощнее – 280 л.с. С объемом менее 6,9 тыс л.

Шестицилиндровый двигатель Yuchai YC6G260N-50 объемом 7,8 л развивает максимальную мощность 247 л.с. С участием.

Объем восьмиконтейнерной газобаллонной системы составляет 984 литра. Баллоны со сжиженным газом расположены на крыше автобуса НефАЗ-5299 (фото ниже).

На городские автомобили устанавливается четырехступенчатая автоматическая коробка передач, а на загородные – пятиступенчатая механическая коробка передач с четырьмя синхронизаторами.

Модификации автобуса

О популярности автобуса НефАЗ-5299 свидетельствует большое количество модификаций – с начала производства их было сорок две.

Базовая модель предназначена для пассажирских перевозок в черте города. Общая вместимость 105 человек, мест может быть 25. У этого автобуса три широкие двери, двигатель может быть дизельным или бензиновым, почти все модификации имеют автоматическую коробку передач.

Помимо того, что большинство модификаций городских автобусов являются низкопольными, они также оснащены системой принудительного наклона кузова.

Пригородные модификации имеют меньшую вместимость – 89 человек, но оснащены более удобными туристическими креслами, приспособленными для дальних поездок.

Интерсити НефАЗ-5299 с одной дверью имеет 43 места и оборудован багажными отделениями. Удобные автокресла с откидывающимися спинками и подлокотниками, кондиционер и радио делают длительные поездки менее утомительными. Отдельно выпускается модификация для дальних перевозок по северу. Имеет дополнительный салонный и аккумуляторный отопители, электрообогрев топливозаборника и бак предпускового подогрева топлива.

Если пригородные модификации все среднепольные, то городские автобусы также изготавливаются в полунизкопольном и низкопольном вариантах с пандусами для пассажиров с ограниченными возможностями и специальным местом в центре салона для инвалидной коляски.

Обслуживание и ремонт автобуса

Большинство узлов и агрегатов модели НефАЗ-5299 проверены на серийных грузовиках, они хорошо известны специалистам, поэтому их ремонт и обслуживание беспроблемны.

Высокая степень стандартизации не только удешевила сборку автобусов, но и упростила и удешевила ремонт. Купить запчасти можно у официальных дилеров КамАЗ, а их сеть достаточно разветвлена.

Поездка в пригородном автобусе

Пригородный НефАЗ-5299 рассчитан на 45 посадочных мест и вмещает почти столько же пассажиров. Имеет две двери, расположенные на противоположных частях корпуса, что делает проход неудобно длинным. А так как сиденья с подлокотниками достаточно широкие, то и проход можно считать узким, где двум пассажирам, особенно в теплой одежде, сложно пересечься друг другу.

Кроме того, в пригородных автобусах люди, как правило, ездят с сумками для покупок, которым в модели НефАЗ-5299 просто некуда деваться. Сиденья расположены достаточно близко, чтобы вместить ноги, а верхние полки узкие. Багажник автобуса планируется, но его практическая польза весьма сомнительна. Ею могут пользоваться пассажиры, следующие от начала до конца маршрута, на промежуточных остановках водитель не выходит, чтобы снова открыть и закрыть крышку.

Что удобно для пассажиров, так это большие двери, которые хорошо освещаются ночью, и невысокие ступеньки — модификации пригородных автобусов все среднепольные.

Характеристики автобуса НефАЗ-5299 делают его очень популярным на всей территории Российской Федерации.

Продуманная компоновка, оборудование для инвалидов во многих модификациях, кондиционеры удобны для пассажиров.Хороший обзор, современная электроника и достаточно удобное сиденье — плюсы для водителей.

Технические характеристики

НефАЗ-5299 — полная серия автобусов, выпускаемых для городских, пригородных и междугородних пассажирских перевозок. Для всех этих эффектов завод выпускает соответствующие модификации. Основой для производства базовой модели автобусов послужила платформа грузовика КамАЗ серийного производства.

Городской автобус НефАЗ-5299 с повышенным уровнем пассивной и активной безопасности

Конструкторы решили использовать проверенное успешной эксплуатацией и многочисленными испытаниями шасси грузовиков КамАЗ, позволяющее преодолевать различные препятствия на дороге. Ходовая часть имеет высокие тактико-технические характеристики, с большим запасом прочности. Все автобусное оборудование соответствует международным техническим стандартам.

Данная модель используется для массовых пассажирских перевозок по городу, поэтому к автобусу предъявляются высокие требования по безопасности и соответствию экологическим нормам. Модель имеет высокий уровень пассивной и активной безопасности. Модификации, работающие на метане, соответствуют нормам экологической безопасности Евро 3, Евро 4 и Евро 5.

ТелоУстройство автомобиля, подшипник
Двери3 единицы
Дверь1,2 метра
Колеса4х2
Потенциал тела12 лет
Инвестиции (Радиус)12 метров
Максимальная скорость70 км/ч
Расход топлива24 литра на 100 км
Всего мест101
Количество мест25+1
Длина11,8 метра
Широкий2,5 метра
Высота
База5,96 метра
Полная масса18 тонн
Высота потолка2,5 метра
Система торможенияРеостатный и пневматический
Система вентиляцииЕстественный
ОбогревРадиатор
МоторКамминс 6ISBe270B
МостРАБА или ЗФ

Модификации

Нефтекамский завод выпускает целую серию модификаций автобусов модели 5299. Всего с начала производства выпущено 42 модификации. Столь большое количество обусловлено высоким спросом на данную модель, а также разнообразием условий, в которых эксплуатируется автобус.

Модификация 5299-10 – первая модель этой серии, производство которой началось в 2000 году. Кузов выполнен из цельнометаллического материала. Изначально конструкция была такой же, как у белорусского автобуса МАЗ 104, но в 2004 году внешний вид был изменен. Модификация 5299-10 оснащена дизельным двигателем и коробкой передач от КамАЗ. Длина трех дверей составляет 1,2 метра.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Большие микроавтобусы

Автобус НефАЗ-5299-10 — первая модель этой серии

Модификация 5299-11 предназначена для пригородных пассажирских перевозок. Из характеристик этой модификации базовой модели можно выделить, что у 5299-11 всего две двери, а количество посадочных мест увеличено до 45. Общая вместимость автобуса составляет 77 единиц. Установлены удобные туристические сиденья, предназначенные для длительных поездок.

Автобус повышенной комфортности НефАЗ 5299-11 для пригородных перевозок

Модификация 5299-30-32 предназначена для городских пассажирских перевозок. Конструкция кузова несущая с теплоизоляцией. Двигатель расположен в задней части автобуса. Система отопления основана на жидкостном нагревателе. На крыше имеется 3 вентиляционных люка. Двери открываются в кабину с помощью пневматического электронного привода. Автобус оборудован для перевозки людей с ограниченными возможностями. В салоне предусмотрено 4 места для людей с ограниченными возможностями.

Технические характеристики автобуса модификации 5299-30-32

Общая мощность97 человек
Общая емкость (опция отключена)88 человек
Количество мест25+1
Количество мест (опция отключена)26+1
Снаряженная масса автобуса11 тонн
Полная масса18 тонн
Массовое распространение:
— передний мост6,5 тонн
— задний мост11,5 тонн
Высота пола у передних и средних дверей36 сантиметров
Высота пола у задней двери78 сантиметров
Расстояние от перевала до уровня дороги36 сантиметров
Ширина дверного проема1,2 метра
Расстояние от потолка до пола:
— у задней двери2,2 метра
— на уровне входной и центральной дверей2,5 метра
Шасси:
— модельКАМАЗ-5297
— колеса4х2
Мотор:
— модельКамминс 6ISBe270B
— объем6,7 литра
— Энергия201 киловатт
— максимальная скорость70 км/ч

Городской автобус НефАЗ-5299-30-32 оборудован сиденьями для перевозки инвалидов

Модификация 52994 – низкопольная. Автобус предназначен для перевозки пассажиров по городу. У дверей нет ступенек. Отличается от базовой модели центральной дверью, сдвинутой назад.

Общая вместимость данной модификации составляет 96 человек. Особенностью модели является наличие электронной системы управления пневмоподвеской. Внимания заслуживает навигационная система и устройство, следящее за состоянием водителя.

Кабина водителя и салон оборудованы кондиционерами.

Комфортабельный городской автобус НефАЗ-52994, салон оборудован кондиционером

Модификация 5299-30-31 (метан) предназначена для пассажирских перевозок по городу. Кузов несущий, с тремя двустворчатыми дверями, которые открываются с помощью электропривода. Система отопления работает на базе автономного газового обогревателя. Объем всех баллонов составляет 984 литра, что позволяет вмещать в себя 197 м3 газа при давлении 200 атмосфер.

Преимущества данной модификации:

  •  экономия топлива (позволяет сократить расходы в 2-3 раза);
  •  значительно снижается количество выхлопных газов и токсичных выбросов;
  •  затраты на оплату вредных выбросов в атмосферу снижаются в 3,6 раза;
  •  затраты на техническое обслуживание снижаются;
  •  газ, используемый в качестве топлива, намного безопаснее, чем пропан или бензин.

Особенностью модификации 5299-30-31 является повышенный комфорт пассажиров. Удобство посадки и высадки обеспечивается оптимальной высотой автобуса – полунизким полом. Плавность хода гарантирует пневматическая подвеска и гидромеханическая коробка передач VOITH D845.3E.

Технические характеристики модификации 5299-30-31

Вид транспортаГородской автобус
Всего мест84
Количество мест25
Массовое распространение:
— на передней оси6,4 тонны
— на задней оси11,6 тонны
— полная масса18 тонн
Габаритные размеры:
— высота3,4 метра
— широкий2 метра
— длина11,9 метра
— задний свес2,7 метра
— передний свес3,3 метра
— расстояние между осями5,8 метра
Топливная система:
— цилиндры8 бутылок по 133 литра
— количество заправляемого топлива197 м3
— топливоСжатый природный газ
Передача инфекции
— Количество передач4
— модельФОЙТ D854.3E
— один типГидромеханический автоматический
Мотор:
— модель820,61
— цилиндрыВ-8
— Энергия260 л.с
— объем работы11,8 литров
— экологическая безопасность4 евро
Двери3 единицы
ВентиляцияЕстественный

Автобус НефАЗ-5299-30-31, недорогая модель, работающая на газу

Модификация 5299-17 предназначена для междугородних пассажирских перевозок. Отличительной чертой этой модели является дизайн передней части. Автобус оборудован багажным отделением и раздвижными дверями. Часто кондиционер устанавливают в салоне. Общая вместимость автобуса составляет 59 посадочных мест, из них 43 сидячих места. Модель оснащена механической коробкой передач ZF немецкого производства и двигателем Cummins.

Автобус НефАЗ-5299 очень популярен в России. Этого удалось добиться благодаря универсальности и высокому качеству сборки этой модели.

Автобус очень удобен для пассажиров, что обеспечивается продуманной конструкцией, наличием оборудования для инвалидов, устанавливаемого во многих модификациях, возможностью установки кондиционеров и др.

Плюсы для водителя – хорошая обзорность, удобное сиденье и современная электроника. В экстренных ситуациях на помощь придет система ABS, входящая в базовую комплектацию.

Видео:Обзор НефАЗ 5299Скачать

Обзор НефАЗ 5299

Автобус НефАЗ-5299: описание, технические характеристики :

гнусный автобус 5299

Прежде чем начать рассказ об этом автобусе, следует отметить, что НефАЗ-5299 – это не автомобиль, а различные модификации на базе модели для городских, междугородных и пригородных пассажирских перевозок. Автомобиль часто используется на регулярных пассажирских маршрутах.

История создания

Это полностью отечественный проект, который был запущен в сборку и производство только в 2000 году. НефАЗ-5299 — один из самых массовых пассажирских автобусов, которые используются в качестве общественного транспорта во многих городах.

Сейчас ежегодно на Нефтекамском автозаводе собирается более 1000 единиц этих моделей. Эта техника успешно используется флотами по всей стране.

Технические данные

Знание технической части автобуса НефАЗ-5299 поможет оценить все достоинства этой модели. В качестве базовой платформы использовались КамАЗы.

Это надежные грузовые платформы, которые помогут автобусу легко преодолевать самые разные препятствия на пути, они проверены временем и множеством испытаний разной степени сложности.

Каждая деталь в ходовой части этих машин имеет большой ресурс и высокие запасы прочности, что наилучшим образом сказывается на долговечности и эксплуатации машины.

Все оборудование, предназначенное для управления и контроля, максимально соответствует требованиям международных стандартов для такого оборудования. Эта серия автобусов имеет высокие показатели безопасности. Существуют как пассивные, так и активные устройства и системы безопасности.

Силовая часть

Автобус НефАЗ-5299 может комплектоваться различными типами двигателей в зависимости от модификации. Итак, двигатель КамАЗ-820.61-260 выдает максимальную мощность 260 лошадиных сил при 2200 об/мин. Его максимальный крутящий момент составляет 931 Нм. Двигатель: восьмицилиндровый, V-образный.

Рабочий объем 11,76 л. Этот силовой агрегат спроектирован и построен специально для работы на сжиженном газе. Двигатель оснащен турбокомпрессором и интеркулером. Есть электромагнитный дозатор и впрыск распределяется. Двигатель полностью соответствует нормам Евро-4».

Вместе с этим силовым агрегатом идет четырехступенчатая автоматическая коробка передач.

НефАЗ-5299 также комплектуется дизельными силовыми агрегатами Cummins 6ISBe270B. Мощность этого двигателя составляет 270 л.с. С при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин. Крутящий момент, создаваемый мотором, составляет 970 Нм.

Агрегат имеет шесть цилиндров с рядным расположением. Объем – 6,7 литра. Двигатель также оснащен турбиной и интеркулером. Как и предыдущий, этот двигатель полностью соответствует нормам Евро-4. Расход дизельного топлива у Cummins составляет 24 литра на 100 км.

Топливный бак имеет объем 250 литров.

Геометрия, масса

Длина автобуса составляет 11,86 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,036 м, колесная база – 5,96 м, масса (снаряженная) достигает 10,24 т, максимальная – 15. Нагрузка на ось – 6,5 т на шасси передняя ось и 11,5 тонн на заднюю. Минимальный радиус поворота машины составляет 12 м.

Оснащение

Вне зависимости от конкретной модификации автомобили оснащены гидроусилителем руля, что делает процесс вождения намного комфортнее. Существует система громкой связи, через которую водитель может объявлять остановки и другую информацию пассажирам.

Место водителя отделено от салона перегородкой. Благодаря ей ничто не отвлекает водителя во время работы.

Ходовая часть отечественного автобуса

Стальные колеса устанавливаются на машины всех модификаций. Шины бескамерного типа. Тормозная система двухконтурная, с пневматическим приводом. Для того чтобы сделать управление автобусом максимально комфортным, а также лучше контролировать ситуацию, на НефАЗе установлена ​​АБС.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Автобус 4208

Он доступен на всех моделях, независимо от комплектации. Кузов автомобиля выполнен полностью из металла. Конструкция вагонного типа. Кузов здесь является несущей конструкцией автобуса. Внутри установлены прочные металлические усилители, защищающие автобус от различных деформаций. Для удобства пассажиров предусмотрено три двери.

Каждая из них двусторонняя.

Двери открываются пневматическим приводом.

Салон

Вагон рассчитан на 25 мест. Что касается общих данных о вместимости отечественного автобуса НефАЗ-5299, то технические характеристики позволяют перевозить не более 84 человек. Вентиляционной системы в салоне как таковой нет. Здесь она естественного типа и организована большим количеством окон и люков в потолке.

Система отопления салона автономная, на базе газовой плиты. Тепло распределяется по салону максимально равномерно. Элементы системы обогрева расположены по всему внутреннему периметру машины.

О ремонте и обслуживании

Обслуживание и ремонт НефАЗ-5299 не представляет сложности. Машина разработана на базе узлов и механизмов автомобиля КамАЗ. Механики имеют большой опыт в ремонте грузовиков и без труда смогут управлять этим автобусом.

Запчасти (НефАЗ-5299) максимально унифицированы с деталями и узлами грузовиков КамАЗ, поэтому без труда можно найти все, что угодно, и даже то, что редко встречается. Все компоненты и запасные части можно приобрести у официальных дилеров.

По долговечности автобусов, при хорошем вождении и своевременном обслуживании, эти автомобили могут прослужить несколько лет до первого ремонта.

Цены моделей

На новые автобусы НефАЗ-5299 цена составляет 5 млн рублей. На вторичном рынке тоже много предложений: бывшие в употреблении экземпляры будут стоить значительно дешевле. Но имейте в виду, что такие типы машин требуют определенных затрат на их восстановление и приведение в нормальное состояние.

article/296382/avtobus-nefaz—description-tehnicheskie-harakteristiki

Видео:Модель АВТОБУСА МОСГОРТРАНС свет в салоне. Про машинки.Скачать

Модель АВТОБУСА МОСГОРТРАНС свет в салоне. Про машинки.

Обзор городского автобуса НЕФАЗ 5299-40-51

гнусный автобус 5299
Подробности Рубрика: Тест-драйв 16.05.2015

В наших обзорах мы не раз писали о легковых и грузовых автомобилях. Пришло время поговорить об автобусах. Знакомьтесь: одна из последних новинок ОАО «КАМАЗ» — городской низкопольный автобус НЕФАЗ 5299-40-51. Нам это интересно еще и тем, что совсем скоро эти автобусы начнут перевозить пассажиров по дорогам Набережных Челнов.

Для тех, кто никогда не слышал об автобусах НЕФАЗ, немного истории. Это автобусы большого класса (длиной 10-12 м), которые выпускаются на базе шасси КАМАЗ. «НЕФАЗ» — это также название дочернего предприятия ОАО «КАМАЗ» (Нефтекамский автобусный завод), которое занимается производством автобусов на шасси КАМАЗ.

Находится, как трудно догадаться, в городе Нефтекамск Республики Башкортостан.

Интерьер автобуса НЕФАЗ 5299-40-51

Автобус НЕФАЗ 5299-40-51 — одна из последних разработок компании. Это 100% низкопольный городской автобус. Низкий пол — одно из основных требований к современным городским автобусам. Это позволяет пассажирам с комфортом садиться и выходить из автобуса, не поднимаясь по лестнице. Высота пола в автобусе НЕФАЗ 5299-40-51 всего 360 мм.

Автобус также имеет откидной пандус у центральной двери и платформу для размещения инвалидной коляски в салоне, оборудованную откидными подлокотниками и кнопками запроса остановки, что позволяет перевозить пассажиров с ограниченными возможностями.

Автобус НЕФАЗ 5299-40-51 оборудован коленной системой, позволяющей за счет изменения давления в пневмоподвеске наклонять автобус в сторону остановки, сокращая расстояние от пути до пола автобуса, что облегчает посадку и высадка пассажиров.

Автобус НЕФАЗ 5299-40-51 имеет так называемый улучшенный салон. По сравнению с предыдущей версией кабины здесь видны следующие изменения:

  • новые, более качественные и приятные отделочные материалы
  • новые верхние ручки
  • новые потолочные светильники, встроенные в потолок
  • новые закругленные панели крыши (вместо прежних квадратных коробок)
  • более эстетичная облицовка моторного отсека в задней части автобуса

В целом салон самого автобуса сделан более эргономичным: острые углы и грани, саморезы и торчащие повсюду шурупы и т.п ушли в прошлое

Для большего комфорта в холодное время года в салоне установлены отопители. В жаркое время года у пассажиров есть два люка в крыше. Они оснащены электроприводом, кнопки управления которым расположены в передней части кабины.

Автобус рассчитан на 24 сидячих места плюс одно место для инвалидной коляски. Общая пассажировместимость достигает 105 человек.

Рабочее место водителя

Изменилась и кабина водителя. Ранее водитель попадал на рабочее место через одну из основных дверных створок, а пассажиры — через вторую дверь. Оба крыла теперь открывают свободный доступ прямо в автобус. А уже в кабине, в салонной перегородке, сделана распашная дверь в кабину водителя.

Такое решение облегчает посадку и высадку пассажиров, а также увеличивает свободное пространство для стоящих пассажиров. В дверце есть откидное окошко с нишей для монет.

Замок двери со стороны водителя можно заблокировать, для этого на ручке открывания имеется специальный замок.

Рабочее место водителя стало комфортнее. В салоне за сиденьем водителя появился большой перчаточный ящик, а также многочисленные выдвижные ящики и ниши для мелочей.

Панорамное ветровое стекло и большие зеркала заднего вида обеспечивают отличный обзор за рулем.

А вот зеркало в гостиной можно сделать не сферическим, а прямоугольным и более широким.

По бокам и на лобовом стекле ниспадающие шторки, защищающие водителя от яркого солнца.

Автобус оснащен автоматической коробкой передач Voith, поэтому напольных педалей всего две: а?

📽️ Видео

Как устроен завод «НЕФАЗ», где делают автобусы и электробусы? Экскурсия по предприятиюСкачать

Как устроен завод «НЕФАЗ», где делают автобусы и электробусы? Экскурсия по предприятию

Автобус "НефАЗ" и его модификации | Bus "NefAZ" and its modificationsСкачать

Автобус "НефАЗ" и его модификации | Bus "NefAZ" and its modifications

"Транспорт России". Автобус НЕФАЗ-5299-40-52 | Bus NEFAZ-5299-40-52Скачать

"Транспорт России". Автобус НЕФАЗ-5299-40-52 | Bus NEFAZ-5299-40-52

Обзор на автобус НефаЗ 5299 2020г.вСкачать

Обзор на автобус НефаЗ 5299 2020г.в

Автобус НЕФАЗ 5299-30-56Скачать

Автобус НЕФАЗ 5299-30-56

Краткий обзор салона нового автобуса НеФАЗ-5299-40-52 "Мострансавто"Скачать

Краткий обзор салона нового автобуса НеФАЗ-5299-40-52 "Мострансавто"

Обзор городского автобуса НЕФАЗ 5299 г ТольяттиСкачать

Обзор городского автобуса НЕФАЗ 5299 г Тольятти

НефАZ фильмСкачать

НефАZ фильм

Новый Городской автобус НефАЗ 5299 (Уфа)Скачать

Новый Городской автобус НефАЗ 5299 (Уфа)

Три неисправности в одном автобусе НЕФАЗ-5299.Скачать

Три неисправности в одном автобусе НЕФАЗ-5299.

автобус НЕФАЗ 5299Скачать

автобус НЕФАЗ 5299

НЕФАЗ-5299-40-52 МОСГОРТРАНС 1:43Скачать

НЕФАЗ-5299-40-52 МОСГОРТРАНС 1:43

Автобус НефАЗ 5299-17-33 2011 г.в.Скачать

Автобус НефАЗ 5299-17-33 2011 г.в.

Газомоторный автобус НЕФАЗ — на испытаниях в СочиСкачать

Газомоторный автобус НЕФАЗ — на испытаниях в Сочи

Автобус НефАЗ-5299 в брендовом окрасе № 1032. ВладимирСкачать

Автобус НефАЗ-5299 в брендовом окрасе № 1032. Владимир

НефАЗ 5299 2020 г.в. пробежал 111 тыс. Работа без кондукторов.Скачать

НефАЗ 5299 2020 г.в. пробежал 111 тыс. Работа без кондукторов.
Поделиться или сохранить к себе: