Описание схемы делитель камаз 5320 (2 видео)

Устройство и работа выносной коробки передач на автомобиле КамАЗ-5320

Схема пневмопередачи переключения передач в делителе

Схема пневмопередачи редуктора в делителе представлена на рис. 4.12. Переключатель делителя 1 расположен на верхней головке рычага переключения передач 2. Верхнее положение переключателя 1 соответствует включению высшей, а нижнее — низшей передаче в делителе.

Видео:Принцип работы делителя Камаз и как его переключать без воздуха!Скачать

В регулирующем клапане 3 имеется золотник, соединенный тросом в корпусе с переключателем 1. При включении нижней передачи (на рис. 4.1% положение H) этот золотник находится в верхнем положении. Сжатый воздух от редукционного клапана 4 через регулирующий клапан $ поступает в золотниковое устройство воздухораспределителя 6 в его полость B. В результате змеевик воздухораспределителя перемещается влево, а полость D под поршень воздухораспределителя силовой цилиндр 5 соединен с клапаном включения делителя скорости 7. Для включения передачи в делителе необходимо нажать на педаль 11 сцепление. В этом случае упор на толкатель привода сцепления будет давить на шток клапана 7, чтобы зажечь делитель, клапан откроется и сжатый воздух из редукционного клапана 4 через клапан 7 попадет в полость D под поршнем силовой цилиндр 5. Поршень и нижний конец рычага переключения передач в делителе, соединенном с ним, будут перемещаться вправо в соответствии с шаблоном, и самая низкая передача будет включена в делитель. Читайте также: Обзор Камаз 5320

Чтобы включить высшую передачу, переведите переключатель делителя 1 в верхнее положение и нажмите педаль сцепления.

Рис. 4.12. Схема управления делителем коробки передач:
1 — переключатель делитель; В — высшая передача; Н — низшая передача; 2 — рычаг переключения передач; 3 — регулирующий клапан; 4- редукционный клапан; 5 — силовой цилиндр; 6 — воздухораспределительное устройство; 7 — клапан включения делителя; 8 — упор; 9 — гидроцилиндр; 10 — главный цилиндр; 11 — педаль сцепления

Видео:Трогаемся с места пустые и груженые. Кпп и делитель камаз - как переключать и пользоваться. Пример.Скачать

Для увеличения возможностей штатных коробок передач в конструкциях автомобилей Кама часто используются дополнительные устройства — редуктор или делитель КамАЗ. Вы также можете найти информацию о редукторах на нашем сайте, а теперь поговорим о делителе…

Внутри это механическая коробка передач, та же коробка передач, но обычно только с двумя передачами: прямой и повышающей. В его конструкции присутствуют:

— пара цилиндрических шестерен;
— пара деревьев (промежуточное и основное);
— синхронизатор;
— механизм переключения.

Содержание

Вал первичный делителя передач
Вал промежуточный делителя передач
Схема делителя КамАЗ
💡 Видео

Вал первичный делителя передач

Вал промежуточный делителя передач

1 15.1770214-10 Делитель шестерни промежуточного вала
2 15.1770216-10 Шестерня промежуточного вала делителя

Видео:Кпп и делитель камаз - как переключать и пользоваться. Пример на груженом и пустом.Скачать

Делитель шестерни КАМАЗ устанавливается после сцепления, но перед главной коробкой передач. Таким образом, количество передач, доходящих до карданного вала, остается неизменным, изменяется только передаточное число на входе коробки передач, и в результате доступный диапазон передаточных чисел коробки передач увеличивается без изменения ее конструкции.

Конечно, процесс проверки КПП с делителем КамАЗ сложнее, чем с обычным КПП, но совсем не потому, что требуются навыки смены делителя. Для управления им используется контрольный переключатель крана, который имеет всего два положения, и для того, чтобы «щелкать» вверх и вниз, особой хитрости не требуется. Намного важнее научиться подбирать правильную комбинацию шестерен делителя и главной коробки в зависимости от специфики ситуации.

Также читайте: Коробка передач КАМАЗ 15

Однако оно того стоит, ведь такие навыки принесут гораздо больше пользы, чем неприятностей. Практически сразу после появления делителя на КамАЗе, а это фактически одновременно с появлением бренда как такового, ведь первым был делитель КамАЗ 5320, водители смогли оценить достоинства этого устройства. Снижение расхода топлива, увеличение общей средней скорости движения, большая безопасность двигателя, сцепления и трансмиссии благодаря щадящему режиму работы — это только основные преимущества, которые делитель предлагает автомобилю и его владельцу.

Видео:модернизация делителя КамАЗ навсегда.Скачать

В магазине компании СпецМаш есть любая необходимая вам коробка КамАЗ ЗИЛ с разделителем в сборе, а также запчасти на коробку передач и делители. На все блоки и компоненты, продаваемые в нашем магазине, распространяется официальная гарантия производителя. Также вас может заинтересовать более длительный срок службы наших ящиков, что подтверждается заключением, полученным после тестирования деталей в МАДИ .

Схема делителя КамАЗ

3 14.1701039 Крышка подшипника коренного вала в сборе
5 14.1701306 Пробка сливная с магнитом в сборе
7 15.1770030 Корпус делителя шестерен со втулками в сборе
9152.1770040 Вал распределителя промежуточной передачи, группа
11152.1770160 Синхронизатор делителя скорости, групповой
13 15.1770210-01 Шестерня делителя промежуточного вала в сборе
19 15.1771010 Механизм переключения делителя шестерен в сборе
21 15.1771110 Вилочный привод роликовый с рычагом в сборе
25 15.1772100 Редукционный клапан управления механизмом в сборе
27 53205-3506040 Шланг подачи воздуха
40 740.1012085-10 Кольцо уплотнительное
43 14.1601018 Крышка картера сцепления
45 14.1601022 Крышка осмотра сцепления нижняя
47 14.1601030 Крышка картера сцепления верхняя
49 14.1601240 Крышка сальника вала выключения сцепления
51 14.1601242 Прокладка уплотнительного кольца
52 14.1601244 Кольцо уплотнительное ГОСТ 6308-71
53 14.1701035 Прокладка регулировочная
55 14.1701036 Прокладка регулировочная
57 14.1701042 Прокладка крышки главного вала
59 14.1701350 Болт с ушком
61 14.1702029 Картер вилки переключения второй и третьей передачи
63 15.1770036 Крышка двери КПП
65 15.1770038 Крышка двери КПП
67 15.1770236 Кольцо упорное переднее подшипника
69 15.1770238 Шайба упорная
71 15.1770239 Запорная планка
73 15.1770244 Крышка переднего подшипника промежуточного вала
75 15.1770246 Кольцо уплотнительное, крышка подшипника
77 15.1770248 Уплотнение переднего подшипника промежуточного вала
81 15.1771026 Прокладка коробки передач
83 15.1771062 Блокировка штока селектора
85 15.1771064 Пружина упора штока
87 15.1771094 Вилка зубчатого делителя
88 15.1772026 Прокладка корпуса распределителя воздуха
111 864009 Масленка 2.3.45 Ц6хр. ГОСТ 19853-74
113 4612735494 Подшипник шариковый радиальный с канавкой в наружном кольце 70-50409AK
117 1/09026/21 Болт М6-6гх25
119 1/60432/21 Болт М8-6гх16
127 1/13069/21 Болт М10х1,25-6гх30
128 1/59709/21 Болт М10х1,25-6гх35
133 1/55404/33 Болт М12х1.25-6гх30
137 1/61015/11 Гайка М12х1.25-6Н
138 1/07913/11 Гайка низкая М14х1,5-6Н
141 1/26386/01 Шайба плоская 10,6x18x2
143 1/05164/73 Шайба пружинная 6
145 1/05166/73 Шайба пружинная 8
146 1/05168/73 Шайба пружинная 10
149 1/35301/21 Заключенный М12х1.25х18х30
150 1/18004/31 Шпилька М16х1,5х22х35
151 1/18006/31 Шпилька картера М16х1,5х22х45
152 1/03389/26 Штифт цилиндрический 10×25
153 1/04830/16 Штифт 12×35
153 1/04830/16 Штифт 12×35
154 1/01592/06 Заглушка 28
155 853066 Болт М10х1,25-6гх75
156 861002 Колено для навинчивания
157 861026 Шайба
158 864221 Уплотнительное кольцо толкателя
165 870812 Ключ сегментный 5х10х25
167 870833 Заглушка 43
169 870851 Шайба стопорная 10
171 870855 Шайба специальная 10,5
173 870856 Шайба предохранительная 12,3

Читайте также: Диски Opel astra j

Механизм переключения передач делителя управляется пневмомеханической системой (рис.), Которая состоит из редукционного клапана 4, регулирующего клапана 3 делителя, переключающего клапана дивертора 1 и трубопроводов делителя воздуха.

Видео:Ремонт механизма переключения/переключателя делителя (гитары). Камаз. Встает в нейтраль, шипит.Скачать

Воздух от пневмопривода тормозной системы автомобиля под давлением 620 750 кПа подается на вход редукционного клапана 4, на выходе которого поддерживается постоянное давление 395 445 кПа. Давление регулируется уплотнениями, установленными на корпусе пружины.

Распределительный клапан 3, в зависимости от положения золотника, направляет воздух, поступающий от редуктора давления, в одну из полостей под поршнем распределителя воздуха 6 и перемещает его золотник в одно из двух крайних положений, обеспечивая подачу воздух в полость A или B цилиндра.

Предварительный выбор передачи в делителе осуществляется перемещением рычага селектора в положение B или N.

Воздух из редуктора 4 под поршнем цилиндра проходит через клапан 1, который открывается в конце хода толкателя, то есть при полном выключении сцепления, от упора 2, закрепленного на толкателе поршня пневматического мультипликатора трансмиссии сцепления.

Видео:Клапан включения. Регулируем механизм включения делителя КПП Камаз. Часть 7. Виктор Илюшкин.Скачать

На рис. Переключатель находится в положении нижней передачи, шток клапана 3 находится в верхнем положении, а сжатый воздух подается через верхний трубопровод к воздухораспределителю 6 и перемещает змеевик до упора влево, удерживая его в этом положении позиция. В этом случае полость А силового цилиндра сообщается с подводящей трубкой, идущей от клапана 1 для включения делителя, но при включении сцепления в нее не поступает сжатый воздух. Читайте также: Регулировка двухдискового сцепления Камаз

Для подачи сжатого воздуха в полость A педаль сцепления должна быть нажата. В этом случае фиксатор, установленный на штоке исполнительного механизма сцепления, будет двигаться и нажимать на шток клапана включения делителя. Сжатый воздух, подаваемый к клапану активации редукционным клапаном 4, будет поступать в воздухораспределитель и далее в полость понижающей передачи, вставленной в разделитель.

Чтобы переключить делитель на высшую передачу, нужно переместить переключатель в верхнее положение и нажать педаль сцепления, тогда поршень силового цилиндра переместится и переместит рычаг с роликом и вилкой в другое фиксированное положение.