Основные ошибки КамАЗ 5490 (8 видео)

Коды ошибки КАМАЗ-5490 системы управления электрооборудования от блока CBCU3-E (Continental AG). Расшифровки ошибок КАМАЗ 5490 и рекомендации по устранению неисправностей.

Содержание

Расшифровка и как исправить и сбросить
Описание двузначных кодов
Код
Описание шестизначных кодов
Ошибки эбу isb см2150
Описание ошибок тормозной системы
Описание ошибок блока управления прицепом
Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления
Код
Описание неисправностей датчиков
Код
Неисправности топливной системы
Код
Неисправности проводки
Код
Неисправности двигателя
Другие четырехзначные ошибки
🔍 Видео

Расшифровка и как исправить и сбросить

Описание двузначных кодов

девять Этот код на промышленных модулях Wabco и других версиях появляется при неисправности встроенного модуля памяти EEPROM. Для устранения ошибки необходимо проверить качество подключения цифровой шины CAN. одиннадцать Данный код на КамАЗе Е4 Каминс и других моделях грузовиков и самосвалов указывает на неисправность педали акселератора. Ошибка сопровождается неспособностью двигателя автомобиля увеличивать обороты более чем на 1900 в минуту. Чтобы очистить этот код, необходимо проверить датчик, установленный на педали, диагностировать его подключение и очистить разъем от грязи. 12, 13 Расшифровка кодов: проблемы связанные с работой регулятора атмосферного давления 14 Отказ одного или нескольких элементов системы сцепления.

При такой ошибке двигатель развивает не более 1900 об / мин. 15 Неисправность коленчатого вала, частота вращения коленчатого вала двигателя не увеличивается более 1600 об / мин. 16, 17 Неисправность датчиков частоты 18 Неисправности в работе распредвала, необходимо проверить работу датчиков 19 Главное реле КАМАЗа необходимо заменить или отремонтировать 21, 22, 24, 25, 26 Неисправность ТНВД (ТНВД). Для устранения ошибки нужно проверить прибор, возможно, в фильтре есть вода. Жидкость в топливе приведет к срабатыванию датчика ТРК и двигатель не запустится. 23 Неправильное положение педали тормоза или акселератора. Возможно, потребуется отрегулировать педаль тормоза или акселератора. Читайте также Ошибки грузовых автомобилей Камаз

Часто такая ошибка может включиться из-за забитых датчиков. 27 Неисправности стойки, возможные неисправности датчиков установленных на руле. При такой проблеме двигатель не запускается. 28 год Неисправность тормозов. Если обнаружена неисправность антиблокировочной тормозной системы, необходимо проверить все датчики ABS (ABS), чтобы устранить ошибку и определить причину. Неисправность контроллеров ABC может быть связана с плохим контактом устройства с сетью. 29 Общий код неисправности в работе электронного модуля управления, возможные причины могут быть следующие:

Разбивка самого блока. Выход из строя ЭБУ чреват невозможностью запуска двигателя, а также неправильной работой двигателя, в том числе повышенным расходом топлива.
Неисправность программного обеспечения модуля. Сам агрегат может работать нормально, но иногда в его работе возникают сбои. Для устранения такой проблемы необходимо провести детальную диагностику устройства.
Плохой контакт устройства с сетью машины. Вам необходимо убедиться, что устройство находится в хорошем контакте с сетью. Проблема может быть в подключенном разъеме.
Длительное воздействие влаги на модуль, приводящее к окислению или неисправности панели управления. Необходимо разобрать блок, чтобы найти неисправный элемент.

31, 32 Датчик температуры воздушного потока неисправен или неисправен. Если устройство работает, но не работает должным образом, блок управления будет получать неверные данные о температуре воздуха. 33, 34 Отказ или выход из строя регулятора давления воздушного потока 35 год Неисправность системы круиз-контроля. Необходимо проверить работу всех датчиков, а также выключателя, установленного на руле.

Возможно, контакт отошел от устройства. 36, 37 Неисправности двигателя: перегрев или невозможность поднять температуру двигателя для работы 38, 39 Топливо не нагревается, что может вызвать проблемы с запуском двигателя 41 год Уровень сигнала с многоступенчатого входа не соответствует норме 42 Допустимая частота вращения силового агрегата завышена и перешагнула критическую отметку 43 год Неисправности спидометра, прибор показывает неверную скорость 51, 52, 53 Неисправность блока управления двигателем 54 В бортовой сети автомобиля обнаружено повышенное напряжение 55 Общий код ошибки в работе блока управления двигателем 61-67 Ошибка связи, вызванная неисправностью цифровых контроллеров CAN-шины 84 На 7uc31 и других версиях этот код указывает на неисправность регулятора скорости 97 Отсутствие связи с контроллером фиксации воды в топливе, возможно замыкание контактов 99 Общий код ошибки в работе блока управления двигателем

Код

Описание шестизначных кодов

Видео:Камаз 5490 ошибки ебсСкачать

274179 Код SPN274179 сигнализирует о неисправности вала двигателя электромагнитного клапана. Ток, зарегистрированный на линии управления устройства, находится вне допустимого диапазона. Проблема может заключаться в обрыве или заземлении линии электропередачи. 274192 Неисправность контроллера переднего моста правого переднего колеса, проблема в обрыве линии питания или слабом сигнале 274194 Неправильное положение главной оси регулятора расстояния, установленного справа 274198 Неисправен датчик переднего моста 520214 Возможные причины:

обрыв линии питания света круиз-контроля;
короткое замыкание на массу в электрической цепи индикатора круиз-контроля;
короткое замыкание на блоке питания лампочки.

520215 Возможные причины этого кода: 520216 Возможные причины:

поломка ЛЭП АВЗ;
короткое замыкание на массу электрической цепи индикатора АВЗ;
короткое замыкание на блоке питания АВЗ.

520218 Возможные причины этого кода:

обрыв цепи GRN индикатора неисправности;
короткое замыкание на массу линии питания индикатора неисправности;
короткое замыкание в питании линии GRN сигнальной лампы неисправности.

Видео:Глюки, ошибки Камаз НЕОСкачать

520219 Сбой питания драйвера IM 520207 Причины ошибки:

обрыв линии подогревателя топлива;
короткое замыкание на массу электрической цепи подогревателя топлива;
короткое замыкание на питание цепи подогревателя топлива.

520208 Неисправность, связанная с обрывом или замыканием на массу источника питания или переключением источника питания на устройства 520211 Отсутствие связи или обрыв контакта на линии, подключенной к блоку управления АБС. Проблема могла быть связана с интерфейсом CAN. 520222 Неправильная последовательность включения каналов форсунок 520223 Ошибка сброса микропроцессорного управления. Причина кроется в отключении линии электропередачи или в земле. Обратите внимание, что эта проблема возникла при работающем двигателе. 520224 Ошибка памяти EEPROM блока управления. Этот код самодиагностики появляется, если процедура проверки целостности EEPROM была выполнена с ошибкой. 520225 Ошибка несоответствия версии программного обеспечения и версии данных калибровки 520296 Эффективность нейтрализатора меньше допустимой избыточной токсичности 523352 Повреждение или неисправность линии питания выходного каскада управления форсунками второй группы 523470 Неисправность или поломка клапана сброса давления в топливной рампе. Проблема могла заключаться в нарушении целостности проводки или коротком замыкании в ЛЭП. 523601 От регулятора давления хладагента на блок управления поступает критический сигнал низкого или высокого уровня, который не соответствует стандартизованным показателям 523612 Возможные причины ошибки:

обрыв в подающей магистрали клапана регулятора давления;
короткое замыкание цепи питания устройства на массу или источник питания.

Код ошибки: диагностический прибор УАЗ Патриот 523613 На КамАЗ 53504, 53605, 5490 и других модификациях данный код свидетельствует о выходе из строя или выходе из строя клапана регулировки давления в топливной рампе 523615 Неисправность ТРК ТНВД. При поиске причины необходимо проверить канал аналого-цифрового преобразователя управления распределителем, а также линию контроля амплитуды сигнала. Проблема в обрыве провода или пониженном токе в линии. Код

Ошибки эбу isb см2150

102 В системе наддува зафиксировано высокое критическое давление 111 Код неисправности блока управления двигателем ATS. Если этот индикатор горит, необходимо диагностировать подключение модуля. 115 Регулятор частоты вращения двигателя неисправен или неисправен 143 Пониженное давление рабочей жидкости в двигателе 146 Антифриз перегрев 151 Уровень температуры охлаждающей жидкости не может подняться до указанного значения 157 Возможные причины проблемы: 190 Неверный (слишком низкий) сигнал от регулятора положения коленчатого вала 197 Отсутствие антифриза в системе охлаждения. Если в расширительном бачке достаточно жидкости, проблема в датчике. 214 Перегрев моторной жидкости или неисправность датчика температуры масла 215 Перегрев топлива или неисправность датчика температуры топлива 233 В системе охлаждения упало давление, проблема может заключаться в неисправности помпы 234 Увеличьте скорость силового агрегата 235 Отсутствие антифриза в системе охлаждения 245 Пониженное напряжение в цепях управления и питания вентилятора охлаждения двигателя 261 Повышенная температура топлива 275 Неисправности в работе ТНВД (ТНВД) 281 Неисправность клапана высокого давления 351 Неисправности в работе аккумуляторной батареи форсунки 415 Недостаточное давление жидкости в двигателе 422 Недостаток хладагента 425 Температура жидкости в двигателе слишком высока, двигатель может перегреться 428 Неисправность датчика топлива, данные о количестве топлива могут некорректно отображаться на панели приборов 429 Обнаружено критически высокое напряжение на линии питания и управления топливного контроллера 431 Ошибка в работе датчика холостого хода, возможное повреждение проводки 432 Неисправности регулятора холостого хода 433 Недостаточное давление топлива в топливной системе 434 Предупреждение об отказе сети после выключения двигателя 435 Недостаточное давление жидкости в двигателе 441 Аккумулятор разряжен или перегружен в устройстве из-за неисправности генераторной установки 442 Перезарядить аккумулятор 449 Повышенное давление топлива в топливной системе, возможна неисправность фильтра тонкой очистки 472 Неисправность датчика давления, с устройства на модуль управления поступает критический сигнал 595 Скорость турбонаддува превысила верхнюю критическую отметку 596 Повышенное напряжение в электрической сети автомобиля, связанное с неисправностью генераторной установки 597 Этот код неисправности может указывать на низкое напряжение в сети автомобиля или неисправность датчика педали тормоза. Импульс от устройства не соответствует состоянию педали, контроллер может выйти из строя. 598 Низкое напряжение в цепи питания генератора 611 Неисправность в работе маслоотделителя, обнаружено короткое замыкание 636 Контроллер положения педали акселератора неисправен или неисправен, устройство может получать неверный сигнал 638 На КамАЗ 65115, 6522 и других модификациях этот код свидетельствует о малой мощности восьмого цилиндра двигателя 639 Неисправность цифровой CAN-шины, связанная с плохим сигналом 677 Потеря импульсов с регулятора температуры выхлопных газов, установленного в седьмом цилиндре 687 Сниженная работа турбокомпрессора 689 Неисправность регулятора оборотов двигателя 723 Потеря импульсов с блока управления от терморегулятора выхлопных газов, установленного в третьем цилиндре 729 Обрыв или повреждение питающей магистрали, питающей регулятор давления в картере. необходимо проверить наличие напряжения в электрической цепи. 789 На КамАЗ 740 и других модификациях этот код указывает на неисправность датчика, установленного на первом колесе. Контроллер не получает импульс от контроллера. 790 Проблема в работе датчика, расположенного на втором колесе автомобиля, сигнал не отправляется с устройства на микропроцессор 791 Неисправность датчика третьего колеса, возможные причины проблемы:

Видео:Ошибка ABS Камаз 5490.Скачать

несостоятельность самого хозяина;
повреждение или обрыв линии электропередачи;
плохой контакт устройства с проводкой из-за окисления, засорения или повреждения разъемов;
ухудшение изоляции кабеля питания датчика.

792 Неисправности датчика четвертого колеса 795 Неисправность клапана модуляции давления в антиблокировочной системе. Если после замены устройства сигнальная лампа неисправности на панели приборов продолжает гореть, проблема заключается в плохом контакте. 801 Отказ или неисправность реле управления замедлителем.

Чтобы найти причину, нужно сделать так:

Проведите диагностику проводки и отдельных электрических разъемов для управления замедлителем.
Проверьте работу реле управления.
Замените блок EBS, если реле в порядке и проводка не повреждена.
Выполните диагностику воздушного зазора на всех контроллерах скорости вращения колес.
Проверьте память неисправностей электронного тахографа.

Код ошибки: что делать, если загорелась «проверка» двигателя: возможные причины — Автосервис

Если меняли шины, необходимо настроить работу спидометра в соответствии с новыми габаритами приборов.

980 Код утечки хладагента, возможные причины проблемы: 1139 Неисправности первой форсунки двигателя 2265 Неисправность пускового подкачивающего устройства, уровень напряжения на управляющих и силовых линиях выше нормируемого показателя 2292 Если данная неисправность активна, проблему следует искать в выходе из строя ТРК 2377 Если приборка включается «автономно» и блок управления выдает эту ошибку, это говорит о повышении напряжения на линии управления вентилятором 2555 Повышенное напряжение в системе обогрева входящего воздушного потока 2973 Неисправности регулятора давления, расположенного во впускном коллекторе Код

Описание ошибок тормозной системы

2182 Неисправности или неисправности горного тормоза, проблему нужно искать в первом контуре 2183 Ошибка первичного тормоза 4308 Неисправности в тормозной системе, точных неисправностей не обнаружено: Неправильное тормозное усилие на тормозе третьего колеса. Учтите, что при такой ошибке автомобиль какое-то время находится под длительной нагрузкой, неисправна подвеска автомобиля. Код

Описание ошибок блока управления прицепом

Видео:Проблема абс ABS Камаз 5490 и телегиСкачать

4335 Ошибка внешней последовательности — превышено время ожидания управления прицепом 1 Связь 1. Отсутствие сигнала может быть вызвано отключением модуля или электромагнитными помехами. Выполните диагностику кабелей CAN J939, подключенных к модулю управления прицепом. 4336 Аналогичная неисправность связана только с прицепом 2. Убедитесь в отсутствии обрыва линии питания или короткого замыкания. 4337 Неисправность ЭБУ прицепа, связанная с неправильной регулировкой давления.

Возможные причины:

Код

Ошибки, связанные с работой блока регулировки давления

4271 Неисправность выпускного клапана блока регулирования давления, установленного на колесе. Сам модуль неисправен и подлежит замене. 4375 Неисправности модуля регулирования давления шестого колеса авто. Показания между компрессией агрегата и расходом подаваемого воздуха расходятся. Если сам модуль давления подлежит ремонту, пневматические линии необходимо диагностировать на предмет засорения или повреждения. 4376 Неисправность блока регулирования давления, установленного на первом колесе. Если модуль работает исправно, необходимо проверить пневматические магистрали между блоком ножного тормоза и регулятором давления: они могут быть засорены или открыты.

Код

Описание неисправностей датчиков

0105 Неправильный импульс или неправильное напряжение в цепях управления и питания регулятора температуры наддувочного воздуха 0110 Обрыв кабеля для подключения регулятора температуры наддувочного воздуха. Если электрическая цепь исправна, необходимо провести диагностику и заменить сам регулятор. 0115 Неисправность регулятора температуры охлаждающей жидкости или повреждение кабеля питания датчика 0116 Получен неверный сигнал от регулятора температуры антифриза. Показания прибора сильно отличаются от расчетной температурной модели двигателя. 0180 Неисправность регулятора температуры топлива, возможные проблемы с проводкой 0193 На линии управления регулятора давления в топливной рампе зарегистрирован очень высокий сигнал вне допустимого диапазона 0195 Обрыв провода питания датчика температуры моторной жидкости, также возможны проблемы с проводкой 0500 Обрыв цепи управления и питания регулятора скорости станка 0559 Этот код может появиться в формате 559, он указывает на неисправность контроллера педали акселератора. возможно, сетевые данные, полученные блоком управления от датчика, недействительны или частота обновления неверна. 1117 Неисправность или отказ регулятора температуры двигателя 1121 Неисправность первого терморегулятора потока всасываемого воздуха, связанная с коротким замыканием устройства 1318 Преодоление возможной разницы в значениях терморегуляторов антифриза полублоков двигателя. Если оба датчика исправны, причину проблемы следует искать в неисправностях в топливной аппаратуре и системе охлаждения. 1761 Неисправность датчика мочевины: короткое замыкание в проводке или неверные показания прибора 2210 Неисправность контроллера NOx, проблема находится в первом ряду двигателей. Это могло произойти из-за системы управления нагревателем и из-за низкого входного импульса. 2497 Неисправность главного клапана сброса давления, устройство блокируется в открытом положении 2623 Неисправность в работе датчика педали акселератора или поступает неверный сигнал с устройства на блок управления двигателем 2740 Неисправность или плохое соединение регулятора скорости машины 3046 Неисправности регулятора атмосферного давления 3047 Поломка или неисправность датчика температуры топлива 3048 Неисправность регулятора температуры топлива 3051 Неисправности датчика температуры топлива, на блок управления поступает неверный сигнал 3089 Отказ или некорректная работа регулятора температуры наддувочного воздуха перед входом в баллон. необходимо проверить уровень напряжения, напряжение питания и сигнал регулятора. 3226 Неисправность контроллера NOx, установленного на выходе из системы нейтрализации. Данные устройства верны, но выходят за пределы максимально допустимых значений. Требуется детальная диагностика датчика и подключенной к нему проводки. Для устранения ошибки может потребоваться очистить силовую площадку устройства. 3360 Неисправность датчика, установленного в бачке с катализатором. Информация о контроллере действительна, но предоставленных данных меньше, чем обычно. 3601 Слабый импульс от регулятора температуры охлаждающей жидкости 3973 Неисправность регулятора наддувочного воздуха, установленного в контуре высокого давления 3979 Регулятор объема кислорода дымовых газов неисправен. Если устройство не работает, необходимо заменить регулятор.

Код

Неисправности топливной системы

P000F В КамАЗе edc7uc31 и других модификациях ЭБУ данный код указывает на срабатывание предохранительного клапана топливной системы P1011 На EDC7 и других версиях этот код указывает на ошибку регулирования давления в топливной рампе, возможные причины проблемы:

Видео:Подробно о б/у КАМАЗ 5490: ПРОБЛЕМЫ, ЦЕНЫ, РЕМОНТ и ЗАПЧАСТИСкачать

повреждение или обрыв линии силового каскада для управления клапаном регулятора давления в рейке;
неисправности, связанные с работой насосного устройства высокого давления;
на EDC 7 и других версиях ошибка может быть связана с неисправностями, связанными с работой топливопровода.

Код ошибки: Cummins ISF Engine (Cummins) P1012 Неисправности в цепи датчика давления P1014 Низкое давление в топливной рампе. В случае ошибки P1014 необходимо проверить целостность всех линий и устранить причину утечки. P1662 Код P1662 появляется при периодическом нарушении режима управления ТРК R1713 Нарушение режима управления дозатором топливного фильтра высокого давления. Чтобы удалить эту ошибку SPN или VPN, необходимо проверить работу фильтрующего устройства и убедиться в отсутствии проблем, связанных с пломбой. При такой ошибке блок управления неправильно дозирует топливо, что приведет к нестабильной работе двигателя. 0087 Давление в топливной рампе слишком низкое и вне допустимого диапазона 0088 Чрезвычайно высокое давление в топливной рампе 0184 Нарушение режима управления ТНВД ТРК. Если этот код появляется на КамАЗ 6520, 65201, 65206 или другой версии, это свидетельствует о некорректной работе неактивного устройства. 1382 Этот код можно рассматривать как комбинацию SPN 1382 FMI1. Ошибка 1382 FM1 или FMI 1 на КамАЗе ЕВРО 4 указывает на неисправность топливного фильтра на стороне впуска и связана с перепадами давления. Вы можете выполнить сброс и восстановиться после физической неисправности после проверки фильтра или его замены. 1662 Нарушение режима управления ТРК топливного фильтра высокого давления — ТРК установлена неправильно 2951 Код может отображаться как комбинация P2951 и указывать на неисправность дозатора топливного насоса высокого давления 3084 Неисправность рейки ТНВД 3362 Некорректная работа режимов подачи топлива, необходимо проверить работу модулей управления 3363 Неисправности подогревателя топлива, напряжение ниже нормируемого значения 3441 Нарушение режима управления ТРК топливного фильтра высокого давления 3613 Неисправности бензонасоса при работе двигателя на холостом ходу, показания прибора выходят за допустимые пределы. Чтобы найти причину, необходимо проверить состояние и подключение элементов гидравлических контуров высокого и низкого давления.

Код

Неисправности проводки

P0355 Повреждение или обрыв первичной или вторичной линии питания для проверки катушки зажигания E P2157 Код P2157 на КамАЗ Wabco появляется при сигнале высокого напряжения питания для форсунок группы D 0272 Повреждение или обрыв магистрали подачи форсунок четвертого цилиндра КамАЗ 652, 65117, 65116, 6460 или другой модификации 0275 Аналогичная проблема, связанная только с форсункой, расположенной в пятом цилиндре 0352 Неисправность или повреждение первичного или вторичного питающего провода катушки зажигания B 1071 Повреждение основной цепи управления и вентилятора охлаждения. Если проводка исправна, причину следует искать в коротком замыкании на массу или источник питания. Если в автомобиле установлен внешний модуль управления вентилятором, причиной может быть сбой в сети CAN или сбой контроллера. 1074 Неисправен моторный тормозной клапан.

Список возможных причин появления ошибки на КамАЗ 65222, 65225 и других версиях:

обрыв линии электропитания, подключенной к регулятору;
короткое замыкание на высокий или низкий сигнал;
короткое замыкание;
низкая эффективность работы, связанная с отказом датчика.

1231 Проблемы с аккумулятором, напряжение в сети не соответствует нормативам 1242 Неисправность педали акселератора, связанная с плохим контактом или поломкой датчика. Если устройство исправно, необходимо убедиться в качестве его подключения к сети. 1380 Невозможность читать данные. Чтобы выявить причину, желательно проверить все провода, подключенные к ПКП. 1623 Этот код буквально переводится как «неправильная частота вращения выходного вала тахографа». Причина проблемы заключается в неправильной частоте обновления или в неверных сетевых данных, полученных от панели управления. 1624 Дословный перевод — «неверная скорость автомобиля по тахографу», ошибка указывает на неисправность датчика скорости автоматического. Проблема заключается в неверной частоте обновления или неверных данных, полученных от блока управления. 1691 Неисправность индикатора системы круиз-контроля, которая может быть вызвана следующими причинами:

Видео:Диагностика КАМАЗ-5490 Neo CканматикомСкачать

обрыв в линии питания лампочки;
короткое замыкание на массу индикатора круиз-контроля;
короткое замыкание в цепи питания электрической цепи лампочки.

1709 Этот код может отображаться как P1709 и указывает на неисправность переключателя парковки и нейтрального рабочего режима. Сигнал устройства вне допустимого диапазона. 3068 Неисправности диагностического модуля. Сигнал от устройства слишком высокий и находится вне диапазона. 3416 Короткое замыкание в цепи управления датчика влажности воздуха 3617 Неисправность в работе многоступенчатого переключателя, нет сигнала с устройства 7171 Неисправность переключателя рулевого управления, проблема может быть в обрыве линии или плохом соединении

Код

Неисправности двигателя

2145 Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов, возможная неисправность клапана 3009 Чрезвычайно высокая частота вращения двигателя. Необходимо выполнить проверку превышения скорости. В случае этой неисправности операция впрыска блокируется до тех пор, пока частота вращения коленчатого вала не уменьшится. 3050 Неисправность системы нейтрализации ОГ или отсутствие импульса от SCR 3063 Фаза отвода не была завершена, два последних перерасхода завершились некорректно 4238 Пониженный уровень давления в системе подачи смеси в выпускной коллектор 4239 Неисправность карбамида, возможные проблемы с давлением топлива Код

Другие четырехзначные ошибки

3597 Проблемы, связанные с работоспособностью блока управления SCR. Данные на устройстве непоследовательны или непостоянны. 4334 На КамАЗ 43118, 43253 и других модификациях этот код указывает на ошибку внешней последовательности. Превышено время ожидания, или блок управления зарегистрировал некорректные условия в системе связи с микропроцессорным модулем по шине CAN. Причиной проблемы может быть внутренняя проблема, отключение от CAN-шины или электромагнитные помехи. 4360 Неправильное считывание температуры катализатора. Показания контроллера вне допустимого диапазона. Lancia Cre @ der 3001 0 OBD2 автомобильный диагностический прибор Коды ошибок OBD2 ВАЗ 2110 0 21 Suzuki Liana Самодиагностика, замена Suzuki Liana 0 4 OBD2 Загорается предыдущая галочка: причины — Интернет-клуб для автомобилистов 0 8 Новости OBD2 »В чем разница между OBD 1.5 и OBD 2.1? Как выбрать сканер ошибок на машину 0 7