Обзор Погрузчик ПК-27 (6 видео)

Фронтальный погрузчик ПК-27 относится к классу морально устаревшей техники, но продолжает использоваться в России. Отечественная машина известна своей высокой производительностью и, как многие российские и советские тракторы, простотой обслуживания. Неприхотливые в обслуживании зарядные устройства ПК-27-03 до сих пор пользуются популярностью у пользователей в различных сферах хозяйствования.

Погрузчик ПК-27: назначение

Фронтальный погрузчик ПК-27 изначально предназначался для погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Техника адаптирована для дорожного и гражданского строительства, может использоваться в сельском хозяйстве. Коммунальные службы используют машину для уборки снега зимой и листьев осенью. Разработанный для России ПК-27-03 не теряет своих первоначальных характеристик в разных климатических зонах.

Содержание

Фронтальный погрузчик ПК-27: технические характеристики
Двигатель и трансмиссия
Рабочие органы и характеристики
Габаритные размеры
📹 Видео

Видео:Фронтальный погрузчик ПК-27 после капремонтаСкачать

Фронтальный погрузчик ПК-27: технические характеристики

Погрузчик ПК-27, как уже отмечалось, является высокопроизводительной машиной. Такие показатели производительности были достигнуты благодаря следующим характеристикам устройства:

установка шарнирной рамы. Подвижная опорная рама повышает маневренность машины и позволяет использовать ее в стесненных условиях;
автоматическая установка ковша в положение копания, доступная даже при расположении рабочего органа в верхней точке транспортировки и точки разгрузки;
отечественные компоненты в конструкции машины делают ремонт и обслуживание доступными и простыми за счет возможности приобретения запчастей в любое время;
комфортабельная кабина оснащена системами виброизоляции и дополнена звукоизоляционными материалами. Это повышает эффективность работы водителя за счет снижения его утомляемости. Максимальная обзорность гарантирует безопасность и точность операций;
неуправляемые мосты в конструкции машины обеспечивают проходимость, а применение на них самоблокирующихся дифференциалов повышает эффективность движения. Все это вместе образует оптимальные условия для достижения наилучших тяговых свойств.

Двигатель и трансмиссия

Производитель погрузчика ПК-27 выбрал в качестве силового агрегата отечественный двигатель Д-245. Двигатель известен своей функциональностью и используется во многих российских спецтехниках. Агрегат выдает 100 л.с и 74 кВт мощности, потребляя при этом всего 16,9 л/час топлива.

На фронтальные погрузчики ПК-27 устанавливается гидромеханический редуктор модели У.35.615. Агрегат разгоняет автомобиль до 32 км/ч вперед и до 18,1 км/ч назад. Количество передних скоростей – 4, количество задних – 2. На все четыре колеса погрузчика устанавливаются шины 14.00-20. Тип рулевого управления — гидростатическое.