Описание фуры (8 видео)

В разговорном смысле, для человека, не имеющего тесного отношения к логистике, грузовик означает любой большой грузовик, передвигающийся по городским улицам или крупным автомагистралям. Многие думают о нем как о большом транспортном средстве, которое что-то перевозит. Так что же такое грузовик? Что подразумевается под этим названием? Существуют ли какие-либо вариации этих автомобилей? Ответ есть, и различия весьма значительны. Многие называют 10-тонный автомобиль грузовиком. На самом деле, даже 10-тонные грузовики отличаются друг от друга — есть грузовики с открытым грузовым кузовом, грузовики с закрытым грузовым кузовом, изотермические грузовики или с водяной плитой.

Содержание

Что такое фура? Виды фур и особенности грузовых машин
Классификация грузовых фур
Сколько тонн груза можно перевезти фурой?
Сколько метров бывают фуры, сколько паллет может перевезти?
Какие грузы перевозятся фурами?
Как заказать фуру у транспортной компании?
Выбор оптимального транспортного решения
Почему выбирают нашу компанию?
🌟 Видео

Видео:Американская фура: кровать, ТВ и холодильник!Скачать

Что такое фура? Виды фур и особенности грузовых машин

Грузовик — это грузовик — солидный грузовик, представляющий собой комбинацию седельного тягача с полуприцепом. Полуприцеп присоединяется к тягачу с помощью специального сцепного устройства и закрепляется. Седельный тягач (также называемый «головой») и полуприцеп составляют автопоезд и могут быть различных типов и конструкций. Основными типами тягачей являются прицепы для дальних перевозок и строительные прицепы. Что касается прицепов, то существует множество других вариантов.

В современном мире грузоперевозки осуществляются различными видами транспорта. Выбор зависит от маршрута, расстояния и количества перевозимого груза. Несмотря на постоянное развитие глобального морского, воздушного и железнодорожного транспорта, наземные перевозки грузовиками 10, 20 и более тонн все еще очень популярны. В основном это связано с тем, что груз доставляется в конечный пункт разгрузки, а не перегружается с автомобиля на автомобиль, что приводит к потере времени.

Производители грузовых автомобилей постоянно совершенствуют свои седельные тягачи. За время их существования было разработано большое количество модификаций, способных удобно и за короткое время доставлять негабаритные грузы на большие расстояния.

Если посмотреть на грузовик с технической стороны, то он представляет собой мощный седельный тягач, с одним или несколькими прицепами (грузовик с двумя прицепами — называется «мега»), основным компонентом которого является седельный тягач. Тягач определяет количество груза, которое грузовик может перевозить в каждый момент времени.

Прицепы и полуприцепы, которые крепятся к задней части автомобиля, представляют собой металлическую конструкцию с колесами и прикрепленной к ней рамой. Задняя часть прицепа прочно прикреплена к трактору, и часть веса передается на нее. Основной вес по-прежнему приходится на ось и раму прицепа.

Тяговые агрегаты относятся к коммерческим перевозкам на большие расстояния, междугородним перевозкам и региональным перевозкам. Эти тракторы в основном имеют две оси, предназначены для длительных и дальних перевозок, более комфортны в поездках и оборудованы спальными местами (место для отдыха водителя в задней части кабины). Строительные грузовики различаются по конструкции. Они имеют три оси и больший дорожный просвет, что позволяет им эффективно передвигаться по строительным площадкам, не боясь зацепиться за бамперы или пробить арматуру. Третья ось позволяет ездить по бездорожью.

Прицеп также бывает двухосный, трехосный и другие варианты, да и сама конструкция прицепа может быть разной. Для разных грузов существуют разные прицепы. Для коммерческих перевозок различных грузов используется закрытый прицеп тентового типа (брезентовая конструкция защищает груз от непогоды) или жесткий цельнометаллический прицеп. Рефрижераторный изотермический прицеп используется для перевозки продуктов питания с регулируемой температурой. Открытые прицепы используются для перевозки строительных материалов (трубы, доски, арматура, прицепы и т.д.). Низкорамные прицепы используются для перевозки крупных и негабаритных предметов и доставки специализированного строительного и дорожного оборудования. Существуют также прицепы: панелевозы, асфальтовозы, самосвалы, прицепы для животных, бортовые прицепы и многие другие.

Классификация грузовых фур

Универсальные грузовики можно разделить на следующие типы:

Грузовики с тентами. Их второе название, которым пользуется большинство европейцев и жителей территорий Таможенного союза — еврофуры. К стальному каркасу и платформе крепится тент, изготовленный из специального прочного водонепроницаемого материала, это может быть ПВХ или брезент. Такие грузовики могут с комфортом перевозить грузы на большие расстояния, защищая их от осадков и других неблагоприятных погодных условий.
Грузовики со шторками. Этот вид почти идентичен еврофанам, но имеет свою особенность. Тент, закрепленный на металлическом каркасе, сдвигается в сторону, как шторы. Такое конструктивное решение облегчает доступ к грузу и позволяет производить погрузку с боковой стороны грузовика или сверху.
Бортовые грузовики. Этот тип довольно часто встречается на российских дорогах. Строители называют такие грузовики challahs. Они состоят из металлической платформы с досками, которые при необходимости откладываются в сторону. Эти машины в основном используются строительными компаниями. Преимущество этих прицепов в том, что они могут перевозить грузы и конструкции больших размеров. Это стало возможным благодаря отсутствию навеса. Загрузка возможна с трех сторон (сзади, сбоку и сверху). Типичные грузы, перевозимые на этих прицепах: 12-метровые бетонные сваи, бараки, машины, блоки, кирпичи и бордюрный камень, дорожные плиты, арматура и другие длинные и громоздкие грузы. Такие прицепы часто оснащаются специальными устройствами для перевозки различных нестандартных грузов. Например, для перевозки труб большого диаметра прицеп дополнительно оснащается «кольями» и соединительными ремнями. Колья — это сварные металлические рамы, которые образуют вертикальное продолжение прицепа. Они используются для транспортировки грузов округлой формы. Стремянки позволяют перевозить трубы, надежно фиксируя их положение внутри прицепа. Этот вагон называют «вагоном-трубой».
Вагоны со шторками. Они сочетают в себе все преимущества как штор, так и плит. Крышка защищает груз от непогоды, а жесткие борта предотвращают его выпадение на неровных дорогах или острых углах.
Чаевые. Чаще всего эти прицепы нанимают для перевозки сыпучих грузов, они оснащены механизмом, который откидывает платформу назад для более быстрой разгрузки. Имеются также версии с боковым наклоном.

Помимо универсальных грузовиков, существуют также специализированные грузовики, предназначенные для перевозки определенных грузов и веществ.

Тяжелые тягачи. Эти грузовики специально разработаны для перевозки грузов от 25 до 1000 тонн и используются для транспортировки строительной техники на строительные площадки, деталей промышленного оборудования, леса и пиломатериалов. Грузоподъемность таких грузовиков зависит от количества осей на прицепе и может составлять от двух до десяти.
Вагоны-контейнеровозы. Они предназначены для доставки грузов по суше для дальнейшей перевалки на морские, воздушные суда или для транспортировки на склады. Такие автомобили имеют относительно небольшой вес, внушительные размеры и отличаются прицепом с раздвижной рамой.
Изотермический. Они используются для транспортировки замороженных продуктов питания. Прицепы таких грузовиков изготовлены из нескольких слоев сэндвич-панелей, которые поддерживают оптимальный температурный режим. Для поддержания более низких температур трейлеры оснащены холодильниками.
Автоцистерны. Эти прицепы используются для перевозки жидких грузов. Это может быть что угодно, от питьевой воды до нефтепродуктов и химикатов. Они также могут быть объединены с авторефрижераторами для предотвращения порчи продукции при температурах выше нуля.
Панельные грузовики. Эти грузовики имеют довольно необычную конструкцию, их прицепы оснащены специальными L-образными разъемами для постоянного крепления бетонных панелей. Некоторые модели панелевозов имеют раздвижной механизм для перевозки платформ и мостовых балок.

Сколько тонн груза можно перевезти фурой?

Грузоподъемность грузового автомобиля зависит от двух факторов:

Технические характеристики транспортного средства: нагрузка на дышло (кгс), грузоподъемность трактора и грузоподъемность прицепа. Технические характеристики определяются производителями грузовиков и прицепов.
Количество осей тягача и прицепа. Чем больше осей, тем больше тонн груза можно перевозить. Существуют правила, согласно которым общая нагрузка должна быть распределена по количеству всех осей автопоезда. Например, если предположить, что расстояние от центра одной колесной оси до центра следующей колесной оси составляет 1,5 метра, нагрузка на каждую ось не должна превышать 8 тонн. Следует отметить, что вес рассчитывается для полной комбинации, т.е. в данном случае учитывается также вес седельного тягача и полуприцепа.

Даже если технические характеристики грузовика позволяют ему перевозить 30 тонн, это не всегда разрешено законом.

Стандартная грузоподъемность для одиночного автомобиля (грузовика, состоящего из кабины и прицепа) составляет 5 или 10 тонн. Вес груза зависит от количества осей. Двухосный грузовик может перевозить 5 тонн, а трехосный — 10 тонн. Грузовик, состоящий из седельного тягача и полуприцепа, может перевозить 20 тонн и более.

Сколько метров бывают фуры, сколько паллет может перевезти?

Размеры грузовых автомобилей сильно различаются. Сегодня существует широкий спектр коммерческих автомобилей, каждый из которых подходит для выполнения той или иной задачи. Небольшие грузовики в основном используются в городах. Тракторам с прицепами длиной 12 или 13 метров трудно передвигаться по узким улицам городов. В таких условиях для перевозки грузов идеально подходит 10-тонный грузовик — это 10-тонный грузовик с габаритной длиной до 8 метров (длина кузова 6 метров). Преимущество 10-тонного грузовика в том, что он часто оснащен гидробортом. Гидроборт в грузовике позволяет осуществлять погрузку и разгрузку без пандуса. Для междугородних или региональных перевозок оптовики используют 13,6-метровые или «мега» грузовики. 20-тонный грузовик более экономичен и может перевозить 82 или 92 кубических метра за один раз. Стандартный еврогрузовик объемом 82 кубических метра и грузоподъемностью полуприцепа 20 тонн может перевозить 33 паллеты.

Видео:5 САМЫХ КОМФОРТНЫХ ТЯГАЧЕЙ В МИРЕСкачать

Какие грузы перевозятся фурами?

Очень часто в транспортные компании обращаются частные или юридические лица, которым необходимо перевезти крупногабаритные грузы, среди которых могут быть:

компьютерное оборудование;
строительные материалы;
мебель; офисная и мягкая мебель
промышленное оборудование
продукты питания;
бытовая техника и многое другое.

Благодаря специальной конструкции трактора, он может развивать высокую скорость на прямых участках дороги и с легкостью преодолевать повороты, даже когда прицеп полностью загружен. Чем опытнее водитель, тем быстрее будет доставка.

Благодаря современным грузовикам оптовые и строительные перевозки стали более комфортными, а доставка различных товаров между городами ускорилась. В зависимости от размера и веса груза мы используем для перевозки 10- или 20-тонные грузовики. Сегодня существует множество транспортных компаний или частных перевозчиков. Но не все они одинаково хороши.

Частные перевозчики могут предоставлять транспортные услуги по более низким ценам, чем перевозчики массовых грузов, но дают ли частники гарантию сохранности груза?

Преимуществом работы с крупными перевозчиками является стабильность. Транспортные оптовики — это, как правило, юридические лица, имеющие собственный обширный и разнообразный парк грузовых автомобилей грузоподъемностью от 5-10 до 20 тонн и более. В таких компаниях перевозка грузов осуществляется на договорной основе. Существует разнообразный выбор грузовиков для выполнения конкретных логистических задач. И даже в случае поломки транспорта вы получите запасной автомобиль без каких-либо сбоев в доставке груза.

Компания STT LOGISTIC на протяжении длительного времени занимается перевозкой грузов различной сложности по Москве, Московской области и другим регионам Российской Федерации. Мы располагаем собственным современным парком грузовых автомобилей различной грузоподъемности. Опытные водители доставят любой груз в целости и сохранности, независимо от расстояния. Мы заботимся о наших клиентах, предлагая взаимовыгодные условия сотрудничества, быстрые поставки и разумные транспортные расходы. Мы гарантируем доставку товара в оговоренный срок, без задержек и форс-мажорных обстоятельств.

Видео:САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ ТЯГАЧИ ИЗ ЕВРОПЫСкачать

Как заказать фуру у транспортной компании?

При всей интенсивности воздушного, морского и железнодорожного транспорта, автомобильный транспорт остается самым популярным. Оптовики ценят доставку «от двери до двери» не только из-за самой низкой стоимости за т/км, но и из-за максимальной точности. Современная логистика позволяет не только контролировать движение груза в режиме реального времени, но и гибко менять маршрут из-за погодных условий, дорожного движения и других факторов, которые могут задержать груз в пути.

Выбор оптимального транспортного решения

Существуют различные варианты бронирования грузовика у транспортной компании. Обычно транспортная компания, специализирующаяся на перевозке сыпучих грузов, имеет прицеп для негабаритных и скоропортящихся товаров. При оформлении заказа достаточно указать необходимые параметры. Вы можете заключить договор на разовую перевозку или на систематическое обслуживание — все зависит от ваших предпочтений.

Услуги профессиональных транспортных компаний всегда более рентабельны по ряду причин:

Наш обширный парк автомобилей позволяет выбрать транспортное средство, наиболее подходящее для выполнения вашей задачи — с необходимой грузоподъемностью и дополнительными опциями.
Наша собственная служба логистики находит ближайший к вам автомобиль и позволяет избежать длительного ожидания грузовиков.
Предполагаемые сроки поставки и стоимость обычно рассчитываются в момент заключения договора и существенно не меняются до момента исполнения договора. Исключением может быть внезапное изменение дорожной ситуации, но и в этом случае служба логистики постарается найти решение.
Если объем груза больше одного грузовика, но меньше двух, менеджер предложит вам два грузовика, но второй с меньшей грузоподъемностью — это так же надежно, но дешевле, чем везти два грузовика на третьем пустом.
Транспортировка в поддонах. Многие транспортные компании готовы перевозить грузы на поддонах. Груз упаковывается на специальную деревянную платформу — паллету, и в таком виде он собирается — в таком же виде и количестве он будет доставлен в интересующую вас точку. Готовые грузы на поддонах значительно ускоряют процесс погрузки и разгрузки.
Для перевозки больших объемов требуется грузовик. Как и в случае с одиночным грузовиком, учитываются особые требования к погрузке и транспортировке.

Поэтому, если вы являетесь оптовиком, оптимальным выбором для решения транспортных задач будет обращение в компанию, специализирующуюся на перевозке тяжелых грузов. Профессионалы позаботятся обо всех деталях.

Почему выбирают нашу компанию?

Многие люди уже испытали на себе преимущества сотрудничества с нами и оставили исключительно положительные отзывы о нашей работе. Обратившись к нам, вы получите: