Снятие помпы Газ 3110

Двигатели внутреннего сгорания (ДВС) автомобилей должны во время работы должным образом охлаждаться, чтобы не выйти из строя раньше срока, гарантированного производителем. Охлаждение двигателя в современных машинах основано на использовании различных типов жидкостей. Отсюда и название: система жидкостного охлаждения.

Видео:волга ,двигатель 402 меняем помпу,как поменять помпу №1Скачать

Основные компоненты ЖСО автомобиля

Для нормальной работы двигателя его необходимо постоянно охлаждать, в том числе в холодный зимний период.

Особое внимание рекомендуется уделять функциональности системы трубопроводов, по которой циркулирует теплоноситель (теплоноситель), а также правильному функционированию основной части системы жидкостного охлаждения (СЖО) — водяного насоса или, в других случаях словами, водяной насос автомобиля.

Благодаря конструктивным особенностям силовые агрегаты современных автомобилей работают при высоких температурах. Например, отечественные автомобили Газель рассчитаны на диапазон рабочих температур силового агрегата, который составляет 92-99 ° С.

Отечественные автомобили марки Газель — довольно распространенные недорогие варианты перевозки местных грузов

В случае интенсивной эксплуатации машины двигатель начинает нагреваться сверх нормы. Но благодаря своевременной подаче охлаждающей жидкости к элементам двигателя рабочая температура силового агрегата быстро достигает требуемых показателей, а значительные нагрузки для автомобиля не страшны. Антифриз или антифриз используют в качестве охлаждающей жидкости в системах охлаждения различных моделей Газелей.

Читайте также: Снятие передней крышки двигателя Газ 53.

Антифриз — один из популярных вариантов качественной охлаждающей жидкости

Таким образом, ЖСО выполняет задачу своевременного охлаждения механизмов двигателя. Постоянная циркуляция охлаждающей жидкости важна для эффективной работы системы. Во время своего движения по трубопроводам СЖО антифриз (тосол) значительно охлаждается, благодаря чему поддерживается работа двигателя внутреннего сгорания.

Более дешевый вариант охлаждающей жидкости антифриз — антифриз

Нанесенная жидкость принудительно циркулирует в СЖО. Эту циркуляцию обеспечивает водяной насос (помпа) автомобиля. Благодаря этому элементу конструкции двигателя двигатель не перегревается, а его технические и эксплуатационные параметры всегда находятся в температурном диапазоне, необходимом для эффективной работы.

Общее устройство помпы для «Газели»

Стандартный водяной насос состоит из следующих частей:

В конструкции помпы некоторых модификаций «Газели» предусмотрен специальный механизм автоматического включения вентилятора радиатора. Речь идет о электромуфтовом соединении. Замена помпы в этих моделях моторов (например, в ЗМЗ 405) возможна только вместе со всем механизмом.

Один из самых удачных вариантов установки электросварного стыка — установка в агрегате с насосом

К основным недостаткам такого конструктивного решения можно отнести следующие моменты:

Расположенный на блоке цилиндров, насос работает за счет соединения с коленчатым валом через приводной ремень.

Наилучшим вариантом обеспечения работы водяного насоса является подключение через приводной ремень от коленчатого вала

Ранее мы рассказывали про снятие полуоси Газ 3110.

Для предотвращения нежелательных протечек охлаждающей жидкости между блоком цилиндров и корпусом насоса установлена ​​специальная прокладка. В этом случае необходимо тщательно очистить контактные поверхности двигателя и насоса.

При ремонте обязательно заменить прокладку для помпы

Выход вала насоса из-за своей конструкции снабжен уплотнением сальника. Он состоит из резиновой втулки и уплотнительной шайбы. Сальник обеспечивает необходимую герметизацию изделия.

Сальник насоса не должен пропускать воздух в насос, обеспечивая его полное уплотнение

Устройство оснащено прочным корпусом из металлического сплава и специальными петлями, обеспечивающими правильное крепление к блоку питания.

Популярная модель водяного насоса для «Газели» без электросварки

Признаки неисправности помпы

Насос — довольно надежный механизм, но нередки случаи его внезапного выхода из строя. Чтобы этого не произошло, нужно знать основные признаки, указывающие на возможную поломку этого компонента.

Ремонт мотопомпы признан специалистами нецелесообразным. Его конструктивные особенности исключают качественные самостоятельные ремонтные работы, поэтому рекомендуется доработать данный элемент в сборе.

В другой статье вы узнаете про снятие радиатора PT Cruiser.

Особенностью конструкции водяного насоса, применяемого на отдельных двигателях автомобилей Газель (ЗМЗ 405 и другие модификации), является то, что помпа собрана в единый блок с электрической муфтой, которая своевременно включает вентилятор охлаждения радиатора. Замена насоса на новую деталь производится в комплекте с электрической муфтой.

Современная модель водяного насоса двигателя ЗМЗ 405 идеально подходит для автомобилей Газель

Маркировка отдельных моделей водяных насосов, собранных в единый механический блок с электрическим подключением, выглядит следующим образом:

В остальных случаях при доработках двигателя (4216, 406, 421, 402) используются насосы, конструкции которых не предусматривают электрическую муфту. Этот компонент монтируется отдельно от водяного насоса.

Насос двигателя 4216 устанавливается на новейшие автомобили ГАЗель-бизнес

Расположение водяного насоса на авто

Насос работает синхронно с двигателем машины. Чтобы обеспечить вращение вала насоса с крыльчаткой, шкив получает энергию вращательного движения через ременную передачу от шкива коленчатого вала.

Водяной насос расположен в передней верхней части двигателя Газель

Это оптимальное решение для эффективной работы мотопомпы.

Видео:замена помпы(водяного насоса) змз 406(волга).Скачать

Порядок замены водяной помпы на автомобиле «Газель»

В случае неисправности водяного насоса рекомендуется немедленно заменить его на новую деталь, поскольку игнорирование ремонта может привести к более серьезным последствиям и, как следствие, к значительным финансовым потерям. Речь идет о работоспособности двигателя и, в частности, о деньгах на его капитальный ремонт.

В процессе работы двигателя происходит неизбежный износ детали и насос необходимо заменить на новый. Ресурс водяного насоса может быть разным. Например, оригинальный насос в удовлетворительных условиях эксплуатации прослужит более 80 тыс. Км. При использовании механизма неизвестного производителя или подделки рассчитывать на 20 тысяч км не стоит. В этом случае помимо покупки преждевременно поврежденной детали потребуется еще и покупка дорогой охлаждающей жидкости.

В нашем блоге вы прочитаете про снятие стартера Газ 2410.

Подготовка инструментов для самостоятельной замены водяного насоса

При разборке механизма, а также при последующей установке новой детали понадобятся следующие инструменты и материалы:

Лучшее решение для полноценного ремонта — качественный набор инструментов.

У предусмотрительных водителей всегда есть инструменты с собой, ведь они просто незаменимы при любом автоматическом ремонте автомобилей

Порядок действий при осуществлении замены помпы и объём сливаемой ОЖ

В том случае, если насос израсходовал весь свой ресурс, специалисты рекомендуют слить максимально возможное количество охлаждающей жидкости, находящееся в ЖСО автомобиля. Аналогичным образом производится очистка системы охлаждения от всевозможных примесей, содержащихся в охлаждающей жидкости. Это обстоятельство благотворно сказывается на работоспособности нового механизма при установке.

Слив теплоносителя, как правило, осуществляется из следующих узлов:

Если теплоноситель в нормальном состоянии (отсутствуют осадочные соединения), его можно использовать повторно. При этом следует учитывать, что полностью избавиться от системы теплоносителя не получится. Неизбежен остаточный объем в различных компонентах, который учитывается при заливке новой охлаждающей жидкости. Общий объем охлаждающей жидкости в различных моделях может достигать 11,5-12 литров. При замене охлаждающей жидкости или при ремонте из системы сливается примерно 8,5 л.

Видео:Замена помпы ГАЗ-3110 406 моторСкачать

Замена помпы на других моделях двигателей

Практически для всех двигателей ЮМЗ, модификаций ЗМЗ, которые устанавливаются на машины Газель, основные этапы замены водяного насоса будут одинаковыми. Возможны лишь незначительные отличия в конструктивном устройстве агрегата.

При проведении работ на силовых агрегатах служебного автомобиля ГАЗель модели ЮМЗ-4216 есть некоторые отличия в действиях и их последовательности:

На двигателях УМЗ-4216 «Газель-Бизнес» снимать радиатор не нужно, так как доступ к помпе открывается через правую нижнюю часть автомобиля

Во всех модификациях автомобилей Газель замена водяного насоса подразумевает практически одинаковые действия. В любом случае охлаждающая жидкость удаляется из двигателя LOS и также разбирается приводной ремень. Процедура несложная — вполне доступна водителям, имеющим базовые навыки обслуживания транспортных средств.

Видео:волга ,двигатель 402 меняем помпу,как поменять помпу №2Скачать

Основные компоненты ЖСО автомобиля

Для нормальной работы двигателя его необходимо постоянно охлаждать, в том числе в холодный зимний период.

Особое внимание рекомендуется уделять функциональности системы трубопроводов, по которой циркулирует теплоноситель (теплоноситель), а также правильному функционированию основной части системы жидкостного охлаждения (СЖО) — водяного насоса или, в других случаях словами, водяной насос автомобиля.

Благодаря конструктивным особенностям силовые агрегаты современных автомобилей работают при высоких температурах. Например, отечественные автомобили Газель рассчитаны на диапазон рабочих температур силового агрегата, который составляет 92-99 ° С.

Отечественные автомобили марки Газель — довольно распространенные недорогие варианты перевозки местных грузов

В случае интенсивной эксплуатации машины двигатель начинает нагреваться сверх нормы. Но благодаря своевременной подаче охлаждающей жидкости к элементам двигателя рабочая температура силового агрегата быстро достигает требуемых показателей, а значительные нагрузки для автомобиля не страшны. Антифриз или антифриз используют в качестве охлаждающей жидкости в системах охлаждения различных моделей Газелей.

Антифриз — один из популярных вариантов качественной охлаждающей жидкости

Таким образом, ЖСО выполняет задачу своевременного охлаждения механизмов двигателя. Постоянная циркуляция охлаждающей жидкости важна для эффективной работы системы. Во время своего движения по трубопроводам СЖО антифриз (тосол) значительно охлаждается, благодаря чему поддерживается работа двигателя внутреннего сгорания.

Более дешевый вариант охлаждающей жидкости антифриз — антифриз

Нанесенная жидкость принудительно циркулирует в СЖО. Эту циркуляцию обеспечивает водяной насос (помпа) автомобиля. Благодаря этому элементу конструкции двигателя двигатель не перегревается, а его технические и эксплуатационные параметры всегда находятся в температурном диапазоне, необходимом для эффективной работы.

Общее устройство помпы для «Газели»

Стандартный водяной насос состоит из следующих частей:

В конструкции помпы некоторых модификаций «Газели» предусмотрен специальный механизм автоматического включения вентилятора радиатора. Речь идет о электромуфтовом соединении. Замена помпы в этих моделях моторов (например, в ЗМЗ 405) возможна только вместе со всем механизмом.

Один из самых удачных вариантов установки электросварного стыка — установка в агрегате с насосом

К основным недостаткам такого конструктивного решения можно отнести следующие моменты:

Расположенный на блоке цилиндров, насос работает за счет соединения с коленчатым валом через приводной ремень.

Наилучшим вариантом обеспечения работы водяного насоса является подключение через приводной ремень от коленчатого вала

Принцип работы помпы следующий:

Для предотвращения нежелательных протечек охлаждающей жидкости между блоком цилиндров и корпусом насоса установлена ​​специальная прокладка. В этом случае необходимо тщательно очистить контактные поверхности двигателя и насоса.

При ремонте обязательно заменить прокладку для помпы

Выход вала насоса из-за своей конструкции снабжен уплотнением сальника. Он состоит из резиновой втулки и уплотнительной шайбы. Сальник обеспечивает необходимую герметизацию изделия.

Сальник насоса не должен пропускать воздух в насос, обеспечивая его полное уплотнение

Устройство оснащено прочным корпусом из металлического сплава и специальными петлями, обеспечивающими правильное крепление к блоку питания.

Популярная модель водяного насоса для «Газели» без электросварки

Видео:Ремонт помпы Волга дв 402Скачать

Порядок замены водяной помпы на автомобиле «Газель»

В случае неисправности водяного насоса рекомендуется немедленно заменить его на новую деталь, поскольку игнорирование ремонта может привести к более серьезным последствиям и, как следствие, к значительным финансовым потерям. Речь идет о работоспособности двигателя и, в частности, о деньгах на его капитальный ремонт.

В процессе работы двигателя происходит неизбежный износ детали и насос необходимо заменить на новый. Ресурс водяного насоса может быть разным. Например, оригинальный насос в удовлетворительных условиях эксплуатации прослужит более 80 тыс. Км. При использовании механизма неизвестного производителя или подделки рассчитывать на 20 тысяч км не стоит. В этом случае помимо покупки преждевременно поврежденной детали потребуется еще и покупка дорогой охлаждающей жидкости.

Основные отличия оригинального дизайна от подделки:

Подготовка инструментов для самостоятельной замены водяного насоса

При разборке механизма, а также при последующей установке новой детали понадобятся следующие инструменты и материалы:

Лучшее решение для полноценного ремонта — качественный набор инструментов.

У предусмотрительных водителей всегда есть инструменты с собой, ведь они просто незаменимы при любом автоматическом ремонте автомобилей

Порядок действий при осуществлении замены помпы и объём сливаемой ОЖ

В том случае, если насос израсходовал весь свой ресурс, специалисты рекомендуют слить максимально возможное количество охлаждающей жидкости, находящееся в ЖСО автомобиля. Аналогичным образом производится очистка системы охлаждения от всевозможных примесей, содержащихся в охлаждающей жидкости. Это обстоятельство благотворно сказывается на работоспособности нового механизма при установке.

Видео:Волга ГАЗ 24-10 . Ремонт помпы. Ставим помпу правильно.Скачать

Замена помпы на других моделях двигателей

Практически для всех двигателей ЮМЗ, модификаций ЗМЗ, которые устанавливаются на машины Газель, основные этапы замены водяного насоса будут одинаковыми. Возможны лишь незначительные отличия в конструктивном устройстве агрегата.

При проведении работ на силовых агрегатах служебного автомобиля ГАЗель модели ЮМЗ-4216 есть некоторые отличия в действиях и их последовательности:

На двигателях УМЗ-4216 «Газель-Бизнес» снимать радиатор не нужно, так как доступ к помпе открывается через правую нижнюю часть автомобиля

Во всех модификациях автомобилей Газель замена водяного насоса подразумевает практически одинаковые действия. В любом случае охлаждающая жидкость удаляется из двигателя LOS и также разбирается приводной ремень. Процедура несложная — вполне доступна водителям, имеющим базовые навыки обслуживания транспортных средств.

🔍 Видео

Замена помпы 402 двигательСкачать

Газель Замена помпы ЗМЗ 405-406 пошагово, поменяет даже НовичокСкачать

Замена помпы змз-402 ГазельСкачать

Замена помпы 406 го двигателя.Скачать

Помпа на двс ЗМЗ 406 405 409 luzar ЗМЗ HOFERСкачать

замена сальника помпы газ 3110 406 змзСкачать

как поменять помпу на волге 406 двигатель +кат№Скачать

Проверка циркуляции помпы без снятия за 1 минутуСкачать

Замена помпы ЗМЗ 24Д. Помпа от УАЗа на ГАЗ 24 | CARAVELAСкачать

Замена помпы на двигателе ЗМЗ 406-405-409 Волга Газель Соболь. Или почему кипит ЗМЗ 406.Скачать

Помпа ГАЗ-3110, 31105 Волга (ЗМЗ-406 насос водяной 8V) | 4061.1307010-21 AURORA (Польша)Скачать

ГАЗ 3102 замена водяного насоса(помпы) дв ЗМЗ 406Скачать

Дополнение к предыдущему видео и немного о замене помпы змз 402Скачать

ремонт помпы волга 402 двигатель все простоСкачать