Продукция Камского автозавода традиционно популярна в России и странах СНГ благодаря сбалансированной грузоподъемности и проходимости. Технические характеристики КАМАЗ-44108 превосходят характеристики предыдущего бортового грузовика КАМАЗ-44118, разработанного для нужд МЧС и армии.
Сфера использования КамАЗ-44108
Автомобиль активно используется в качестве многоцелевого тягача в гражданской и военной сферах, нефтегазовой отрасли. Машина незаменима при отсутствии подъездных дорог или в крайне тяжелых условиях, в суровом климате и условиях районов Сибири и Крайнего Севера. Тягач КамАЗ-44108 используется:
- как база для прицепов, полуприцепов, автоцистерн;
- в составе автопоезда;
- для перевозки легковоспламеняющихся грузов с соответствующим оборудованием.
КАМАЗ-44108
Технические характеристики
- Колесная формула — 6×6
- Весовые параметры и нагрузки, а/м
- Снаряженная масса а/м, кг — 8850
- Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг — 10000
- Полная масса полуприцепа, кг — 23000
- Полная масса поезда, кг — 32000
- Мотор
- Модель — КАМАЗ-740.51-300 (Евро-2)
- Тип — дизель с турбонаддувом
- Мощность кВт (л.с.) — 191 (260)
- Расположение и количество цилиндров — V-образное, 8
- Рабочий объем, л — 10,85
- Передача инфекции
- Тип — механическая, десятиступенчатая
- Салон самолета
- Тип: Над двигателем, Высокая крыша
- Версия — с двухъярусной кроватью
- Колеса и шины
- Тип колеса — диск
- Тип шины: пневматическая, трубчатая
- Размер шин — 425/85 R21 (1260×425-533P)
- Общие характеристики
- Максимальная скорость, км/ч — 80
- угол превышения подъема, не менее, % — 18
- Габаритный внешний радиус поворота, м — 11,5
Изображения
-
-
-
-
-
-
КАМАЗ-44108-13
-
Общие сведения
На базе КамАЗ-44108 выпускаются прицепы, способные передвигаться по бездорожью. Автомобиль хорошо себя чувствует при различных погодных условиях и отрицательных температурах.
Грузовик представляет собой практически оптимальный баланс между стоимостью, внедорожными возможностями и грузоподъемностью. Кроме того, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, навесы и бортовые варианты). Именно поэтому трактор очень популярен среди водителей. Особым спросом пользуются вездеходы на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставлять грузы в город или поселок, где другой транспорт не может проехать.
Высокая проходимость автомобиля обусловлена несколькими причинами. Модель базируется на шасси повышенной проходимости КАМАЗ-44118, созданном при участии сотрудников МЧС РФ. От своего предшественника грузовик унаследовал простоту обслуживания и надежность. За счет высокой унификации устранить возникающие проблемы не составит труда. Поиск запчастей для автомобиля не займет много времени. Формула колес шесть на шесть позволяет не бояться вязкого грунта и бездорожья.
КамАЗ-44108 — универсальная модель, способная заменить различные грузовые автомобили. С момента начала производства автомобиля прошло много времени, но он до сих пор достаточно популярен. Модернизированный вариант Камского автозавода продолжает выпускать небольшими партиями. В настоящее время КамАЗ-44108 довольно редко встречается на отечественных дорогах.
Камский автозавод предлагает несколько модификаций грузовика:
- КАМАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным двигателем, блокировкой колес, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
- КАМАЗ-44108-910-10 также оснащен защитным кожухом и усовершенствованной выхлопной системой;
- КАМАЗ-44108-91910-10 — топовая версия, включающая в себя дополнительные системы управления.
Силовой агрегат КамАЗ-44108
Производитель предлагает два типа двигателя для КамАЗ-44108. В большинстве случаев седельный тягач комплектуется дизельным силовым агрегатом КамАЗ-740.51-300 собственного производства с турбокомпрессором и системой промежуточного охлаждения со следующими рабочими параметрами:
- количество цилиндров – 8, с V-образным расположением;
- объем – 10,85 л;
- номинальная мощность — 260 л. С участием.;
- соответствие экологическим нормам — класс Евро-2.
КАМАЗ-740.51-300
В модернизированных версиях тягача установлен двигатель КамАЗ-740.55-300 с турбокомпрессором и интеркулером:
- экологический стандарт – Евро-3;
- мощность — 300 л. С участием.;
- максимальный крутящий момент – 1177 Нм при 1400 об/мин.
КАМАЗ-740.55-300
Второй возможный вариант силового агрегата для тягача КамАЗ-44108 – модификация Cummins L325 бразильского или китайского производства с механизированной системой подачи топлива. Отсутствие электронного управления значительно упрощает процесс обслуживания и ремонта, снижает требования к качеству топлива. Двигатель имеет следующие параметры:
- объем — 9 л;
- номинальная мощность — 325 л. С участием.
Тягач оборудован системой предпускового подогрева ПЖД 15.8106-01 для безотказного запуска двигателя в зимнее время.
Камминс Л325
Трансмиссия машины
Двигатель седельного тягача КамАЗ-44108 приводится в движение 10-ступенчатой коробкой передач. Двухступенчатая механическая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом.
Двигатель Cummins работает в паре с 9-ступенчатой коробкой передач FastGear или ZF.
Тягач не отличается быстрой динамикой, что вполне нормально для машин такого класса: важнее проходимость и тяговые характеристики, в том числе в гору. По этим показателям у автомобиля практически нет конкурентов.
Быстрая передача
Устройство и кабина
Трактор оборудован специальной тормозной системой, которая оснащена специальным пневматическим приводом. Четыре тормозные системы, работающие строго автономно, способны обеспечить высокую эффективность в процессе торможения.
кабина КамАЗ 44108
Кабина марки Камаз 44108 расположена над встроенной силовой установкой и отличается высочайшим уровнем комфорта. Водителю очень удобно проводить операции в кабине, все под рукой. Есть даже спальное место, где водитель может фактически отдохнуть, то есть он может находиться здесь 24 часа в сутки. Кабина в процессе разработки и производства модели прошла специальный профессиональный рестайлинг и получила достаточно высокий потолок. Существует также функция универсального гидравлического подъема, которая значительно упрощает общий доступ для обслуживания автомобиля.
Электросхема оборудования
В электрооборудование трактора КамАЗ-44108 входят:
- две батареи 12В/190Ач;
- генератор 28В/2000Вт;
- Напряжение сети — 24 В.
Сцепление и тормозная система
Сцепление тягача сухое двухдисковое фрикционного типа, одно или двухдисковое.
Гидравлический привод — с пневмоусилителем.
КАМАЗ-44108 оснащен четырьмя независимыми тормозными системами. Тип тормозов на базовой модели — барабанные на всех колесах, более поздние версии также оснащаются антиблокировочной системой тормозов.
Сцепление КамАЗ-44108
Аналоги
К аналогам КамАЗ-44108 можно отнести отечественный грузовик УРАЛ-6470 и иномарку DAF XF105.
Устройство и оборудование кабины КамАЗ-44108
Кабина КамАЗ-44108 внутри
Цельнометаллическая кабина отличается достаточным для техники такого класса уровнем комфорта. Для полноценного отдыха водителя было спроектировано спальное место с мягким матрасом. Внутренняя отделка выполнена современными видами пластика. В последних модификациях КамАЗ-44108 традиционная приборная панель заменена единой панелью управления с антибликовым стеклом.
Имеется современное эргономичное кресло с пневматической или пружинной подвеской, что значительно снижает уровень вибрации и повышает плавность хода. Усовершенствованная система воздуховодов и мощный отопитель обеспечивают быстрый прогрев кабины в самые лютые морозы. Улучшенные характеристики шумо- и пылеизоляции по сравнению с предыдущими моделями.
