Модели экскаваторов Комацу

Японская машиностроительная компания Komatsu начала поставлять строительную технику в Советский Союз в 1969 году. На протяжении многих лет компания развивала свою деятельность, ориентируясь на международный рынок, внедряя в производство новейшие исследования и разработки. В начале 21 века Komatsu Group насчитывает почти 180 дочерних компаний и стала мировым лидером в производстве машин и компонентов для строительства, землеройных и горнодобывающих работ, промышленного и электротехнического оборудования.

В сентябре 2011 года компания «КРАНЭКС» из Иваново, Россия, которая производит экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, а также оборудование для ремонта и обслуживания, совместно с заводом Komatsu в Ярославле выпустила первый в стране тяжелый (91 тонна) самосвал HD 785-7 для карьеров.

Благодаря высокому качеству продукции, высокой производительности и эффективности, экскаватор Komatsu пользуется большой популярностью среди пользователей.

Необходимо рассмотреть модификации гусеничных землеройных и строительных машин Komatsu и колесных фронтальных погрузчиков, их особенности и характеристики.

Читайте также: Экскаватор Hitachi ZX 330, Экскаватор ЕК 12, Экскаваторы Хитачи

Назначение

Экскаватор Komatsu — гидравлическая машина общего назначения, которая используется во многих отраслях городского и народного хозяйства, дорожном строительстве, горнодобывающей и лесной промышленности.

В зависимости от рабочего оборудования эти машины имеют различное применение. Они могут включать такие виды работ, как:

• добыча горных пород и минералов;
• погрузка сыпучих и строительных материалов;
• рытье котлованов, ям, канав и дальнейшая выгрузка в грузовики или на настил;
• работы по сносу зданий;
• выравнивание строительных площадок;
• снос старых зданий и сооружений
• разрушение фундамента;
• уборка снега и вывоз мусора;
• транспортировка и перемещение грузов.

Вспомогательное оборудование используется для расширения функциональности:

• гидравлический молот;
• гидравлические ножницы;
• упражнения;
• экскаваторы;
• лопатки;
• вилы для земляных работ.

Землеройное и погрузочное оборудование делится на 3 группы в соответствии с их назначением:

• универсальные строительные агрегаты с ковшом 0,15-2 м³ и полным поворотом на пневматических колесах или гусеницах;
• карьерные экскаваторы со специальными лопатами или полууниверсальными лопатами с емкостью ковша 2-8 м³ для тяжелых работ;
• Трелевочные машины с большими ковшами объемом более 8 м³, используемые для снятия верхнего слоя почвы.

Устройство

Экскаватор Komatsu представляет собой гидравлический агрегат, состоящий из этих функциональных узлов:

• Ходовая часть.
• Часть на колесах или гусеничном ходу.
• Рама.
• Эжекторы.
• Поворотное основание.
• Опоры для шарнирной стрелы и платформы.
• Бум.
• Телескопический рычаг.
• Ковш экскаватора.
• Цилиндры для стрелы, стрелы и ковша.

Экскаваторы смонтированы на сварной жесткой Х-образной центральной раме с тележками коробчатого сечения и салазками. На раме установлены следующие системы и компоненты:

1. Двигатель.
2. Механизм погрузочной стрелы.
3. Гидравлическая система.
4. Кабина оператора с органами управления.
5. Противовес.

Экскаваторы Caterpillar оснащены 4-тактными, 6-цилиндровыми дизельными двигателями с мощным турбокомпрессором и системой охлаждения наддувочного воздуха. Среднетоннажные дизельные двигатели мощностью от 150 до 353 л.с. оснащены единым электронным двигателем, который управляет двигателем и гидравлическим оборудованием. Двигатели отличаются низким уровнем выбросов и высокой экологичностью, отвечая требованиям EPA Tier 3 и EU Stage 3A, а также топливной экономичностью в различных режимах работы.

Система вращения платформы приводится в действие планетарным редуктором и приводится в действие аксиально-поршневым гидромотором. Редуктор поворота оснащен рабочим тормозом с гидравлической блокировкой и механическим дисковым устройством для удержания платформы. Трактор приводится в движение 2 аксиально-поршневыми двигателями со стояночным тормозом.

Система привода имеет гидростатический привод. Крутящий момент передается через гидравлические планетарные мотор-редукторы на ведущие шестерни гусеницы.

Гидравлическая система — передовая технология HydrauMind с замкнутым центром управления, клапанами измерения нагрузки и давления и измерения режима работы.

Насосный механизм для контуров стрелы, манипулятора, ковша и платформы представляет собой поршень с переменным рабочим объемом.

Оператор может выбрать один из 6 режимов работы для повышения частоты вращения двигателя и насоса и увеличения давления в гидравлической системе.

Режимы работы следующие:

1. Режим высокой производительности — максимальная производительность при минимальном рабочем цикле.
2. Экономичный режим. Экономия топлива на 20% ниже, чем в предыдущем режиме. Производительность и мощность не снижаются.
3. Режим зарядки. Используется при смене оборудования для регулировки скорости подъема. Грузоподъемность на 7% выше за счет увеличения гидравлического давления.
4. Режим гидравлического молота. Оптимальное соотношение между оборотами двигателя и расходом топлива.
5. Режим прикрепления / режим высокой мощности. Соответствует оптимальным оборотам дизельного двигателя, 2-канальной гидравлической системе, высокой тяге и высокой гидравлической мощности.
6. Навесное оборудование / Экономичный режим. Оптимальные обороты двигателя на 2-канальной гидравлической системе с оптимизированной экономией топлива.

В конструкции кабины использованы высококачественные материалы и запасные части, устойчивые к шуму и влаге. В результате кабина обладает высокой прочностью, отличным шумоподавлением, термостойкостью и герметичностью. Он оснащен кабиной ROPS, которая защищает водителя от внешних механических воздействий и опрокидывания, и установлен на пружинных амортизаторах для снижения вибрации во время работы.

Сиденье водителя мягкое, обитое, с регулировкой высоты и наклона с помощью рукоятки. Кабина оснащена кондиционером и воздушным фильтром, обеспечивающим герметичность компонентов для предотвращения попадания пыли в кабину. Система климат-контроля позволяет регулировать температуру внутри экскаватора. Комфортные условия поддерживаются при любой погоде. Механизм размораживания предназначен для поддержания чистоты стекол.

Модификации и технические характеристики

Производитель выпускает мини-экскаваторы, а также агрегаты среднего и тяжелого класса. Продукты классифицируются по рабочему весу, мощности и функциональным возможностям. Они относятся к 1-ковшовым полноповоротным машинам циклического действия с гидравлическим приводом рабочих механизмов.

Экскаваторы Komatsu среднего класса представлены следующим образом:

• PC200;
• PC220;
• PC300;
• PC400.

Рабочие параметры отличаются незначительно. Эти модели имеют следующие технические характеристики:

• вес — 19,8-42,25 т;
• длина опоры в транспортном положении — 6270-8210 мм;
• высота — 3040-3265 мм; — ширина — 2800-3340 мм;
• ширина — 2800-3340 мм;
• просвет под противовесом — 1085-1320 мм;
• минимальный дорожный просвет — 440-555 мм;
• радиус поворота хвоста — 2750-3645 мм; — платформа — 3275-4020 мм
• платформа — 3275-4020 мм;
• гусеничный — 2200-2740 мм;
• Вместимость ковша — 0,5-2,2 м³.

Тяжелая техника представлена линейкой экскаваторов Komatsu: PC750, PC1250, PC3000. Они отличаются рабочей массой более 75 тонн и большими размерами.

Самым мощным из гусеничных экскаваторов считается большой Komatsu PC8000, оснащенный прямой и обратной лопатой. Его технические параметры следующие:

• вес — 710 т;
• Вместимость ковша — 42 м³;
• Чистая мощность двигателя — 2040 л.с;
• Габаритные размеры — 8730x9653x8410 мм.

PC200

Экскаватор PC200 — гидравлическая машина для дорожных работ массой 19,8 т. Это представитель серии Galeo с улучшенными эксплуатационными характеристиками, экономичностью и соответствием экологическим требованиям. Выбросы оксидов азота сокращаются на 20-30%.

Эта модель оснащена дизельным двигателем SAA6D107E-1 и развивает мощность 141 л.с. при 2000 об/мин.

Параметры двигателя SAA6D107E-1:

• рабочий объем — 6,69 л;
• Диаметр поршня — 107 мм;
• ход — 124 мм.

Топливный бак вмещает 400 литров топлива, а гидравлический бак — 135 литров.

Расход топлива зависит от условий эксплуатации и снижен на 7% по расчетам KOMTRAX.

Базовый пакет включает следующие компоненты:

• 1-секционная стрела — 5,7 м;
• Палки для ходьбы — 1,84 м, 2,41 м, 2,93 м;
• Многоцелевое ведро — 0,8 м³.

Специализированные погрузочные лопаты Komatsu 370E и Komatsu S132 позволяют эффективно использовать экскаватор PC200 для лесозаготовительных работ.

Версия Komatsu PC200-5 — это машина пятого поколения с массой 18,9 т и мощностью двигателя 110 кВт.

PC220

Экскаваторы Komatsu 220, 220-7, 220-8 — это строительные машины с эксплуатационной массой 23,2 т, собранные по одной конструктивной схеме. Технические параметры не отличаются друг от друга.

Как и модели PC 210 и 200, универсальная модель PC220 оснащена силовым агрегатом SAA6D107E-1, который снижает выбросы оксидов азота на 29% благодаря точному многоступенчатому впрыску топлива, управляемому контроллером.

Высокоэффективный метод согласования дизельного двигателя и гидравлической системы снижает расход топлива до 5% за час работы, а режим индикатора ECO работает в энергосберегающем режиме.

Двигатель с низким уровнем выбросов производит до 168 л.с.

Скорости движения трактора:

• максимальная — 5,5 км/ч;
• автоматическое изменение среднего диапазона — 4,2 км/ч;
• минимальная — 3,1 км/ч.

Он обладает высокой маневренностью и может преодолевать склоны и уклоны до 70º.

Стандартная комплектация включает ковш вместимостью 0,72-1,26 м³, 1-секционную стрелу длиной 5850 мм и ковш шириной 700 мм с 3 лопастями.

Для специальных применений экскаватор может быть оснащен универсальными ковшами:

• для рытья и очистки ям и канав с «крышкой» (вместимость — 0,7-0,8 м³, ширина — 1800 мм);
• для отделки уступов (вместимость ковша — 0,35-0,4 м³, ширина — 2000 мм);
• Ковш для рытья канав трапециевидной формы (вместимость — 0,5-0,7 м³);
• с разрыхлителем (вместимость — 0,56-0,62 м³, ширина — 990 мм);
• Одно-, трех- и трехзубые рыхлители для дробления горных пород, срезания твердых слоев почвы.

PC300

Экскаваторы Komatsu PC300, 300-7, 300-8 — надежные агрегаты для общестроительных работ. Они оснащены более мощным и эффективным двигателем SAA6D114E-3 со следующими характеристиками:

• рабочий объем — 8,27 л;
• диаметр поршня — 114 мм;
• ход — 135 мм.

Рабочая масса с учетом 1-секционной стрелы длина — 6470 мм, рукоять — 3185 мм, вместимость ковша — 1,4 м ³ имеет следующие параметры:

• Для PC300-7 — 31510 кг;
• Для PC300-8 — 31100 кг.

Объем топливного бака достигает 605 литров, бак для охлаждающей жидкости — 31 литр, гидравлический бак — 188 литров.

Машина движется со скоростью 5,5 км/ч и преодолевает наклоны и склоны до 35°.

Вместимость основного ковша составляет 2,2 м³. Для работы на твердых и скалистых породах экскаватор оснащен ковшом объемом 0,7-0,8 м³ со специальным ковшом шириной 1200 мм.

PC400

Экскаватор Komatsu 400 PC400 и его модификации PC400-6, 400-7, 400-8 — это тяжелые машины для использования в горнодобывающей промышленности и крупных строительных проектах. Они весят около 42 тонн и оснащены дизельным двигателем мощностью 246 кВт или 335 л.с. с турбонаддувом.

PC400-7 — это экскаватор седьмого поколения с прямой лопатой, предназначенный для наземных земляных работ. В этом варианте ковш объемом 1,3-2,2 м³ крепится к стреле, отходит от машины и разгружается с помощью гидравлического цилиндра опрокидывания. Такая конструкция обеспечивает высокие усилия резания и копания на ковше и сокращает количество операций в рабочем цикле.

Когда система переключается в активный режим, нагрузочное усилие на стреле увеличивается на 8 процентов, а усилие копания — на 9 процентов по сравнению с машиной поколения 6.

Штанга работает в 2 режимах:

• Мощная рубка на земле;
• Плавный ход.

Низкий расход топлива был достигнут благодаря электронно-управляемому впрыску топлива.

Komatsu RS400 имеет увеличенный топливный бак емкостью 650 литров. Расход топлива сократился на 20%.

Боковая устойчивость машины повысилась благодаря увеличению веса противовеса до 330 кг и улучшению баланса кузова.

Пространство кабины увеличилось на 14%, обеспечивая больший комфорт и удобство. Вибрация на уровне земли была снижена со 120 дБ до 115 дБ.

Wb93s и подобные модели

Программа колесных фронтальных погрузчиков представлена этими агрегатами:

1. Экскаватор-погрузчик Komatsu WB97S-5.
2. Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R-5EO.
3. Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93S-5EO.

Машины весят около 8 тонн и относятся к последнему поколению, в них используются самые лучшие и передовые технологии. Эти машины отличаются превосходными погрузочными характеристиками, продуманным расположением гидравлических механизмов вдоль стрелы, высоким усилием отрыва и грузоподъемностью.

Фронтальный погрузчик Komatsu WB93R работает в двух режимах:

• мощность;
• экономика.

Управление передним ковшом осуществляется джойстиком из кабины оператора.

Трансмиссия челнока имеет 4 передачи вперед и 4 передачи назад и может быть механически синхронизирована.

Компактные колесные экскаваторы имеют некоторые особенности в компоновке кабины:

• Защита FOPS от падающих предметов;
• большие размеры;
• большие округлые окна;
• легкодоступная панель управления;
• Отсеки для хранения;
• Комфортное сиденье с пневматической подвеской и регулируемыми подлокотниками, подголовниками и поясничной поддержкой.

РС20-7 (5174)

PC20-7 (5174) — компактная модель экскаватора массой до 3 тонн. Машина имеет небольшие размеры (1485x2390x1420 мм) и предназначена для выполнения строительных работ на небольших строительных площадках. Он также используется в усадьбах для отдельных работ, таких как

• выравнивание земли под газоны;
• Рытье траншей для прокладки канализационных и отопительных труб;
• выкапывание прудов, водоемов на строительных площадках;
• Снос зданий.

Грузоподъемность 450 кг.

Расход топлива составляет 1-3 л/ч.

Производитель не выпускает мини-экскаваторы на заводах в России, поставки машин осуществляются напрямую из Японии.

Преимущества и недостатки

Экскаватор Komatsu имеет ряд преимуществ:

• мобильность;
• маневренность;
• низкое давление на грунт;
• не повреждает дорожное покрытие;
• высокая управляемость;
• Устойчивость на склонах;
• Эксплуатация в сложных климатических зонах;
• Легкий доступ к деталям и компонентам;
• Длительные интервалы обслуживания;
• высокая производительность;
• Наличие запасных частей;
• простота обслуживания.

Недостатком этих моделей является то, что они не могут самостоятельно перемещаться к месту работы.

Цена

Экскаваторы Komatsu среднего класса можно приобрести у производителя за 10-14 миллионов рублей. На вторичном рынке цена машины, выпущенной в 2008-10 годах, колеблется в пределах 4,5-4,8 млн рублей, а в 2011-12 годах — около 6,5 млн рублей. — В 2011-12 годах он составляет около 6,5 миллионов рублей.

Стоимость тяжелой техники от производителя зависит от комплектации и мощности и составляет 20-25 миллионов рублей. На вторичном рынке за 10-12 млн рублей предлагаются агрегаты в хорошем состоянии после капитального ремонта или замены запчастей.

Аналоги и отзывы

Аналогами Komatsu являются экскаваторы Zeus HXW и Fiat Kobelco EX.

Ярослава Игоревича, 48, Орловская область

Компания приобрела два экскаватора Komatsu для использования в строительстве. Они широко используются в нашем регионе и пользуются большой популярностью. Мы тоже решили их опробовать. Машины эффективны, работают безупречно, стрела имеет большой вылет. Ковш широкий с «насадкой», делает глубокие выемки и хорошо режет почву. Машина удобна и комфортна. Управление осуществляется с помощью джойстика. Расход топлива зависит от типа выполняемой работы. Техническое обслуживание не вызвало никаких проблем.